CIP-2021 : F16H 48/30 : utilizando medios accionados desde el exterior.

CIP-2021FF16F16HF16H 48/00F16H 48/30[2] › utilizando medios accionados desde el exterior.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 48/00 Transmisión diferencial (refrigeración o lubricado de transmisiones diferenciales F16H 57/04).

F16H 48/30 · · utilizando medios accionados desde el exterior.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Bomba auto energizante para embrague de rueda libre.

(14/01/2019) Una combinación de conjunto de bomba y de conjunto de embrague de diferencial, estando el conjunto de bomba adaptado para presurizar un fluido hidráulico para suministrar a un embrague de rueda libre en el conjunto de embrague de diferencial, comprendiendo el conjunto de embrague de diferencial: un alojamiento de diferencial; un árbol de entrada que se extiende fuera del alojamiento y que tiene un eje de rotación; al menos un cubo de salida ; un embrague de rueda libre situado dentro del alojamiento y embragado de forma selectiva con el árbol de entrada y al menos el cubo de salida, estando el embrague de rueda libre para transmitir par motor…

Diferencial de bloqueo controlado electrónicamente provisto de un mazo de conductores de cables de control lógico.

(13/08/2014) Un sistema de control el cual controla lógicamente el funcionamiento de un diferencial de bloqueo controlado electrónicamente, dicho sistema de control comprendiendo: un circuito que incluye: un conmutador de retención que está conectado eléctricamente a una primera fuente de energía y adaptado para proporcionar potencia de retención al diferencial; dicho sistema de control estando caracterizado porque el circuito adicionalmente comprende: un contactor disyuntor de doble polo, doble carrera que está conectado eléctricamente a dicho conmutador de retención e incluye un primer conmutador , un segundo conmutador y una bobina , dicho segundo conmutador estando adaptado para "saltar" dicho…

Vehículo automóvil con bloqueo de diferencial.

(26/03/2014) Procedimiento para el montaje de unos medios de accionamiento para actuar sobre un bloqueo de diferencial de un vehículo automóvil , que comprende las etapas siguientes: montar una configuración que presenta un primer extremo y un segundo extremo, de modo que el primer extremo esté soportado para deslizarse en un cilindro y el segundo extremo esté soportado para deslizarse en una carcasa de engranaje , pudiendo la configuración moverse entre una primera posición extrema y una segunda posición extrema, y de modo que un dispositivo de conmutación esté fijado a la configuración entre los extremos primero y segundo, estando dicho dispositivo de conmutación…

Mecanismo de bloqueo con diferencial de bloqueo mecánico.

(07/08/2013) Un mecanismo diferencial de engranajes que comprende una caja de cambios que define una cámara deengranajes , un conjunto diferencial de engranajes dispuesto en dicha cámara de engranajes , e incluyendoal menos un engranaje de entrada y un par de engranajes de salida que definen un eje de rotación (A); un embrague de cierre operativo para retardar la acción diferenciadora, y medios de accionamiento para actuarsobre dicho embrague de cierre ; siendo dicho embrague de cierre funcional entre una condición embragada,efectiva para retardar el giro relativo entre dicha caja de cambios y dichos engranajes de salida , y unacondición desembragada; incluyendo dichos medios de accionamiento medios de leva que funcionan pararealizar dicha condición embragada de dicho embrague de cierre , y medios de retardo que…

Transmisión diferencial de tres árboles de extremidad controlada por amortiguación eléctrica.

(29/05/2012) Una transmisión diferencial de tres árboles de extremidad controlada por amortiguación eléctrica que incluye una instalación electromecánica giratoria por medio de una transmisión acoplada entre dos extremidades de salida diferencial de una transmisión diferencial de tres árboles que comprende: - un tren de engranajes diferencial de tres árboles de extremidad: provisto con un árbol de entrada para introducir energía cinética giratoria alimentada desde una fuente de energía giratoria , un primer extremo de salida del diferencial, y un segundo extremo de salida del diferencial; - un tren de engranajes…

Diferencial de vehículo incluyendo bomba con embrague de acoplamiento variable.

