(01/12/1976). Solicitante/s: CASTILLO LOPEZ,Z. GREGORI.

Dispositivo de sujección de parasoles vehículos, caracterizado porque al parasol está formado por un cuerpo de material plástico termosoldable dentro del cual se introduce un tubo metálico que queda fijo o inamovible cuando el plástico se enfría, teniendo este tubo una sección cilíndrica y terminando en sendos rebajes en sus extremos, teniendo en estos rebajes unos canales longitudinales, así como una varilla que so introduce a su voz por el interior del tubo metálico, quedando sujeto en los dos extremos del mismo mediante sendas arandelas que permiten su giro llevando en los extremos de esta varilla los elementos de fijación al vehículo.

(16/11/1976). Solicitante/s: CHRYSLER ESPAÑA S.A..

Dispositivo de articulación para el abatimiento de cabinas en vehículos automóviles, caracterizado porque comprende bajo la cabina al menos, una palanca articulada por por uno de sus extremos al chasis, según el mismo ejes su otro extremo se aloja, con facultad de deslizamiento longitudinal en un soporte en forma de caja solidarizada inferiormente a la cabina, discurriendo dicha palanca en posición ligeramente inclinada, con sus porciones extremas horizontales articulándose a dicha palanca, aproximadamente en la zona de quiebro entre su tramo central inclinado y la porción horizontal cuyo extremo desliza en la caja citada, un gato inclinado para la elevación de la cabina.

(16/11/1976). Solicitante/s: AERONAUTICA INDUSTRIAL, S.A..

Manilla perfeccionada para cierre y apertura de puertas de vehículos, caracterizada porque comporta un gatillo y una cerradura de llave en relación con una pieza intermedia de accionamiento del mecanismo accionador del resbalón, apoyándose siempre el gatillo sobre la pieza intermedia, mientras que la cerradura engrana mediante un saliente lateral con la pieza intermedia ella que desplaza hacia extremos opuestos retirándola del citado mecanismo y sin que pueda por tanto ser accionado éste, pero de forma que en la posición central de la pieza intermedia queda esta coincidente con el mecanismo de accionamiento del resbalón para accionarlo cuando es empujada por efecto del giro antagónico del gatillo.

(01/11/1976). Solicitante/s: AERONAUTICA INDUSTRIAL, S.A..

Puerta lateral deslizante de vehículos perfeccionada, caracterizada porque de un lado va unida al lateral de la carrocería mediante una biela susceptible de bascular por un punto de articulación sobre el lateral de la carrocería y de ser guiada a la vez a lo largo de una ranura horizontal longitudinal del mismo con ayuda de unas roldanas, mientras que del lado opuesto dicha puerta va unida al mismo lateral de la carrocería por medio de dos roldanas, una superior y otra inferior, todo ello de modo que al tirar de la puerta hacia la ranura longitudinal, se abre y a la vez desplaza ligeramente hacia fuera salvando así el lateral de la carrocería para quedar luego paralela a éste después de abierta.

(16/10/1976). Solicitante/s: FABRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S.P.A..

Escobilla para limpiaparabrisas, del tipo que incluye puente central y puentes auxiliares que soportan la varilla limpiadora por medio de guías en forma de C que se introducen en unas acanaladuras longitudinales de la varilla, la cual lleva unas vértebras de refuerzo metálicas caracterizada porque la guía exterior de un puente auxiliar lateral es retenida axialmente en un extremo de las acanaladuras por medio de topes constituidos, por un lado, por las superficies de fondo, de las mismas acanaladuras, y por el otro, por unos dientes de retención presentados por las vértebras; las guías restantes de las puentes auxiliares pueden correr libremente en sentido axial por las acanaladuras que se encuentran abiertas, por el otro extremo.

(16/10/1976). Solicitante/s: FERRAN LLORACH,MARCELINO.

Pieza cortaviento protectora del aire, caracterizada esencialmente por integrarse por una pieza laminar en material transparente alargada y de ancho variable, con los dos lados mayores rectos y paralelos entre sí, y los extremos constituidos por distintos tramos curvados o rectos, pudiendo llevar en todo el borde un achaflanado metálico o banda protectora, y pivotando esta pieza alrededor de uno de sus lados mayores en donde se ubican unas bisagras o elementos similares convenientes.

(16/04/1976). Solicitante/s: NUBIOLA VILUMARA,LUIS.

