CIP-2021 : F01N 1/24 : por utilización de materiales que absorben el sonido (F01N 1/04,
F01N 1/06, F01N 1/10, F01N 1/14, F01N 1/16 tienen prioridad).
CIP-2021 › F › F01 › F01N › F01N 1/00 › F01N 1/24[1] › por utilización de materiales que absorben el sonido (F01N 1/04, F01N 1/06, F01N 1/10, F01N 1/14, F01N 1/16 tienen prioridad).
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).
F01N 1/00 Silenciadores caracterizados por su principio de funcionamiento.
F01N 1/24 · por utilización de materiales que absorben el sonido (F01N 1/04, F01N 1/06, F01N 1/10, F01N 1/14, F01N 1/16 tienen prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Métodos y sistemas para restringir el material fibroso durante la operación de llenado.
(29/07/2020) Un método de llenado de un silenciador con un material fibroso, el silenciador incluyendo una carcasa de silenciador que tiene un puerto de entrada y un puerto de salida, en donde la carcasa de silenciador comprende un primer miembro de carcasa y un segundo miembro de carcasa, en donde al menos una partición se extiende entre el primer miembro de carcasa y el segundo miembro de carcasa, y en donde al menos una ranura se forma en el primer miembro de carcasa por encima de la partición, el método comprendiendo:
posicionar el primer miembro de carcasa con respecto al segundo miembro de carcasa para formar una porción abierta, una porción cerrada, y un espacio entre una superficie…
Método y máquina para producir un elemento tubular para aislar acústica y/o térmicamente un componente de un vehículo a motor.
(18/03/2020) Un método para producir un elemento tubular diseñado para instalarse en un componente de un vehículo provisto de un motor de combustión interna para aislar acústica y/o térmicamente dicho componente; dicho método comprende la etapa de proporcionar medios de soporte que se extienden a lo largo de un eje de referencia longitudinal (B);
estando dicho método caracterizado por:
- proporcionar en dichos medios de soporte una madeja de fibra tubular (M) que tiene su eje longitudinal (A) paralelo a dicho eje de referencia longitudinal (B) y que comprende fibras continuas (F) en un material diseñado para reducir la transmisión del ruido/calor producido en dicho componente de dicho vehículo; dichas fibras continuas (F) se enrollan alrededor de dichos medios de soporte para formar giros adyacentes, que forman…
Métodos para llenar silenciadores con material fibroso.
(26/06/2019) Un método para llenar un silenciador con un material fibroso, el conjunto de silenciador que incluye una cubierta de silenciador que tiene un puerto de entrada y un puerto de salida, en el que la cubierta de silenciador comprende un primer miembro de cubierta y un segundo miembro de cubierta que forman el conjunto de silenciador, comprendiendo el método:
usar al menos una abrazadera para fijar el primer miembro de cubierta y el segundo miembro de cubierta entre sí para definir una porción abierta y una porción cerrada , la porción abierta que define una porción de la circunferencia de la cubierta del silenciador en la que los miembros de cubierta están espaciados de tal manera…
Silenciador para una línea de escape de un motor de un vehículo y su procedimiento de montaje.
(08/05/2019). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: SIMON, JEAN-MICHEL.
Silenciador para una línea de escape de un motor de un vehículo, constituido por al menos un conducto que actúa como guía para los gases de escape y como atenuador acústico para los ruidos de escape, y que incluye al menos un elemento tubular metálico interno poroso , un colchón intermedio de aislamiento térmico y acústico , y una envolvente externa estanca de un material polímero, y en el que la envolvente externa se conecta de manera estanca a dos dispositivos tubulares metálicos de conexión por dos anillos metálicos ,
caracterizado por que el colchón intermedio de aislamiento térmico y acústico rodea directamente o por intermedio de un tejido refractario poroso el citado al menos un elemento tubular metálico interno poroso.
PDF original: ES-2740102_T3.pdf
Elemento de aislamiento térmico y acústico.
(10/01/2018). Solicitante/s: ISOLITE GmbH. Inventor/es: KROLL,MATTHIAS, BECHTEL,PETER.
