1077 patentes, modelos y diseños de BRIDGESTONE CORPORATION (pag. 27)
UNIDAD DEVANADORA PARA FORMAR UNA CARCASA TOROIDAL PARA UN NEUMATICO DE VEHICULO DE CARRETERA.
(01/05/2000) LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UNA UNIDAD DE BOBINADO PARA FORMAR UNA CARCASA TOROIDAL POR MEDIO DEL BOBINADO DE UNA CUERDA DE TEJIDO EN UNA ESPIRAL ALREDEDOR DEL ARMAZON TOROIDAL DEFINIDO POR DOS CORDONES ANULARES COAXIALES Y POR UN ELEMENTO ANULAR EXTRAIBLE COLOCADO FUERA DE LAS CAMAS PARA DEFINIR, CON LAS CAMAS , DOS ABERTURAS ANULARES ; LA UNIDAD PRESENTA UN ELEMENTO DE PLACA QUE SE PUEDE CONECTAR LIBERABLEMENTE CON EL ELEMENTO ANULAR Y UNA CADENA ARTICULADA QUE SOPORTA UNA BOBINA PARA EL CORDON , Y QUE SE PUEDE MOVER CONTINUAMENTE, A LO LARGO DE UNA RANURA QUE ESTA FORMADA EN EL ELEMENTO DE PLACA Y DEFINE UN RECORRIDO SIN FIN (P) PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA RETICULADA…
METODO DE FABRICACION DE CUBIERTAS DE NEUMATICO NO VULCANIZADAS CON PERFIL DE SECCION BAJO.
(16/04/2000) UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA DE PERFIL DE BAJO RELIEVE, COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL , UNA CORREA , UNA GOMA DE SUPERFICIE DE RODADURA Y UN PAR DE GOMAS LATERALES CON UNA RELACION ENTRE SUS DIMENSIONES QUE NO SUPERA EL 55%, SE FABRICA USANDO UNA CUBIERTA NO VULCANIZADA CONSTRUIDA MEDIANTE PASOS PRIMARIOS Y SECUNDARIOS, EN LOS CUALES UN SEGMENTO DE GOMA DE PARED LATERAL INTERNA (17L) Y UN SEGMENTO DE GOMA DE PARED LATERAL EXTERNA (17U), SON OBTENIDOS PREVIA Y SEPARADAMENTE PARA CORRESPONDERSE CON UNA PARTE INTERNA (7L) Y A UNA PARTE EXTERNA (7U), QUE SE DIVIDEN DESDE CADA PARED LATERAL DE UNA CUBIERTA DESPUES DE LA VULCANIZACION EN UNA DIRECCION RADIAL, CONSIGUIENDO UNA CARA DE DIVISION (Q) SITUADA SOBRE UNA SUPERFICIE EXTERNA DE LA GOMA DE PARED LATERAL NO SUPERA A 1/2 DE LA ALTURA DE UNA SECCION (SH) DE LA CUBIERTA,…
(01/04/2000) UNA CUBIERTA NEUMATICA CON UNA ESTABILIDAD DIRECCIONAL MEJORADA Y PROPIEDADES DE DRENAJE TAMBIEN MEJORADAS, QUE CONSTA DE UN DIBUJO DIVIDIDOS EN DOS PARTES EN UN CENTRO DE DISEÑO DE DIBUJO, Y UNA PLURALIDAD DE SURCOS PRINCIPALES (12A,12B) DISPUESTOS EN CADA UNA DE LAS PARTES DE DIBUJO, TENIENDO CADA UNO UN SEGMENTO DE INCLINACION PRONUNCIADA (6A,6B), UN SEGMENTO CURVO (7A,7B) Y UN SEGMENTO DE INCLINACION SUAVE (8A,8B). LOS SURCOS PRINCIPALES INCLUYEN UN GRUPO DE SURCOS PRINCIPALES PRIMEROS (12A) Y OTROS SEGUNDOS (12B), EN LOS QUE EL SEGMENTO DE INCLINACION PRONUNCIADA (6B) Y EL SEGMENTO DE INCLINACION SUAVE (8B) DEL SEGUNDO SURCO PRINCIPAL (12B) SE ENCUENTRAN SUSTANCIALMENTE EN PARALELO CON AQUELLOS (6A,8A) DEL PRIMER SURCO PRINCIPAL (12A). ADEMAS, UNA ZONA DE PARTE DE TIERRA…
CUBIERTAS DE NEUMATICO RADIALES PARA TRABAJOS PESADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2000). Inventor/es: KOBAYASHI, YASUHIKO. Clasificación: B60C9/20.
EN UNA LLANTA RADIAL REFORZADA PARA NEUMATICO, CUANDO EL CINTURON SE COMPONE DE NO MENOS DE TRES CAPAS DE CINTURON PRINCIPALES (1B, 2B, 3B) UNA CAPA DE CINTURON (BR) DISTINTA DE LA CAPA DE CINTURON (1B) ADYACENTE A LA CARCASA ES UNA CAPA DE REFUERZO RIGIDA ESTRECHA, O CUANDO EL CINTURON SE COMPONE DE NO MENOS DE 4 CAPAS DE CINTURON PRINCIPALES (1B, 2B, 3B, 4B), UNA CAPA DE CINTURON (1BR) ADYACENTE A LA CARCASA Y UNA CAPA DE CINTURON (4BR) DISTINTA DE LA CAPA DE CINTURON (2B) ADYACENTE A UNA CAPA DE CINTURON (1BR) SON CAPAS DE REFUERZO RIGIDAS ESTRECHAS. DICHA CAPA DE REFUERZO RIGIDA ESTRECHA TIENE UNA ANCHURA DADA (WR) DE 50-60% DE LA ANCHURA MAXIMA (WB) DE LA CAPA CINTURON PRINCIPAL Y UN ANGULO DE INCLINACION DEL RELIEVE DE ENTRE 5 Y 15 (GRADOS).
