(04/09/2019) Procedimiento para crear una construcción de túnel, en particular de un túnel para el tráfico, en tipo de construcción de dovela, en el que elementos constructivos de dovela se ensamblan en una perforación de cavidad generada por una máquina a través de un subsuelo, para formar un revestimiento cerrado, y se introduce material a granel en el espacio intermedio entre la pared interna de la cavidad y las paredes externas de los elementos constructivos de dovela, en particular el espacio intermedio se llena con material a granel, caracterizado por que adicionalmente a la introducción de material a granel en el espacio intermedio se introduce una composición de acrilato, en particular a presión,…

(25/11/2015) 1. Filtro supresor de todo tipo de vaporizaciones, gases, hidrocarburos, líquidos y emisiones de cualquier clase o tipo contaminantes y no contaminantes en el sub-suelo, caracterizado por referirse a tejidos, filtros, supresores, reductores, de todo tipo de vaporizaciones de los hidrocarburos, líquidos y gases, emisiones de cualquier tipo contaminantes y no contaminantes cuya finalidad es la de configurar tejidos de material horadado, que es proporcionada por al menos un arco de una pluralidad de aberturas poligonales, y al menos una de esas aberturas poligonales es irregular con respecto al menos a una abertura poligonal contigua y que presentan…

(21/10/2015) 1. Carro de encofrado auto-portante para revestimiento de túneles, previsto para ejecutar el hormigonado y correspondiente revestimiento en recta del interior de túneles, utilizando un encofrado de sección tipo semicircular y un carro para el desplazamiento y posicionamiento de dicho encofrado a lo largo del túnel, se caracteriza porque el encofrado está formado por un sector central , dos sectores laterales o hastiales y dos faldones inferiores , estando estos faldones articulados mediante oportunos bulones a los hastiales laterales y éstos a su vez articulados a través de bulones al sector central ; mientras que el carro está dotado de medios de desplazamiento…

(01/07/2013) 1. Dispositivo automático de cubrición de túneles de compostaje, siendo de utilidad en aquellas plantas de tratamiento y clasificación de residuos sólidos urbanos en las que la carga de los túneles de compostaje se realiza automáticamente por su parte superior abierta y que en el proceso biológico de biodegradación de los residuos orgánicos queda cerrada por una cubierta escamoteable, caracterizado porque cada túnel de compostaje comprende: - una estructura adosada a un frontal cerrado del correspondiente túnel de compostaje y de igual altura; - un perfil en la parte superior de la cara interna de las paredes laterales conformantes del túnel de compostaje que, igualmente, abarca la estructura…

(31/10/2012) Método y sistema para replanteo automático y continuo en obras de excavación/perforación de un túnel y programa de ordenador para ejecutar dicho método. Se propone un método para replantear sobre el frente de excavación (FE) de un túnel puntos de control representativos de la sección, recorrido y bóveda ideales del mismo. Sobre el frente de excavación se forman imágenes luminosas de marcado (IML) del perfil de túnel a excavar, proyectando luz láser sobre dicho frente; estas imágenes son calculadas y proyectadas basándose en la intersección entre una superficie mallada, modelada a partir de datos medidos, mediante escaneado láser, sobre puntos del frente de excavación (PPFE)…

(04/04/2012) Procedimiento para el transporte de hormigón sobre carriles, en el que el hormigón es transportado sobre carriles en vehículos ferroviarios , respectivamente, con un contenedor en forma de cubeta abierto por arriba inmediatamente después del llenado de los contenedores durante la marcha desde arriba desde un silo de hormigón, en el que el hormigón es protegido contra desmezcla en los contenedores en forma de cubeta abiertos a través de agitación con un mecanismo de agitación , caracterizado porque para la descarga se conectan los contenedores , equipados, respectivamente, con una abertura de corredera o abertura de trampilla en las paredes frontales extremas, de los vehículos ferroviarios sucesivos de forma hermética entre sí a través de contracción de los acoplamientos, y porque…

(16/03/2012) Túnel de carretera de pared circular que comprende dos losas , ,caracterizadopor una losa puesta aproximadamente a media altura del túnel y la otra losa puesta ligeramente por encima de la parte inferior del túnel, con el fin de crear dos galerías de carretera independientes e idénticas, y una galería de servicio, dicha losa dispone de aberturas , regularmente espaciadas y colocadas a lo largo de la pared circular , en uno o ambos lados, protegidas con dispositivos corta-fuego de tipo caja , dispuestas de puertas de escape.