Aislamiento térmico y acústico con un cuerpo resistente a la temperatura y con absorción acústica y una capa de material (4, 4a) de tejido de alambre de metal dispuesta en al menos el lado del cuerpo dirigido hacia la fuente acústica tras la incorporación, resistente al calor, con absorción acústica y porosa; caracterizado porque el tejido de alambre de metal es de acero fino al cromo-níquel y presenta una porosidad de entre el 10% y el 60%.
PDF original: ES-2661686_T3.pdf
Inserto de silenciador para vehículos de motor y procedimientos para su producción.
(06/12/2017). Solicitante/s: DBW Holding GmbH. Inventor/es: BAUER, THOMAS, REGENT,KARL-CHRISTIAN, SCHWERDTFEGER,MARTIN.
Un inserto de silenciador para vehículos de motor, en particular automóviles de pasajeros y camiones con motores de combustión interna, hechos de un material de fibra de vidrio y/u otro material de fibra mineral, pudiénse obtener el material de fibra de vidrio y/u otro material de fibra mineral en forma de un material con forma enrollada por el material de fibra de vidrio y/o enrollándose otro material de fibra mineral alrededor de al menos un soporte, y el material de fibra de vidrio y/u otro material de fibra mineral es un material continuo, en particular un filamento continuo, el material con forma enrollada tiene la forma de una estera o moldura conformada y el material conformado no tiene aglutinante,
caracterizado porque
el material de fibra de vidrio y/u otro material de fibra mineral comprende una fibra de vidrio de efecto texturizado y/u otra fibra mineral de efecto texturizado.
PDF original: ES-2663917_T3.pdf
Aparato y proceso de rellenado de un silenciador con material fibroso utilizando un chorro direccional.
(10/08/2016). Solicitante/s: OCV INTELLECTUAL CAPITAL, LLC. Inventor/es: NILSSON, GUNNAR, SVENSSON, LENNART, SJUNNESSON,STEFAN, INGEMANSSON,BENGT-ERIK, BRANDT,LUC.
Un método de rellenado de una cámara de un silenciador con material fibroso texturizado, comprendiendo el método:
extender una vara en dicho silenciador para que una boquilla en dicha varilla sea recibida en dicha cámara, incluyendo dicha boquilla un extremo proximal y un extremo distal con un eje A que se extiende entre dicho extremo proximal y dicho extremo distal ;
descargar una corriente de material fibroso texturizado en un ángulo de al menos 90 grados con respecto a dicho eje A hacia dicha cámara desde una primera vía de paso de dicha boquilla ; y
caracterizado por que comprende la descarga de un chorro direccional en dicha corriente de material fibroso texturizado de una segunda vía de paso de dicha boquilla para redirigir dicha corriente de material fibroso texturizado en un ángulo agudo de menos de 90 grados con respecto a dicho eje A.
PDF original: ES-2602002_T3.pdf
Dispositivo silenciador para ventiladores de intercambiadores de aire.
(27/05/2015) Dispositivo silenciador para su aplicación a un elemento transportador de un intercambiador de aire de un sistema de acondicionamiento y refrigeración de aire, comprendiendo dicho dispositivo silenciador una caja tubular cilíndrica metálica con una pared cilíndrica de la parte interior a la cual está aplicado un material sonoamortiguador o insonorizador, comprendiendo dicho dispositivo además en la parte superior del mismo una rejilla superior divisora del flujo y en un fondo del mismo medios de acoplamiento del fondo para conectar dicho dispositivo a una salida de un ventilador de dicho intercambiador de aire, caracterizado por el…
Método y máquina para la producción de una inserción amortiguadora del sonido para un silenciador del sistema de descarga de gases de escape de un motor de combustión interna.
(03/12/2014) Un método para la producción de una inserción amortiguadora de sonido de un silenciador de un sistema de descarga de gases de escape en un motor de combustión interna de un vehículo;
estando el método caracterizado por que comprende las etapas de:
- proporcionar un acolchado flexible que comprende fibras continuas con volumen de material amortiguador del sonido, devanadas alrededor de un eje de devanado (A); fibras continuas con volumen que comprenden una pluralidad de vueltas dispuestas coaxialmente entre sí y
- llevar a cabo una o más operaciones de punzonado sobre el acolchado dentro, respectivamente, de una o más superficies de tiras preestablecidas del acolchado en…
Aparato de escape para motor de tamaño pequeño.