MEZCLA DE CAUCHO Y VARIOS INGREDIENTES MEJORADA EN CUANTO A ACUMULACION DE CARGA ELECTRO-ESTATICA Y CUBIERTA NEUMATICA FABRICADA A PARTIR DE LA MISMA.
(01/04/2000) SE DESCRIBEN UNA COMPOSICION DE GOMA QUE TIENE UNA PROPIEDAD DE CARGA MEJORADA QUE COMPRENDE 100 PARTES EN PESO DE UN COMPONENTE DE GOMA QUE CONTIENE GOMA DE DIENO DE 90 PARTES EN PESO O MAS, Y UN RELLENO DE 30 A 120 PARTES EN PESO Y UN SURFACTANTE NO IONICO O ESTER FOSFORICO DE 0,2 A 8 PARTES EN PESO, Y UN NEUMATICO CARACTERIZADO POR QUE LA COMPOSICION DE GOMA ANTERIOR QUE TIENE PROPIEDAD DE CARGA MEJORADA ES UTILIZADA PARA LAS PARTES DEL NEUMATICO QUE TOCAN EL SUELO. LOS EJEMPLOS TIPICOS DEL SURFACTANTE NO IONICO Y DE ESTER FOSFORICO SON UN ADUCTO DE OXIDO ETILENICO DE 2 A 30 MOLES DE ALCOHOL ALIFATICO LINEAL, CICLICO O RAMIFICADO, Y SATURADO O INSATURADO, Y MONOHIDRICO O POLIHIDRICO QUE TIENE ATOMOS DE CARBONO DE 6 A 25, O UN ADUCTO DE OXIDO ETILENICO DE 2 A 30 MOLES…
CAUCHOS, COMPUESTOS DE CAUCHO Y BOLSAS DE CURACION DE CAUCHO QUE TIENEN PROPIEDADES DE AUTODESPRENDIMIENTO O BAJA ADHESION CON RESPECTO A CAUCHOS HIDROCARBONADOS EN CURACION O CURADOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/03/2000). Inventor/es: HERGENROTHER, WILLIAM, L., GRAVES, DANIEL F.. Clasificación: C08G81/02, C08K5/47, C08L23/28.
POLIMEROS DE HIDROCARBUROS CON INJERTOS DE POLIETERES, POLILACTONES, O POLIESTERES DE LA REACCION DEL FOSGENO CON GLICOLES QUE TIENEN DE 1 A 4 ATOMOS DE CARBONO SE DESCUBRE QUE TIENEN BUENAS PROPIEDADES DE LIBERACION O BAJA ADHESION A MATERIALES DE CAUCHO DE HIDROCARBUROS. LOS POLIMEROS CON ELEMENTOS PRINCIPAL DE HIDROCARBUROS INCLUYEN EPDM, POLIBUTADIENO HIDROGENADO, Y POLI (ESTIRENO BUTADIENO) HIDROGENADO, TODOS LOS POLIMEROS CITADOS TIENEN GRUPOS ANHIDRIDO SUCCINICOS PENDIENTES O COPOLIMEROS DE ISOBUTILENO METILESTIRENO EROS ARRIBA REFERIDOS INJERTADOS CON CAUCHO DE ACRILONITRILO BUTADIENO O POLIMEROS EPICLOROHIDRINAS OCOPOLIMEROS SE HAN DESCUBIERTO COMO POLIMEROS UTILES PARA HACER CAPAS ENDURECIDAS DE AUTO LIBERACION O TUBULARES PARA EMPLEAR EN LA FABRICACION DE ARTICULOS MOLDEADOS TALES COMO CUBIERTAS DE NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2000). Inventor/es: MASAOKA, KEN. Clasificación: B60C11/03, B60C11/04, B60C11/13, B60C11/11.
SE PRESENTA UN NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA BANDA DE RODADURA QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE BLOQUES QUE ESTAN DEFINIDOS POR ACANALADURAS INCLINADAS Y UNA PLURALIDAD DE ACANALADURAS DE CONEXION QUE SE CONECTAN CON LAS ACANALADURAS INCLINADAS O CON EL EXTREMO DE LA BANDA DE RODADURA (3A, 3B) EN DONDE EL EXTREMO DE LA BANDA DE RODADURA (3A, 3B), EN DONDE LA PARTE DE LA PARED LATERAL DE UN BLOQUE (8A) QUE MIRA HACIA UNA PRIMERA ACANALADURA INCLINADA (4A) QUE SE PONE EN CONTACTO CON EL SUELO ANTERIORMENTE ES MAS RIGIDA QUE LA PARTE DE LA PARED LATERAL DEL MISMO BLOQUE QUE MIRA HACIA UNA SEGUNDA ACANALADURA INCLINADA (4B) QUE SE PONE EN CONTACTO CON EL SUELO DESPUES DE LA PRIMERA ACANALADURA INCLINADA (4A) Y LA PARTE DE LA PARED LATERAL DEL MISMO BLOQUE SITUADA EN EL LADO INTERIOR EN LA DIRECCION DE LA ANCHURA DE LA BANDA DE RODADURA ES MAS RIGIDA QUE LA PARTE DE LA PARED LATERAL SITUADA EN EL LADO EXTERNO EN LA DIRECCION DE LA ANCHURA DE LA BANDA DE RODADURA.
METODO PARA UNIR ELEMENTOS COMPONENTES DE NEUMATICOS DE VEHICULOS CARRETEROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2000). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/28.
