14 patentes, modelos y diseños de ESTEBAN GOMEZ, JOAQUIN

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1997). Ver ilustración. Clasificación: B60P1/30.

1. PLATAFORMA BASCULANTE Y AUTODESLIZANTE CON GIRO DE PLATAFORMAS A DERECHAS E IZQUIERDAS, DEL TIPO DE LAS QUE INCORPORAN LOS VEHICULOS INDUSTRIALES COMUNMENTE DENOMINADOS GRUAS, LAS CUALES CONLLEVAN UNA PLATAFORMA BASCULANTE AL TIEMPO QUE DESLIZANTE HASTA EL SUELO, PARA PERMITIR EL POSICIONADO DEL VEHICULO A TRANSPORTAR SOBRE DICHA PLATAFORMA, CARACTERIZADAS PORQUE LA ARMADURA DE SOPORTE Y GUIA DE LA PLATAFORMA, SE ENCUENTRA ASOCIADA CON UN MECANISMO DE ORIENTACION, EL CUAL, POR MEDIO DE UN PUNTO DE GIRO, FACILITA EL POSICIONAMIENTO DE LA PLATAFORMA TANTO A DERECHAS COMO A IZQUIERDAS, CARACTERIZANDOSE ADEMAS PORQUE HACIA EL EXTREMO ANTERIOR DE LA UNIDAD SE HA SITUADO UN SOPORTE-BANDEJA DE MEDIA LUNA, SOBRE EL CUAL DESCANSA LA ARMADURA QUE CONLLEVA LA PLATAFORMA, SEA CUAL FUERE LA POSICION DE ESTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1995). Clasificación: B66F19/00.

SISTEMA PARA ELEVACION Y ARRASTRE DE VEHICULOS DEL TIPO DE LOS QUE MEDIANTE UN MECANISMO SITUADO EN LA PARTE POSTERIOR DE UN VEHICULO LIGERO, PUEDE ARRASTRAR ESTE A OTRO VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE LOS MECANISMOS QUE SE INTEGRAN EN EL SISTEMA QUEDAN UBICADOS EN EL INTERIOR DEL VEHICULO TRANSPORTADOR, MEDIANTE SENDAS PIEZAS DE CONSTITUCION LAMINAR Y PERIMETRO VARIABLE, QUE INTEGRAN EN SU BASE A UNA PLURALIDAD DE ABARCONES QUE SE ASENTARAN SOBRE EL CHASIS PARA SER FIJADOS MEDIANTE ROSCAMIENTOS AL MISMO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1994). Ver ilustración. Clasificación: B60P3/06.

SUPLEMENTO PERFECCIONADO PARA CHASIS DE VEHICULOS, QUE GENERALMENTE SON EMPLEADOS PARA SITUAR ENCIMA A OTRO VEHICULO Y TRANSPORTARLO CON UN MINIMO DE ALTURA TOTAL SOBRE EL SUELO, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR DOS COSTILLAS QUE SON ANCLADAS EN LOS PIVOTES QUE SOPORTABAN A LAS BALLESTAS SUSTITUIDAS DEL VEHICULO, PUDIENDOSE TAMBIEN ANCLAR ESTAS COSTILLAS AL CHASIS POR CUALQUIER OTRO MEDIO COMO POR SOPORTES, BULONES, ATORNILLAMIENTOS Y SOLDADURAS, CARACTERIZANDOSE ADEMAS, PORQUE A LAS COSTILLAS SON ANCLADAS DOS O MAS EJES QUE INCORPORAN SUSPENSION POR TORSION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1990). Clasificación: B62D21/02.