(21/03/2012) Un aparato de escape para un motor de tamaño pequeño , incluyendo:
un tubo de escape que se extiende hacia fuera del motor; y
un silenciador montado en el tubo de escape y que tiene una porción de escape para descargar los gases de escape;
incluyendo el silenciador :
una caja de lado de entrada mirando a al tubo de escape , una chapa divisoria y una caja de lado de salida dispuesta enfrente de la caja de lado de entrada con la chapa divisoria interpuesta entremedio, definiendo dicha caja de lado de entrada y dicha chapa divisoria una primera cámara de expansión y definiendo dicha caja de lado de salida y dicha chapa divisoria una segunda cámara de expansión , teniendo dicha caja de lado de entrada una porción de agujero de conexión para conexión al tubo de escape , teniendo dicha chapa…
SILENCIADOR ACUSTICO PERFECCIONADO.
(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GRUPO DE APLICACIONES Y MANTENIMIENTO ECOLOGICO, S.L. Inventor/es: PEREZ VAZQUEZ,OCTAVIO.
Silenciador acústico perfeccionado, que absorbe y atenúa al máximo el sonido producido por la salida de los gases en cualquier tipo de maquinaria o aparatos; estando constituido por una carcasa exterior y una carcasa interior , concéntricas, estando dispuesto entre ambas una capa fonoabsorbente cuya misión es la de absorber y atenuar el ruido que producen los gases desde su entrada en el silenciador hasta su salida, presentando la carcasa interior perforaciones a lo largo de su pared, y en su interior un tornillo sinfín que guía a los gases por el interior del silenciador.
(16/04/2006) Una estructura para un silenciador de escape , en la que una porción de extremo de un cilindro exterior que intercala lana de vidrio entre el cilindro exterior y un cilindro interior , está acoplada a una porción de extremo del cilindro interior que tiene una pluralidad de cámaras de expansión en su interior, y la elongación relativa del cilindro interior al cilindro exterior se permite bloqueando la otra porción de extremo del cilindro exterior con un disco escalonado , y montando deslizantemente la otra porción de extremo del cilindro interior en una porción de escalón del disco escalonado , caracterizada porque: en la otra porción de extremo del cilindro interior se ha previsto una porción fusible que se rompe cuando se aplica una fuerza preestablecida; la porción fusible se suelda a la porción de escalón…
PROCEDIMIENTO DE RELLENO DE UNA CUBIERTA DE SILENCIADOR Y SILENCIADOR RELLENO DE MATERIAL FIBROSO.
(01/09/2005) Un procedimiento para rellenar de material fibroso una cubierta de silenciador que comprende las etapas de: proveer una cubierta de silenciador que comprende una o más partes exteriores dla cubierta de silenciador que definen una cavidad interna y una estructura interna adaptada para extenderse al menos parcialmente a través de la cavidad interna dla cubierta y que tiene una o más aberturas adaptadas para comunicar con la cavidad interna dla cubierta; proveer una bolsa (40a-40c) rellena de material fibroso , teniendo dicha bolsa un primer lado (42a) con una o más primeras perforaciones (44a) que definen un área abierta total del primer lado (45a) y un segundo lado (42b) sin perforaciones o una o más segundas perforaciones que definen un área abierta total del segundo…
DISPOSITIVO MEJORADO DE ATENUACION DE SONIDO.
(16/06/2005) Dispositivo de atenuación de sonido para un conducto de transporte de gas, comprendiendo dicho dispositivo un núcleo de material acústicamente absorbente sustancialmente encerrado dentro de una película impermeable para evitar un contacto directo entre el material acústicamente absorbente y el gas que fluye a través de dicho conducto de transporte de gas, manteniéndose encerrado en posición dicho material absorbente o bien entre al menos dos placas perforadas de cubierta o entre al menos una superficie interna del conducto y una o más placas perforadas de cubierta y en el que se proporciona entre las placas perforadas de cubierta y la película impermeable, un primer medio de separación para evitar un contacto entre la película y las placas perforadas de cubierta y un primer medio de bloqueo para impedir el flujo interno de aire entre…
FORMA PREVIA AISLANTE Y METODO DE FABRICACION.
