(16/01/1977). Solicitante/s: MUÑOZ RODRIGUEZ,MANUEL GOLOBART GAJON,ANTONIO.

Dispositivo antirrobo para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de, constar de un cuerpo a modo de cazoleta solidario del árbol de dirección del vehículo, en el interior de la cual está montada una leva que presenta un contorno con varios salientes y entrantes, que es accionada giratoriamente por medio de una llave, sobre cuya leva tienden a apoyarse unos vástagos montados elásticamente en la periferia de la cazoleta y deslizables axialmente por sendos orificios previstos en la misma, cuyos vástagos son susceptibles de hallarse desencajados de respectivos orificios ciegos del cubo solidario del volante de dirección en una posición de desbloqueo en la que dicho cubo queda montado libremente giratorio alrededor de la cazoleta afecta al árbol de dirección, siendo dichos vástagos empujables por los salientes de la leva hacia una posición en la que se introducen en los orificios del cubo del volante y en la que se obtiene el bloqueo.

(16/01/1977). Solicitante/s: ZARATE IBARGOITIA,JOSE R. DE.

Alfombra universal delantera para interior de vehículos automóviles, caracterizada por cuanto está constituida por una pieza rectangular, cuya superficie se halla dividida por canales en porciones que se ajustan al lado que se quiera recubrir; bastando cortar por las. canales separadoras para que se constituya y obtenga la pieza de recubrimiento o alfombra, estando la zona central provista de un espacio libre para la insercción de un motivo ornamental o anagrama publicitario idóneo; con todo lo cual se obtiene con una sola pieza una alfombra apta para el recubrimiento indistinto de cada uno de los lados de la parte delantera del automóvil de que se trate.

(16/01/1977). Solicitante/s: SERVICIOS GENERALES DEL AUTOMOVIL, S.A..

Tensor para cintas que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por un armazón sensiblemente rectangular en el que sus dos extremos o lados de mayor separación entre sí, están formados por dos tramos transversos determinativos de una correspondiente larga y estrecha hendidura que es accesible a través de un paso que por discontinuidad viene configurado en uno de dichos tramos transversos, concurriendo además la circunstancia de que con paralelismo a dichos dos dobles tramos transversos equidistantes de los mismos, se extiende un tambor giratorio sometido a la acción de un resorte que tiende permanentemente a mantenerlo en posición estable de mínima o nula tracción, destacando en el referido tambor dos aletas de enganche solidarias al mismo.

(01/01/1977). Solicitante/s: GARCIA DIAZ,M. ANGELES.

Soporte para el cinturón de seguridad de vehículos automóviles, esencialmente caracterizado porque está constituído por una placa de aluminio sobre cuya superficie se ha previsto un imán permanente adecuadamente fijado a la misma y de dimensiones convencionales, de modo que el conjunto así constituído se halla sujeto e inmovilizado al propio elemento de amarre del cinturón de seguridad, contando dicha placa de aluminio con un orificio a través del cual se realiza, mediante tornillo, la fijación y amarre de dicha placa y el cinturón respectivamente al elemento de amarre mencionado, el cual irá dispuesto en la zona más idónea de la parte interna de la carroza cerca del correspondiente vehículo automóvil.

(01/01/1977). Solicitante/s: PRATS TRIAN,ALBERTO.

Empuñadura para palanca de cambio de velocidad des, caracterizada esencialmente por el hecho de que está dotada de un hueco en el fondo del cual están situados uno o más artículos indeterminados los cuales quedan encerrados en el hueco mediante una tapa transparente amovible que cierra el hueco en cuestión.

(01/01/1977). Solicitante/s: ALFE, S. L..

Dispositivo para protección de aletas de automóviles, caracterizado por consistir en un perfil que tiene un extremo recto con el que se adosa al borde de la aleta y tiene este extremo por su cara exterior un dentado en forma de dientes de sierra, mientras que el otro extremo del perfil es curvo y queda apoyado por su borde sobre la aleta para protección de ésta, de forma que dicho perfil queda fijado a la aleta mediante unas grapas en "U" que aprisionan entre sus alas a los extremos adosados del perfil y mediante un dentado interior de una de las alas de las grapas que se corresponde con el dentado del extremo recto del perfil.

(01/01/1977). Solicitante/s: DOPAZO CARBALLO,JOSE.

Aparato anti-robo y atraco, caracterizado porque un diafragma obtura el paso de un fluido a través de un cuerpo que tiene una entrada y una salida, bloqueando el paso del líquido que pudiera ser combustible del motor de un vehículo automóvil o el líquido de frenos de un vehículo automóvil, bloqueando en su retorno el depósito de expansión.

