CIP-2021 : B63H 25/34 : Transmisión del movimiento del motor de gobierno al timón,

p. ej. por empleo de sectores, de frenos.

CIP-2021BB63B63HB63H 25/00B63H 25/34[4] › Transmisión del movimiento del motor de gobierno al timón, p. ej. por empleo de sectores, de frenos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).

B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (que emplean unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales.

B63H 25/34 · · · · Transmisión del movimiento del motor de gobierno al timón, p. ej. por empleo de sectores, de frenos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Submarino.

(08/02/2017). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: BRUHN,CHRISTIAN.

Submarino con al menos una instalación de timón, que presenta un accionamiento lineal , que está acoplado por movimiento a través de un sistema articulado con al menos un timón, estando conectada a través de un acoplamiento de elastómero en la dirección de movimiento una parte del accionamiento lineal que puede moverse en traslación a una biela del sistema articulado que puede moverse en traslación.

PDF original: ES-2660833_T3.pdf

Accionamiento de regulación para una hélice de dirección accionada eléctricamente de un buque de alta mar.

(12/11/2013) Accionamiento de regulación para una hélice de dirección, en particular accionada eléctricamente, de un buque de alta mar, que está dispuesta en la zona de la popa en una caña giratoria debajo del fondo del buque, en el que la caña de la hélice de dirección es giratoria a través de al menos dos servo-motores eléctricos , que están configurados de tal manera que actúan a través de piñones sobre una corona dentada , que está en conexión con la parte superior de la caña, de una manera preferida sobre una corona dentada que está dispuesta en el interior de la parte superior de la caña y a cuyo fin se pueden controlar y regular de forma conjunta, y en el que los servo-motores están configurados de tal forma que…

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