(17/09/2010) Dispositivo de colocación de sectores de sustentación de túneles acoplable a una tuneladora tipo topo que comprende: un disco giratorio montado de manera concéntrica al eje de la tuneladora, medios de recepción, vástagos de inmovilización enclavados en los medios de recepción y provistos de medios (4a, 4b) de inmovilización de sectores de sustentación, medios de estampación y medios de protección. El sector de sustentación de uso con dicho dispositivo tiene un perfil en forma de arco de circunferencia y está provisto de medios de unión que permiten la unión con otros sectores de sustentación contiguos según las direcciones longitudinal y circunferencial del túnel

(22/07/2010) Dovela resistente al fuego, para túneles y similares y procedimiento de fabricación de la misma. La dovela, para su utilización en túneles, pozos e incluso falsos túneles, se caracteriza por presentar una estructura multi-capa obtenida en una sola fase en un molde, comprendiendo un capa de hormigón poroso de áridos ligeros artificiales en el intradós, y una capa de hormigón auto-compactable de altas prestaciones hacia el extradós. La capa de hormigón poroso es resistente a la acción de fuego durante el tiempo necesario para preservar la integridad estructural de la dovela, de manera que en base a su bajo peso y baja rigidez no induce…

(01/11/2005) Un conjunto de revestimiento para sellar y reforzar las paredes de un registro de acceso, que comprende: a) un tubo contorneado de capas múltiples que comprende capas orientadas primera, segunda y tercera, incluyendo dicha primera capa unas superficies interior y exterior destinadas a ser impregnadas con un material para rigidificar y fijar dicha superficie exterior de la primera capa al interior de un registro de acceso e incluyendo dicha tercera capa unas superficies interior y exterior destinadas a ser impregnadas con un material para rigidificar dicha superficie interior de dicha tercera capa de modo que el interior del registro de acceso sea estructuralmente reforzado; en donde b) dicha segunda capa es impermeable a los fluidos y está dispuesta entre dichas capas primera y tercera, caracterizado porque la segunda capa incluye una membrana impermeable…

(16/07/1991) ESTE PROCESO PARA EL REVESTIMIENTO DE PAREDES Y TECHOS EN ESPACIOS ROCOSOS CON MATERIAL DE CAÑAMAZO REFORZADO UTILIZA UN CAÑAMAZO QUE ESTA ADAPTADO PARA DESVIAR EL AGUA DESDE LOS TECHOS Y PAREDES HASTA UNA ZANJA DE DRENAJE. SE FIJAN PERNOS DE OJO FORMANDO HILERAS EN LAS PAREDES Y TECHOS DEL ESPACIO ROCOSO A UNA DISTANCIA DETERMINADA, CONFORME A LA ANCHURA DE LA PIEZA DE CAÑAMAZO . A CONTINUACION SE ENFILAN ALAMBRES ASOCIADOS A TRAVES DE LOS OJOS DE LOS PERNOS. LAS PIEZAS DE CAÑAMAZO CON LOS OJALES Y EL CORDAJE ASOCIADOS SE FIJAN SEGUIDAMENTE EN LOS ALAMABRES TENSADOS, MIENTRAS QUE LA UNION FORMADA ENTRE LAS PIEZAS DE CAÑAMAZO SE SOLAPA CON UNA TIRA DE CAÑAMAZO PARA FORMAR UNA UNION ESTANCA A LOS LIQUIDOS. EL SISTEMA COMPRENDE UN MEDIO DE SOPORTE EN FORMA…