(16/03/2005) Un método para producir una forma previa aislante que incluye una masa de fibra de vidrio que se asemeja a lana, la mencionada lana de vidrio obtenida por hinchamiento extremo de fibra de vidrio de forma que se incremente el volumen de la fibra de vidrio tanto como sea posible, y un soporte para mantener la lana de vidrio, el método incluye los pasos de: el inflado de un trenzado de fibra de vidrio por medio del chorro de aire generado por una boquilla, formando por tanto una masa de fibras de vidrio; el proveer el soporte mencionado para la fibra de vidrio inflada el método se caracteriza por el hecho de que el soporte se forma por una red hecha del mismo material que la lana de vidrio…
INSTALACION PARA EL TRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE DE PROCESOS TECNICOS DE COMBUSTION.
(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFAS GMBH. Inventor/es: HAAG, KLAUS.
Instalación para el tratamiento de gases de escape , que está dispuesta en la corriente de gases de escape de un motor de combustión interna y o en puntos de combustión estacionarios en el conducto de gases de escape y que presenta un racor de conducto de alimentación y un racor de conducto de salida , que están alojados en una carcasa , en la que está incorporado un material de filtro , que presenta al menos una capa de tejido de alambres metálicos o de fibras metálicas, estando rellenos los espacios vacíos dentro de la carcasa con fibras metálicas , caracterizada porque para la desviación de la corriente de gases de escape , para la retención de partículas así como para el aislamiento acústico están previstos cuerpos moldeados en la carcasa , que están constituidos por un material compuesto de fibras metálicas con un tejido de malla que sirve como tejido de soporte así como por fibras metálicas prensadas o tricotadas en sus mallas individuales.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN SILENCIADOR DE ABSORCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES Y SILENCIADOR DE ABSORCION.
(01/03/2005) Procedimiento para fabricar un silenciador de absorción para vehículos automóviles en modo de construcción de semicubetas o de envolvente, con una carcasa y un cuerpo de silenciador interior dispuesto en dicha carcasa, tal como tubos , racores de acometida , tabiques , etc., estando rellena al menos una cavidad del silenciador de absorción con material de amortiguación acústica en forma de lana de vidrio o similar, caracterizado porque se prefabrica completamente el cuerpo del silenciador y se ensambla éste con estabilidad de forma, porque se recubre por arrollamiento o al menos se envuelve parcialmente el cuerpo de silenciador ensamblado con estabilidad de forma con una pared auxiliar flexible que actúa…
SISTEMA DE ESCAPE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, ASI COMO VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SCAMBIA INDUSTRIAL DEVELOPMENTS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ALEXNAT, JOHN W. JORG, STEENACKERS, PIETER DELFINA, DR..
UN VEHICULO POSEE UN MOTOR DE COMBUSTION Y UNA INSTALACION DE ESCAPE CON UN ESCAPE QUE TIENE COMO MINIMO UN CATALIZADOR ASI COMO AL MENOS UN SILENCIADOR Y EN EL EJEMPLO DOS. CADA SILENCIADOR SE UNE CASI FIJO A LOS BAJOS Y/O AL CHASIS DEL VEHICULO MEDIANTE UN SOPORTE Y EN EL EJEMPLO DOS . EL ESCAPE CONTIENE, CORRIENTE ARRIBA DEL PRIMER SILENCIADOR Y ENTRE ESTE Y EL SIGUIENTE SEGUNDO SILENCIADOR , AL MENOS UN ELEMENTO DE CONDUCTO DEFORMABLE CON UN FUELLE ONDULADO PARA EL ELIMINAR VIBRACIONES Y COMPENSAR LA DILATACION PROVOCADA POR LOS GASES DE ESCAPE CALIENTES. LOS SOPORTES Y LOS ELEMENTOS DE CONDUCTO MENCIONADOS PERMITEN QUE LOS TUBOS Y LA CARCASA DEL ESCAPE TENGAN PAREDES FINAS Y LIGERAS.
DISPOSITIVO SILENCIADOR PARA MOTORES DE EXPLOSION.
