(29/01/2020) Un componente compuesto de fibra con al menos una sección de resorte y al menos una estructura de transferencia de fuerza , en el que el material compuesto de fibra del componente compuesto de fibra , en la porción de extremo que forma o rodea el elemento de transferencia de fuerza ), se divide en un plano perpendicular a la dirección longitudinal de la estructura de transferencia de fuerza en al menos dos hebras de material compuesto de fibra , caracterizado porque dos hebras adyacentes de material compuesto de fibra , para formar en cada caso un ojo, se extienden en direcciones opuestas, con la formación de un solapamiento…

(30/10/2019) Disposición de resorte de lámina con un primer dispositivo de apoyo, con un segundo dispositivo de apoyo y con un elemento de resorte de lámina (1, 1', 1'', 1''') con al menos una sección de resorte de lámina , donde una primera zona final de una primera sección de resorte de lámina está montada de forma solidaria en momento en un primer dispositivo de apoyo y donde una segunda zona final opuesta a la primera zona final de la primera sección de resorte de lámina o una segunda zona final de una segunda sección de resorte de lámina en conexión funcional con la primera sección de resorte de lámina está montada de forma solidaria en momento en un segundo dispositivo de apoyo ,…

(22/05/2019) Dispositivo capaz de proporcionar aislamiento dinámico y amortiguación de las vibraciones dinámicas originadas en un vehículo de lanzamiento de un trasbordador espacial que llegan a la carga de pago o el satélite, siendo el dispositivo adecuado para interferir en el camino de carga desde el vehículo de lanzadomiento hasta el trasbordador espacial y comprendiendo una pluralidad de elementos unitarios elementales , comprendiendo cada uno de los cuales un componente de muelle que proporciona las propiedades de rigidez de cada uno de los elementos unitarios elementales , y un componente de amortiguación , que proporciona las propiedades…

(29/11/2018) Uso de un resorte plano , en conexión con un vehículo, con una región media que tiene una curva con una primera dirección de curva, así como dos regiones de borde , en donde en estado descargado, las regiones de borde tienen cada una una curva con una segunda dirección de curva y vértices , estando la segunda dirección de curva opuesta a la primera dirección de curva, donde el resorte plano tiene un eje de vértice que recorre los vértices de las curvas de las regiones de borde , en donde las regiones de extremo de las regiones de borde están inclinadas alejándose del eje de vértice hacia el lado del eje del vértice sobre el que se encuentra la región media , donde el…

(06/09/2018) Un resorte en forma de placa de materia plástica reforzada con fibra, que comprende una unidad de orientación positiva con al menos una capa de orientación positiva y una unidad de orientación negativa con al menos una capa de orientación negativa teniendo el resorte una estructura laminada en la cual se disponen de forma alternada la unidad de orientación positiva y la unidad de orientación negativa estando las fibras orientadas en la capa de orientación positiva en un ángulo de orientación (θ1) de dirección positiva en relación con la dirección longitudinal del resorte de placa, y estando las fibras situadas en la capa de orientación negativa orientadas según un ángulo de orientación (θ2) de dirección negativa con respecto a la dirección longitudinal…

(27/09/2017) Resorte de lámina, cuyo cuerpo de resorte está formado por un gran número de capas de material no tejido o tejido formadas por fibras y apiladas para dar una pila con un lado superior y un lado inferior en una matriz de plástico endurecida, obteniéndose el grosor (D) del cuerpo de resorte como resultado del número de capas de material no tejido o tejido comprimidas de la pila y presentando el cuerpo de resorte en una vista en planta en el lado superior de la pila en la dirección de su longitud (L) en una zona (MB) central una anchura (B) constante del cuerpo de resorte y al menos un extremo (E) estrechado con una anchura que disminuye hacia un canto frontal del cuerpo de resorte, estando reducido en el extremo (E) estrechado el número de capas de material no tejido o tejido, presentando las capas de…

(01/03/2017) Unión de eje, en particular para vehículos industriales, que comprende un elemento de biela y un elemento de sujeción, presentando el elemento de biela una zona de unión de lado de biela curvada de manera cóncava y, limitando con la zona de unión de lado de biela, una zona de fijación de lado de biela, presentando el elemento de sujeción una zona de unión de lado de sujeción, que está dispuesta de manera opuesta a la zona de unión de lado de biela, y una zona de fijación de lado de sujeción, estando previsto un elemento de fijación, que se engancha en cada una de una zona de fijación de lado de biela y de fijación de lado de sujeción…

