Dispositivo antirrobo para motos tipo escuter.
(24/04/2020) 1. Dispositivo antirrobo para motos tipo escúter, que comprende: un elemento alargado , flexible o articulado; un soporte metálico fijado a un primer extremo del elemento alargado y que se une a la escúter mediante tornillos; un cabezal de cierre fijado a un segundo extremo del elemento alargado y adecuado para fijarse a un terminal metálico fijado al manillar del escúter y que dispone de una ranura perimetral para su retención por el cabezal de cierre ; caracterizado porque el cabezal de cierre comprende un cuerpo metálico provisto de una cavidad para la recepción del terminal metálico ; encontrándose alojados en dicho cabezal de cierre: una alarma acústica provista de un interruptor, mecánico o magnético, para su activación; una cerradura que acciona un elemento desplazable posibilitado de giro entre una posición…
Dispositivo de aparcamiento antirrobo para motocicletas.
(10/11/2015) Dispositivo de aparcamiento antirrobo para motocicleta, que comprende: una carcasa provista de una base de la que sobresalen verticalmente una pared frontal provista de un canal vertical de lados convergentes, y dos paredes laterales que albergan unos medios de montaje y fijación de una barra de cierre para el anclaje de una rueda (R) de una motocicleta en el interior de la carcasa ; encontrándose dicha carcasa abierta por su zona superior y provista de un lateral posterior abierto; un balancín dispuesto en el lateral posterior, abierto, de la carcasa y que junto con el canal vertical de la pared delantera mantiene en posición vertical la rueda de la motocicleta…
Dispositivo antirrobo para vehículos.
(02/07/2014) 1. Dispositivo antirrobo para vehículos que comprende:
- una carcasa dotada de un primer alojamiento (11, 11') y un segundo alojamiento (12, 12');
- un elemento de cierre insertable en el primer alojamiento (11, 11') de la carcasa y que tiene acoplado un imán permanente;
- un módulo electrónico de alarma insertable en el segundo alojamiento (12, 12'), y que está dotado de al menos un detector magnético , un sensor de movimiento , un altavoz y al menos una pila o batería para su suministro eléctrico;
donde en una posición de bloqueo del dispositivo antirrobo de disco , en la que el elemento de cierre se encuentra insertado en el primer alojamiento de la carcasa , la distancia de proximidad entre el imán y el detector magnético provoca el armado del módulo…
ANTIRROBO PARA DISCO DE FRENO CON RECORDATORIO RETRACTIL INTEGRADO.
(05/04/2011) 1. Dispositivo antirrobo con recordatorio integrado, en concreto uno que forma un solo elemento con el recordatorio, que se encuentra ubicado en el interior del dispositivo antirrobo, en un alojamiento al que se accede a través de una tapa, del que sale por un orificio practicado en la tapa, y presenta un lazo en el extremo exterior para su colocación en una zona visible del vehículo sobre el que se encuentra instalado el dispositivo antirrobo, fabricado en llamativos colores que facilitan su función, actuando como recordatorio de la utilización del dispositivo antirrobo para el usuario del vehículo.2. Dispositivo antirrobo con recordatorio integrado, según…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE CIERRE CON DOS PUNTOS DE BLOQUEO.
(14/09/2010) 1. Dispositivo perfeccionado de cierre con dos puntos de bloqueo, de los utilizados para el bloqueo del disco de freno de un vehículo mediante su introducción en la abertura del dispositivo, concretamente uno en el que el cierre y la apertura del dispositivo se realiza mediante el deslizamiento lineal de un eje de cierre de forma perpendicular a la abertura del dispositivo antirrobo, que se caracteriza porque dispone de dos puntos de bloqueo separados a una distancia determinada de tal forma que uno de los puntos se encuentra en la parte superior de la abertura del dispositivo y el otro punto se encuentra en la parte inferior de la…
PUNTA ANTIGIRO PARA CIERRE DE ANTIRROBO EN MANILLAR.
(14/09/2010) 1. Punta antigiro para cierre de antirrobo en manillar, que siendo de las utilizadas para el bloqueo de la dirección mediante el cierre de un antirrobo articulado fijado al vehículo, presenta una forma de revolución en la que se produce una reducción del diámetro de la punta a una medida determinada del extremo de ésta, mediante una ranura o acanaladura que sirve de alojamiento al cierre accionado por llave de un antirrobo y caracterizada porque la ranura sobre la que cierra el antirrobo no es completa, abarcando todo el perímetro de la punta, sino que abarca 3/4 de revolución alrededor del perímetro, presentando una interrupción en la ranura que sirve de alojamiento al cierre del antirrobo. Esta interrupción de la ranura produce un incremento del diámetro de la ranura de tal forma que una vez cerrado el antirrobo sobre ella impide la rotación de la punta…
DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO.
(16/08/2007) 1. Dispositivo de cierre perfeccionado, concretamente uno que con el giro de la llave gira el bombillo interior y éste a su vez hace girar otras piezas tipo leva para bloquear o desbloquear el mecanismo del antirrobo, que se caracteriza porque el bombillo en su extremo que contacta con la leva, presenta un orificio (A) en un eje central imaginario resultante de la prolongación del orificio habilitado para la introducción de la llave, de forma que permita el alojamiento de un eje sólido que no impide la introducción de la llave, habiéndose previsto que en la cara enfrentada o interna de la leva , exista un alojamiento (B) posicionado de igual manera a la del macho del bombillo en orden a conseguir un acoplamiento del bombillo con la leva , y que sirve de alojamiento para…
DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO.
(01/05/2007) 1. Dispositivo de cierre perfeccionado, concretamente una que con el giro de la llave gira el bombillo interior y éste a su vez hace girar otras piezas tipo leva para bloquear o desbloquear el mecanismo del antirrobo, que se caracteriza porque el bombillo en su extremo que contacta con la leva, presenta una pluralidad de tetones desplazados hacia los lados exteriores respecto a un eje central imaginario resultante de la prolongación del orificio habilitado para la introducción de la llave, de forma que de la pluralidad de tetones, siendo lo óptimo la utilización de 2, ninguno de ellos quede posicionado sobre dicho eje central imaginario , habiéndose previsto que en la cara enfrentada o interna de la leva o , existan sendos alojamientos posicionados de igual manera a la de los tetones del bombillo…