(16/06/2004). Solicitante/s: FERRI, ALAIN. Inventor/es: FERRI, ALAIN.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FABRICACION SENCILLA Y QUE UTILIZA ELEMENTOS DE ACERO INOXIDABLE AUSTENITICO. ESTA CONSTITUIDO POR UNA TOBERA FORMADA POR UN CONO Y POR UN CILINDRO DE UNA SOLA PIEZA DE CHAPA PERFORADA CON AGUJEROS ALTERNOS Y CON DIAMETROS DIFERENTES EN TODA SU LONGITUD. LA ENVOLTURA EXTERIOR ESTA FORMADA POR UNA PARTE DELANTERA 82) CILINDRICA Y EVENTUALMENTE CONICA, POR UNA PARTE TRASERA CON CONTERA CONICA QUE SE TERMINA POR UN TUBO DE ESCAPE SESGADO QUE PERMITE LA EVACUACION DE LOS GASES. ESTA GEOMETRIA AUMENTA EL VOLUMEN DISPONIBLE, Y ACELERA EL FLUJO SIN OCASIONAR CONTRAPRESIONES. EL ESPACIO ENTRE LA TOBERA Y LA ENVOLTURA EXTERIOR ESTA OCUPADA POR LA LANA DE ACERO INOXIDABLE AUSTENITICO. ADEMAS DE UNA NOTABLE REDUCCION DEL NIVEL DE RUIDO EMITIDO RESPECTO A LOS SISTEMAS EXISTENTES, EL DISPOSITIVO PROPUESTO ES FACIL DE INSTALAR Y DE COLOCAR, SU MANTENIMIENTO ES COMODO Y CU COMPORTAMIENTO EN EL TIEMPO ES MEJORADO.
(01/05/2004) Un silenciador que incluye: una carcasa polimérica; una admisión a la carcasa polimérica en forma de cuello de admisión; un escape de la carcasa polimérica en forma de cuello de escape: un tubo de admisión de gas de exhaustación para transportar gas de exhaustación hacia la carcasa polimérica a través del cuello de admisión; un tubo de escape de gas de exhaustación para transportar gas de exhaustación desde la carcasa polimérica a través del cuello de escape; un espacio entre el cuello de admisión y el tubo de admisión de gas de exhaustación; un espacio entre el cuello de escape y el tubo de escape de gas de exhaustación; un manguito polimérico de admisión…
PIEZA INSERTADA PARA UN SILENCIADOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/12/2002) PARA PONER A DISPOSICION UN PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE SUPLEMENTOS DE AMORTIGUACION ACUSTICA ASI COMO SUPLEMENTOS DE AMORTIGUACION DE NUEVO TIPO, QUE PUEDEN SER ADAPTADOS CON MEDIOS SENCILLOS DE LA FORMA OPTIMA MEJOR POSIBLE EN EL CONTORNO Y LA CONFIGURACION DEL ESPACIO INTERIOR DE UNA CAJA DE AMORTIGUACION ACUSTICA, MEJORANDOSE CON ELLO EN FORMA DE ELABORACION ECONOMICA Y EN CUANTO A SU RENDIMIENTO, SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE SUPLEMENTOS DE AMORTIGUACION ACUSTICA, QUE TRABAJAN DE FORMA COMPLETA O PARCIALMENTE SEGUN EL PRINCIPIO DE ABSORCION. SE CONFIGURA UNA CANTIDAD PREVIAMENTE DADA…
DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION CATALITICA DE GAS DE ESCAPE.
(01/11/2002) Dispositivo para la eliminación catalítica de una sustancia tóxica (NOx) contenida en el gas de escape (A) de una instalación de combustión, como por ejemplo una central térmica que funcione con combustible fósil o un motor de combustión interna, con un canal de escape de gas para la conducción del gas de escape (A), con un dispositivo de introducción por tobera, que está previsto para la introducción de un agente de reacción (R) en el gas de escape (A) en un espacio de introducción por tobera del canal de escape de gas, y con un catalizador montado en el canal de escape de gas , estando configurados como silenciador el espacio de introducción por tobera y un espacio de mezcla situado en su caso a continuación y que está previsto para mezclar el agente de reacción (R) con el gas …
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA FABRICAR PREFORMADOS CON MATERIAL DE HILO DE FIBRA DE VIDRIO.