UN METODO PARA COSER ELEMENTOS COMPONENTES DE UN NEUMATICO RADIAL, POR EL CUAL UN ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B) ES COLOCADO DENTRO DE UN ELEMENTO COMPONENTE EXTERIOR (5A) ALOJADO DENTRO DE UN CUERPO TOROIDAL MONTADO PARA LA ROTACION SOBRE UN EJE HORIZONTAL EN UNA MONTURA AJUSTABLE EN ANCHURA Y SOPORTADO EN UN CARRO ; UN TAMBOR DE COSER ESTA INSERTADO DENTRO DEL ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B) Y EL CUERPO TOROIDAL , Y SE MUEVE RADIALMENTE HACIA ARRIBA PARA COMPRIMIR AL ELEMENTO COMPONENTE EXTERIOR (5A) ENTRE EL CUERPO TOROIDAL Y EL ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B); LA MONTURA ES ENSANCHADA PARA QUE EL CUERPO TOROIDAL PESE EN EL TAMBOR DE COSER ; Y EL CUERPO TOROIDAL Y EL TAMBOR DE COSER ESTAN ROTADOS EN RELACION UNO CON OTRO.
(16/02/2000) UN NEUMATICO RADIAL TIENE UN PAR DE PORCIONES DE REBORDE ; UNA CARCASA QUE ES TOROIDAL Y SE EXTIENDE A TRAVES DE LAS PORCIONES DE REBORDE; UNA PORCION DE RODAMIENTO SITUADA EN UNA PORCION SUPERIOR DE LA CARCASA; PORCIONES DE PARED LATERAL DE LA CARCASA; Y AL MENOS UNA CAPA DE REFUERZO DE CORREA DISPUESTA EN LA PORCION DE RODAMIENTO COMPLETA Y/O EN AMBAS PORCIONES DE EXTREMO DE LA PORCION DE RODAMIENTO EN UN LADO PERIFERICO EXTERIOR DE AL MENOS DOS CAPAS DE CORREA QUE ESTAN DISPUESTAS EN UN LADO INTERIOR DE LA PORCION DE RODAMIENTO, LAS CAPAS DE REFUERZO DE CORREA ESTANDO FORMADAS POR TIRAS ESTRECHAS, CUBIERTAS DE GOMA, QUE INCLUYEN UNA PLURALIDAD DE CUERDAS DE FIBRA, ESTANDO ENROSCADA EN ESPIRALES SIN FIN PARA QUE LAS CUERDAS DE FIBRA ESTEN SUSTANCIALMENTE…
MAQUINA PARA EL PREMONTAJE DE ELEMENTOS DE NEUMATICO.
(01/01/2000) EN UNA MAQUINA PARA PRE-ENSAMBLAJE DE UN MIEMBRO, QUE PUEDE FORMAR UN NEUMATICO EFICAZMENTE, SE PROPORCIONA UNA CINTA TRANSPORTADORA GUIA EN EL LADO CORRIENTE ABAJO DE UNA CINTA TRANSPORTADORA AISLADORA PARA CURVAS DEL RECUBRIMIENTO INTERNO . SE PROPORCIONAN SENSORES DE LA POSICION DEL RECUBRIMIENTO INTERNO EN EL LADO CORRIENTE ARRIBA DE LA CINTA GUIA. SE COLOCAN UN PAR DE CINTAS GUIAS EN EL LADO CORRIENTE ABAJO DE UNA CINTA AISLADORA DE CURVAS DE LA PARED LATERAL . SE PROPORCIONAN DOS PARES DE SENSORES DE POSICION EN LA PARED LATERAL EN EL LADO CORRIENTE ARRIBA DEL PAR DE CINTAS GUIA. SE COLOCA UNA CINTA TRANSPORTADORA…
CUBIERTA NEUMATICA RADIAL PARA AUTOMOVILES PARA PASAJEROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1999). Inventor/es: YAMAMOTO, MASAHIKO. Clasificación: B60C15/04.
EN UNA PARTE DE TALON DE UNA LLANTA RADIAL NEUMATICA PARA UN COCHE DE PASAJEROS DE DIMENSION PEQUEÑA QUE TIENE SUSTANCIALMENTE LA MISMA ESTRUCTURA QUE UNA LLANTA CONVENCIONAL, UN NUCLEO DE TALON A USAR EN UN NUCLEO DE TALON MONOCORDON QUE TIENE UNA FORMA DE SECCION PARTICULAR OBTENIDA POR BOBINADO EN ESPIRAL DE UN HILO DE ACERO REVESTIDO DE GOMA QUE TIENE UN DIAMETRO DE 1.22.2MM, EN EL QUE LA RELACION DE LA DISTANCIA (H) ENTRE PUNTOS CENTRAL DE HILOS DE ACERO ADJUNTOS EN EL NUCLEO DE TALON AL DIAMETRO (D) DEL HILO DE ACERO QUE VA DE 1.01 A 1.2 Y LA LONGITUD QUE CUBRE DESDE EL PUNTO DE EMPIECE DE BOBINADO DEL HILO DE ACERO AL PUNTO TERMINAL DE BOBINADO SE DA POR LA ECUACION: L SUPERIOR O IGUAL A 4.O X 10 {PI}R{SUP,2} X (F/A).
METODO DE LIMPIEZA DE UN MOLDE DE VULCANIZACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1999). Inventor/es: YOSHIKAWA, MASATO, KUSANO, YUKIHIRO, NAITO, KAZUO. Clasificación: B08B7/00, B29C33/72.