(01/01/1977). Solicitante/s: MEANA SAMPEDRO,JOSE M.

Dispositivo anti-vuelco perfeccionado, para vehículos agrícolas y similares, caracterizado porque su estructura general está constituida por tres tramos tubulares, uno central de configuración en U invertida y sendos idénticos tramos extremos en escuadra, yendo el tramo central atornillado por sus extremos a sendas placas soporte, que van atrapadas solidariamente entre las respectivas aletas del vehículo y unos quiebros de los laterales de la cabina del mismo, para quedar dichos extremos enfrentados a las correspondientes ruedas, que se constituyen así en posibles topes amortiguantes de cierto carácter elástico; en tanto que por otra parte cada uno de los otros dos tramos apoya por una de sus ramas sobre uno de los antedichos quiebros, mientras que por el extremo de.su otra rama lo hace sobre el diferencial del vehículo, solidarizándose dichos apoyos mediante soldadura, en el logro de una firme rigidización de la estructura.

(01/01/1977). Solicitante/s: BASURTO MENDIZABAL,ANTONIO.

Porta-casetes perfeccionado, par vehículos automóviles, caracterizado porque está constituido por una carcasa de configuración general paralepipédica, pero desprovista de de de sus caras correlativa la cual carcasa comporta unos elementos para su adecuada coligazón al techo del respectivo vehículo, a la vez que va provista de unos de flejes ahorquillados, cuyas ramas asoman hacia el interior, de ella, posibilitando así el selectivo encaje, elástico entre dichas ramas, de las correspondientes casetes qué quedan de esta forma firmemente apresadas entre ellas.

(01/01/1977). Solicitante/s: BAHIMA AUGUET,FRANCISCO.

Funda para volantes de automóviles, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de una bolsa flexible, preferiblemente de naturaleza termoaislante, con un contorno cerrado que abarca, como máximo la mitad del contorno del volante, cuya bolsa se prolonga en unos faldones que cubren totalmente el resto del volante.

(01/01/1977). Solicitante/s: FONS CASANOVAS,JOSE MUÑOZ PORCUNA,MARIANO.

Un dispositivo antirrobo perfeccionado para vehículos automóviles, caracterizado por estar constituido por un armazón rígido que presenta una pieza en U, de ramas paralelas próximas, entre las cuales se situan los pedales a bloquear mediante su entrada lateral entre las ramas de la U. Una de las ramas de la U presenta exteriormente una prolongación vertical que termina en un soporte transversal que es el que se encaja en la parte adecuada del fondo interior del vehículo. Quedando impedido el movimiento de los pedales entre las ramas de la U, sólo queda evitar el desplazamiento lateral del dispositivo mediante el cierre de la abertura de las ramas de la U por donde han entrado los pedales.

(16/12/1976). Solicitante/s: LAGE LLANOS,JULIAN.

Juego de portaequipajes-porta skis perfeccionado, caracterizado por componerse cada elemento de un travesaño articulado en su centro, de manera que el conjunto puede plegarse según una línea de bisagra o charnela, estando constituido cada travesaño por dos piezas simétricas, unidas por la correspondiente bisagra o charnela y constando cada una de esas piezas de una barra metálica, cerca de cuyo extremo opuesto, y hacia abajo arranca un brazo curvo dotado de uña y tornillo para sujeción al vehículo, mientras que superiormente presenta un forro elastómero antideslizante y unas anillas giratorias cerca de ambos extremos, estando tales anillas destinadas a la firme fijación sobre las primeras de otras dos piezas, cada una de las cuales está compuesta de una parte metálica y de un perfil inferior elastómero encajado longitudinalmente, siendo estas dos piezas un complemento, como se ve desmontable, para aprisionar los skis durante su transporte.

(16/12/1976). Solicitante/s: BARTOLOME IRANZO,JOSE.

Dispositivo anti-robo para automóviles, caracterizado esencialmente por estar constituido por una pieza longitudinal rigidizada compuesta por una estructura prismática abierta inferiormente que presenta la particularidad de estar provista en un extremo de dos prolongaciones planas paralelas destinadas a quedar superpuestas en ambas caras del cristal deslizante de la ventanilla del automóvil, previamente introducidas por simple encaje en la guía inferior del mismo, mientras que en su extremo opuesto ha sido previsto un talón retentor destinado a quedar apoyado en un punto fijo interior del vehículo, merced a lo cual se hace imposible abrir dicha ventanilla.

