(01/04/1992). Solicitante/s: ALFA LANCIA S.P.A.. Inventor/es: PETRELLI, LUIGI.

LA CARROCERIA SE REALIZA CON MIEMBROS LONGITUDINALES DEL COMPARTIMENTO DEL PASAJERO, Y CON TRAVESAÑOS SUPERIORES DE LAS PUERTAS, QUE PUEDEN ADAPTARSE A DIFERENTES MODELOS DE AUTOMOVILES, MEDIANTE EL USO DE BARRAS DE SECCION SUPLEMENTARIA, DE ACUERDO CON QUE LA CARROCERIA SE REALICE CON PUERTAS DE TIPO TRADICIONAL O CON PUERTAS DEL MENCIONADO TIPO DE "ENVOLTURA". AL MIEMBRO LONGITUDINAL O A LA ESTRUCTURA DEL TRAVESAÑO DE LA PUERTA SE SUJETA POR LO MENOS UNA BARRA DE SECCION SUPLEMENTARIA SOLDADA, QUE SE LE DA LA FORMA APROPIADA HASTA CERRAR LA CAMARA LONGITUDINAL , AL MENOS PARCIALMENTE COMPRENDIDA ENTRE EL MIEMBRO LONGITUDINAL Y LA ESTRUCTURA DEL TRAVESAÑO.

(16/02/1992). Solicitante/s: SILENT CHANNEL PRODUCTS LIMITED. Inventor/es: PIKE, HAROLD WILLIAM EDWARD.

SE DESCRIBE UN ESPACIO ALARGADO 82), ADECUADO PARA SER FORMADO EN UN NUCLEO ALARGADO Y CON FORMA DE CANAL, QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE PARES DE PATAS REGULARMENTE ESPACIADAS (6A, 6B) Y UNA REGION CENTRAL , CADA PARA (6A, 6B) DE UN PAR EXTENDIENDOSE DESDE EL EXTERIOR DE LA ZONA CENTRAL HASTA EL BORDE EXTERIOR (18A, 18B) SIENDO LAS PATAS DE CADA PAR SUBSTANCIALMENTE COLINEARES, Y TENIENDO LA REGION CENTRAL UNA PLURALIDAD DE APERTURAS IGUALMENTE ESPACIADAS, CADA UNA DE LAS CUALES ESTA COALINEADA CON LA LINEA CENTRAL DE CADA PAR DE PATAS (6A, 6B). SE DESCRIBE IGUALMENTE UN METODO DE PRODUCCION.

(01/12/1991). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: OHLENFORST, HANS, CORNELIS, GERD-ULRICH.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CRISTAL QUE CONSTA, SOBRE SU CONTORNO, DE UN FRANJA PERFILADA QUE PRESENTA UNA SECCION DE ENSAMBLAJE EN FORMA DE U. EL CRISTAL ESTA PROVISTO, SOBRE LA ZONA MARGINAL CUBIERTA POR LA SECCION DE ENSAMBLAJE EN FORMA DE U DEL PERFILADO , DE UN FORRO DE SUPERFICIE PERFILADA QUE SE ADHIERE DE MANERA ESTABLE A LA SUPERFICIE DEL CRISTAL. LA SECCION DE ENSAMBLAJE EN FORMA DE U DEL PERFILADO PRESENTA, SOBRE LA SUPERFICIE ADYACENTE AL FORRO , UN PERFIL CORRESPONDIENTE AL DEL FORRO DE MODO QUE SE OBTIENE UN ENSAMBLAJE POR ADAPTACION DE FORMA ENTRE LAS ALAS DE LA SECCION DE ENSAMBLAJE EN FORMA DE U Y EL FORRO PERFILADO.

(16/11/1991). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: BARBERO, MARIO.

EL BORDE POSTERIOR DEL CRISTAL DE UNA VENTA DE VEHICULO DE MOTOR ESTA DOTADO DE DOS APENDICES QUE SON GUIADOS PARA DESLIZARSE POR UN CANAL FORMADO EN UNA TIRA DE INTEMPERIA FIJADA AL MARCO DE LA VENTANA . ESTA TIRA DE INTEMPERIE TIENE UNA PARTE AUXILIAR (7A) QUE GARANTIZA EL HERMETISMO ENTRE EL MARCO DE LA VENTANA Y EL CUERPO DEL VEHICULO DE MOTOR. EL SISTEMA ESTA DISEÑADO DE FORMA QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR (4A) DEL CRISTAL SE ENCUENTRA EN EL MISMO PLANO QUE LAS SUPERFICIES DE LA CARROCERIA ADYACENTES AL CRISTAL.

