26 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAS TECHNO-MATIC, S.A.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1996). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

RESORTE-BISAGRA DE VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES.ESTE RESORTE-BISAGRA ES UNIPIEZA Y TIENE FORMA ESENCIAL PARALELEPIPEDICA Y ES OBTENIDO PREFERENTEMENTE A PARTIR DE UNA CHAPA DE ACERO DE ELEVADA FLEXIBILIDAD Y DE CONTORNO CUADRANGULAR, Y LONGITUDINALMENTE CONFIGURA: EN SU ZONA SUPERIOR, UNA ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION CON APRIETE DEL EJE DE GIRO DE UN SOPORTE ACODADO ; EN SU ZONA CENTRAL, UN ESTRECHAMIENTO ; Y, EN SU ZONA INFERIOR, UNA PORCION ORTOEDRICA . CADA UNA DE LAS CARAS LATERALES (11, 11') DE LA PORCION ORTOEDRICA SE PROLONGA INTERIORMENTE EN UNA EXTENSION ACODADA (12, 12') CUYO EXTREMO LIBRE TIENE UNA ALETA TERMINAL (17, 17') ACODADA ORIENTADA HACIA EL ALOJAMIENTO DE LA ZONA SUPERIOR, Y TIENE DOS RANURAS PASANTES TRANSVERSALES QUE CON ORIGEN EN EL CITADO ESTRECHAMIENTO DEFINEN SENDAS ALETAS LATERALES O DE FIJACION (14, 14') Y UNA ALETA CENTRAL FLEXORA DE APRIETE (15, 15'). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/11/1996). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

RESORTE-BISAGRA PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE RESORTE-BISAGRA CONFIGURA UN CUERPO HUECO UNIPIEZA DE FORMA ESENCIAL PRISMATICA CUADRANGULAR ABIERTO POR SUS AMBOS EXTREMOS (A, B). UNA DE SUS CARAS, LA SUPERIOR , ESTA DIVIDIDA LONGITUDINALMENTE EN DOS PORCIONES (2P, 2P') DE SUPERFICIE INTERIOR (2S, 2S') CONCAVA. LAS DOS CARAS LATERALES TIENEN RESPECTIVAS ALETAS (5A, 6A), LA DE POSICIONAMIENTO (5A) Y LA PRESORA (6A) QUE TIENE SUPERFICIE INTERIOR CONCAVA. LA CURVATURA DE LA CONCAVIDAD DE LA ALETA PRESORA (6A) Y DE LAS PORCIONES (2P, 2P') DE LA CARA SUPERIOR ES COINCIDENTE CON LA CURVATURA DE LA PORCION CURVA (CE) DEL EJE DE GIRO . LAS DOS ALETAS (5A, 6A) Y LA CARA SUPERIOR DELIMITAN UN ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION DEL EJE DE GIRO , Y LA CARA INFERIOR Y LAS CARAS LATERALES DELIMITAN UN ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION DE LOS MEDIOS QUE FIJAN EL RESORTE-BISAGRA AL CUERPO DE BISAGRA . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/11/1996). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

DISPOSITIVO DE FIJACION PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE DISPOSITIVO DE FIJACION COMPRENDE UN CUERPO BASE FIJADO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y UN EJE-SOPORTE DE FORMA BASICA ACODADA CUYOS BRAZOS VERTICAL Y HORIZONTAL ESTAN ACOPLADOS AL CUERPO BASE Y A UNA VISERA PARASOL RESPECTIVAMENTE. EL CUERPO BASE EN SU CARA INTERIOR TIENE UNA EXTENSION-GUIA EN LA QUE HAY UN ORIFICIO AXIAL DOTADO CON UNA RANURA LONGITUDINAL DE POSICIONAMIENTO . EL BRAZO VERTICAL DEL EJE-SOPORTE TIENE UNA PORCION QUE QUEDA ALOJADA CON AJUSTE EN EL CITADO ORIFICIO AXIAL Y QUE ESTA DOTADA CON UN RESALTE LONGITUDINAL DE APRIETE . EL GIRO DEL BRAZO VERTICAL CAUSA EL ALOJAMIENTO O EXTRACCION DEL RESALTE DE APRIETE EN LA RANURA DE ACOPLAMIENTO O LA DEFORMACION ELASTICA DE LA EXTENSION-GUIA DEL CUERPO BASE , CONSIGUIENDOSE UN ELEVADO PAR DE GIRO RESISTENTE QUE ASEGURA LA POSICION DEL EJE-SOPORTE Y DE LA VISERA PARASOL A LA QUE SE ENCUENTRA ACOPLADO.APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/10/1995). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02, B60J3/00.

