(28/02/2019). Solicitante/s: MATA REY, David. Inventor/es: MATA REY,David.

Transmisión centrífuga de impactos, entre un eje motor con uno o más rotores y uno o más ejes arrastrados paralelos al eje motor : Cada rotor o nivel de rotor comprende uno o más brazos unidos al rotor por una articulación y con una masa en su extremo libre, pudiendo ser desconectable mediante un embrague. Cada eje arrastrado comprende al menos una palanca , unida al eje arrastrado mediante un embrague unidireccional, y alineada con un rotor , teniendo la palanca un mecanismo de retorno . De forma que cada brazo tiene alineada al menos una palanca y el giro de cada rotor produce el impacto sucesivo de sus brazos sobre cada palanca alineada con el rotor.

(25/10/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DA CORUÑA. Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON, BORRAS FORMOSO,RAMON, ANTELO GONZÁLEZ,Felipe.

El acumulador mecánico rotativo, de doble giro, con tesones de tracción es un conjunto mecánico compuesto, simplificadamente, por un cilindro rotativo a modo de carcasa sobre el que se monta una corona dentada, con sentido de giro único, y un eje en su interior que gira en el mismo sentido. Cuando recibe energía mecánica a través del eje, gracias al giro diferencial, somete a tracción a unos resortes lineales acumulando energía en forma elástica. El par resulta proporcional al ángulo diferencial de giro.

PDF original: ES-2639048_B1.pdf

PDF original: ES-2639048_A1.pdf

(24/10/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DA CORUÑA. Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON, BORRAS FORMOSO,RAMON, ANTELO GONZÁLEZ,Felipe.

Subsistema de conversión primaria de convertidor undimotriz con acumulador de doble giro con resortes helicoidales de tracción destinado a transformar un movimiento alternativo, lineal o angular, procedente de la acción de las olas, en energía almacenada en un acumulador cilíndrico, de doble giro, con resortes helicoidales de tracción. El acumulador puede transferir la energía a otro sistema a través del movimiento de rotación de una rueda dentada solidaria en el exterior al cilindro.

PDF original: ES-2638838_A1.pdf

PDF original: ES-2638838_B2.pdf

(28/03/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DA CORUÑA. Inventor/es: FERREIRO GARCIA,RAMON, BORRAS FORMOSO,RAMON, MIGUELEZ POSE,Fernanda.

El objeto de la invención es un convertidor de energía de las olas de mar en energía eléctrica, comprendiendo un flotador guiado que se mueve linealmente en vertical de forma alternativa y que transfiere la energía durante todo el recorrido ascendente del flotador, a través de un sistema mecánico de baja inercia, a un acumulador de energía mecánico rotativo de doble giro. Para conseguir un mayor aprovechamiento energético dispone de un sistema de pre-inmersión parcial del flotador, ajustable en función de la altura de las olas y de la marea, actuando antes de que se inicie cada movimiento ascendente del flotador, accionado por un motor eléctrico. La estructura del convertidor se montará fija en la línea de costa (shoreline) o bien en una estructura flotante anclada cerca de la costa (nearshore).

PDF original: ES-2564743_A1.pdf

(02/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: GUZMAN PORRAS, ANTONIO. Inventor/es: GUZMAN PORRAS,ANTONIO.

Un dispositivo cinemático que comprende: - una entrada de eje ; - un conversor del movimiento de giro del eje en movimiento alternativo ; - una masa conectada al elemento de movimiento alternativo del conversor del movimiento de giro del eje en movimiento alternativo; - una segunda masa ; y - un mecanismo interconector que conecta la primera masa y la segunda masa del tipo que convierten un movimiento en dirección lineal de la primera masa en un movimiento en dirección lineal y sentido opuesto en la segunda masa ; siendo la relación de masas entre la primera masa y la segunda masa tal, que provocan sobre el mecanismo interconector una acción de igual valor y sentido opuesto en el que el mecanismo interconector comprende un conjunto de barras rígidas articuladas entre sí. Un generador de energía eléctrica del tipo de inducción electromagnética, que comprende: Un elemento magnético; Un elementos conductor de electricidad; y Un dispositivo cinemático, como el descrito.

(16/10/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: NADAL MOCHOLI, FRANCISCO. Inventor/es: NADAL MOCHOLI, FRANCISCO.

EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO CONTINUO PONE EN MOVIMIENTO TODAS LAS RUEDAS A, B, C. EN FRACCION DE SEGUNDO UN MECANISMO SITUADO EN LA RUEDA EN EL CENTRO DE LA RUEDA , HACE SUBIR Y BAJAR LA PIEZA . ESTA PIEZA SUBE POR LA ACCION DEL MOTOR Y BAJA POR LA ACCION DE LOS MUELLES . CON ESTA SUBIDA Y BAJADA DE LA PIEZA PONE EN MOVIMIENTO ESTA A LA RUEDA POR MEDIO DEL GATILLO . A SU VEZ ESTA PIEZA MUEVE POR MEDIO DE UN CABLE EL MECANISMO DE DINAMOS EJE , AYUDADO ESTE POR UN VOLANTE CENTRIFUGO . A PARTIR DE ESTAS DINAMOS SE PRODUCE ENERGIA PARA MOVER EL MOTOR CONTINUAMENTE. ALMACENANDOSE ENERGIA EN LOS ESQUEMAS ELECTRICOS , HACIENDOSE ASI POSIBLE UN MOVIMIENTO CONTINUADO, AL ADQUIRIR FUERZA Y REVOLUCIONES EL EJE DE DINAMOS.

(16/09/1982). Solicitante/s: PINTO SILVA, JULIO.

VOLANTE DE INERCIA PARA GRUPO DE ACUMULACION INERCIAL DE ENERGIA VARIABLE. ESTA CONSTITUIDO POR UN ROTOR HUECO DIVIDIDO EN UN NUMERO PAR DE COMPARTIMENTOS SEPARADOS POR PAREDES DE GENERATRICES PARALELOS AL EJE DE REVOLUCION. ESTOS COMPARTIMENTOS ESTAN DISTRIBUIDOS EN FORMA DE ESTRELA Y PROVISTOS CADA UNO EN SU INTERIOR DE UAN CARGA ACTIVA DE IGUAL PESO EN TODOS Y CADA UNO DE ELLOS. EL ACOPLAMIENTO DEL VOLANTE DE INERCIA SE HACE DIRECTAMENTE MEDIANTE UN EMBRAGUE SIN LA INTERPOSICION DE UN CONVERTIDOR EPICICLOIDAL.

(16/08/1982). Solicitante/s: WINDMOLLER & HOLSCHER.

ENGRANAJE DE DISCONTINUIDAD CON COMPENSACION DE MASAS PARA EL ACCIONAMIENTO DE CILINDROS. CARACTERIZADO PORQUE EN LA GUIA DE DESLIZAMIENTO RANURADA PARA EL MUÑON DE CIGUEÑALES SE DISPONE UN MECANISMO DE PALANCA GIRATORIA CON DISTANCIA AJUSTABLE ENTRE EJES, PORQUE ENTRE EL ARBOL DE CIGUEÑAL Y EL EJE DE LA GUIA DE DESLIZAMIENTO SE COLOCA UN SEGUNDO MUÑON DE CIGUEÑAL , CONTRAPUESTO AL PRIMERO Y SITUADO APROXIMADAMENTE A LA MISMA DISTANCIA RESPECTO DEL EJE DEL ARBOL DE LA GUIA DE DESLIZAMIENTO, QUE IMPULSA EL DISCO VOLANTE , Y PORQUE EL MENCIONADO DISCO VOLANTE SE APOYA EN ROTACION LIBRE EN EL ARBOL DE CIGUEÑAL.

(16/01/1982). Solicitante/s: PINTO SILVA, JULIO.

GRUPO DE ACUMULACION INERCIAL DE ENERGIA VARIABLE. ESTA CONSTITUIDO POR UN MOTOR PRIMARIO QUE CEDE ENERGIA SIMULTANEA O ALTERNATIVAMENTE A UNA BOMBA HIDROSTATICA DE ALTA PRESION Y UN CAUDAL VARIABLE, Y UN VOLANTE DE INERCIA CON DOS ESCALONES DE VELOCIDAD MAXIMA. EL VOLANTE DISPONE DE UN SISTEMA DE EMBRAGUE CON UN CONVERTIDOR DE PAR EPICICLOIDAL , SERVIDO POR DOS MOTORES HIDROSTATICOS EN EL QUE SU PUESTA EN SERVICIO ESTA CONTROLADA POR UN MINIPROCESADOR . SE SELECCIONA LA VELOCIDAD ADECUADA A LA CANTIDAD DE ENERGIA RECUPERADA EN LAS FASES DE DECELERACION Y FRENADO DEL VEHICULO Y RECIBIENDOLA LOS MOTORES HIDROSTATICOS A TRAVES DE UNA VALVULA DE DISTRIBUCION.

(16/09/1979). Solicitante/s: AUTOVOX S.P.A..

Un dispositivo de transmisión desenganchable, en el que un tren de ruedas se soporta sobre una palanca pivotada sobre el bastidor y que puede moverse entre una posición de enganche del mecanismo, en la que la primera rueda del tren engrana con un elemento de accionamiento, y una posición de desenganche del mecanismo, en la que dicha primera rueda se separa del mismo, permaneciendo enganchada la última rueda del tren con el elemento accionado, caracterizado porque el fulero de la palanca coincide con el punto tangencial de la línea de contacto de la última rueda del tren y la línea de contacto del elemento accionado.