(16/12/1976). Solicitante/s: U S M CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/12/1976). Solicitante/s: BOEJA ROANO,FRANCISCO.

Paragolpes perfeccionado para automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido por un cuerpo de naturaleza flexible que por una de sus caras se adapta superficialmente en sentido transversal a la defensa del automóvil, mientras que por la cara opuesta presenta un rebaje longitudinal en el.que se aloja una banda metálica provista de un garfio extremo, mediante el cual engancha en el borde de la defensa, mientras que por el extremo opuesto presenta una pestaña afectada por un orificio central por el cual penetra un tornillo que constituye, con la colaboración de un enganche previsto en el otro borde de la defensa, medio de fijación del cuerpo flexible.

(16/12/1976). Solicitante/s: U S M CORPORATION.

Dispositivo para la sujeción de embellecedores en la industria del automóvil, del tipo que permite el montaje de un embellecedor a la carrocería de un automóvil quedando acoplado entre las superficies enfrentadas de ambos, caracterizado porque comprende un elemento sujetador que consiste en una porción de base plana que se fija exteriormente sin perforar a una de las superficies de acoplamiento y una porción de enganche substancialmente en forma de C que sobresale de la cara opuesta de dicha porción de base y queda abierta, y un elemento adaptador que consiste en al menos dos muelles espirales ensamblados telescópicamente, cuyos extremos anclan en pestañas previstas en la otra superficie de acoplamiento y cuya porción helicoidal se acopla a la porción de enganche del elemento sujetador.

(16/12/1976). Solicitante/s: CASO GALLEGO,VALENTIN.

Bloqueador de seguridad antirrobo, para coches automóviles caracterizado por el hecho de que está constituido por una base rectangular, de cuya parte inferior sobresale un puntal formando T con la misma, para el apoyo contra el suelo del vehículo, a fin de impedir la acción de presionar sobre los dos pedales bloqueados, la cual presenta, en su parte superior, dos ranuras o hendiduras, de forma, inclinación y separación adecuadas a las de los brazos de los pedales de cada tipo de coche que se desean bloquear, quedando retenidos dichos brazos en el interior de las citadas ranuras mediante una pieza que actúa como tapa de cierre, la cual está articulada a un extremo de. la base del bloqueador mediante un sistema de bisagra que gira sobre un pasador o tornillo.

(01/12/1976). Solicitante/s: M. ROS & V. OLIVELLA, S.A..

Dispositivo de contacto perfeccionado, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo, ventajosamente exagonal, en cuyo interior se encuentra situado un cuerpo de contacto fijo, dotado de una perforación longitudinal en la que se encuentra alojado un émbolo, terminado según una prolongación de naturaleza aislante, permaneciendo el émbolo situado sobre una membrana flexible, deformable por efecto de la presión de un fluido que penetra a través de una acanaladura practicada en el cuerpo y que comunica con el exterior, que solidariamente obliga al desplazamiento del émbolo, en cuya prolongación aislante se encuentra acoplado un contacto móvil sometido, en su alojamiento, al esfuerzo de un muelle elástico helicoidal, que le obliga a sobreponerse en el cuerpo de contacto fijo al cesar el efecto de la presión del fluido.

(01/12/1976). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Aparato señalizador acústico, especialmente claxon para vehículos, en.el que una membrana está rebordeada, en su zona marginal, alrededor de una brida anular prevista en el lado frontal abierto de una carcasa en forma de cazoleta, caracterizado porque la brida anular presenta un diámetro exterior que varía en dirección longitudinal de la carcasa, como mínimo aproximadamente, en forma progresiva, y en la zona marginal de la membrana se rebordea, como mínimo aproximadamente, sin borde alguno alrededor, de la brida anular.

(16/11/1976). Solicitante/s: BURGADA LAVIN,PEDRO.

Tapa guantera para vehículos automóviles, caracterizada por el hecho de constar de una tapa rectangular con sus esquinas redondeadas, las superiores en mayor medida de arco que las inferiores, cuyo perfil lateral se adapta a la sección de acoplamiento del vehículo y con una estampación frontal con recinto más ancho para limitar la zona de cerradura y el marco adaptable al hueco del vano a cerrar con tope de;posición sobre dos orejetas con medios de anclaje al panel cuyo conjunto va unido mediante bisagras de basculación, efectuándose el blocaje mediante la cerradura y enclavamiento sobre pestaña vinculada sobre la parte superior del marco.