UN METODO PARA LIMPIAR UN MOLDE DE VULCANIZACION QUE COMPRENDE LOS PASOS DE PREVER, INDEPENDIENTEMENTE DE UNA BAÑO DE TRATAMIENTO AL VACIO , UN HORNO PARA GENERAR UN FLUJO DE PLASMA QUE CONTIENEN PRINCIPALMENTE ESPECIES NEUTRAS ACTIVAS POR UNA DESCARGA DE MICROONDAS APLICADA A UN GAS REACTIVO, INTRODUCIR EL FLUJO DE PLASMA EN EL BAÑO DE TRATAMIENTO Y LANZARLO A CHORRO A AL RESIDUO TOTAL QUE SE ADHIERE A LA SUPERFICIE DEL MOLDE POSICIONADO EN EL BAÑO DE TRATAMIENTO, Y REDUCIR A CENIZAS LOS RESIDUOS POR EL GAS DE PLASMA LANZADO A CHORRO. CON ESTE METODO, LA REDUCCION A CENIZAS PUEDE REALIZARSE PARA LOS RESIDUOS QUE SE ADHIEREN SOBRE LA SUPERFICIE DE UN MOLDE DE VULCANIZACION, SIN NINGUN EFECTOS ADVERSO EJERCIDO SOBRE EL MOLDE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1999). Inventor/es: TANI, KATSUTOSHI, YONEZAWA, TAKESHI, ANDO, TOSHIAKI. Clasificación: B60C11/00.
LLANTAS PARA NEUMATICOS CUYO RELIEVE TIENE UNA ESTRUCTURA FORMADA MEDIANTE LA DISPOSICION DE CANALES LATERALES (23A, 23B, 23C) QUE TIENEN UN COMPONENTE QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DE LA ANCHURA EN UNA PORCION DE CONTACTO DEL RELIEVE CON EL TERRENO Y QUE COMBINA AL MENOS DOS TIPOS DE SEGMENTOS QUE TIENEN DISTINTAS LONGITUDES DE SEPARACION (P{SUB,1 },P{SUB, 2}, P{SUB,3} EN EL SENTIDO CIRCUNFERENCIAL DE LA TRAMA, EN EL QUE UN PORCENTAJE NEGATIVO DE CADA SEGMENTO DE SEPARACION ES DE ENTRE 25-55%, Y SE CARACTERIZA EN QUE EL PORCENTAJE NEGATIVO DE CADA SEGMENTO DE SEPARACION ES CONSTANTE, Y EN QUE LA PROFUNDIDAD DEL CANAL LATERAL INCLUIDO EN CADA SEGMENTO DE SEPARACION ES CONSTANTE Y EL ANGULO {BE} DE CADA PARED DE LOS CANALES CON RESPECTO A LA PARTE PLANA SE HACE MAS ANCHO EN EL SEGMENTO DE SEPARACION QUE TIENE UNA LONGITUD DE SEPARACION MAYOR.
CUBIERTA RADIAL PARA NEUMATICOS DE CARGA PARA VEHICULOS PESADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1999). Inventor/es: IIDA, HIROYUKI, TSURUTA, MAKOTO, NAKAMURA, HIROSHI. Clasificación: B60C15/06.
UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA DE GRAN RESISTENCIA QUE CONSTA DE UNA SECCION DE LLANTA , UN PAR DE SECCIONES DE PARED LATERAL , UN PAR DE SECCIONES DE PESTAÑA QUE CONTIENEN UN PAR DE NUCLEOS DE PESTAÑA DE LOS MISMOS , AL MENOS UNA CUBIERTA DE CARCASA RADIAL Y UNA PESTAÑA QUE INCLUYE AL MENOS DOS PARTES DE GOMA, EN LAS QUE AL MENOS UNA PARTE DE UNA SUPERFICIE EXTERNA DE UNA SECCION DE CUBIERTA ASCENDENTE DE LA CARCASA EN LA DIRECCION AXIAL DEL NEUMATICO, SE ENCUENTRA CUBIERTA POR UNA CAPA DE GOMA QUE ABSORBE LA DEFORMACION DISPUESTA A LO LARGO DE UNA PARTE DE GOMA SUPERIOR DE LA PESTAÑA Y QUE TIENE UNA DUREZA SHORE A INFERIOR A 55 GRADOS.
CUBIERTAS DE NEUMATICO RADIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1999). Inventor/es: TOYODA, KENJI. Clasificación: B60C9/26.
UN NEUMATICO RADIAL A UTILIZAR EN VEHICULOS PARA GRANDES CARGAS QUE HACE USO DE UNA CORREA QUE TIENE UNA ESTRUCTURA TAL QUE UNA BANDA CAUCHUTADA QUE CONTIENE UNA O MAS CUERDAS SE EXTIENDE EN DIAGONAL DESDE UNO DE LOS DOS BORDES LATERALES DE LA CORREA HACIA EL OTRO BORDE LATERAL RESPECTO A UN PLANO ECUATORIAL (O) DEL NEUMATICO Y SE EXTIENDE DE FORMA CONTINUA SUSTANCIALMENTE EN ZIG-ZAG EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA BANDA DE RODAMIENTO DEL NEUMATICO LA TIEMPO QUE SE CURVA POR CADA BORDE LATERAL DE LA CORREA A DIFERENTES ANGULOS DE INCLINACION ({ZE}) DE LA BANDA RESPECTO AL PLANO ECUATORIAL (O) DE CADA UNA DE LAS REGIONES LATERALES DE LA CORREA ANTES Y DESPUES DE LA CURVATURA EN EL BORDE LATERAL.
CUBIERTA NEUMATICA PARA VEHICULOS DE TURISMO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1999). Inventor/es: HIMURO, YASUO. Clasificación: B60C11/03, B60C11/04.
