141 patentes, modelos y diseños de C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI (pag. 5)
DISPOSITIVO DE ILUMINACION EN FORMA DE PLACA.
Sección de la CIP Física
(01/02/2000). Inventor/es: PERLO, PIERO, SINESI, SABINO. Clasificación: G02B27/09, G02B17/06.
EL RAYO DE RADIACION LUMINOSA EMITIDO POR UNA FUENTE CON DIMENSION FINITA, INTEGRADA DENTRO DE UNA PLACA TRANSPARENTE , EN CONTACTO CON LA MISMA, SE REFLEJA INICIALMENTE DENTRO DE LA PLACA MEDIANTE UNA PRIMERA SUPERFICIE PLANA REFLECTANTE O SEMIRREFLECTANTE HACIA UNA SEGUNDA SUPERFICIE PLANA REFLECTANTE . AMBAS SUPERFICIES REFLECTANTES ESTAN CONSTITUIDAS POR PARTES DE UN PERFIL IRREGULAR DISPUESTAS EN LAS DOS CARAS DE LA PLACA TRANSPARENTE , SIN APLICAR UN REVESTIMIENTO REFLECTANTE.
SISTEMA DE ILUMINACION CON UN MICROTELESCOPIO INCORPORADO EN UNA PLACA TRANSPARENTE.
Sección de la CIP Física
(16/01/2000). Inventor/es: PERLO, PIERO, SINESI, SABINO, SARDI, LUCA. Clasificación: G02B17/06, G02B5/18.
EL RAYO DE RADIACION DE LUZ EMITIDO POR UNA FUENTE DE PEQUEÑAS DIMENSIONES, INTEGRADO EN UNA PLACA TRANSPARENTE O EN CONTACTO CON LA MISMA, ES REFLEJADO, EN UN PRIMER MOMENTO, EN EL INTERIOR DE LA PLACA POR UNA PRIMERA SUPERFICIE COLOCADA EN EL LATERAL DE LA PLACA QUE ESTA MAS ALEJADA DE LA FUENTE . LOS RAYOS DE LUZ REFLEJADOS PASAN A TRAVES DE LA PLACA Y SON REFLEJADOS DE NUEVO POR UNA SUPERFICIE SEGUNDA QUE TIENE MICROPROYECCIONES , Y, DESPUES, ES DIRIGIDO HACIA AFUERA SEGUN UN DISPOSITIVO DE UN MICROTELESCOPIO.
MOTOR DIESEL DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON INYECCION DIRECTA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1999). Ver ilustración. Inventor/es: OCCELLA, SERGIO, VAFIDIS, CONSTANTINOS, CALVI, FRANCESCO. Clasificación: F02F1/42.
SE PRESENTA UN MOTOR DIESEL DE INYECCION DIRECTA PARA VEHICULOS A MOTOR, CON UN PEQUEÑO DESPLAZAMIENTO, QUE COMPRENDE VARIOS CILINDROS EN LINEA, CADA UNO DE ELLOS PROVISTO DE DOS VALVULAS DE ADMISION Y DOS VALVULAS DE ESCAPE IMPULSADAS POR DOS EJES DE LEVAS DISPUESTOS EN LA CULATA DEL CILINDRO, POR MEDIO DE BRAZOS DE BALANCIN. LA DISPOSICION DE LAS ABERTURAS DE ADMISION Y DE LAS ABERTURAS DE ESCAPE ES TAL QUE EL DISPOSITIVO INYECTOR PUEDE ALOJARSE EN EL CENTRO ENTRE AMBAS Y LAS BUJIAS INCANDESCENTES DE PRECALENTAMIENTO PUEDEN ALOJARSE EN UN LADO, ENTRE UNA ABERTURA DE ADMISION Y UNA ABERTURA DE ESCAPE. DE ESTA FORMA LAS DIMENSIONES TOTALES DEL MOTOR SE REDUCEN CONSIDERABLEMENTE Y SE FORMAN CONDUCTOS DE ADMISION Y DE ESCAPE ASEGURANDO UN RENDIMIENTO OPTIMO DEL MOTOR Y UN BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
SISTEMA DE REPRODUCCION DE SONIDO PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Física
(01/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: RUSPA, GIACOMO. Clasificación: B60R11/02, H04R1/02, H04R7/04, H04R17/00, G10K11/178.
