CIP-2021 : B60L 50/60 : utilizando energía que proviene de baterías (en combinación con pilas de combustible B60L 50/75).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00).
B60L 50/60 · · utilizando energía que proviene de baterías (en combinación con pilas de combustible B60L 50/75).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato de buje y sistemas asociados.
(24/06/2020) Un aparato de buje , que comprende:
un conjunto de rotor que comprende:
un primer componente de carcasa ;
un segundo componente de carcasa colocado frente al primer componente de carcasa , en que los componentes de carcasa primero y segundo definen conjuntamente un espacio interno; y
una pluralidad de imanes montados en uno o ambos componentes de carcasa primero y segundo ;
un eje posicionado para extenderse a través del conjunto del rotor, en que el conjunto del rotor está acoplado de forma rotativa al eje ; y
un conjunto de estator acoplado de forma fija al eje y posicionado en el espacio interno, en que el conjunto de estator comprende:
un conjunto de bobina acoplado de forma…
Batería para vehículos eléctricos.
(19/05/2020). Solicitante/s: JIMÉNEZ RODRÍGUEZ, Ángel Jesús. Inventor/es: JIMÉNEZ RODRÍGUEZ,Ángel Jesús.
1. Batería para vehículos eléctricos, que se encuentra en el interior de una carcasa , caracterizado porque la carcasa cuenta con un conector de carga , un conector de descarga , un transformador eléctrico y un controlador de tal manera que el transformador eléctrico y el controlador están conectados a los conectores (3 y 4) y a la propia batería .
2. Batería para vehículos eléctricos, según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa cuenta con una serie de asas, un primer asa ubicado en la cara superior, y unos segundos asas ubicados en las caras laterales de la carcasa .
3. Batería para vehículos eléctricos, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque la carcasa cuenta con una banda antideslizante en su cara frontal.
PDF original: ES-1246388_U.pdf
Aparato, método y artículo para la recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías.
(08/04/2020) Un método para operar al menos una máquina de recogida, carga y distribución para la distribución, recogida y carga de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que los dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica están configurados para ser alojados de manera extraíble en un receptor de la máquina de recogida, carga y distribución y están dimensionados para ajustarse físicamente y alimentar eléctricamente un vehículo de transporte personal, en que el método comprende:
identificar por medio de un subsistema de control un primer número de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica actualmente ubicados de manera extraíble dentro…
Módulo de batería con altavoz de resonancia y vehículo de motor, en particular scooter.
(19/02/2020). Solicitante/s: Ujet S.A. Inventor/es: DAVID, PATRICK, KOROPACHINSKY,YURI.
Módulo de batería , en particular para un vehículo de motor accionable eléctricamente, en particular para una motocicleta, con preferencia para un scooter , que comprende:
- al menos una carcasa de batería ;
- al menos una batería , en particular recargable;
- al menos un altavoz de resonancia (185, 185'), que no dispone de absolutamente ninguna membrana propia y está dispuesto en una sección (73, 73') de la carcasa de batería de tal modo que por lo menos una parte de la carcasa de batería se excita para la vibración para servir como membrana de altavoz.
PDF original: ES-2790874_T3.pdf
Tabla de surf hinchable con accionamiento eléctrico.
(20/11/2019). Solicitante/s: Lampuga GmbH. Inventor/es: KÖHNSEN,BENJAMIN.
Tabla de surf con un componente de casco hinchable con una popa y un medio de fijación dispuesto en la popa para el componente de accionamiento , donde el componente de accionamiento presenta un accionamiento eléctrico y el componente de casco presenta una escotadura dispuesta en la popa y el componente de accionamiento presenta dimensiones exteriores que están adaptadas a las dimensiones interiores de la escotadura en un estado hinchado, y el componente de accionamiento está montado de forma separable en la escotadura.
PDF original: ES-2767523_T3.pdf
CHASIS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y VEHÍCULO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE DICHO CHASIS.
(03/10/2019). Solicitante/s: PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L. Inventor/es: GÓMEZ MÁRQUEZ,José María.
La invención se refiere a un a un chasis , apto para su uso en vehículos eléctricos, caracterizado por que comprende: una bandeja de carga (1') sustancialmente plana, adaptada para recibir encima una carga, estando ésta ubicada entre al menos dos ruedas delanteras (2', 2") y al menos una rueda trasera de un vehículo eléctrico; donde dicha bandeja de carga (1') comprende un canal y el chasis comprende además un eje central alojado en dicho canal ; donde la bandeja de carga (1') está conectada de forma pivotante respecto a dicho eje central ; donde la bandeja de carga (1') comprende una pluralidad de alojamientos de baterías distribuidos de forma simétrica; y el chasis comprende un conjunto trasero de tracción y dirección y un conjunto delantero de suspensión e inclinación. La invención se refiere asimismo a un vehículo eléctrico que comprende dicho chasis.
Aparato, método y artículo para proporcionar información sobre la disponibilidad de dispositivos de almacenamiento de energía en una máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía.
(11/09/2019) Un método para proporcionar información sobre la disponibilidad de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica en una máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d) para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que el método comprende:
recibir, por parte de la máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d), a través de una conexión inalámbrica de corto alcance, información sobre la presencia de un dispositivo móvil inalámbrico que ejecuta una aplicación asociada con la máquina de recogida, carga y distribución (308a, 308b, 308c, 308d) dentro de un intervalo de señal de corto alcance de la máquina de recogida,…
Procedimiento y dispositivo de gestión de conjuntos de almacenamiento de energía eléctrica para la alimentación eléctrica de un vehículo a motor eléctrico.
(01/05/2019) Procedimiento de control del funcionamiento de la alimentación eléctrica de un vehículo a motor eléctrico, comprendiendo este vehículo :
- por lo menos dos módulos de almacenamiento de energía conectados en paralelo, siendo aptos dichos módulos para proporcionar al motor eléctrico del vehículo una potencia eléctrica suministrada comprendida entre una potencia mínima predeterminada y una potencia máxima predeterminada,
- un controlador de potencia que permite controlar la potencia suministrada por los módulos en función de la potencia requerida por el usuario del vehículo, y
- una unidad de tratamiento que permite realizar el diagnóstico de dichos módulos y dirigir dicho controlador de potencia ,
comprendiendo este procedimiento…