UN NEUMATICO PARA COCHES DE PASAJEROS TIENE UN MODELO DE SUPERFICIE DE RODAMIENTO DEFINIDO POR AL MENOS UN REBORDE CIRCUNFERENCIAL Y UNA PLURALIDAD DE ACANALADURAS SESGADAS DIRECCIONALES , EN LA CUAL LAS ACANALADURAS SESGADAS DIRECCIONALES INCLUYEN ACANALADURAS DE SESGO BAJO DIRECCIONALES CADA UNA DE LAS CUALES TIENE UN ANGULO DE INCLINACION MAS PEQUEÑO CN RESPECTO A LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL, Y UN BLOQUE ENTRE BLOQUES PLURALES FORMADOS ENTRE LAS ACANALADURASDE SESGO BAJO DIRECCIONALES CONTIGUAS A INTERVALOS DADOS EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL ES ADYACENTE AL REBORDE CIRCUNFERENCIAL Y TIENE UNA RELACION TAL QUE UN PESO DE UN LADO DE CONTACTO DE TIERRA PRECEDENTE ES INFERIOR QUE UN PESO DE UN LADO DE CONTACTO DE TIERRA POSTERIOR DURANTE EL GIRO DEL NEUMATICO HACIA ADELANTE.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/11/1999). Inventor/es: MATSUI, HIDEKI, KIMURA, SHIGEO, HAMADA, TAKASHI. Clasificación: C08L21/00, C08K3/36, C08K3/04.
UNA COMPOSICION DE GOMA ADECUADA PARA UTILIZACION EN NEUMATICOS COMPRENDE 10-100 PARTES DE PESO DE UN NEGRO DE CARBON DE ALTA ESTRUCTURA QUE TIENE DBP DE 135-250ML/100 G Y N{SUB,2} SA DE 40200 M{SUP,2}/G Y 10-100 PARTES DE PESO DE SILICE BASADO EN 100 PARTES DE PESO DE INGREDIENTE DE GOMA DE DIENO.
TAMBOR CONSTRUCTOR CON UN MODULO METALICO DE CONFORMACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1999). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/24, B29D30/36.
UN TAMBOR DE CONSTRUCCION EN DONDE DOS MITADES DE TAMBOR SE MUEVEN IGUAL Y OPUESTAMENTE A LO LARGO DEL MISMO EJE ENTRE UNA POSICION APARTADA DE REPOSO Y UNA POSICION ADYACENTE DE FORMACION; CADA MITAD DE TAMBOR SOPORTA UN ELEMENTO TERMINAL ANULAR DE UN MODULO DE FORMACION DEFORMABLE AXIALMENTE, TUBULAR , UN CUERPO TUBULAR INTERMEDIO QUE ESTA DEFINIDO POR UN NUMERO DE LAMINAS METALICAS PARCIALMENTE SUPERPUESTAS DE LADO A LADO, QUE CONECTAN LOS DOS ELEMENTOS TERMINALES ANULARES Y MOVILES A UNA POSICION DEFORMADA Y DESDE LA MISMA EN DONDE LAS LAMINAS DEFINEN UN CUERPO TOROIDAL QUE CORRESPONDE SUSTANCIALMENTE DE FORMA NEGATIVA A LA DE UN NEUMATICO TERMINADO.
INICIADORES DE LA POLIMERIZACION ANIONICA SOLUBILIZADOS Y PRODUCTOS DE LOS MISMOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/10/1999). Inventor/es: LAWSON, DAVID F., STAYER, MARK L., JR., HARWOOD, JAMES H. Clasificación: B60C1/00, C08F36/04, C08F4/48.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A INICIADORES DE POLIMERIZACION ANIONICOS SOLUBLES EN SOLVENTES ALCANOS ACICLICOS. LOS INICIADORES INCLUYEN UNA LITIOAMINA SOLUBILIZADA QUE TIENE LA FORMULA GENERAL (A)LI(SOL)Y. SOL ES UN COMPONENTE DE SOLUBILIZACION Y A ES UN RADICAL DE ALKIL, DIALKIL O CICLOALKILAMINA O UNA AMINA CICLICA E Y ES DE 1 A 4 APROXIMADAMENTE. LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A POLIMEROS Y A OTROS PRODUCTOS PRODUCIDOS MEDIANTE LA UTILIZACION DEL INICIADOR Y A LOS METODO PARA SU PRODUCCION. ADEMAS, LA INVENCION SE REFIERE A UN POLIMERO, A UNA COMPOSICION POLIMERICA Y A LOS PRODUCTOS OBTENIDOS A PARTIR DE LOS MISMOS, QUE INCLUYEN UN GRUPO FUNCIONAL DEL PRODUCTO DE REACCION DE UNA AMINA Y UN COMPUESTO ORGANOLITICO. LOS POLIMEROS RESULTANTES SE PUEDEN ACABAR CON UN AGENTE DE TERMINACION, DE ACOPLAMIENTO O DE ENLACE, QUE PUEDE PROPORCIONAR UNA FUNCIONALIDAD MULTIPLE AL POLIMERO.
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO.
(01/10/1999) UN METODO DE DISEÑO PARA UNA LLANTA NEUMATICA SEGUN LA PRESENTE INVENCION CONSTA DE LOS PASOS DE DETERMINACION DE UN MODELO BASICO DE LLANTA QUE REPRESENTA LAS CONFIGURACIONES DE SECCION TRANSVERSAL DE LLANTA QUE INCLUYEN LA CONSTRUCCION INTERNA Y DIVIDIDA EN UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS, UNA FUNCION OBJETIVO QUE REPRESENTA UN VALOR FISICO PARA EVALUAR LA ACTUACION DE UNA LLANTA, UN DISEÑO VARIABLE PARA DETERMINAR LAS CONFIGURACIONES DE SECCION TRANSVERSAL DE LA LLANTA, Y LAS CONDICIONES LIMITADORAS PARA LIMITAR LAS CONFIGURACIONES DE SECCION TRANSVERSAL DE LA LLANTA, OBTENIENDO UN MODELO CORREGIDO DE LA LLANTA EN LA QUE EL DISEÑO VARIABLE SE…
MOLDE PARA VULCANIZAR UNA CUBIERTA NEUMATICA.