SISTEMA DE REPRODUCCION DE SONIDO PARA VEHICULOS QUE INCLUYE DISPOSITIVOS VIBRADORES FORMADOS POR ACCIONADORES/TRANSDUCTORES PIEZOELECTRICOS DE PLACA DELGADA UNIDOS RIGIDAMENTE A LAS PAREDES DE CHAPA METALICA EXTERIORES DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO , A LAS QUE ESTAN CONECTADAS PAREDES DE REVESTIMIENTO INTERIORES GENERALMENTE RIGIDAS . LOS ACCIONADORES/TRANSDUCTORES PIEZOELECTRICOS SON EXCITADOS POR MEDIO DE AMPLIFICADORES CONECTADOS A UN DISPOSITIVO REPRODUCTOR DE SONIDO Y/O RECEPTOR DE SONIDO, HACIENDOSE VIBRAR LAS PAREDES DE CHAPA METALICA EXTERIORES PARA GENERAR SONIDOS DE FRECUENCIA AUDIBLE.
FILTRO PARA FLUIDOS CON CAUDALOMETRO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: MALVICINO, CARLOANDREA. Clasificación: B01D46/10, B01D46/42, G01F1/684.
UN FILTRO PARA FLUIDOS, COMO POR EJEMPLO PARA EL AIRE DE ADMISION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA O EL AIRE DE ADMISION DE UNA UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO DE MOTOR, CONSTA DE UNA RED DE HILOS CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD CONTENIDA EN EL MARCO EXTERIOR DEL FILTRO Y QUE SE EXTIENDE PARA CUBRIR TODA EL AREA DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL FILTRO. SE SUMINISTRA CORRIENTE ELECTRICA A LA RED, QUE SE ASOCIA A DISPOSITIVOS PARA MEDIR SU RESISTENCIA ELECTRICA CUANDO EL AIRE FLUYE A TRAVES DEL FILTRO PARA DETERMINAR LAS CARACTERISTICAS DE ESTE FLUJO DE AIRE DETECTANDO LA CANTIDAD DE CALOR TRANSMITIDO POR LA RED AL FLUJO DE AIRE.
METODO PARA AUMENTAR LA EFICACIA DE UN CATALIZADOR EN UN MOTOR DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1999). Inventor/es: CANALE, SILVIO, ROSSI SEBASTIANO, GIOVANNI, MARIA. Clasificación: F01N3/20, F02D41/40, F02M45/02, F02M45/04.
UN METODO DE INYECCION APLICABLE A MOTORES QUE TIENEN UN CATALIZADOR DENOX PARA REDUCIR EL CONTENIDO DE ACIDO NITRICO DE LOS GASES DE COMBUSTION. ADEMAS DE LA FASE DE INYECCION PRINCIPAL, EL METODO PRESENTA UNA FASE DE POSTINYECCION FORMADA PREDOMINANTEMENTE DURANTE EL GOLPE DE GASES DE COMBUSTION DEL MOTOR, DE MANERA QUE EL COMBUSTIBLE DIESEL INYECTADO NO CONTRIBUYE -O SOLO HASTA UN PUNTO MUY LIMITADO- A LA COMBUSTION, PERO ES SUMINISTRADO DIRECTAMENTE AL CATALIZADOR DENOX PARA AUMENTAR SU EFICIENCIA. EL METODO LLEVA CONSIGO LA AUSENCIA DE ALTERACIONES EN EL SISTEMA DE INYECCION, POR MEDIO DE UNA POSTINYECCION CONTROLADA Y OPTIMIZADA POR LA UNIDAD CENTRAL DE CONTROL DE LA INYECCION COMO UN TODO.
DISPOSITIVOS CON MICROFILTROS PARA LA SELECCION DE COLORES Y DE IMAGENES.
Sección de la CIP Física
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: REPETTO PIERMARIO, PERLO, PIERO, SINESI, SABINO. Clasificación: G02B26/00, G02B3/00.