(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: OWENS-CORNING FIBERGLAS SWEDEN AB. Inventor/es: NILSSON, BENGT, G., SVENSSON, LENNART, KNUTSSON, GORAN, K.
LA PRESENTE INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA FORMAR UN MOLDE PREVIO A PARTIR DE MATERIAL DE FILAMENTO DE FIBRA DE VIDRIO. EL PRE-MOLDE SE FORMA ALIMENTANDO MATERIAL DE FILAMENTO DE FIBRA DE VIDRIO CONTINUO EN UN MOLDE , PARA FORMAR UN PRODUCTO CONTINUO DE LANA; SE ALIMENTA UN AGLUTINANTE AL MOLDE; SE COMPRIME EL MOLDE PARA COMPACTAR EL PRODUCTO DE LANA A LA DENSIDAD DESEADA; Y SE CALIENTE EL MOLDE PARA CURAR EL AGLUTINANTE, DE MANERA QUE SE FORME UN PRE-MOLDE QUE TIENE APROXIMADAMENTE LA FORMA DEL MOLDE COMPRIMIDO. A CONTINUACION SE ABRE EL MOLDE Y EL PRE-MOLDE SE RETIRA DEL MOLDE.
COMPRESOR EQUIPADO CON UNA PIEZA DE SALIDA ACUSTICA.
(16/04/2001). Solicitante/s: ATLAS COPCO AIRPOWER N.V.. Inventor/es: PAUWELS, RAPHAEL.
SE PRESENTA UNA PIEZA DE SALIDA PARA UN COMPRESOR, LA PIEZA DE SALIDA CONTIENE UN CUERPO AMORTIGUADOR APLICADO SIMETRICAMENTE ALREDEDOR DE UN CONDUCTO , QUE SE CARACTERIZA EN QUE ESTE CONDUCTO TIENE UN DIAMETRO CONSTANTE Y QUE EL CUERPO AMORTIGUADOR TIENE UN PERIMETRO QUE SE INCREMENTA GRADUALMENTE DE ACUERDO CON LA DIRECCION DE FLUJO (V), DE MANERA QUE ESTE CUERPO AMORTIGUADOR TENGA UN GROSOR QUE SE INCREMENTE DE ACUERDO CON LA DIRECCION DEL FLUJO (V).
LINEA DE ADMISION O DE ESCAPE PARA MAQUINA ALTERNATIVA.
(16/12/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UNA LINEA DE ADMISION O DE ESCAPE PARTICULARMENTE PARA MAQUINA ALTERNA. SE CONSTITUYE POR UNA TUBULADURA DE CIRCULACION DE GAS, ESTANDO DICHA TUBULADURA DOTADA DE AL MENOS UN DETECTOR DE MEDICION DE UNA MAGNITUD FISICA CARACTERISTICA DEL CAUDAL INSTANTANEO DE LOS GASES, COMPRENDIENDO LA LINEA DE ESCAPE ADEMAS AL MENOS UN DISPOSITIVO DE RESTRICCION VARIABLE DE SU SECCION DE PASO DE PASO DE LOS GASES, QUE HACE VARIAR INSTANTANEAMENTE LA PERDIDA DE ENERGIA DE LOS GASES QUE CIRCULAN EN LA TUBULADURA EN FUNCION DE LA MAGNITUD MEDIDA POR EL DETECTOR , PARA REDUCIR PRINCIPALMENTE LOS IMPULSOS DE BAJAS FRECUENCIAS DE LOS GASES Y LAS COMPONENTES DE BAJAS FRECUENCIAS DEL RUIDO QUE RESULTA DE SU PROPIA PRESENCIA SOBRE EL PASO DE LOS GASES, MIENTRAS QUE LA PARED INTERIOR (1A) DE LA TUBULADURA ESTA…
SILENCIADOR DE ABSORCION PARA MOTORES DE EXPLOSION, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS TODO TERRENO.
(01/08/1994). Solicitante/s: ACERBIS ITALIA S.P.A. Inventor/es: ACERBIS, FRANCO.