Banda filtrante solar con gradación para parabrisas de automóvil, que se caracteriza esencialmente por estar constituida por una tira oblonga de material, forma y dimensiones adecuados, concordadas estas últimas con las del cristal delantero del vehículo a la cara interna del cual 1ia de adaptarse, presentando la citada tira una coloración que va decrediendo de intensidad desde uno de sus bordes longitudinales basta el opuesto, en cuya región se reduce al mínimo aquella coloración, para obrar así de filtro variable de los rayos solares tanto directos como reflejados y proporcionar una absorción que va de mas a menos, lo que asegura en todos los casos la perfecta protección ocular de los usuarios.

(16/01/1976). Solicitante/s: TOROK MORILLO,EMILIO.

Dispositivo de cierre de seguridad para ventanillas orientables de vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una guarnición metálica del canto vertical del cristal giratorio, cuya. guarnición presenta en la zona relativa al interior del vehículo, un cajetín portador de un pasador en forma de horquilla, deslizable en sentido transversal a la referida guarnición y en un plano paralelo al de la ventana, presentando este pasador dos posiciones estables, una de servicio para bloqueo de la ventanilla, en la cual se encuentra extraído del cajetín hasta unos topes de que van provistos los extremos de las ramas de la horquilla, y otra posición introducida en el referido cajetín, comprendiendo la primera de dichas posiciones a la de bloqueo, del cristal, orientable por el hecho de quedar el pasador sobresaliente y enfrentado al marco de guía del cristal levadizo, impidiendo el giro del cristal orientable.

(16/01/1976). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT Y AUT. PEUGEOT.

Aparato de mando combinado para lavaparabrisas y limpiaparabrisas con temporización, caracterizado porque comprende una palanca de mando que sirve para asegurar, por rotación, el mando del motor del limpiaparabrisas, y por basculación, el del motor del lavaparabrisas, y un cárter en el cual está montada basculante una caja que recibe dicha palanca, que forma una varilla montada giratoria sobre sí misma en la caja y que lleva dos cursores eléctricamente unidos, que cooperan con plots o sectores que corresponden a los diferentes regímenes de marcha del motor del limpiaparabrisas, y de los cuales uno es una pista resistiva recorrida por uno de los cursores y que forma con éste un reostato de regulación de la temporización.

(16/01/1976). Solicitante/s: WEBASTO-WERK W. BAIER KG..

Un dispositivo escotillón de techo basculable hacia fuera para vehículos con al menos dos órganos de articulación o de ajuste, cada uno de los cuales está fijado de manera basculable tanto e la tapa levantable como a un apoyo unido con la parte de techo fija, y con muelles que atacan en la tapa carcterizado porque los ejes de basculación de los soportes unidos con la parte de techo fija, al estar cerrado el escotillón, se encuentran más altos que los ejes de basculación previstos en la tapa y correspondientes a los órganos de articulación y porque los muelles, cada uno de los cuales pertenece a cada órgano de ajuste, están cargados como muelles de tracción y con uno de sus extremos atacan en los ejes de basculación previstos en la tapa y, con su otro extremo, también en la tapa en un punto situado más alto que estos ejes de basculación.

(16/01/1976). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT Y AUT. PEUGEOT.

Corredera tubular para cristal de puerta de vehículo, destinada para montarse en un órgano rígido de sección en forma de U que es solidario de la puerta, estando dicha corredera hecha de materia elástica y flexible, caracterizada porque la corredera está constituida por un órgano tubular central 7 que está unido por unas alas 8, 8a que forman bisagra a dos órganos tubulares laterales 9, 9a, presentando dichos órganos tubulares central 7 y laterales 9, 9a unas superficies curvas 11, 12 por las cuales se mantienen comprimidos contra las caras del cristal 2 que delimitan un borde lateral de este.

(01/12/1975). Solicitante/s: SINTAS RIBA,JOSE MARIA.

Dispositivo fiador para deflectores de ventanillas de vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una pieza con medios para su fijación en el canto posterior del cristal deflector y de un galce de apoyo contra el montante que separa el cristal deflector del cristal elevable de la ventanilla, cuya pieza está dotada de un pestillo laminar, montado giratorio y desplazable axialmente, dotado de una prolongación extrema capaz de ajustarse al contorno interno de la acanaladura del montante por la que se desplaza el borde del cristal elevable el cual en posición alzada bloquea totalmente al pestillo, y éste, a la pieza unida al deflector.