EL RAYO DE RADIACION EMITIDO POR UNA FUENTE POLICROMATICA DE DIMENSION FINITA ES INICIALMENTE CORREGIDO EN LA RECIPROCIDAD DE LA DISTANCIA FOCAL ENTRE SU CONVERGENCIA Y SU DIVERGENCIA, ASI COMO EN SU DISTRIBUCION MEDIANTE UN REFLECTOR O UN SISTEMA QUE FUNCIONA DE ACUERDO CON LA REFRACCION, LA DIFRACCION O DE ACUERDO CON LOS EFECTOS TOTALES DE REFLEXION INTERNA. EL RAYO INCIDE ENTONCES SOBRE UNA MATRIZ DE MICROLENTES DE FORMA CUADRADA O RECTANGULAR DE UNA SECCION DE CORTE ARBITRARIA QUE TIENEN LA FUNCION DE HACER DIVERGIR O DIVIDIR EL RAYO EN UNA PLURALIDAD DE RAYOS PARCIALES QUE PUEDEN TENER DIFERENTES DIRECCIONES, HACIA UNA MATRIZ DE MICROFILTROS COLOREADOS O IMAGENES.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO DINAMICO PARA REGULAR LA PRESION DE INYECCION DE UN SISTEMA DE INYECCION POR CARRIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1999). Inventor/es: ANTONIOLI PIERPAOLO, PISONI, ALBERTO. Clasificación: F02D41/14, F02D41/38.
LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UN SISTEMA ELECTRONICO PARA CONTROLAR LA PRESION DE INYECCION DE UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN EL QUE UNA BOMBA SUMINISTRA COMBUSTIBLE A ALTA PRESION A UN RAIL QUE PRESENTA UN NUMERO DE SALIDAS (19A, 19B, 19C, 19D) QUE SE COMUNICAN CON LOS INYECTORES RESPECTIVOS (21A, 21B, 21C, 21D). EL SISTEMA DE INYECCION PRESENTA UN REGULADOR DE PRESION QUE ESTA INTERPUESTO ENTRE LA SALIDA (8A) DE LA BOMBA Y LA ENTRADA (17A) DEL RAIL , Y CONTROLADO POR UNA SEÑAL DE ARRASTRE (U(Z)) GENERADA POR UN CIRCUITO REGULADOR ; AL CIRCUITO REGULADOR SE LE SUMINISTRA UN SEÑAL DE ERROR DIGITAL (ERR(Z)) QUE REPRESENTA LA DIFERENCIA ENTRE UNA SEÑAL (PMIS(Z)) GENERADA POR UN SENSOR DE PRESION EN EL RAIL Y UNA SEÑAL (PRIF(Z)) QUE REPRESENTA LA PRESION DE REFERENCIA OPTIMA; Y EL CIRCUITO REGULADOR PRESENTA UNA FUNCION DE TRANSFERENCIA (R(Z) DEL TIPO , DONDE "A" Y KC SON COEFICIENTES NUMERICOS CALCULADOS, Y Z ES UNA VARIABLE DIGITAL.
METODO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE POR CARRIL COMUN PARA MOTORES DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1999). Inventor/es: CANALE, SILVIO, BURATTI, RICCARDO. Clasificación: F02D41/40, F02D41/38, F02M45/04.
SE DESCRIBE UN METODO DE INYECCION, ADEMAS DE UNA FASE DE INYECCION PRINCIPAL Y UNA FASE DE PREINYECCION AUXILIAR DURANTE EL GOLPE DE INDUCCION DEL MOTOR. LA FASE DE PREINYECCION SE LLEVA A CABO PREFERIBLEMENTE EN EL COMIENZO DEL GOLPE DE INDUCCION, Y PROPORCIONA A LA INYECCION UNA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE IGUAL QUE UN PORCENTAJE PEQUEÑO DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADA DURANTE LA FASE DE INYECCION PRINCIPAL, DE MANERA QUE, DURANTE EL GOLPE DE COMPRESION, SE FORMAN PRODUCTOS OXIDADOS PARCIALMENTE Y/O PEROXIDADOS CON UNA AFINIDAD QUIMICA FUERTE, LOS CUALES ACTUAN COMO UNOS ACELERADORES DE LA COMBUSTION PARA MINIMIZAR EL RETRASO EN EL ENCENDIDO DE COMBUSTIBLE DE LA FASE DE INYECCION PRINCIPAL Y, DE ESTA FORMA, REDUCIR LOS OXIDOS NITRICOS Y EL RUIDO PRODUCIDO DURANTE LA COMBUSTION.
DISPOSITIVO CON MICROFILTROS PARA SELECCIONAR COLORES E IMAGENES.