(16/09/1999) SE PRESENTA UN MOLDE QUE PUEDE UTILIZARSE PARA MANUFACTURAR UN NEUMATICO DE ALTO RENDIMIENTO CON UNA ALTA RESISTENCIA A LA VELOCIDAD. UN MOLDE USADO PARA VULCANIZAR UN NEUMATICO CUYAS PROPORCIONES DE ASPECTO NO SEAN MAYORES AL 50% Y QUE TIENE, PARA REFORZAR LA BANDA DE RODADURA , UNA CORREA QUE COMPRENDE AL MENOS DOS CAPAS DE ALAMBRES RECUBIERTOS DE GOMA QUE TIENEN LOS ALAMBRES DISPUESTOS DE FORMA OBLICUA EN ANGULO CON RESPECTO A UN PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO DE 26 (GRADOS) O MAS, Y UNA CAPA DE REFUERZO DE LA CORREA DISPUESTA FUERA DE LA CORREA Y QUE COMPRENDE AL MENOS UNA CAPA DE CORDONES DE FIBRA ORGANICA QUE TIENE LOS CORDONES DISPUESTOS DE FORMA SUBSTANCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO AL PLANO ECUATORIAL…
UNIDAD INTERNA DE SUSTENTACION PARA CARCASAS TOROIDALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1999). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/24.
UNA UNIDAD DE SOPORTE INTERNA PARA ARMAZONES TOROIDALES , EN DONDE UN NUMERO DE SEGMENTOS DE ANILLO DEFINEN UN PRIMER ELEMENTO DE SOPORTE ANULAR PARA LA PARTE ANULAR INTERMEDIA DEL ARMAZON ; Y DOS ANILLOS DE ELEMENTOS DE SOPORTE SE ACCIONAN SELECTIVAMENTE PARA SOPORTAR LOS JUNQUILLOS DEL ARMAZON ; LOS SEGMENTOS DEFINEN UN PRIMER Y SEGUNDO NUMERO DE SEGMENTOS MOVILES ENTRE UNA POSICION OPERATIVA EN DONDE LOS DOS NUMEROS DE SEGMENTOS DEFINEN EL PRIMER ELEMENTO DE SOPORTE ANULAR , Y UNA POSICION DE PARADO EN DONDE LOS DOS NUMEROS DE SEGMENTOS DEFINEN RESPECTIVAMENTE UN SEGUNDO Y TERCER ELEMENTO ANULAR SUSTANCIALMENTE ALINEADOS UNO CON OTRO A LO LARGO DE UN EJE Y EL DIAMETRO EXTERNO DE LOS CUALES ES MAS PEQUEÑO QUE EL DIAMETRO INTERNO DE LOS JUNQUILLOS.
EQUIPO PARA LA MEDICION DE LA ESTABILIDAD DE UN VEHICULO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE DICHA ESTABILIDAD.
(16/09/1999) LAS RUEDAS DE UN COCHE SE COLOCAN SOBRE UNOS LECHOS DE SOPORTE , CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UNA PLURALIDAD DE RODILLOS HORIZONTALES CON UNOS EJES DE ROTACION PARALELOS Y UNOS DETECTORES PARA DETECTAR LAS FUERZAS QUE ACTUAN A LO LARGO Y EN UN SENTIDO PERPENDICULAR AL EJE DE ROTACION DE LOS RODILLOS. CUANDO SE HACE ROTAR A LOS RODILLOS QUE SE ENCUENTRAN EN LA PARTE DE LAS RUEDAS TRASERAS, SE AJUSTA UN ANGULO DE POSICION DE LAS RUEDAS TRASERAS PARA QUE LA FUERZA QUE ACTUA EN LA DIRECCION DE LOS EJES DE ROTACION DE LOS RODILLOS COLOCADOS EN EL LADO DE LAS RUEDAS TRASERAS SEA MINIMA. BAJO ESTE ESTADO, SE REGULAN LOS ANGULOS DE POSICION DE LAS RUEDAS TRASERAS DE MODO QUE LA SUMA…
ELASTOMEROS Y PRODUCTOS QUE TIENEN HISTERESIS REDUCIDA Y PROCEDIMIENTO PARA SU PREPARACION.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/08/1999). Inventor/es: HALL, JAMES E., LAWSON, DAVID F., ANTKOWIAK, THOMAS A.. Clasificación: C08C19/44, C08F36/04, C08F4/48, C07F1/02.
SE PRESENTA UN SISTEMA INICIADOR, ANIONICO FORMADO POR EL PRODUCTO DE LA REACCION DE: UN COMPUESTO DE ORGANOLITIO CON EL PRODUCTO DE LA REACCION DE A) UN AMINO SECUNDARIO QUE CONTIENE UN ANILLO HETEROCICLICO Y B) DIISOPROPENILBENCENO , EL SISTEMA SE EMPLEA PARA INICIAR ANIONICAMENTE LA POLIMERIZACION Y PARA PRODUCIR UN POLIMERO ELASTOMERICO QUE CONTIENE ZONAS FUNCIONALES HETEROCICLICAS INCORPORADAS EN LA CABEZA DE LA CADENA DEL POLIMERO. ESTOS POLIMEROS ESTAN COMPUESTOS PARA EXHIBIR UNA HISTERESIS REDUCIDA EN COMPARACION CON LOS POLIMEROS CONVENCIONALMENTE PREPARADOS. TAMBIEN SE SUMINISTRAN METODOS PARA PREPARAR LOS POLIMEROS FUNCIONALIZADOS Y GOMAS ELASTOMERICAS QUE TIENEN HISTERESIS REDUCIDA.