(16/11/1991). Solicitante/s: GENCORP, INC.. Inventor/es: BOCCHINFUSO, PETER.

UN BURLETE ELASTICO PARA UNA PUERTA DE AUTOMOVIL TIENE UNA PARTE BULBOSA HUECA Y CON FORMA DE HONGO QUE ES INTEGRAL CON UN SOPORTE REFORZADO DE METAL QUE AJUSTA CON EL REBORDE DE LA ESTRUCTURA DEL AUTOMOVIL QUE RODEA LA PUERTA. EL SOPORTE TIENE UNOS DEDOS CON TOPES PARA ENGANCHAR LOS CONTRAFUERTES QUE SE PROYECTAN EN EL INTERIOR DE LA ABERTURA A TRAVES DE LA CUAL PASA EL REBORDE A MEDIDA QUE EL SOPORTE SE MONTA EN LA ABERTURA DE LA PUERTA. EL REBORDE EMPUJA LOS DEDOS PARA QUE LOS TOPES SE ENGANCHEN CON LOS CONTRAFUERTES SI EL SOPORTE SE INTENTARA QUITAR DEL REBORDE. LA PARTE BULBOSA TIENE UN CASQUETE SOPORTADO POR UNOS VASTAGOS . EL GROSOR DE LA PARED DE LOS VASTAGOS SE INCREMENTA HACIA EL SOPORTE Y EL GROSOR DE LA PARED DEL CASQUETE SE INCREMENTA HACIA SU PUNTA . ESTA FORMA DA A LA PARTE BULBOSA BUENAS CARACTERISTICAS CUANDO SE COMPRIME.

(16/11/1991). Solicitante/s: ALFA LANCIA S.P.A.. Inventor/es: GUELFI, GIORGIO, VILLA,EZIO, BIAZZI, GIUSEPPE.

JUNTA DE CIERRE Y GUARNICION EN FORMA DE OMEGA QUE CONSTA DE UNA PARTE DE FIJACION Y DOS FLANCOS EN FORMA DE C Y CONECTADOS A LOS LADOS DE LA PARTE DE FIJACION . LOS REBORDES LIBRES DE LOS DOS FLANCOS ESTAN SUPERPUESTOS PARCIALMENTE DE FORMA QUE AL CERRAR LA PUERTA EL REBORDE DEL PRIMER FLANCO DESCIENDE Y QUEDA DIRECTAMENTE SUJETO POR EL BORDE DE LA PUERTA Y TAMBIEN POR EL REBORDE DEL SEGUNDO FLANCO . ESTE ULTIMO ES TAMBIEN DOBLADO POR EL BORDE DE LA PUERTA.

(01/11/1991). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS MESNEL SOCIETE ANONYME DITE :. Inventor/es: MESNEL, FRANCOIS.

EL INVENTO ES UNA JUNTA DE ESTANCAMIENTO PARA COFRE DE VEHICULO, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO EN FORMA DE CANAL CON SECCION EN U Y TIENE UN NUCLEO METALICO ENFUNDADO EN UN ELASTOMERO , ESTE ELEMENTO EN U SIRVE PARA CUBRIR EL CORTE DE UN BATIENTE DEL ARMAZON DEL COFRE. SEGUN EL INVENTO, AL EXTREMO DE UNO DE LOS BRAZOS DEL ELEMENTO EN U ESTA MONTADA PIVOTANTE UNA BANDA SENSIBLEMENTE RIGIDA, APTA PARA ESCAMOTEARSE PARA DEJAR PASAR A DICHO BATIENTE CUANDO SE COLOCA EL ELEMENTO DE SECCION EN U SOBRE ESTA PARED. LA BANDA TIENE UNA PARTE O UN ELEMENTO GIRADO HACIA LA CARA INTERNA DEL MISMO BRAZO DE LA U, QUE SIRVE PARA APOYARSE CONTRA ESTA CARA DEFORMANDOSE ELASTICAMENTE PARA SOLICITAR DICHA BANDA EN SENTIDO INVERSO, DE TAL FORMA QUE EN POSICION MONTADA DE DICHA PARTE EN U SOBRE DICHO BATIENTE, LA BANDA SEA SOLICITADA LATERALMENTE EN APOYO CONTRA UNA CARA DE DICHO BATIENTE.

(01/11/1991). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: KUNERT, HEINZ.