(01/01/1999) UN RAYO DE RADIACION EMITIDO POR UNA FUENTE POLICROMATICA CON UNA DIMENSION FINITA ES CORREGIDO INICIALMENTE EN SU VERGENCIA Y DISTRIBUCION POR UN REFLECTOR O UN SISTEMA QUE FUNCIONA SEGUN LOS EFECTOS DE REFRACCION, DIFRACCION, REFLEXION INTERNA TOTAL Y ES INCIDENTE SOBRE UNA MATRIZ DE MICROLENTES CON UNA SECCION CUADRADA, RECTANGULAR O CUALQUIER OTRA, QUE TIENEN LA FUNCION DE CONVERGER EL RAYO HACIA UNA MATRIZ DE MICROFILTROS COLOREADOS O MICROCELULAS DE IMAGENES. LOS MICROFILTROS O LAS CELULAS CORRESPONDIENTES A DIFERENTES IMAGENES SON DOS O MAS PARA CADA UNA DE LAS MICROLENTES SENCILLAS QUE ESTA PRESENTE EN LA MATRIZ DE MICROLENTES . LA DIMENSION DE LOS MICROFILTROS COLOREADOS ES TAL QUE INTERCEPTAN PARCIAL O TOTALMENTE EL RAYO POLICROMATICO CONVERGENTE. LA SELECCION…
METODO DE REGENERACION DE INICIO AUTOMATICO DE UN FILTRO DE MATERIAL PARTICULADO DE UN MOTOR DIESEL CON UN SISTEMA DE INYECCION DE RAILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1998). Inventor/es: CANALE, SILVIO, ROSSI SEBASTIANO, GIOVANNI, MARIA. Clasificación: F01N3/02, F02D41/40, F02M45/02, F02M45/04.
UN METODO DE INICIO DE REGENERACION AUTOMATICA QUE PRESENTA, ADEMAS DE LA FASE DE INYECCION PRINCIPAL, UNA FASE DE POSTINYECCION AUXILIAR PARA INYECTAR UNA CANTIDAD DADA DE COMBUSTIBLE DIRECTAMENTE EN LOS CILINDROS DURANTE EL GOLPE DE EXPANSION CUANDO LA TEMPERATURA EN LA CAMARA DE COMBUSTION ES TODAVIA LOS SUFICIENTEMENTE ALTA PARA SU COMBUSTION, PARA AUMENTAR LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE COMBUSTION E INICIAR LA COMBUSTION DEL MATERIAL PARTICULADO FILTRADO. POR MEDIO DE REGULAR APROPIADAMENTE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO Y EL TIEMPO DE LA FASE DE POSTINYECCION, SE FORMAN PRODUCTOS DE COMBUSTION INCOMPLETOS PARA AYUDAR EN LA COMBUSTION DEL MATERIAL PARTICULADO SECO Y EN EL DESCENSO DE SU TEMPERATURA DE ENCENDIDO.
METODO PARA MEDIR EL FLUJO DE AIRE SUMINISTRADO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION ELECTRONICA.
Sección de la CIP Física
(16/05/1998). Inventor/es: PALAZZETTI, MARIO. Clasificación: G01F1/69.
LAS CARACTERISTICAS DE UN FLUJO DE FLUIDO SON MEDIDAS UTILIZANDO UN ANEMOMETRO DE CABLE CALIENTE QUE COMPRENDE UN CABLE DISPUESTO DE MANERA QUE FORME UNA REJILLA QUE SE EXTIENDA A TRAVES DEL AREA COMPLETA DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL FLUJO DEL FLUIDO.
DISPOSITIVO REGULADOR DE LA PRESION, CONTROLADO ELECTRONICAMENTE, PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS CON UN COMBUSTIBLE GASEOSO, EN PARTICULAR CON METANO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1997). Inventor/es: CONTI, LUIGI. Clasificación: F02M21/02.
UN DISPOSITIVO REGULADOR DE LA PRESION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS CON UN COMBUSTIBLE GASEOSO, EN PARTICULAR CON METANO, QUE CONSTA DE UNA VALVULA DE SOLENOIDE MODULADORA DE LA PRESION ACCIONADA POR UN ELEMENTO DE CONTROL ELECTRONICO COMO UNA FUNCION DE LA SEÑAL DE SALIDA DE UN DETECTOR DE LA PRESION . EL DISPOSITIVO INCLUYE UN CUERPO DE CALENTAMIENTO PARA PREVENIR EL ENFRIAMIENTO DEL GAS COMO RESULTADO DE SU EXPANSION.