COMPOSICION DE CAUCHO PARA LIMPIEZA DE MOLDES Y METODO PARA LIMPIAR UN MOLDE.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1999). Inventor/es: NISHINAKA, KOUTARO, KAWAGUCHI, YASUYOSHI. Clasificación: C11D3/37, B29C33/72.
UNA COMPOSICION DE GOMA PARA LIMPIAR UN MOLDE QUE CONSTA DE 100 PARTES POR EL PESO DE UNA GOMA NATURAL Y/O UNA GOMA SINTETICA, 2 A 30 PARTES POR PESO DE UNA SAL DE AMINOALCOHOL EN TERMINOS DE UN CONTENIDO DE AMINOALCOHOL, DE 5 A 50 PARTES POR PESO DE UN GLICOL, DE 30 A 90 PARTES POR PESO DE UN ABSORBENTE, DE 0,5 A 10 PARTES POR PESO DE UN PEROXIDO ORGANICO; Y UN METODO PARA LIMPIAR UN MOLDE MEDIANTE EL USO DE ESTA COMPOSICION DE GOMA. PUESTO QUE EL AMINOALCOHOL ESTA FIJADO A LA SAL, LA GENERACION DE ODOR DE AMONIACO EN EL MOMENTO DE AMASADURA O A TEMPERATURA AMBIENTE, PUEDE SER EVITADO PARA MEJORAR EL AMBIENTE DE TRABAJO, Y LA VOLATILIZACION DEL AMINOALCOHOL PUEDE SER INHIBIDA, MANTENIENDOSE ASI EL EFECTO DE LIMPIEZA DEL MOLDE INCLUSO DESPUES DE UN PERIODO DE TIEMPO PROLONGADO.
INICIADORES ANIONICOS QUE CONTIENEN AMINA TERCIARIA EMPLEADOS PARA PREPARAR POLIMEROS Y PROCEDIMIENTO PARA SU PREPARACION.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/06/1999). Inventor/es: HALL, JAMES E., LAWSON, DAVID F., ANTKOWIAK, THOMAS A.. Clasificación: C08F4/48, C07F1/02.
SE PRESENTA UN SISTEMA INICIADOR ANIONICO FORMADO POR EL PRODUCTO DE LA REACCION DE: UN COMPUESTO DE ORGANOLITIO CON EL PRODUCTO DE REACCION DE A) UN AMINO SECUNDARIO Y B) BENCENO DE DIISOPROPENIL, EL SISTEMA INICIA LA POLIMERIZACION PARA PRODUCIR UN POLIMERO QUE CONTIENE ZONAS FUNCIONALES DE AMINO TERCIARIO INCORPORADAS EN LA CABEZA DE LA CADENA DEL POLIMERO. PUEDE COMPONERSE UNA SUBCLASE DE ESTOS POLIMEROS QUE EXHIBE UNA HISTERESIS REDUCIDA EN COMPARACION CON LOS POLIMEROS CONVENCIONALMENTE PREPARADOS.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EL CORTE DE ELEMENTOS EN FORMA DE BANDA.
(16/06/1999) UN APARATO PARA CORTAR UN MIEMBRO (B) EN FORMA DE CINTA POR MEDIO DE UN CORTADOR Y UNA HOJA INFERIOR QUE SE EXTIENDE PERPENDICULAR A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL MIEMBRO (B) EN FORMA DE CINTA MEDIANTE MOVIMIENTO DEL CORTADOR A LO LARGO DE LA HOJA INFERIOR , CARACTERIZADO POR QUE: EL CORTADOR ESTA FORMADO EN UNA FORMA DE UN DISCO PARA CORTAR EL MIEMBRO (B) DE FORMA DE CINTA EN COOPERACION CON LA HOJA INFERIOR COMO UNA PORCION DEL CORTADOR ES PUESTO EN CONTACTO CON LA HOJA INFERIOR ESTANDO INCLINADA MIENTRAS QUE MANTIENE UN ANGULO MUY PEQUEÑO CON RESPECTO A LA HOJA INFERIOR , Y QUE EL APARTO INCLUYE: UN MANGO CAPAZ DE GIRAR…
POLIMEROS Y COPOLIMEROS DE DIENO QUE TIENEN UN GRUPO ALCOXISILANO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1999). Inventor/es: SHIMIZU, TAKASHI. Clasificación: C08C19/44.
UN POLIMERO FUNCIONALIZADO INCLUYE UN POLIMERO TIPO DIENO QUE TIENE UN GRUPO ALCOXISILANO, EN DONDE EL POLIMERO FUNCIONALIZADO TIENE UNA ESTRUCTURA MOLECULAR REPRESENTADA POR AL MENOS UNA DE LAS SIGUIENTES FORMULAS , , Y : ADEMAS, SE PROPORCIONA UNA COMPOSICION ELASTOMERICA QUE INCLUYE UN MATERIAL DE CAUCHO QUE CONTIENE EL POLIMERO FUNCIONALIZADO, Y UN MATERIAL DE RELLENO TAL COMO CARBON BLANCO. EL POLIMERO FUNCIONAL Y LA COMPOSICION ELASTOMERICA PRESENTAN EXCELENTES PROPIEDADES DE ROTURA, RESISTENCIA A LA ABRASION, Y BAJA HISTERESIS (BAJA RESISTENCIA AL ENROLLAMIENTO Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE).