LA INVENCION TIENE POR OBJETO UN CRISTAL PROVISTO DE UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERFILADA ELASTICAMENTE FLEXIBLE . PARA FIJAR DICHA JUNTA EN EL CRISTAL , UN CORDON PERFILADO SE ENCOLA AL MISMO Y LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERFILADA SE FIJA A ESTE CORDON, EL CUAL ESTA CONSTITUIDO DE UN MATERIAL ADHESIVO ENDURECIDO Y FORMADO POR EXTRUSION CON LA AYUDA DE UN ELEMENTO DE EXTRUSIONADO PERFILADO, DIRECTAMENTE EN EL CRISTAL O EN EL REVESTIMIENTO EN FORMA DE ENCUADRAMIENTO PREVISTO EN EL CRISTAL. EL CORDON PERFILADO PRESENTA UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE CANAL E INCLUYE ALEROS LATERALES PROVISTOS EN ASIENTOS ORIENTADOS HACIA EL INTERIOR Y FORMANDO ASI MISMO UNA UNIDAD DE INSERCION QUE INCLUYE CANALIZACIONES PARA LA CONSERVACION DE UNA SECCION DE INSERCION DE LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERFILADA UNIDA A LA SECCION DE ESTANQUEIDAD DE DICHA JUNTA.

(01/11/1991). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS MESNEL SOCIETE ANONYME DITE :. Inventor/es: MESNEL, GERARD.

ESTE PERFILADO SIRVE PARA TAPAR UN ELEMENTO SALIENTE DE LA CARROCERIA Y COMPRENDE UN ALMA METALICA LONGITUDINAL DE SECCION EN U, FORRADA CON UNA MATERIA PLASTICA , QUE PRESENTA, EN LAS CARAS DE LA U ESTANDO FRENTE A FRENTE, UNAS PARTES EN SALIENTE DESTINADOS A IR EN CONTACTO CON LAS CARAS LATERALES DE DICHO ELEMENTO SALIENTE DE LA CARROCERIA. SEGUN EL INVENTO, EN AL MENOS UNA DE LAS CARAS DE LA U, UNA PARTE EN SALIENTE ESTA CONSTITUIDA POR UN ELEMENTO TUBULAR , EN EL INTERIOR DEL CUAL ESTA ALOJADO AL MENOS UN ORGANO DE REFUERZO LONGITUDINAL , APTO PARA EJERCER UNA CONTRA - PRESION CONSTANTE SOBRE LA CARA INTERNA DE LA PARED DE DICHO ELEMENTO TUBULAR QUE SIRVE PARA IR EN CONTACTO, POR SU CARA EXTERNA, CON EL ELEMENTO SALIENTE DE LA CARROCERIA.

(16/10/1991). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS MESNEL SOCIETE ANONYME DITE :. Inventor/es: MESNEL, GERARD.

EL INVENTO SE REFIERE A UN PERFIL PARA LA GUIA Y LA ESTANQUEIDAD DE UN CRISTAL MOVIL, EN ESPECIAL DE PUERTA DE AUTOMOVIL, FORMADO POR UN ELASTOMERO EXTRUIDO DE ARMAZON METALICO Y QUE CONSTA DE UNA PRIMERA PARTE QUE FORMA UNA PINZA PARA FIJARSE SOBRE EL PERFIL DE ENCUADRE DEL CRISTAL MOVIL Y UNA SEGUNDA PARTE DE SECCION EN U GIRADA EN SENTIDO INVERSO A LA PRIMERA PARTE Y QUE SIRVE DE ORGANO DE GUIA Y ESTANQUEIDAD PARA EL CRISTAL MOVIL. ESTAS PRIMERA Y SEGUNDA PARTES ESTAN UNIDAS POR UNA ARTICULACION FLEXIBLE ELASTICA EN DICHO ELASTOMERO, DESPROVISTA DE ARMAZON METALICO. DE ACUERDO CON EL PRESENTE INVENTO, LA ARTICULACION PERMITE UNA DOBLE LIBERTAD DE MOVIMIENTO A LA SEGUNDA PARTE : POR UNA PARTE DE PIVOTAMIENTO EN RELACION A LA PRIMERA PARTE Y, POR OTRA, DE MOVIMIENTO DE TRASLACION EN EL PLANO DE DESPLAZAMIENTO DEL CRISTAL MOVIL.

(16/10/1991). Solicitante/s: SHELLER-GLOBE CORPORATION. Inventor/es: SKILLEN, JOHN D., COONS, MELVIN S., BRANNSTROM, OLAV H.

