(02/04/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: NEOTECMAN, S.L. Inventor/es: DOMINGO SULE, MANUEL.

La invención preconizada consiste en un portaesquís perfeccionado de los que se montan en la parte superior de los vehículos, caracterizado por comprender un conjunto formado por una pieza base consistiendo en una porción central y dos cuerpos de fijación, y un brazo superior que comprende una porción central y dos carcasas extremas, donde la pieza base y el brazo superior se acoplan de manera segura por sus extremos merced al trabajo combinado de unos medios de enganche dispuestos en las carcasas del brazo superior y unos medios de bloqueo posicionados en los cuerpos de fijación de la pieza base respectivamente, de manera que, al desbloquearse cualquiera de los extremos del portaesquís, el brazo superior articula en un eje de articulación ubicado en el extremo opuesto, quedando el portaesquís adaptado para recibir en su interior y retener de manera segura una pluralidad de esquís, snowboard o artículos similares.

(01/03/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: PISERRA SANCHEZ,ERNESTO.

1. DISPOSITIVO DE FIJACION DE PORTAESQUIS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDEN UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE SUJECION Y DE ALOJAMIENTO DE LOS ESQUIS , CARACTERIZADO PORQUE CADA UNO DE DICHOS ELEMENTOS DE SUJECION Y DE ALOJAMIENTO ESTA SOLIDARIZADO A UNA PLACA COMUN DE SOPORTE , PROVISTA EN SU CARA INFERIOR DE UNOS MEDIOS DE FIRME ADHESION AL TECHO DEL VEHICULO AUTOMOVIL, CONSTITUIDOS POR AL MENOS UNA VENTOSA.

(16/12/1996). Solicitante/s: FABBRI S.R.L. Inventor/es: FABBRI CORSARINI, LUCIANO.

SE DESCRIBEN UNOS PORTAESQUIS QUE INCLUYEN UN ARMAZON QUE SUJETA UNA BANDEJA QUE ALOJA LOS EXTREMOS TRASEROS DE LOS ESQUIS, Y UN RETENEDOR DE ESQUIS OPERADO POR BLOQUEO .LA BANDEJA Y EL RETENEDOR SE FIJAN A LOS EXTREMOS LONGITUDINALES OPUESTOS DEL ARMAZON.LA PARTICULARIDAD DE ESTE INVENTO RESIDE EN QUE COMPRENDE UNAS CHAVETAS QUE SOBRESALEN RESPECTIVAMENTE DE CADA BARRA EN EL LADO OPUESTO DE LA BANDEJA Y DEL RETENEDOR Y DESCANSAN SOBRE LA RUEDA DE REPUESTO FIJADA EN LA PARTE EXTERIOR DE UN VEHICULO A MOTOR.UNOS ELEMENTOS TENSORES SE FIJAN AL EXTREMO DE CADA CHAVETA Y PASAN ALREDEDOR DE DICHA RUEDA.LAS BARRAS SE CONECTAN MUTUAMENTE POR UNOS MIEMBROS DE CRUCE QUE SOPORTAN UNA BARRA CENTRAL EN LA CUAL SE SITUAN DE FORMA DESLIZABLE UNOS ELEMENTOS QUE AJUSTAN LOS ELEMENTOS TENSORES,LOS CUALES SE PUEDEN FIJAR DE FORMA LIBERABLE A LAS CHAVETAS COLOCADAS SOBRE LOS ELEMENTOS DE AJUSTE.

(01/11/1996). Solicitante/s: FABBRI S.R.L. Inventor/es: FABBRI CORSARINI, LUCIANO.