RUEDAS NEUMATICAS PARA TRABAJOS PESADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1999). Inventor/es: UMEZAWA, YUJIRO. Clasificación: B60C9/20.
UNA RUEDA NEUMATICA PARA TRABAJOS PESADOS COMPRENDE UN ARMAZON RADIAL Y UN CINTURON COMPRENDIDO DE AL MENOS TRES CAPAS DE CINTURON EN EL QUE UNA PRIMERA CAPA DE CINTURON CONTIENE CUERDAS INCLINADAS EN UN GRAN ANGULO DE CUERDA CON RESPECTO A UN PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO Y LA SEGUNDA CAPA DE CINTURON Y LA TERCERA CONTIENEN CADA UNA CUERDAS INCLINADAS EN UN PEQUEÑO ANGULO DE CUERDA CON RESPECTO AL PLANO ECUATORIAL Y LAS CUERDAS DE LA SEGUNDA Y LA TERCERA CAPAS ESTAN CRUZADAS UNAS CON OTRAS. EN EL NEUMATICO, LA PRIMERA CAPA DE CINTURON ESTA COMPRENDIDA DE CUERDAS DE ACERO QUE TIENEN UNA ESTRUCTURA IXN (N: 2-5) Y/O CADA UNA DE LA SEGUNDA Y TERCERA CAPAS ESTA COMPRENDIDA DE CUERDAS DE ACERO OBTENIDAS POR MEDIO DE LA TORSION DE 6 CUBIERTAS DE FILAMENTOS DE ACERO QUE TIENEN CADA UNO UN DIAMETRO DE FILAMENTO NO MAYOR DE 0.30 MM ALREDEDOR DE UN UNICO FILAMENTO CENTRAL EN UN ANGULO DE TORSION NO MAYOR DE 6 GRADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1999). Inventor/es: MORIYA, MASASHIRO. Clasificación: B60C11/03, B60C11/12.
LA INVENCION PROPORCIONA CUBIERTAS NEUMATICAS CON UNA ACTUACION EN MOJADO MEJORADA SIN DEGRADAR LA RESISTENCIA A UN DESGASTE IRREGULAR. LA CUBIERTA NEUMATICA POSEE UNA PLURALIDAD DE SURCOS PRINCIPALES Y UN GRAN NUMERO DE CANALES QUE SE EXTIENDEN ENTRE SURCOS PRINCIPALES ADYACENTES Y QUE SE ABREN A LOS DOS SURCOS, CARACTERIZADO POR QUE EL CANAL TIENE UNA ANCHURA SUSTANCIALMENTE UNIFORME EN LA DIRECCION DE PROFUNDIDAD EN LAS DOS SECCIONES DE EXTREMO QUE SE ABREN A LOS SURCOS PRINCIPALES, Y POSEE UNA SECCION DE ANCHURA EXPANDIDA (3E) EN LA BASE DEL CANAL EN AL MENOS LA MAYOR PARTE DE LA SECCION RESTANTE EXCEPTO POR LA SECCION DE ANCHURA UNIFORME.
COMPOSICION DE CAUCHO PARA NEUMATICOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/05/1999). Inventor/es: LYNCH, THOMAS J., KANG, JUNG W., POULTON, JASON T.. Clasificación: C08L9/00.
POLIMEROS DE DIENOS QUE TIENEN UN ALTO CONTENIDO DE ADICION TRANS 1,4 Y DOS PUNTOS DE FUSION DISTINTOS EN LOS RANGOS DE 30 (GRADOS) C A 60 (GRADOS) C Y 70 (GRADOS) C A 130 (GRADOS) C SON UTILES COMO ADITIVOS PARA CAUCHOS DE NEUMATICO PARA MEJORAR LA PROCESABILIDAD REDUCIENDO LA VISCOSIDAD COMPUESTA DE MOONEY Y REDUCIENDO LA CONTRACCION DE DIVERSAS EXISTENCIAS COMPUESTAS.
LAMINADO PARA TEJADO RETARDADOR DE LLAMA COSIBLE POR CALOR CON PROMOTORES DE TERMOPLASTICIDAD ALTAMENTE CRISTALINA Y METODO PARA CUBRIR TEJADOS.
(16/04/1999) UN MATERIAL EN LAMINA RETARDADOR DE LLAMA COSIBLE POR CALOR PARA TEJADOS PREPARADO A PARTIR DE UNA COMPOSICION POLIMERA NO CURADA DE MATERIA LA CUAL COMPRENDE 100 PARTES DE PESO DE UNA MEZCLA POLIMERA DESDE ALREDEDOR DE 50 A 90 PARTES DE PESO DE POLIOLEFINAS HALOGENADAS QUE TIENE HASTA ALREDEDOR DE 2 POR CIENTO DE CRISTALINIDAD PONDERADA,, CUYAS POLIOLEFINAS SON PREPARADAS A PARTIR DE MONOMEROS QUE TIENEN AL MENOS 2 ATOMOS DE CARBONO, Y MEZCLAS DE ELLAS Y DE ALREDEDOR DE 10 A 50 PARTES DE PESO DE UN PROMOTOR DE TERMOPLASTICIDAD ALTAMENTE CRISTALINO ELEGIDO DEL GRUPO COMPUESTO DE OLEFINAS POLIMERICAS PREPARADAS A PARTIR DE MONOMEROS CONSISTIENDO DE AL MENOS DOS ATOMOS DE CARBONO; DESDE ALREDEDOR DE 50 A 250 PARTES DE PESO DE UN RELLENADOR ELEGIDO DEL GRUPO COMPUESTO POR MATERIALES…