PARA CONSEGUIR DISMINUIR EL RUIDO EN EL ESCAPE DE UN MOTOR DE EXPLOSION, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS TODO TERRENO, SE UTILIZA UN SILENCIADOR DE ABSORCION QUE CONSTA DE: UNA CAMISA CON VARIOS ELEMENTOS ENSAMBLABLES, DE MATERIAL TERMO-RESISTENTE Y DESTINADA A SER ACOPLADA Y FIJADA, DE FORMA MOVIBLE, EN EL TUBO PERFORADO DE ESCAPE CON UN RELLENO DE MATERIAL AISLANTE ACUSTICO Y RESISTENTE AL CALOR, MEDIANTE DOS JUNTAS ANULARES, UNA ANTERIOR Y OTRA POSTERIOR DE MATERIAL PARCIALMENTE ELASTICO Y ALTAMENTE RESISTENTE AL CALOR, COMO SILICONA O VITON Y QUE, ADEMAS, PROPORCIONAN LA ESTANQUEIDAD DE LA CAMISA A LOS GASES DE ESCAPE. PREFERENTEMENTE, DICHA CAMISA ES DE MATERIAL TERMOPLASTICO, COMO NYLON O PPS, SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE MOLDEO GIRATORIO.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN AMORTIGUADOR DE RUIDO DE GAS DE ESCAPE.
(16/01/1994) EN UN PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN AMORTIGUADOR DE RUIDO DE GAS DE ESCAPE PARA VEHICULOS DEBEN MANTENERSE ADELANTE LAS VENTAJAS DE UNA UTILIZACION DE PIEZAS DE MOLDEO DE FIBRA MINERAL, A PESAR DE DISMINUIR EL GASTO NECESARIO PARA SU ESTABILIZACION DE FORMA Y TRANSPORTE. PARA ELLO SE UTILIZA EL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR DE RUIDO DISTRIBUIDO EN PLANOS MERIDIANOS Y HAY A DISPOSICION LANA MINERAL PARA LA INTRODUCCION INMEDIATAMENTE EN EL DEPOSITO DEL AMORTIGUADOR DE RUIDO ORIGINAL EN FORMA DE PIEZAS DE CONFECCION (3A, 3B, 3C, 3D) EXACTAMENTE PRECONFECCIONADAS E IMPREGNADAS, POR EJEMPLO PRERESINADAS, AUNQUE AUN NO ENDURECIDAS. ESTO POSIBILITA UNA INTRODUCCION RAPIDA Y SIN ERROR DE LAS PIEZAS DE CONFECCION COMPRIMIDAS A MNAO EN EL PERIMETRO DEL TUBO…
UN PROCEDIMIENTO Y UN APARATO PARA LLENAR UNA CAJA DE SILENCIADOR DE AUTOMOVIL CON FIBRAS DE VIDRIO, CON OBJETO DE CONSEGUIR MEJOR AISLAMIENTO.
(01/02/1986). Solicitante/s: TBA INDUSTRIAL PRODUCTS LIMITED.
PROCEDIMIENTO PARA LLENAR UNA CAJA DE SILENCIADOR DE AUTOMOVIL CON FIBRAS DE VIDRIO, CON EL OBJETO DE CONSEGUIR UN MEJOR AISLAMIENTO. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PROVEE AL ALOJAMIENTO DE EXTREMOS ABIERTOS DIRECTAMENTE EN OPOSICION, SUSTANCIALMENTE DE MODO SIMULTANEO, AL PUESTO DE ALIMENTACION DE FIBRA DE VIDRIO; SEGUNDA, LA MECHA DE FIBRAS DE VIDRIO SE LA CONVIERTE EN UNA FORMA RELATIVAMENTE VOLUMINOSA, AL HACERLA PASAR A TRAVES DE UNA TOBERA RIZADORA, QUE COMPRENDE UN PASO DE ENTRADA DE MECHA, UN PASO DE ENTRADA DE CORRIENTE DE AIRE Y MEDIOS PARA DISTRIBUIR LA CORRIENTE DE AIRE DE MANERA UNIFORME ALREDEDOR DE LA MECHA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ESCAPE DE VEHICULOS A MOTOR.
(01/01/1985). Solicitante/s: D'ALESSANDRO,LUIGI.