VISERA PARASOL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTA VISERA PARASOL COMPRENDE UN CUERPO HUECO UNIPIEZA (C), UN RESORTE DE FIJACION (R) ACOPLABLE AL EJE DE GIRO DE UN SOPORTE ACODADO FIJADO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, UN PUENTE DE SUJECION (P) ACOPLABLE A UN SOPORTE DE APOYO FIJADO A DICHA ESTRUCTURA Y, UN RECUBRIMIENTO EXTERIOR (RE) A MODO DE FUNDA. LAS CARAS INTERIORES ENFRENTADAS (8, 8') DE MAYOR SUPERFICIE DEL CUERPO HUECO (C) CONFIGURAN UNA PLURALIDAD DE RESALTES DE REFUERZO (9, 9', 9A) CUYOS EXTREMOS APOYAN CONTRA LA CARA OPUESTA ACTUANDO COMO REFUERZO ESTRUCTURAL DEL CUERPO HUECO (C) EVITANDO, EN CONDICIONES NORMALES DE USO, SU DEFORMACION. EL CUERPO HUECO (C), OPCIONALMENTE, TIENE EN SU INTERIOR UN RELLENO INSONORIZANTE . EL CUERPO HUECO (C), EL RECUBRIMIENTO EXTERIOR (RE) Y EL RELLENO INSONORIZANTE SON OBTENIDOS PREFERENTEMENTE A PARTIR DE POLIPROPILENO, POR SU CONDICION DE MATERIAL RECICLABLE. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(01/06/1994). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE ESPEJOS DE CORTESIA DE VISERAS PARASOL. ESTE DISPOSITIVO DE FIJACION COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE SALIENTES DE FIJACION Y RESPECTIVOS MEDIOS DE RETENCION (MR). LOS SALIENTES DE FIJACION TIENEN FORMA ESENCIAL CILINDRICA Y SOBRESALEN DEL FONDO DE LA CAVIDAD QUE CONFIGURA A LA ENVOLVENTE UNIPIEZA , QUE ES OBTENIDA POR CONFORMACION POR SOPLADO DE MATERIALES PLASTICOS, DE LA VISERA PARASOL, CUAL CAVIDAD RECIBE A LA CUBETA DEL ESPEJO DE CORTESIA DE MODO QUE LOS SALIENTES DE FIJACION PENETRAN EN LA CUBETA A TRAVES DE RESPECTIVOS ORIFICIOS PASANTES . LA CUBETA QUEDA FIRMEMENTE INMOVILIZADA EN LA CAVIDAD POR LOS MEDIOS DE RETENCION (MR) CONSTITUIDOS POR UNA DEFORMACION PLASTICA DEL EXTREMO LIBRE DEL SALIENTE DE FIJACION , O POR UN TORNILLO AUTORROSCANTE , O POR UNA ARANDELA DENTADA INTERIORMENTE, O POR UNA TUERCA AUTORROSCANTE QUE, EN CUALQUIER CASO, PRESIONAN A LA CUBETA SOBRE EL FONDO DE LA CAVIDAD . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(01/06/1994). Ver ilustración. Inventor/es: PRAT CASTAN, JESUS, AYMERCH MUÑOZ, JOSE. Clasificación: B60J3/02, B60Q3/02.

DISPOSITIVO DE ILUMINACION PARA ESPEJOS DE CORTESIA DE VISERAS PARASOL. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UNA PLACA SOPORTE , OBTENIDA A PARTIR DE MATERIAL AISLANTE, DE CONTORNO VARIABLE EN RELACION CON LA CUBETA DEL ESPEJO (E), DE LA SUPERFICIE ESPECULAR Y DE LAS PLACAS TRANSLUCIDAS QUE LA FLANQUEAN. LA PLACA SOPORTE EN SU CARA FRONTAL DISPONE DE LAMPARAS DE INCANDESCENCIA , DE SUPERFICIES REFLECTANTES Y DE UN MICRORRUPTOR QUE INCORPORA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO. EN LA CARA POSTERIOR DE LA PLACA SOPORTE SE ENCUENTRAN FIJADOS LOS CONDUCTORES DE ALIMENTACION DE LAS LAMPARAS DE INCANDESCENCIA . LA ACTUACION DE LA TAPA EN LAS POSICIONES DE APERTURA Y OCULTAMIENTO DE LA SUPERFICIE ESPECULAR SOBRE LA PALANCA DEL MICRORRUPTOR DETERMINA, RESPECTIVAMENTE, EL ENCENDIDO O APAGADO DE LAS LAMPARAS DE INCANDESCENCIA Y EN SU CASO LA ILUMINACION DEL ENTORNO EXTERIOR DEL ESPEJO DE CORTESIA (E). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/02/1994). Inventor/es: GABAS CEBOLLERO, CARLOS. Clasificación: B60J3/02.