EL ELEMENTO DE GUIA Y CIERRE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA SIMPLE LA CUAL DELIMITA CON AL MENOS 3 LADOS DE LA TRAYECTORIA DE LA VANTANILLA DE UN AUTOMOVIL Y PROPORCIONA LAS ESTRUCTURAS DE GUIA Y CIERRE PARA LA VENTANILLA. EL ELEMENTO DE GUIA Y CIERRE PUEDE TENER UN CUERPO UNICO O PUEDE ESTAR FORMADO POR UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS INDIVIDUALES CONECTADOS JUNTOS ANTES DE LA INSTALACION EN EL CUERPO DEL AUTOMOVIL. EL ELEMENTO DE GUIA Y CIERRE PUEDE TAMBIEN INCLUIR PIEZAS DE ADORNO PARA EL EXTERIOR DEL AUTOMOVIL Y PUEDE ESTAR MOLDEADO EN BLOQUE CON OTROS ELEMENTOS FUNCIONALES DE UN AUTOMOVIL TAL COMO ALOJAMIENTO POR ESPEJOS O SIMILARES.

(01/07/1991). Solicitante/s: SMAE-SOCIETA' MERIDIONALE ACCESSORI ELASTOMERICI S.P.A. Inventor/es: ARABINO,DOMENICO, PICCININI, DINO.

SE PRESENTA UN BURLETE DE MATERIAL ELASTOMERICO EN FORMA DE U PARA SER APLICADO ALREDEDOR DE UNA VENTANILLA DE AUTOMOVIL A LO LARGO DE DOS COLUMNAS Y EL TRANSVERSAL HORIZONTAL SUPERIOR . EL BURLETE COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL Y DOS ALETAS , UNA DE DICHAS ALETAS ESTA DOBLADA HACIA EL INTERIOR Y SEPARADA DE LA PARTE CENTRAL. ENTRE LA EXTREMIDAD DE LA ALETA DOBLADA Y LA PARTE CENTRAL , SE MUEVE UNA GUIA , A LA CUAL SE ASOCIA EL CRISTAL ; LA GUIA SE MUEVE A LO LARGO DE UNA DE LAS COLUMNAS . EL BURLETE COMPRENDE MEDIOS PARA EVITAR SU SEPARACION DE SU ASIENTO CUANDO SOBRE LA GUIA SE APLICAN FUERZAS F QUE DESCANSAN SOBRE EL PLANO DEL CRISTAL Y SE DIRIGEN TRANSVERSALMENTE HACIA EL DESPLAZAMIENTO DE LA GUIA.

(16/04/1991). Solicitante/s: PILKINGTON PLC FLACHGLAS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MORRIS, PETER, GREENHALGH, GEOFFREY, BEARON, JOHN NORMAN, ARMURUSTER, GUENTER.

UN MODULO DE VIDRIO DE BORDE ENCAPSULADO PARA UN VEHICULO TIENE UN ENCAPSULADO MOLDEADO , EL CUAL ENCARNA MEDIOS PARA PROPORCIONAR ENCAJE DEL MODULO AL CUERPO DE UN VEHICULO. DICHOS MEDIOS PUEDEN SER MEDIOS PARA MONTAR UNA UNIDAD DE LUZ ; MEDIOS DE CONDUCTO O UN MONTAJE PARA UN ACCESORIO DE VEHICULO. LA UNIDAD DE LUZ PUEDE SER UNA LUZ TRASERA PARA UN VEHICULO. LOS MEDIOS DE CONDUCTO PUEDEN COMPRENDER CONDUCTORES ELECTRICOS O UN CONDUCTOR RF . ALTERNATIVAMENTE LOS MEDIOS DE CONDUCTO PUEDEN COMPRENDER UN TUBO HUECO PARA AGUA O AIRE. EL ACCESORIO DE VEHICULO PUEDE SER UN ESPEJO DE VISION TRASERO, UN DISCO LICENCIA, UN PAÑO LIMPIAPARABRISAS O UN SPOILER.

(01/04/1991). Solicitante/s: S.A.I.A.G. S.P.A.. Inventor/es: ZACCARIA, MANRICO.