SISTEMA DE ESCAPE PARA VEHICULOS A MOTOR, CAPAZ DE AMORTIGUAR EL SONIDO Y DE DEPURAR LOS GASES AL OBJETO DE EVITAR LA CONTAMINACION DIRECTA DEL AIRE AMBIENTE.CARACTERIZADO PORQUE EL EXTREMO DEL TUBO (7A, 8A) ESTA CERRADO Y PRESENTA, POR LO MENOS EN LA ZONA (7B, 8B) QUE SOBRESALE DEL CUERPO , ABERTURAS EN LA PARED CILINDRICA TUBULAR; Y PORQUE EN EL CUERPO , ESTAN DISPUESTOS MEDIOS PERMEABLES A LOS GASES PARA SU DEPURACION Y PARA LA AMORTIGUACION DEL SONIDO.
UN METODO DE INSERCCION DE LANA DE FIBRA DE VIDRIO EN UN ESPACIO DE UN RECIPIENTE.
(01/10/1984). Solicitante/s: AB VOLVO.
METODO PARA LA INSERCION DE LANA DE FIBRA DE VIDRIO MULTIFILAMENTO EN UN ESPACIO DE UN RECIPIENTE.COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, UN HILO DE FIBRA DE VIDRIO MULTIFILAMENTO SE INTRODUCE EN EL EXTREMO DE UNA TOBERA; SEGUNDA, DICHO HILO SE HACE AVANZAR A TRAVES DE LA TOBERA CON AYUDA DE AIRE COMPRIMIDO, QUE ES INYECTADO EN LA TOBERA Y QUE PROVOCA LA SEPARACION DE LAS FIBRAS Y SU ENMARAN/AMIENTO; Y POR ULTIMO, EL HILO EMERGENTE A TRAVES DEL OTRO EXTREMO DE LA TOBERA ES INYECTADO POR LA ACCION DEL AIRE COMPRIMIDO EN EL ESPACIO DEL RECIPIENTE.
"UN SILENCIADOR DEL ESCAPE QUE TIENE BUENAS PROPIEDADES ACUSTICAS Y MECANICAS".
(01/11/1983). Solicitante/s: ANTIPHON AB.
METODO DE FABRICAR UN SILENCIADOR DE ESCAPE CON BUENAS PROPIEDADES ACUSTICAS Y MECANICAS.EL SILENCIADOR TIENE UNA ENVOLVENTE EXTERNA DE CHAPA METALICA. LA PARED CILINDRICA INTERNA DE LA ENVOLVENTE ESTA HACIENDO TOPE CONTRA LA SUPERFICIE EXTERNA CILINDRICA DE AL MENOS UN ELEMENTO CERAMICO . CON EL FIN DE IMPEDIR LA APARICION DE VIBRACIONES RESONANTES PERTURBADORAS EN EL SILENCIADOR Y PARA PROPORCIONAR UNA ESTRUCTURA RIGIDA, LA PARED INTERNA DE LA ENVOLVENTE ES FIRMEMENTE CONECTADA A LA SUPERFICIE EXTERNA CILINDRICA DEL ELEMENTO CERAMICO , POR EJEMPLO APLICANDOPOR CONTRACCION LA ENVOLVENTE ALREDEDOR DEL ELEMENTO CERAMICO.
"UN DISPOSITIVO SILENCIADOR QUE COMPRENDE UNA O MAS PARTES ABSORBENTES DEL SONIDO, HECHAS DE MATERIAL CERAMICO".
(16/03/1983). Solicitante/s: ANTIPHON AB.
DISPOSITIVO SILENCIADOR DE MATERIAL CERAMICO. LAS PARTES ABSORBENTES DEL SONIDO DEL DISPOSITIVO ESTAN CONSTITUIDAS POR MATERIAL CERAMICO CON POROS AUTOCOMUNICANTES Y SON AUTOPORTANTES. ESTAS PARTES POSEEN UNA RESISTENCIA ESPECIFICA A LA CORRIENTE DE AIRE DE 10 A 10 PAS/M , UNA RESISTENCIA MINIMA A LA COMPRESION DE 40 KN/M , UNA DENSIDAD COMPRENDIDA ENTRE 100 Y 2.500 KG/M , Y UNA RESISTENCIA A LA FLEXION SUPERIOR A 10 KN/M.