TAPON-VALVULA PARA RADIADORES DE AUTOMOVILES.

1.Tapón-válvula para radiadores de automóviles, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar compuesto por un volante de cierre y maniobra que configura,

orientado hacia adentro, un faldón perimetral rematado por una pestaña de agarre, determinando una cazoleta de cierre obturadora que lleva montada en su interior una junta de estanqueidad sometida a la acción permanente de un anillo elástico que la mantiene a cierta distancia del fondo, comportando, además, el referido tapón-válvula, un cuerpo de válvula doble, unipieza y preferentemente de materia plástica, configurativo de un ala perimetral complementada con una junta de estanqueidad dispuesta en su cara inferior, y configurativo de una perforación central pasante que sirve para establecer su montaje holgado y con facultad de desplazamiento en dirección longitudinal sobre un vástago rígido que a tal efecto arranca del centro del fondo de la cazoleta, encontrándose establemente obturada dicha perforación en su extremo más externo por un disco de cierre sometido permanentemente a la acción de un resorte calibrado que le empuja hacia el interior del cuerpo contra un reborde circunferencial en funciones de asiento de válvula, concurriendo, además la particular circunstancia de que todo el referido cuerpo de válvula se halla a su vez sometido a la acción de un resorte helicoidal , asimismo calibrado, que reaccionando en el repetido fondo de la cazoleta, le empuja permanentemente llevándole hacia el extremo libre del vástago central donde queda retenido por un oportuno tope de sujeción configurado por éste a tal fin.
2.Tapón-válvula para radiadores de automóviles.