METODO PARA CORTAR AL TAMAÑO ADECUADO UNA TIRA DE INTEMPERIE EXTRUIDA CONTINUAMENTE QUE TIENE UN PERFIL DE ANCLAJE DOTADO DE NERVADURAS INTERNAS LONGITUDINALES DE RETENCION Y UN PERFIL TUBULAR DE SELLADO COEXTRUIDO CON EL PERFIL DE RETENCION Y DE CARACTERISTICAS VARIABLES. PARA CORTAR LA TIRA DE INTEMPERIE EN ZONAS DETERMINADAS RELACIONADAS CON LAS VARIACIONES EN LAS CARACTERISTICAS DE LA TIRA DURANTE LA EXTRUSION, SE OMITE, AL MENOS PARCIALMENTE, COMO MINIMO UNA DE LAS NERVADURAS INTERNAS LONGITUDINALES EN SECCIONES (4A) ESPACIADAS ENTRE SI DE ACUERDO CON LA LONGITUD DE LAS PIEZAS DE EXTRUSION A CORTAR, DETECTANDOSE LAS SECCIONES OMITIDAS (4A) CON LA GENERACION DE LAS CORRESPONDIENTES SEÑALES PARA POSIBILITAR EL CORTE.

(01/04/1991). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS MESNEL SOCIETE ANONYME DITE :. Inventor/es: MESNEL, FRANCOIS, MESNEL, GERARD.

EL INVENTO CONSISTE EN UNA PIEZA REALIZADA A PARTIR DE UN PERFIL DE MARCO DE CRISTAL DE CORREDERA, ESTE PERFIL COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE DE SECCION EN U, QUE CUBRE EN EL PLIEGUE UN BATIENTE DE DICHO MARCO, MIENTRAS QUE UNA SEGUNDA PARTE , LIMOTROFE A LA PRECEDENTE Y DESTINADA A PONERSE EN CONTACTO CON EL CORTE DEL VIDRIO DE CORREDERA EN POSICION CERRADA DE ESTA, TOMA APOYO CONTRA UNA SUPERFICIE DE FONDO DEL MARCO SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR AL BATIENTE O DIRIGIDO OBLICUAMENTE EN RELACION A ESTE. DICHA SEGUNDA PARTE COMPORTA UN AGENTE DE METAL O ALEACION DE CALIDAD EMPLOMABLE, LO QUE PERMITE OBTENER UN EMPLOMADO EN LOS ANGULOS PROCURANDO EL ESPACIO NECESARIO PARA EL CRISTAL.

(16/03/1991). Solicitante/s: GURIT-ESSEX AG. Inventor/es: SAUR, WOLFGANG, BRAENDLE, JURG G.

EL DISCO DE VEHICULO SE FIJA POR ADHERENCIA EN UN BASTIDOR, FLANCO O SIMILARES Y MUESTRA A LO LARGO DE SU BORDE UNA PRIMERA CUERDA ADHERENTE PERFILADA. ESTA ES DADO EL CASO ELASTICA, PERO SIN EMBARGO NO DEFORMABLE PLASTICAMENTE. PARA FORMACION DE UN DISCO PREFABRICADO QUE PUEDE EMPOTRARSE SIN OTRAS MEDIDAS POR EJEMPLO EN UN VEHICULO, TIENE LA PRIMERA CUERDA ADHERENTE UN CORTE TRANSVERSAL ESENCIALMENTE EN FORMA DE CUBETA CON ELEVADAS PAREDES LATERALES DESIGUALES. EN SU CAVIDAD FORMADA DE TAL MODO ESTA PREVISTO CON UNA SEGUNDA CUERDA ADHERENTE DEFORMABLE Y/O ACTIVABLE PLACTICAMENTE DE UN MATERIAL COMPATIBLE QUIMICAMENTE CON LA PRIMERA CUERDA ADHERENTE . PRINCIPALMENTE ESTA PROVISTA LA PRIMERA CUERDA ADHERENTE CON UN MANGUITO PROTECTOR RETIRABLE QUE NO TOCA LA SEGUNDA CUERDA ADHERENTE.

(01/01/1991). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: MASSIE, BERNARD, LE BA, FABRICE.

DISPOSITIVO DE GUIADO DEL CRISTAL CUANDO SE LE HACE DESCENDER , ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES ESTA PROVISTO DE UN PATIN DE RETENIDA SOLIDARIO DEL CRISTAL DESCENDENTE POR MEDIO DE UN TORNILLO DE SUJECION QUE ATRAVIESA DICHO CRISTAL , Y DE ELEMENTOS ADYACENTES Y A DICHO PATIN DE RETENIDA , CARACTERIZADOS EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, HAY UN ALA ELASTICA QUE DESVIA DICHA CRISTAL ; EL ALA ELASTICA NO ESTA SUJETA AL FONDO Y ESTA PROVISTA DE UNA PARTE PERPENDICULAR AL VIDRIO DE MANERA QUE SE ASEGURE LA SUJECION CRISTAL COOPERANDO CON LA GUIA DE DESLIZAMIENTO.