(16/11/1975). Solicitante/s: ELORZA IGARZABAL,CAYETANO.

Toldilla-visera para campo, caracterizada por el hecho de que a partir de un marco trapecial compuesto e base de dos apeos verticales, ligeramente convergentes hacia abajo para, evitar el momento flector, y cerrados por un canteo superior horizontal, todos ellos de montaje telescópico, se tiende una lona rectangular de dimensiones amplias para cubrir holgadamente la longitud de un vehículo, de manera que por la parte trasera esta lona se sujete al vierteaguas opuesto merced a tirantes provistos de ganchos terminales, mientras que por la delantera queda levantada y sujeta al canteo horizontal y por faldones laterales mantenidos por vientos apropiados produciendo una visera volada del tamaño dependiente del lado menor de la toldilla.

(16/11/1975). Solicitante/s: PEREZ GALARZA, LUIS.

Persiana para vehículos, del tipo que comprender una estructura de soporte en la que se encuentra giratoriamente montado el tambor de la persiana, la cual es autoenrollable merced a un recorte dispuesto en el interior de dicho tambor, caracterizada porque el tambor está provisto por lo menor en uno de sus extremos de una porción cilíndrica de material elástico sobre la que actúa una zapata impulsada constantemente por un resorte para evitar el autoenrollado de la persiana, el cual se produce al actuar sobre un pulsador solidariamente unido a dicha zapata, y vencer la resistencia del resorte, estando montado el conjunto pulsador-zapata en la citada estructura de soporte.

(16/11/1975). Solicitante/s: PASTOR CORRAL,ESTHER.

Toldo de protección contra el sol para automóviles estacionados al aire libre, caracterizado porque está constituido por una banda laminar opaca, que impide el paso de los rayos solares, de anchura sensiblemente igual a la de la carrocería del automóvil, arrollada sobre sí misma y dispuesta transversalmente sobre un extremo longitudinal del automóvil, en el que está mantenida en disposición de desenrollarse por dos soportes amoviblemente fijados sobre la carrocería, todo ello de modo que la citada banda laminar opaca está adaptada para ser desenrollada a lo largo de la carrocería del automóvil y ser fijada por su extremo libre en el extremo opuesto del automóvil pasando por encima del techo de éste, separada de él algunos centímetros mediante la interposición de al menos dos barras transversales que, a modo de puentes, están fijadas a los laterales del techo del automóvil por medio de uno de los dispositivos convencionales utilizados para la fijación de bacas.

(16/11/1975). Solicitante/s: RIBES PONS,JOSE.

Soporte para estuches suministradores de hojas, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una cubeta abierta superior inferiormente, con medios para la retención en su interior del estuche situado con la abertura de salida de las hojas en su cara inferior, cuya cubeta está articulada a un brazo con medios para su fijación en una superficie convencional, cuya cubeta está solicitada elásticamente hacia una posición tope determinada.

(01/11/1975). Solicitante/s: POVEDA GONZALEZ,CESAR Y R.

Protector plegable para vehículos en estacionamiento y otros usos contra los agentes atmosféricos, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una o varias superficies adaptadas a la forma del vehículo, de cualquier material apropiado, uno de cuyos bordes es solidario de un estuche o rodillo al que se fija, de forma que haciendo tracción sobre el borde opuesto pueda ponerse en tensión y constituir una superficie de protección contra los agentes atmosféricos, cuando se fija a un vehículo y se extiende sobre él.

(16/10/1975). Solicitante/s: DAVAL, S. A.

Un paravientos para ventanillas vehículos, caracterizado por estar constituido por un cristal de posición graduable que se fija al marco de la ventanilla a través de piezas especiales formadas respectivamente por un perfil en c de la dos rectos y paralelos entre sí al superior e inferior en cuyo perfil se constituyen dos ramas articuladas a través de una bisagra longitudinal dispuesta aproximadametne a un tercio de la altura total de la pieza contada a partir de la base proyectándose de los extremos de ésta bisagra sendas pestañas de extremos redondeados que adoptan una posición paralela a las bases superior e inferior de la pieza, cuando ésta permanece cerrada.

(01/10/1975). Solicitante/s: WARREN FASTENER CORPORATION.