EL PORTAESQUIS DE ACOPLAMIENTO MAGNETICO CON SISTEMA ANTIROBO, EN GENERAL PARA VEHICULOS DE MOTOR, COMPRENDE AL MENOS UN PANEL HECHO DE MATERIAL MAGNETICO QUE SE ASOCIA A UN VEHICULO DE MOTOR Y SUJETA AL MENOS UN SOPORTE DE ESQUIS QUE ESTA REMATADO POR UN ELEMENTO QUE DISPONE DE SISTEMA DE SEGURIDAD CON CIERRE. LA PECULIARIDAD DEL INVENTO RESIDE EN EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN ELEMENTO PARA CUBRIR EL PANEL DE MATERIAL MAGNETICO QUE ESTA CONTROLADO POR EL SISTEMA DE SEGURIDAD CON CIERRE.

(01/06/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ ESCAMILLA, CARLOS.

DISPOSITIVO PORTA ESQUIS PERFECCIONADO APLICABLE EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA PLETINA SOPORTE DISPUESTA PARALELAMENTE AL CRISTAL DE LA VENTANILLA DEL VEHICULO AL QUE SE ACOPLA, CUYA PLETINA QUE SUPERIORMENTE ADOPTA UN ACODAMIENTO OBLICUO CON UN NERVIO INTERIOR DE REFUERZO EN EL PROPIO ANGULO, DISPONE CERCA DE SU EXTREMO INFERIOR, DE UNA VENTOSA MONTADA A LA PROPIA PLETINA MEDIANTE TORNILLO Y ARANDELA, MIENTRAS QUE EN UN PUNTO A MAYOR ALTURA, SE DISPONE MONTADO UN APOYO SUPERIOR EN FORMA DE GANCHO, QUE SE APLICA ENTRE EL CANTO DEL CRISTAL DE LA VENTANA Y EL MARCO DE LA PUERTA DELANTERA DEL AUTOMOVIL, CONSTITUYENDO LOS MEDIOS DE FIJACION DEL PORTA ESQUIS AL VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS AVINYONET, S.A.. Inventor/es: MORELL PAREDES,PEDRO.

DISPOSITIVO PORTAESQUIES PARA VEHICULOS, FORMADO POR DOS PIEZAS EN FORMA DE BARRAS, UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR, UNIDAS A UN SOPORTE SUJETO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, ARTICULADAS POR UN EXTREMO DE FORMA SEMEJANTE A UNAS PINZAS, EN TANTO QUE EL EXTREMO OPUESTO AL DE ARTICULACION PRESENTA UN MECANISMO DE CIERRE, DE CUYAS BARRAS LA INFERIOR PRESENTA INCORPORADA UNA PIEZA MOLDEADA QUE FORMA UNA SUCESION DE BRIDAS DOTADAS DE CIERTA ELASTICIDAD, DISPUESTAS EN POSICION INCLINADA, EN LAS CUALES QUEDAN ALOJADOS LOS ESQUIES INCLINADOS TRANSVERSALMENTE, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LAS BRIDAS CONSTAN DE UN ASIENTO INCLINADO, FIJO, SOBRE EL CUAL QUEDA SITUADA EN VOLADIZO UN ALA ELASTICA CON UN EXTREMO LIGERAMENTE ENSANCHADO EN DIRECCION AL ASIENTO, EN TANTO QUE, EN LA POSICION DE CIERRE DEL DISPOSITIVO, LA BARRA SUPERIOR SE APOYA CONTRA LA PARTE SUPERIOR DE LOS EXTREMOS DE LAS ALAS ELASTICAS DE LAS BRIDAS, INMOVILIZANDOLAS.

(16/12/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ ESCAMILLA, CARLOS.

PORTA ESQUIS PERFECCIONADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA PLETINA SOPORTE DISPUESTA PARALELAMENTE AL CRISTAL AL QUE SE ACOPLA, CUYA PLETINA QUE SUPERIORMENTE ADOPTA UN ACODAMIENTO OBLICUO, DISPONE CERCA DE SU EXTREMO INFERIOR, DE UNA VENTOSA MONTADA A LA PROPIA PLETINA MEDIANTE TORNILLO Y ARANDELA, MIENTRAS EN UN PUNTO A MAYOR ALTURA, COMPRENDE UN APOYO SUPERIOR EN FORMA DE GANCHO, QUE SE APLICA ENTRE EL CANTO DEL CRISTAL DE LA VENTANA Y EL MARCO DE LA PUERTA DELANTERA DEL AUTOMOVIL, CONSTITUYENDO LOS MEDIOS DE FIJACION DEL PORTA ESQUIS AL VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/01/1992). Solicitante/s: EMIPLAST, S.A. Inventor/es: SANCHEZ GURRUCHAGA, EMILIO.