(01/12/1990). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: KRANZ, JURGEN.

SI TENEMOS UN PERFIL DE JUNTA CON UN CUERPO BASICO EN FORMA DE "U", VISTO EN SECCION TRANSVERSAL, CONSTITUIDO DE UN MATERIAL ELASTOMERO Y UNA INSERCION DE REFUERZO METALICA, Y DOTADO DE LABIOS SELLANTES QUE SALEN DE LA CARA INTERIOR DEL MISMO CUERPO BASICO; SEGUN ESTE INVENTO, PARA EL FACIL ACOPLAMIENTO DEL PERFIL, POR UN LADO, Y PARA LA DIFICIL EXTRACCION DEL MISMO, POR OTRO, SE PREVEE QUE COMO MINIMO UNO DE LOS LABIOS SELLANTES ESTE HECHO DEL MISMO MATERIAL QUE EL CUERPO BASICO , TENIENDO UNA FORMA QUASI-TRIANGULAR EN UNO DE LOS FLANCOS LATERALES DEL CUERPO BASICO Y ESTANDO UNIDO A DICHO CUERPO HACIENDO UN ANGULO , Y MOSTRANDO LA SUPERFICIE DE LA CABEZA DEL LABIO SELLANTE , AHORA AMPLIADA, UN REBAJE CONCAVO.

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: BRIGHT, ROBERT G., HENNEN, HEINZ JACOB.

APARATO PARA MONTAR TIRAS DE CIERRE HERMETICO U ORNAMENTALES SOBRE EN ABERTURAS DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. LA TIRA TIENE UNA PARTE 5 DE AGARRE DE FORMA ACANALADA CUYAS PAREDES ESTAN INICIALMENTE SEPARADAS HACIA AFUERA DE MODO QUE PERMITA UN FACIL MONTAJE SOBRE UNA PESTAÑA . LLEVA UNA PARTE DE CIERRE HERMETICO TUBULAR . EL UTIL COMPRENDE UN RODILLO QUE SE APLICA AL EXTERIOR DE LA BASE DEL CANAL DE LA PARTE DE AGARRE Y UN RODILLO MONTADO PERPENDICULARMENTE QUE SE APLICA AL EXTERIOR DE LA PARTE DE CIERRE HERMETICO DE LA TIRA. UNA PESTAÑA RIGIDA CON EL RODILLO SE APLICA A A PARED LATERAL OPUESTA DEL CANAL DE LA PARTE DE AGARRE. LOS RODILLOS (36 Y 38) ESTAN ENGRANADOS JUNTOS Y SON ACCIONADOS MEDIANTE UN ARBOL FLEXIBLE DE ACCIONAMINTO A TRAVES DE UN MOTOR. EL UTIL SE DESPLAZA A LO LARGO DEL TROZO DE LA TIRA DE CIERRE HERMETICO QUE ES DESENTOLLADA DEUNA BOBINA U OTRA ALIMENTACION MEDIANTE UN SOPORTE RIGIDO CON EL UTIL.

(01/09/1990). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: MASSIE, BERNARD, LE BA, FABRICE.

DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA LUNAS DE AUTOMOVIL QUE CONSTA DE UNA JUNTA DE DESLIZAMIENTO PARA LUNA MOVIL SOLIDARIA DE UNA JUNTA PARA LUNA FIJA . LA JUNTA DE DESLIZAMIENTO ESTA FORMADA POR DOS ELEMENTOS (17 Y 18) SOLIDARIOS DE UNA PLACA BASE DOTADA A CADA LADO DE UN BORDE DE SUJECION (19 Y 20). EL CONJUNTO SE ACOPLA EN EL INTERIOR DEL LADO DEL MONTANTE . LA JUNTA PARA LUNA FIJA ESTA FORMADA POR UNA PLACA BASE SOLIDARIA DE DOS ELEMENTOS (26 Y 27), Y EL CONJUNTO SE ACOPLA EN EL INTERIOR DEL OTRO LADO DEL MONTANTE . LA JUNTA DESLIZANTE PARA LUNA MOVIL ES SOLIDARIA DE LA JUNTA PARA LUNA FIJA MEDIANTE UN SOLO Y UNICO ELEMENTO DE SUJECION EXTERIOR.

(16/08/1990). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: KUNERT, HEINZ.

