CIP-2021 : G01P 3/22 : transferidos al indicador por medios eléctricos o magnéticos.

CIP-2021GG01G01PG01P 3/00G01P 3/22[3] › transferidos al indicador por medios eléctricos o magnéticos.

Notas[n] desde G01P 3/02 hasta G01P 3/64:
  • Los grupos G01P 3/02 - G01P 3/64 se distinguen por el método de medida que tiene una importancia predominante. Por consiguiente, la aplicación pura y simple de otros métodos para dar una indicación final no afecta a la clasificación.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T).

G01P 3/00 Medida de la velocidad lineal o angular; Medida de diferencias de velocidades lineales o angulares (G01P 5/00 - G01P 11/00 tienen prioridad; midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00).

G01P 3/22 · · · transferidos al indicador por medios eléctricos o magnéticos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de medición para datos de vehículo, en particular para la velocidad de un vehículo que marcha sobre ruedas.

(21/06/2017) Dispositivo de medición para la medición de datos de vehículo, en particular de la velocidad de un vehículo que marcha sobre ruedas, a) con un primer sensor para medir la aceleración que actúa sobre el primer sensor , b) con un segundo sensor para medir la aceleración que actúa sobre el segundo sensor , c) estando dispuestos los dos sensores en la misma rueda y girando con la misma, y d) estando dispuestos los dos sensores de tal modo que miden aceleraciones, que en cada caso actúan en perpendicular al eje de la rueda y que forman un ángulo entre sí, e) con un dispositivo de evaluación , al que se alimentan los…

Disposición para detectar una velocidad de giro alta de una pala.

(23/05/2012) Disposición para determinar la velocidad de giro de una pala (BL), que gira alrededor de un eje, - en la que una unidad de transmisión (TU2) 5 está situada en la pala giratoria (BL), - en la que una unidad de recepción (TU1) está situada en el buje giratorio (HB) de la pala (BL), - en la que la unidad de transmisión (TU2) y la unidad de recepción (TU1) están conectadas mediante unsistema de transmisión óptica, que se usa para transmitir una señal óptica (OS2) desde la unidad detransmisión (TU2) hasta la unidad de recepción (TU1), - en la que la unidad de transmisión (TU2) comprende una unidad de detección (IR) situada en la pala, -…

TURBINA EÓLICA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR AL MENOS UN PARÁMETRO DE ROTACIÓN DE UN ROTOR DE TURBINA EÓLICA.

(24/03/2011) Procedimiento de determinación de al menos la fase ( Rotor) de un rotor de turbina eólica que gira con una velocidad de rotación ( Rotor) en relación con la tierra como marco de referencia global, que comprende las etapas de: - medir una primera fuerza centrífuga efectiva (Fx) que actúa en una primera dirección predeterminada, que está definida en un sistema de coordenadas que gira de manera sincrónica con el rotor , sobre al menos un objeto de referencia ubicado en o a nivel del rotor , - medir una segunda fuerza centrífuga efectiva (Fy) que actúa en una segunda dirección predeterminada, que está definida en un sistema de coordenadas que gira de manera sincrónica con…

TURBINA EOLICA Y METODO PARA DETERMINAR AL MENOS UN PARAMETRO DE ROTACION DE UN ROTOR DE TURBINA EOLICA.

(30/11/2010) Método para determinar al menos un parámetro de rotación (ωrotor) de un rotor de turbina eólica que gira con una velocidad de rotación (ωrotor) y una fase (θrotor), que comprende las etapas de: - medir una fuerza centrífuga efectiva (Fx) que actúa en una primera dirección predeterminada, que se define en un sistema de coordenadas que gira sincrónicamente con el rotor , sobre al menos un objeto de referencia ubicado en o sobre el rotor , - establecer una primera frecuencia angular (ωPLL) que representa la velocidad de rotación del rotor basándose en variaciones en la fuerza centrífuga…

SENSOR DE VELOCIDAD, CENTRIFUGO-ELECTRICO , PARA EJES.

(01/07/1987). Solicitante/s: RAMIREZ CASCALES,JOSE A.

SENSOR DE VELOCIDAD, CENTRIFUGO-ELECTRICO , PARA EJES. COMPRENDE: UN ESTATOR ; UN ROTOR ; Y UN INTERRUPTOR CENTRIFUGO , ENCONTRANDOSE EL ESTATOR Y EL ROTOR AISLADOS ELECTRICAMENTE POR UN RODAMIENTO SELLADO Y EL INTERRUPTOR AISLADO CONTRA TODO TIPO DE SUCIEDAD POR UN CIERRE ESTANCO ; HABIENDOSE PREVISTO UNA CORRIENTE DE MASA QUE LLEGA AL TERMINAL DE UNA LAMPARA DE CONTROL , ENCENDIENDOSE ESTA POR MEDIO DE UNA BATERIA DE ACUMULADORES ; Y UN MUELLE QUE ACCIONA EL INTERRUPTOR QUE LLEGARIA A TOCAR LA PISTA (B) DEL ESTATOR, CERRANDO EL CIRCUITO DE MASA Y PRODUCIENDO EL ACCIONAMIENTO DE LA LAMPARA . TIENE APLICACION EN DIVERSOS TIPOS DE MAQUINARIA.

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