UN PORTAESQUIS CARENADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR ESTAR FORMADO POR UN RECIPIENTE DE FORMA PLANA ALARGADA Y CONTORNOS AERODINAMICOS, CONSTITUIDO POR DOS VALVAS O SEMICUERPOS CASI SIMETRICOS, UNIDOS MEDIANTE BISAGRAS EN SU BORDE FRONTAL, PROVISTAS DE UNOS AMORTIGUADORES HIDRAULICOS LATERALES QUE PERMITEN MANTENER POSICIONADA LA VALVA SUPERIOR, PROVISTA DE CIERRES EN SU BORDE POSTERIOR Y DOTADO EN SU INTERIOR TANTO EN LA VALVA SUPERIOR COMO EN LA INFERIOR DE UNOS RELIEVES PREFORMADOS, SUSCEPTIBLES DE SER EXTRAIDOS, EN LOS QUE SE SITUARAN LOS ESQUIS PERFECTAMENTE INMOVILIZADOS PARA SU TRANSPORTE, FIJANDOSE TODO EL CONUNTO SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO.

(16/01/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNANDEZ ARAMBURU, IGNACIO SAGARZAZU ZUNZUNDEGUI, LEANDRO.

PORTA-EQUIPAJES AERODINAMICO, PARA EQUIPOS DE ESQUI EN VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE SE ESTRUCTURA EN DOS PARTES ABISAGRADAS, CON MEDIOS DE CIERRE HERMETICO ENTRE ELLAS, UNA DE LAS CUALES COMPORTA TAMBIEN MEDIOS PARA ANCHAJE A LA BACA DEL VEHICULOS Y CONFORMACIONES HERMETIZADAS PARA PORTAR LOS ESQUIES SOBRESALIENDO RESPECTO AL PORTA-EQUIPAJES; LA OTRA DEFINE UNA SILUETA AERODINAMICA, DE ALTURA SUFICIENTE PARA ALOJAR LOS RESTANTES COMPONENTES DEL/LOS EQUIPO(S) DE ESQUI; Y AMBAS PRESENTAN, EN SU CONJUNCION, MONTAJE SOLAPADO PARA OFRECER UN CIERRE HERMETICO DEL CONJUNTO.

(16/06/1986). Solicitante/s: REDONDO MITJANS,SANTIAGO.

Dispositivo para fijación rápida de portaequipajes y similares en vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por cuatro piezas básicas, una de las cuales integra un soporte angular , de sección en "U", provisto en su tramo más largo de un eje , sobre el que pivota la palanca , componente de otra de las piezas básicas, que presenta también una sección en "U" y cuya palanca comprende un eje para el tirante , roscado en su extremo para permitir la graduación de la garra , fijable en el canalillo vierteaguas del vehículo; y porque los ejes y y la fijación en el canalillo se encuentran desalineados lo que constituye un punto de equilibrio inestable que una vez superado constituye un cierre.

(16/08/1982). Solicitante/s: MORELL PUIG,JOSE.

Abrazadera de retención para portaesquís y similares, del tipo que comprende un cuerpo monopieza a modo de horquilla abierta, con medios en la base para su fijación a un larguero de soporte fijo a la carrocería de un vehículo, con un larguero superior articulado que puede adoptar una posición abatida sobre el extremo abierto de la horquilla, caracterizada por el hecho de que los extremos libres de la horquilla se prolongan en altura sobrepasando la altura de los esquís una vez alojados en la misma, y quedan situados en alojamiento previsto en la cara interna del travesaño abatible cuando adopta la posición de cierre.