(24/04/2012) Conjunto de diferencial de vehículo que comprende: un diferencial impulsado por una entrada y adaptado para permitir una velocidad rotativa diferente entre un par de salidas , incluyendo el diferencial un conjunto de engranajes conectados a las salidas y un embrague accionado hidráulicamente ; y una bomba hidráulica adaptada para generar presión de fluido hidráulico para el acoplamiento del embrague accionado hidráulicamente ; caracterizado por el hecho de que el embrague accionado hidráulicamente acopla selectiva y variablemente las salidas; y un embrague de acoplamiento variable conectado de forma funcional a la entrada y a la bomba hidráulica de manera que la entrada impulsa selectivamente…

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO MEJORADO INDEPENDIENTE DE LA VELOCIDAD DIFERENCIAL.

(14/02/2012) Un dispositivo de acoplamiento que incluye un alojamiento giratorio que define una cavidad del embrague; un conjunto de embrague dispuesto en dicha cavidad del embrague y que incluye un primer elemento de embrague fijado para girar con dicho alojamiento y un segundo elemento de embrague fijado para girar con una salida ; dicho alojamiento definiendo una cámara de aplicación y un elemento de aplicación del embrague dispuesto en dicha cámara de aplicación y que puede ser accionado para desviar dichos elementos de embrague primero y segundo en una relación de transmisión del momento de torsión en respuesta a la presencia de fluido a presión en dicha cámara de aplicación ; dicho dispositivo de acoplamiento incluyendo una fuente de dicho fluido a presión y medios de válvula…

DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE DIFERENCIAL.

(01/06/2004) Dispositivo de bloqueo de diferencial para engranajes diferenciales, en el que una caja del diferencial está montada de forma que puede girar dentro de una caja de engranajes y aloja los extremos finales de dos ejes de salida montados asimismo de forma que pueden girar, uno de dichos ejes de salida soporta un primer elemento bloqueador que no puede girar con relación al eje de salida pero que sí se puede desplazar axialmente con relación a dicho eje y que conjuntamente con un correspondiente segundo elemento bloqueador de la caja del diferencial constituye el dispositivo de bloqueo del diferencial , cuyo engrane y desengrane está controlado por un mecanismo de accionamiento que acciona un primer elemento bloqueador , estando dicho mecanismo de accionamiento constituido por un cilindro hidráulico montado concéntricamente con el primer…

MECANISMO DE INMOVILIZACION PARA DIFERENCIAL DEL EJE MOTRIZ.

(16/03/1998). Solicitante/s: DANA CORPORATION. Inventor/es: SLESINSKI, STEVEN GERARD, MUSELIN, BRUCE ANDREW.

UN DIFERENCIAL DEL EJE MOTRIZ TIENE LA HORQUILLA DE CAMBIO PARA EL COLLAR DEL EMBRAGUE CURVO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL DESLIZABLEMENTE RECIBIDA SOBRE UNA VARILLA DEL BALANCIN DE VALVULAS Y COINCIDIENDO CONTRA UNA BRIDA O PESTAÑA SOBRE EL BALANCIN DE VALVULAS. EL BALANCIN DE VALVULAS TIENE UN EXTREMO RECIBIDO DESLIZABLEMENTE EN UNA PERFORACION EN EL PORTADIFERENCIAL Y EL OTRO EXTREMO EMBRAGANDO A ROSCA UN PISTON MOTOR CON PRESION DE AIRE. HAY UNA MUESCA EN EL EXTREMO ROSCADO DEL BALANCIN DE VALVULAS PARA UNA HERRAMIENTA DE AJUSTE Y UN TORNILLO SUJETADOR ESTA ROSCADO CONTRA EL BALANCIN DE VALVULAS DESPUES DEL AJUSTE. LA CUBIERTA DEL PISTON CONTENIENDO EL PUNTO DE SEÑALES DEL CONTROL DEL AIRE A PRESION, SE UNE DESPUES AL PORTADIFERENCIAL.

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