UN CRISTAL DE AUTOMOVIL DESTINADO A SER PEGADO EN LA ALETA DE FIJACION DEL MARCO DE LA VENTANA DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL ES PROVISTO A LO LARGO DE SU BORDE, DE UN CORDON PERFILADO HECHO DE UN MATERIAL PLASTICO ENDURECIDO. ESTE CORDON PERFILADO FORMA UN ELEMENTO INTERMEDIO QUE NO ES DEFORMABLE PLASTICAMENTE ENTRE EL CRISTAL Y EL CORDON DEL ADHESIVO . EL CORDON TIENE, EN CORTE, LA FORMA DE U Y PRESENTA LOS SALIENTES DE ANCLAJE . LOS SALIENTES DE ANCLAJE DETERMINAN UNA UNION EN FORMA DE ABRAZADERA Y TRANSFIEREN LA FUERZA ENTRE EL CORDON ADHESIVO Y EL CORDON PERFILADO . ELLOS PUEDEN, TAMBIEN, SERVIR PARA FIJAR POR APRIETE DIVERSAS BRIDAS, ABRAZADERAS O BANDAS PERFILADAS.

(01/08/1990). Solicitante/s: SILENT CHANNEL PRODUCTS LIMITED. Inventor/es: PIKE, HAROLD WILLIAM EDWARD.

UNA TIRA ALARGADA QUE INCLUYE UN CANAL PARA RECIBIR UNA LAMINA DE MATERIAL DE CRISTAL U OTRO ELEMENTO, TIENE EN EL CANAL UNA PARED RESISTENTE A LA DEFORMACION EN EL EXTREMO LIBRE DE UNA REGION MEDIANTE UNA PIEZA LONGITUDINAL INSERTADA . LA TIRA ALARGADA ES ADECUADA PARA LOS CERCOS DE PUERTAS DEL VEHICULO PARA PRODUCIR UNA DISPOSICION ESTANCA CON EL VIDRIO. LA PRESENCIA DE LA PIEZA INSERTADA EVITA LA NECESIDAD DE UN NUCLEO CENTRAL QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE TODO EL ANCHO CENTRAL DE LA TIRA.

(01/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: WEIMAR, ERICH.

1. UNA DISPOSICION DE OBTURACION PARA OBTURAR EL CONTORNO DE UNA ABERTURA QUE SE PUEDE CERRAR, QUE COMPRENDE UNA PARTE OBTURADORA HECHA DE MATERIAL FLEXIBLE QUE DEFINE UN INTERIOR LONGITUDINAL HUECO, Y UNA DISPOSICION QUE CONECTA CON EL INTERIOR HUECO QUE PERMITE QUE LA PRESION DE AQUEL SEA AUMENTADA O DISMINUIDA, DE MODO QUE HAGA QUE LA PARTE OBTURADORA ADOPTE UNA CONFIGURACION OBTURADORA RELATIVAMENTE EXPANDIDA, O UNA CONFIGURACION NO OBTURADORA RELATIVAMENTE APLASTADA, CARACTERIZADA PORQUE LA PARTE OBTURADORA ESTA CONSTRUIDA Y ADAPTADA DE MODO QUE LA CONFIGURACION APLASTADA SEA DE FORMA PREDETERMINADA.

(16/06/1990). Solicitante/s: SHELLER-GLOBE CORPORATION. Inventor/es: SKILLEN, JOHN D., COONS, MELVIN S., BRANNSTROM, OLAV H.

CONSTA DE UN MIEMBRO EN FORMA DE U CON UN MURO EXTERIOR Y UNO INTERIOR . EL MURO EXTERIOR ESTA FORMADO PARA LLEVAR UNA GUIA EXTERIOR PARA LA VENTANA DEL VEHICULO MOVIL . UN SEGUNDO MIEMBRO EN FORMA DE U ESTA PROVISTO DE DOS EXTREMIDADES DISTANCIADAS PARA RECIBIR EL MURO INTERIOR DEL PRIMER MIEMBRO Y UN REBORDE UNIENDOLO TODO JUNTO. LA OTRA GUIA DE LA VENTANA PERMITE HACERLA FUNCIONAR.

(16/04/1990). Solicitante/s: STERLING ENGINEERED PRODUCTS INC. Inventor/es: SMITH, ANDREW C>.