(16/11/1976). Solicitante/s: MELLADO HERRERA,EMILIO.

Dispositivo antirrobo para vehículos, especialmente para ser colocado en el circuito de frenado e impedir el retorno del fluido de frenos una vez qué ha sido girada la llave, dejando bloqueado el vehículo, caracterizado porque se constituye de un cuerpo provisto de un taladro en cuyo interior se aloja giratoriamente, mandado por una llave a través de un bombillo, un pistón provisto de juntas de estanquidad y de tres conductos radiales, dos dé ellos provistos de pistoncillos de ajuste, taladros de forma que cuando se enfrentan con sendos conductos de salida del cuerpo permiten el paso de fluido a través de ellos, mientras que cortan dicho paso cuando no están enfrentados, en cuyo caso el fluido puede pasar a través del tercer conducto radial y de un conducto axial del pistón provisto de válvula antirretorno, hacia los frenos, mediante lo cual se produce el bloqueo del vehículo.

(01/11/1976). Solicitante/s: S. A. SANPERE DE PARACAIDAS.

Portaequipajes para automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar formado por un marco tubular flexible y hermético, provisto de dispositivos de montaje y adaptación sobre el techo de un automóvil y de una válvula para su hinchado con un gas a presión, comprendiendo el espacio interior del marco una plataforma soporte para los equipajes y dispositivos para la sujeción de los mismos.

(01/11/1976). Solicitante/s: G. COCORDAN Y R. LAFONT. S. A.

Un espejo retrovisor interior eyectable para un vehículo automóvil, que comprende una base de material rígido adaptada para quedar adhesivamente ligada al parabrisas del vehículo y al cual va fijada, mediante unas correderas arqueadas y unas guías de deslizamiento, una base de material flexible que va fijada a un soporte para el espejo retrovisor, caracterizado porque la base de material rígido está provista de un elemento trinquete que coopera con un elemento trinquete correspondiente formado sobre la base de material flexible, en forma liberable, para fijar el soporte del espejo retrovisor en su posición de uso.

(01/11/1976). Solicitante/s: A. RAYMOND.

Una bolsa de puertas con cierre flexible, para automóviles, para el guarnecido interior de las carrocerías de vehículos automóviles, en la que el cierre o tapa frontal está fijada al guarnecido interior de material esponjoso sintético por medio de dispositivos de fijación separados entre sí, caracterizada porque el cierre frontal está dotado a lo largo de los bordes a fijar, de un perfil destinado a recibir un hilo de inserción sobre el cual se alinean por medio de una rama dotada de un saliente de retención, los dispositivos de fijación curva dos aproximadamente en U, a los cuales se asocian en la paredes laterales receptoras del marco de la bolsa de la puerta, una ranura o bien unos orificios de alojamiento que poseen un tope para los vástagos o salientes de retención de los dispositivos de fijación.

(01/11/1976). Solicitante/s: G. COCORDAN Y R. LAFONT. S. A.

Un espejo retrovisor interno eyectable para vehículos que comprende una base de material rígido adaptada para ser acoplada al parabrisas de un vehículo y provista de guías de deslizamiento que presentan la forma de un arco de círculo y una base de material flexible que sustenta fijamente un espejo retrovisor y se halla provista de guías de deslizamiento correspondientes que ajustan dúctilmente con las guías de deslizamiento dispuestas sobre la base de material rígido, caracterizado por el hecho de que dichas guías de deslizamiento se hallan dispuestas sobre la superficie periférica exterior de la base de material rígido, y dichas guías de deslizamiento correspondientes se hallan dispuestas sobre la superficie periférica interior de la base de material flexible.

(01/11/1976). Solicitante/s: GOROSPE OLARAN,JOSE M.

Máquina perfeccionada para montar y desmontar cubiertas de llantas, que esencialmente se caracteriza porque la pieza sostén de la barra vertical que posee el elemento extractor e introductor de los talones de la cubierta en el interior de las pestañas de la llanta está dotada de potestativos movimientos giratorio y vertical, lo que permite la mejor adaptación y retirada de las cubiertas.

(01/11/1976). Solicitante/s: GALLARDO DURAN,ANTONIO.

Protector contra el robo de automóviles, 100 caracterizado porque el mismo está constituido por una etiqueta con funciones de calcomanía en la cual se reflejan los signos de la matricula del automóvil y la cual será fijada en cada uno de lo cristales quedando prendida en forma indeleble no siendo posible su desaparición, sino es con la sustitución del cristal.