CARROCERIA PARA TRANSPORTE DE AUTOMOVILES, ADAPTADA PARA SER MONTADA SOBRE EL BASTIDOR CONVENCIONAL DE UN VEHICULO DE CARGA, A BASE DE DOS LARGUEROS ESPACIADOS Y PARALELOS SOPORTADOS POR LOS EJES DE RODADURA DEL VEHICULO, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UN SEGUNDO BASTIDOR O SUB-BASTIDOR CON POSIBILIDAD DE BASCULAMIENTO CON RELACION AL PROPIO DEL VEHICULO, SOBRE UN EJE SITUADO EN LA PARTE POSTERIOR DEL MISMO, EN RESPUESTA AL ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO-PISON HIDRAULICO; UNA PRIMERA PLATAFORMA INFERIOR DE CARGA, SENSIBLEMENTE RECTANGULAR, ADAPTADA EN ESPECIAL PARA EL TRANSPOTE DE AUTOMOVILES, QUE POR SU PARTE INFERIOR PRESENTA CORREDERAS LONGITUDINALES QUE DESLIZAN EN AVANCE Y RETROCESO EN GUIAS CORRESPONDIENTES PREVISTAS EN DICHO SUB-BASTIDOR, EN RESPUESTA AL ACCIONAMIENTO DE UN CILINDRO-PISTON HIDRAULICO QUE ACTUA ENTRE DICHO SUB-BASTIDOR Y PLATAFORMA, PROVOCANDO EL DESPLAZAMIENTO DE ESTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1990). Clasificación: B60P1/02.

DISPOSITIVO REMOLCADOR DE AUTOMOVILES, APTO PARA SER MONTADO EN UN VEHICULO DE TIPO INDUSTRIAL O DE CAMPO, DE TAMAÑO MEDIO, CARACTERIZADO PORQUE EN UN PUNTO CENTRADO DE LA PARTE POSTERIOR DEL CHASIS DE DICHO VEHICULO SE DISPONEN UNA PAREJA DE OREJETAS , EN ORIENTACION VERTICAL Y CONVENIENTEMENTE ESPACIADAS, Y EN PARALELISMO CON ELLAS Y CON POSIBILIDAD DE GIRAR EN UN EJE , OTRA PAREJA DE OREJETAS , DISTANCIADO DEL EJE DE GIRO , UN CONJUNTO DE CILINDRO-PISTON CUYO VASTAGO APOYA SOBRE UN PUNTO ADECUADO PARA PROVOCAR EL ASCENSO O DESCENSO DEL CITADO BRAZO ALREDEDOR DE DICHO EJE DE GIRO , ESTANDO PROVISTO EN SU EXTREMO LIBRE DICHO BRAZO DE UN CONJUNTO REMOLCADOR COMPUESTO POR UNA BARRA O TUBO PERPENDICULAR A EL, DE LA QUE SE PROYECTAN RADIALMENTE ARCOS REMOLCADORES CONVENIENTEMENTE ESPACIADOS Y DIMENSIONADOS PARA RECIBIR LAS RUEDAS DE UN AUTOMOVIL O MOTOCICLETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1987). Clasificación: B62D59.

Remolque con tienda de camping incorporada, caracterizado porque consta esencialmente de dos parejas de arcos o pórticos tubulares y una pareja de tableros o paneles, distribuyéndose los citados elementos simétricamente a cada lado del eje longitudinal medio del remolque, y articulándose sobre puntos situados en los laterales, de forma que puedan abatirse o plegarse sobre dicho remolque quedando unos superpuestos a otros en una orientación paralela a la plataforma, o desplegarse desde dicha posición mediante desplazamientos angulares de 90º para una primera pareja de pórticos, tubulares, 135º para una segunda pareja de arcos tubulares y 180º para los tableros o paneles, componiendo entonces una estructura susceptible de recibir una lona o cubierta propia de una tienda de camping.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1983). Clasificación: B60R19/08.

Paragolpes aplicable a grandes vehículos, caracterizado porque consta de una amplia placa, o paragolpes propiamente dicho, de forma sustancialmente rectangular, provista a lo largo de sus bordes mayores de unos pliegues o nervaduras, de mayor tamaño la inferior, cuya placa se solidariza con el chásis del vehículo mediante dos ó más piezas de soporte, iguales entre sí, constituidas por un segmento recto, preferiblemente metálico, que en sus extremos incorpora unas pletinas de fijación convenientemente reivindicación orificadas para recibir elementos de tornillería o remache, estando dichas placas dispuestas de manera que queden situadas en los lados de un imaginario diedro recto.