UNA TIRA DE GUARNICION U OBTURACION COMPUESTA, EN FORMA DE CANAL, PARA APLICACION A UNA PESTAÑA TAL COMO ENTORNO A PUERTAS Y VENTANAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, Y UN METODO DE FABRICAR LA TIRA DE GUARNICION. UN REFORZADOR PERFORADO ESTA INCORPORADO EN LA TIRA DE GUARNICION PARA COMUNICAR RETENCION DE FORMA MIENTRAS SE FACILITA LA UNION Y DEFORMACION DE LA MISMA A LA CONFIGURACION DESEADA. UN MIEMBRO DE BARRERA RIGIDO ESTA INTERPUESTO ENTRE EL REFORZADOR PERFORADO Y LA CORRESPONDIENTE SUPERFICIE EXTERNA DE LA TIRA DE GUARNICION CUANDO LA TIRA DE GUARNICION ES FABRICADA PARA IMPEDIR LA INCORPORACION DEL DISEÑO PERFORADO DEL REFORZADOR A LA SUPERFICIE EXTERNA. DESPUES SE PUEDE ESTAMPAR UN DISEÑO ESTETICAMENTE AGRADABLE SOBRE LA SUPERFICIE.

(01/03/1990). Solicitante/s: STANDARD PRODUCTS INDUSTRIEL. Inventor/es: BRANJONNEAU, RENE PIERRE, MESTDAGHT, PIERRE.

EL INVENTO ESTA DIRIGIDO AL CAMPO DE LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD PARA CARROCERIA DE VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UN ARMAZON METALICO OBTENIDO A PARTIR DE UNA BANDA METALICA QUE TIENE UNAS MUESCAS A LO LARGO DE LOS BORDES LONGITUDINALES, ORTOGONALES, CON UNA ANCHURA LIGERAMENTE INFERIOR A LA ANCHURA DE LA BANDA, ALTERNANDO UNA MUESCA DE UN BORDE CON LA MUESCA DEL OTRO BORDE, DE FORMA QUE, CUANDO DICHA BANDA ES DESPLEGADA PARA FORMAR EL ARMAZON, SE OBTIENE UNA ESTRUCTURA CON DIENTES DE SIERRA. ADEMAS, EL ARMAZON CONSTA DE UNOS ORIFICIOS A NIVEL DEL EXTREMO DE CADA MUESCA, FIJANDOSE LAS FIBRAS NO EXTENSIBLES A NIVEL DE DICHOS ORIFICIOS POR MEDIO DE UN CORDAJE QUE FORMA UNOS BUCLES QUE SUJETAN A LAS FIBRAS A NIVEL DE LOS ORIFICIOS DESPUES DE PASAR POR LA CARA EXTERNA DE LA BANDA METALICA . DE ESTE MODO SE OBTIENEN JUNTAS DE ESTANQUEIDAD DE ASPECTO, ESTABILIDAD Y ESTANQUEIDAD MEJORADOS.

(01/12/1989). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: KRANZ, JURGEN.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA EMPAQUETADURA ELASTICA PARA LOS CANTOS DE UN BORDE DE CHAPA, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS, QUE PUEDE SER MONTADA POR ROBOT. EL PERFIL DE LA EMPAQUETADURA ES UNA CINTA EXTRUSIONADA Y DISPUESTA PLANA QUE PUEDE SER DESENROLLADA; LA CINTA DISPONE DE UNA ZONA ABOVEDADA Y DE DOS NERVIOS HORIZONTALES CONTIGUOS A LA CINTA, CADA UNO RECUBIERTO DE UNA CINTA ADHESIVA . EN EL LADO INTERIOR DE LA ZONA ABOVEDADA DISPONE DE LOS PUNTOS DE PANDEO CONTROLADO.

(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: GRANVILLE BRIGHT, ROBERT.

UNA JUNTA OBTURADORA PARA ACTUAR ENTRE UN MIEMBRO DE CIERRE DE UNA ABERTURA ENMARCADA Y EL MARCO DE DICHA ABERTURA, QUE COMPRENDE UNA TIRA OBTURADORA EXTENDIDA LONGITUDINALMENTE MONTADA SOBRE LA PERIFERIA DEL MIEMBRO DEL CIERRE Y QUE TIENE UNA PARTE OBTURADORA RELATIVAMENTE BLANDA QUE ES COMPRENSIBLE, AL MENOS PARCIALMENTE, ENTRE EL MIEMBRO DE CIERRE Y EL MARCO DE LA ABERTURA, CARACTERIZADA POR UNA PARTE DE SOPORTE RELATIVAMENTE RIGIDA SITUADA JUNTO A LA PARTE OBTURADORA PARA SOSTENER A ESTA ULTIMA DURANTE SU COMPRESION PARCIAL.