Dispositivo sujetador para asegurar una moldura a una superficie lisa o soporte por medio de sujetadores compuestos por un cuerpo a modo de marco, a uno de cuyos lados va unida una porción de rampa que se prolonga hasta el interior de dicho cuerpo desviándose del plano de dicho cuerpo y que está separada de los otros lados del cuerpo por un corte en U, caracterizado porque la ranura de la rampa comprende una porción de entrada y otra de alojamiento para dar cabida a un botón con cabeza, estando conectadas la porción de entrada y la de alojamiento por un borde arqueado que constituye una leva.

(01/10/1975). Solicitante/s: AZARA,FRANCO.

Una pantalla atérmica transparente para automóviles, caracterizada porque comprende la combinación de una película de poliéster o de un material similar protegida con una capa muy ligera de metal en una densidad controlada con unos medios protectores y de soporte.

(16/09/1975). Solicitante/s: ASCANIO FRAGOSO Y ZAMBRANO GOMEZ,M.A. Y C.

ELEVADOR ELÉCTRICO PARA CRISTALES DE VEHICULOS, que esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante un cuerpo acoplable al panel de la puerta del vehículo, de modo que el eje del mecanismo elevalunas manual quede dispuesto en el interior de un casquillo que rota por efecto de su acoplamiento, a través de un embrague de fricción con un electromotor de giro reversible montado en el propio cuerpo del elevador.

(16/08/1975). Solicitante/s: CHRYSLER FRANCE.

Mecanismo de cierre de luna para vehículos automóviles, del tipo que comprende una luna montada en una abertura de la carrocería articulada sobre una de sus aristas y montada fijada en un punto alejado de dicha arista en el extremo de un tornillo que se rosca en una pieza aterrajada solidaria de la carrocería para mandar los movimientos de apertura y de cierre de dicha luna, estando caracterizado dicho mecanismo porque en su extremidad fijada con dicha luna 1, dicho tornillo presenta un mandrilado 12 con un entrante 10 de mayor diámetro cuando se aleja de dicha extremidad, y se ha previsto un pivote 17 que comprende una cabeza ensanchada 16 y una extremidad hendida 18, pivote que se monta -bloqueándose elásticamente en dicho mandrilado 12 detrás de dicho entrante y atraviesa un orificio 13 formado en la luna y cuyo diámetro es inferior al de dicha cabeza 16 del pivote.

(16/08/1975). Solicitante/s: CABREJAS GOMEZ,CLEMENTE.

Visera adicional para parabrisas de vehículos automóviles caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por uno placa de material transparente, que presenta una forma y dimensiones sensiblemente iguales a las de la visera de origen del vehículo, y que es encuentra articulada al borde de articulación de aquella, de manera que en su posición inoperante se mantiene aplicada contra la referida visera de origen, mientras que en la posición de servicio puede abatirse independientemente con respecto a aquella, constituyendo una pantalla antideslumbrante, pero que permite la visión a su través.

(16/08/1975). Solicitante/s: CRIADO GARCIA, JOSE.

Capota desmontable para automóviles que se caracteriza por estar constituida por una sola pieza de un material ligero, rígido y moldeable, tal como fibra de vidrio, cuya forma complementa la parte superior de la carrocería del automóvil al presentar un techo de doble pared unido a tabiques simples laterales y posterior, en los que están. fijados mediante juntas adecuadas los cristales de las ventanas laterales y posterior en los correspondientes huecos de dicha parte, presentando dicha pieza en sus bordes inferiores de las partes laterales y posterior, así como en el borde superior y anterior, correspondientes perfiles metálicos fijados mediante remaches, dotados con orificios para paso de tornillos de fijación roscables en la carrocería.

(16/08/1975). Solicitante/s: MANUFACTURAS JOSE JOVER,S.A..

Disposición para recubrimiento interior de techos en vehículos, caracterizada porque está constituida por un cuerpo laminar esponjoso y elástico, de relativo espesor, en cuya cara interior posee adherido un revestimiento para acabado, por medio de piel o similar, incluyéndose en dicho cuerpo, a través de la operación de moldeo para su obtención, en el sentido de la anchura y/o longitudinal, unos insertos elásticos resistentes, obtenidos en fleje, metálico o plástico, cuyos extremos exceden levemente los bordes del cuerpo, todo ello de manera que, uno o más cuerpos se acoplan debajo del techo de un automóvil u otro vehículo para abarcar su extensión, adoptando una postura arqueada adyacente a la cara inferior del techo, sin ofrecer un directo adosamiento general en el mismo, y con retención a presión elástica mediante los citados extremos salientes de los insertos que se aplican apoyados en sendos resaltes laterales de la carrocería.