LA CUBIERTA (T) PARA ESPEJOS DE VISERAS DE VEHICULOS A MOTOR ESTA FORMADA POR VARIAS PLACAS LAMINARES RIGIDAS QUE ESTAN SUPERPUESTAS E INTERCALADAS UNA CON OTRA EN SUCESION CONTINUA Y UNIDA DE TAL MANERA QUE EN POSICION ABIERTA TODAS LAS PLACAS ESTAN AMONTONADAS UNA SOBRE OTRA Y PLEGADAS DENTRO DE UNA CAJA DISIMULADA EN LA ESTRUCTURA DE LA VISERA (P). PARA CERRAR LA CUBIERTA (T), LA PLACA DELANTERA SE SACA ARRASTRANDO A LAS OTRAS CONSIGO HASTA QUE QUEDA CUBIERTA TODA LA SUPERFICIE DEL ESPEJO (E). EL DESPLAZAMIENTO PUEDE TENER LUGAR EN DIRECCION LONGITUDINAL O TRANSVERSAL CON RESPECTO AL VIRTUAL EJE PRINCIPAL DE LA VISERA (P). LA VISERA (P) Y EL ESPEJO (E) PUEDEN TENER CUALQUIER ESTRUCTURA APROPIADA Y TAMBIEN PUEDEN CONTAR CON OTROS ELEMENTOS AUXILIARES O COMPLEMENTARIOS TALES COMO PORTA-DOCUMENTOS Y LUCES RESPECTIVAMENTE. TIENE SU APLICACION EN LA INDUSTRIA DE LOS VEHICULOS A MOTOR.

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(01/01/1994). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

PUENTE DE SUJECION PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE PUENTE DE SUJECION SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN EJE DE SUJECION (ES), POR UN CUERPO DE DESLIZAMIENTO (CD) Y POR UN CUERPO DE RETENCION (CR), ENCONTRANDOSE AMBOS CUERPOS (CD Y CR) INCLUIDOS EN EL CUERPO (C) DE LA VISERA PARASOL. LOS CUERPOS DE DESLIZAMIENTO (CD) Y DE RETENCION (CR) COMPRENDEN RESPECTIVOS ALOJAMIENTOS LONGITUDINALES ENFRENTADOS Y DISPUESTOS COAXIALMENTE (X-X), Y DISPONEN DE RESPECTIVAS MEDIOS PARA SU ACOPLAMIENTO A LA VARILLA DE REFUERZO ESTRUCTURAL DE LA VISERA PARASOL Y DE RESPECTIVOS MEDIOS PARA SU ENLACE MUTUO. EL EJE DE SUJECION (ES) ES ACOPLABLE AL CUERPO DE DESLIZAMIENTO (CD) Y AL CUERPO DE RETENCION (CR), DISPONIENDO UNO DE LOS EXTREMOS (F) DEL EJE DE SUJECION (ES) DE UN REHUNDIDO PERIMETRAL EN EL QUEDAN ALOGADOS LOS SALIENTES DE FIJACION DE QUE DISPONE EL CUERPO DE RETENCION (CR) Y DE MODO QUE EL EJE DE SUJECION (ES) QUEDA FIJADO DE FORMA IRREVERSIBLE. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/06/1992). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

PARASOL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE PARASOL COMPRENDE UNA ENVOLVENTE UNIPIEZA (E) DE MATERIAL PLASTICO, PREFERENTEMENTE POLIETILENO, CONFORMADA MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE SOPLADO, UN RESORTE DE FIJACION (E), Y UN PUENTE DE SUJECION, QUE CONFIGURA LA PROPIA ENVOLVENTE (E), Y UN RECUBRIMIENTO EXTERIOR (RE), PREFERENTEMENTE DE POLICLORURO DE VINILO, QUE A MODO DE FUNDA CONFIERE AL PARASOL SU ACABADO EXTERIOR. EL RESORTE DE FIJACION (R) SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DE LA ENVOLVENTE (E) Y SU POSICION QUEDA FIJADA POR REHUNDIDOS QUE EN SUS CARAS ANTERIOR Y POSTERIOR CONFIGURA LA ENVOLVENTE (E). EL VOLUMEN INTERIOR DE LA ENVOLVENTE (E) SE ENCUENTRA RELLENADO (RR) DE MATERIALES PLASTICOS, PREFERENTEMENTE POLIOLEFINAS TALES COMO POLIETILENO, POLIPROPILENO O LA MEZCLA DE AMBOS, QUE SON CONSTITUTIVOS DEL REFUERZO ESTRUCTURAL DE LA ENVOLVENTE (E). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

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(16/06/1992). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH, JOSE, PRAT, JESUS. Clasificación: B60J3/02.