(16/06/1981). Solicitante/s: GALOFRE BOFILL,CARLOS.

Porta-esquís para vehículos automóviles, cara de un cuerpo con para la disposición de los pares de esquís, en cuyas alas se la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que, más concretamente, el pie de apoyo está formado por una pieza elástica a modo de copa invertida.

(01/01/1981). Solicitante/s: MORELL PUIG,JOSE.

Dispositivo de cierre antirrobo para porta-esquís, del tipo que comprende dos brazos articulados por un extremo, uno de cuyos brazos está dotado de medios de montaje amovible sobre el techo de la carrocería del vehículo, en tanto que el otro brazo lleva unida en su extremo libre una caja provista de medios de posicionamiento y fijación inviolable por cerradura que mantiene inaccesible los medios de montaje sobre la carrocería, caracterizado por el hecho de que la cerradura esta provista de un pestillo una cabeza en T que se introduce en una colisa de una aleta saliente del extremo libre del brazo fijo y ancla en dicha aleta por giro en 90º.

(01/01/1981). Solicitante/s: MORELL PUIG,JOSE.

Cierre antirrobo para porta-esquís, del tipo que comprende dos brazos articulados por un extremo, uno de los cuales está provisto de un dispositivo de montaje amovible sobre el techo de la carrocería del vehículo, mientras que al otro brazo en s u extremo libre se articula una caja provista de medios de posicionamiento y fijación inviolable por cerradura que mantiene inaccesible el dispositivo de montaje sobre la carrocería y cuyo brazo fijo fijo está provisto de una colisa en la que ancla por giro a 90º una cabeza en T prevista en el pestillo de la cerradura.

(16/05/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN AUTOMOBILES PEUGEOT.

Elemento perfeccionado para la fijación de un objeto largo sobre una barra, especialmente sobre una baca de techo, que incluye una parte flexible que permite su fijación sobre la barra por aprieto, caracterizado porque el elemento se presenta, en estado no montado, en forma de bloque que comprende, en cada uno de sus extremos, una parte de mantenimiento del objeto y, en su porción central, una parte flexible apropiada para se arqueada, al menos parcialmente, alrededor de la barra *** ver imagen 01 *** ver imagen 02 *** ver imagen 03 *** ver imagen 04.

(16/12/1978). Solicitante/s: SERRANO CASAS,CARLOS.

Una cerradura portaesquís perfeccionada, caracterizada por estar constituida por una pieza coraza provista en una pieza en forma de sector circular, u otra cual quiera apropiada, a.la vez que lleva realizada una ventana rectangular, siendo el segundo componente del dispositivo una pieza soporte en doble escalón, dotada de una pared vertical situada en la base horizontal inferior mediante una cerradura convencional cuyo componente principal de corte y estampación del material base, completándose esta pieza con un apéndice extremo ligeramente curvado provisto de un taladro pasante.

(16/11/1976). Solicitante/s: MANTECA PEREZ,MANUEL.

Portaesquis mejorado, que comprende una pieza, de base a modo de escuadra que apoya sobre el vierteaguas de un vehículo y que inferiormente posee dos patillas guarnecidas por envolventes elásticos contando en el extremo superior con un acoplamiento para unirse con el extremo de un tirante que se extiende transversalmente, a modo de puente, por encima del vehículo y comporta las piezas en las que se instalan los esquis, cuyo tirante se une, en forma telescópica, con otro central para adaptar el dispositivo al ancho del vehículo caracterizándose además dicha escuadra porque en su lateral tiene producida una hendidura ó alojamiento en el que es recibida la parte central de un muelle que con sus extremos libres ejerce presión sobre una pieza provista de una patilla ortogonal que se situa por debajo del vierteaguas reteniendo el dispositivo.

(16/05/1976). Solicitante/s: SKITT, S.R.L.

Resumen no disponible.

(16/07/1965). Solicitante/s: SANDOZ A.G..

Resumen no disponible.