(26/10/2016) Sistema de ballesta para una suspensión de rueda de automóvil que comprende: una ballesta de material plástico reforzado con fibras para el apoyo elástico de un soporte de rueda del automóvil, presentando la ballesta una primera sección final , una sección de suspensión que parte de la misma, una sección de flexión y una segunda sección final , extendiéndose la sección de suspensión en estado de montaje fundamentalmente en dirección longitudinal del automóvil y configurándose la misma para la recepción del soporte de rueda, uniéndose la sección de suspensión y la sección de flexión entre sí a través de una sección de transición curvada y siendo la sección de suspensión más larga que la sección de flexión ; un primer dispositivo de soporte para el…

(11/05/2016) Disposición de resorte de hojas para una suspensión de ruedas de un vehículo, que comprende: un resorte de hojas con una primera parte de resorte de un material de plástico reforzado con fibras y una segunda parte de resorte de un material de acero, concretamente acero para resortes, estando unidas entre sí la primera parte de resorte y la segunda parte de resorte , siendo la relación de la longitud (L3) de la primera parte de resorte con respecto a la longitud (L4) de la segunda parte de resorte mayor que dos, y en la que en el estado relajado la primera parte de resorte presenta un abombamiento convexo inferior y…

(14/10/2010) Brazo de suspensión elástico para una suspensión de un eje de rueda de un vehículo, que comprende una parte que, vista en la dirección normal de la marcha del vehículo, se encuentra en la parte frontal y comprende un extremo frontal en el que se forma un ojal para fijar el brazo de suspensión al vehículo, de tal modo que pueda pivotar, una parte de fijación que, vista en la dirección de la marcha, se encuentra detrás de la parte frontal, en la que se fija el eje de la rueda contra el brazo de suspensión en el estado de encajado ajustado, así como una parte intermedia que une la parte frontal y la parte de fijación, caracterizado porque el brazo de suspensión presenta…

(01/12/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN RESORTE DE LAMINAS , EN PARTICULAR PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO, DEL TIPO DE MULTIPLES LAMINAS, Y PREFERENTEMENTE DEL TIPO DE DOBLE LAMINA; UNA PRIMERA LAMINA SUPERIOR CUENTA EN SUS RESPECTIVOS EXTREMOS CON LOS CORRESPONDIENTES OJALES PARA SU UNION A UN VEHICULO, Y ESTA FABRICADA DE MATERIAL METALICO, POR EJEMPLO DE ACERO, MIENTRAS QUE UNA SEGUNDA LAMINA LA CUAL ESTA CONECTADA A LA SUPERFICIE INFERIOR DE LA PRIMERA LAMINA ESTA FABRICADA DE UN MATERIAL COMPUESTO, POR EJEMPLO DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO. LOS OJALES DE UNION , LOS CUALES SE OBTIENEN POR DEFORMACION PLASTICA DE LOS EXTREMOS DE LA PRIMERA LAMINA , ESTAN DISPUESTOS TOTALMENTE SOBRE UN LADO DE UN EJE LONGITUDINAL DE SIMETRIA DE LA PRIMERA LAMINA , SOBRE…

(16/02/2004) Tren posterior de ruedas para vehículo automóvil del tipo que comprende un eje constituido por dos brazos extendidos (6a, 6b) unidos entre sí por un perfil deformable en torsión y muy rígido en flexión, unos medios para montar dicho eje bajo la carrocería de dicho vehículo, que comprenden dos láminas (11a, 11b) de resorte longitudinales que se alojan en parte en dichos brazos (6a, 6b) y cuyos extremos cooperan respectivamente con dicha carrocería y dichos brazos (6a, 6b), siendo las dos láminas citadas (11a, 11b) deformables en dirección vertical, con el fin de asegurar la suspensión, y rígidas en sentido transversal, caracterizado por el hecho de que los medios para montar el eje bajo la carrocería…

(01/12/2003) SE TRATA DE UNA UNIDAD PARA LA SUSPENSION FLEXIBLE DE UNA PAREJA DE RUEDAS DEL CHASIS DE UN VEHICULO , EQUIPADO CON UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE CARGAS DISEÑADA PARA SU SUJECION AL CHASIS , UN PAR DE BRAZOS SUPERIOR E INFERIOR (7 Y 8 RESPECTIVAMENTE) A CADA LADO DEL VEHICULO, UNIDOS ENTRE SI POR EL SOPORTE DE LA RUEDA CORRESPONDIENTE Y QUE OSCILAN RESPECTO A LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE CARGAS ALREDEDOR DE EJES FIJOS C, D Y E RESPECTIVAMENTE, UNA BALLESTA COLOCADA ENTRE LOS ELEMENTOS DE MONTAJE DE LAS RUEDAS Y LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE CARGAS CON SU EJE (A) DISPUESTO TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION DE MARCHA DEL VEHICULO, Y LOS ELEMENTOS DE AMORTIGUACION QUE SUAVIZAN LAS OSCILACIONES DE LA BALLESTA . LA UNIDAD VIENE TAMBIEN EQUIPADA…