RESORTE DE FIJACION PARA BISAGRAS DE VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE RESORTE DE FIJACION ES UNIPIEZA Y ES OBTENIDO PREFERENTEMENTE A PARTIR DE UNA LAMINA METALICA DE ELEVADA FLEXIBILIDAD DE CONTORNO CUADRANGULAR. EL RESORTE DE FIJACION CONFIGURA UN CUERPO DE FORMA ESENCIALMENTE PRISMATICA CUADRANGULAR DE ARISTAS REDONDEADAS Y QUE PRESENTA SIMETRIA RESPECTO DE SU PLANO TEORICO LONGITUDINAL CENTRAL. UNA DE LAS CARAS DEL CUERPO DISPONE DE UNA RANURA (R) PASANTE Y LAS CARAS CON LAS QUE FORMA DIEDRO, DE SENDAS ALETAS FLEXIBLES (5A, 5A') QUE DEFINEN INTERIORMENTE RESPECTIVOS PLANOS DE POSICIONAMIENTO (P, P') Y UN ALOJAMIENTO TRAPECIAL PARA LA RECEPCION CON APRIETE DEL EJE DE GIRO DE UN SOPORTE ACODADO. CONTIGUO AL ALOJAMIENTO TRAPECIAL EL CUERPO DISPONE DE UN ALOJAMIENTO QUE SE DESTINA A LA RECEPCION DE UNA EXTENSION PRISMATICA QUE CONFIGURA LA ARMAZON DE LA VISERA PARASOL PARA FIJAR LA POSICION OCUPADA POR EL CUERPO EN SU INTERIOR. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: AYMERICH MUÑOZ, JOSE, PRAT CASTAN, JESUS. Clasificación: B60R7/05.

DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE SEMIAUTOMATICO PARA ESPEJOS DE VISERAS PARASOL PROVISTO DE TAPA ABATIBLE. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE DOS RESORTES DE FIJACION (R) IGUALES QUE SE ENCUENTRAN DISPUESTOS EN EL INTERIOR DE LA CUBETA DEL ESPEJO (E) SIMETRICAMENTE EN SUS AMBOS LADOS DE MENOR LONGITUD Y A REDUCIDA DISTANCIA DEL EJE DE GIRO (G) DE LA TAPA , ENCONTRANDOSE AMBOS RESORTES (R) ENGANCHADOS A LA CUBETA Y A LA TAPA DEL ESPEJO (E) MEDIANTE CORRESPONDIENTES ORIGICIOS CONSTITUTIVOS DE MEDIOS DE RETENCION (MR). LOS RESORTES DE FIJACION (R) TRABAJAN PERMANENTEMENTE A TORSION Y DE MODO QUE A PARTIR DE UNA POSICION INTERMEDIA DEL RECORRIDO GIRATORIO DE LA TAPA SE DETERMINAN DOS SENTIDOS DE GIRO AUTOMATICO DE LA TAPA , QUE SON EL DE APERTURA Y EL DE OCULTAMIENTO DE LA SUPERFICIE ESPECULAR (SE). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1991). Ver ilustración. Inventor/es: GABAS CEBOLLERO, CARLOS. Clasificación: B60J3/00.

SOPORTE PARA VISERA PARASOL. ESTE SOPORTE PARA VISERA PARASOL SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN CUERPO BASE (CB), COMPUESTO POR UNA PLACA DE MONTAJE DOTADA CON MEDIOS QUE PERMITEN SU FIJACION A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y POR UNA EXTENSION-GUIA , Y, POR UN EJE-SOPORTE (ES) QUE TIENE ESENCIALMENTE FORMA DE , QUE A TRAVES DE CORRESPONDIENTES MEDIOS MECANICOS QUE CONFIGURAN LA EXTENSION-GUIA DEL CUERPO BASE (CB) Y EL LADO DE MENOR LONGITUD (LT) DEL EJE-SOPORTE (ES) SON ACOPLABLES ENTRE SI CON AJUSTE, DE MODO QUE, ENCONTRANDOSE EL EJE-SOPORTE (ES) ACOPLADO AL CUERPO BASE (CB), PUEDE, EL EJE-SOPORTE (ES), GIRAR EN MAGNITUD SUFICIENTE Y SIN QUE PUEDA DESPRENDERSE DEL CITADO CUERPO BASE (CB). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1989). Inventor/es: GABAS CEBOLLERO, CARLOS. Clasificación: A61L9/00, B60R11/00, B65D6/08.

CAJA DE AMBIENTADOR PARA VISERA PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADA POR ESTAR ESENCIALMENTE CONSTITUIDA DICHA CAJA POR UN RECEPTACULO DE UNA VISERA DE PARASOL DE VEHICULO AUTOMOVIL, HALLA'NDOSE DICHO RECEPTACULO SENSIBLEMENTE ALINEADO CON UNO DE LOS EJES PRINCIPALES DE LA CITADA VISERA PARASOL Y ESTANDO PROVISTO DE UNA TAPA DESLIZANTE MONTADA EN RESPECTIVAS GUIAS LATERALES (5-5') SITUADAS CERCA DEL BORDE SUPERIOR QUE MEDIANTE CORRESPONDIENTES PROLONGACIONES (5P-5P'), SE EXTIENDEN MAS ALLA DEL LIMITE DEL PROPIO RECEPTACULO EN MAGNITUD SUFICIENTE PARA PERMITIR LA RECEPCION DE LA TAPA EN LA MAYOR PARTE DE SU LONGITUD AL SER DESPLAZADA EN LA MANIOBRA DE SU APERTURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1984). Clasificación: B60J3/02.

1. Bisagra reforzada para la articulación de parasoles de vehículos automóviles, que se caracteriza porque el cuerpo que vincula el armazón del parasol propiamente dicho con la varilla de articulación, presenta una prolongación en forma de cola que cubre la porción de armazón que se prolonga más allá de la zona de articulación. 2. Bisagra reforzada para la articulación de parasoles de vehículos automóviles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1981). Clasificación: B60J3.

1.Parasol de automóviles, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo de espuma semirrígida, cuya masa lleva incorporada en profundidad un alma resistente formada por un varillaje de desarrollo cualquiera, que sobresale al exterior únicamente en muy reducidas porciones de su total longitud, determinando zonas de anclaje y/o enganche y/o articulación, estando recubierto el conjunto por una lámina de plástico. 2.Parasol de automóviles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1981). Clasificación: B60J3.

1.Nuevo parasol para vehículos automóviles que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por una gruesa alma de cartón rodeada de una envolvente de espuma blanda, yendo recubierto externamente el conjunto por una lámina de plástico. 2.Nuevo parasol para vehículos automóviles.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1978). Clasificación: F16D19/00.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1973). Ver ilustración. Clasificación: B21D.

Dispositivo para biselar cantos, especialmente en chapa con un punzón guiado. por un soporte y llevando un útil para escoplear con movimiento de ida y vuelta en dirección al biselado, con lo que pieza y dispositivo se mueven mutuamente en dirección al canto, caracterizado porque el apoyo de las piezas está fuertemente unido con el soporte del punzón y en el lado que da cara al útil de escoplear lleva una pieza de guía para los gatos a trabajar al que va sujeto un sujetador que queda frente al apoyo de las piezas y esto, fuertemente unido al soporte del punzón.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1971). Ver ilustración. Clasificación: B26D3/02.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Física

(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: G05D.

Un regulador hidráulico para velocidad de los cilindros neumáticos, consistente en un cuerpo cilíndrico por cuyo interior se desliza un, émbolo, cuyo desplazamiento será regulado por el aceite contenido en el interior del cuerpo cilíndrico, estando el citado émbolo accionado por el cilindro neumático junto al cual se encuentra instalado y caracterizado, porque el movimiento hacia adelante del pistón será lento, mientras que, el movimiento hacia atrás, será más rápido.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

Un dispositivo neumático, con movimiento alternativo y rotativo para porta-útiles consistente en un cuerpo cilíndrico exterior, y un pistón desplazable longitudinalmente por el interior del cuerpo cilíndrico provisto, a su vez, de un eje central rotativo, caracterizado porque el desplazamiento del pistón se efectúa por aire comprimido inyectado en el interior de la zona central del cuerpo cilíndrico, mientras que, el movimiento rotativo del eje central, lo provocará, un eje flexible motríz acoplado a dicho eje central mediante una varilla o aguja de conexión.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1968). Clasificación: B60J.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1968). Clasificación: B60J.

Resumen no disponible.