CIP-2021 : B60L 5/22 : Organos de soporte para el arco de contacto.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
B60L 5/22 · · Organos de soporte para el arco de contacto.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo para supervisar el desgaste en catenarias.
(02/10/2019) Dispositivo para supervisar el desgaste en catenarias por medio de un sistema de medición de fuerza, que presenta lo siguiente:
- dos barras de contacto (1a, 1b), que están alineadas en ángulo recto con respecto a la catenaria a supervisar,
- dos largueros de unión (2a, 2b), que presentan una primera y una segunda sección extrema, que están alineadas en el estado de funcionamiento paralelas a la catenaria y son presionadas hacia arriba, de manera que las dos barras de contacto (1a, 1b) son presionadas con una fuerza predeterminada contra la catenaria , en donde
- en cada sección extrema de los dos largueros de unión (2a, 2b) está dispuesto,…
Circuito eléctrico para un vehículo y procedimiento para el establecimiento y/o finalización del contacto de un vehículo con una red eléctrica externa al vehículo.
(07/08/2019) Circuito eléctrico para un vehículo , con al menos un medio de contacto eléctrico para la conexión eléctrica separable durante cierto tiempo con una red eléctrica externa al vehículo con una red eléctrica interna al vehículo, y con al menos un equipo detector , que averigua si existe una conexión entre el medio de contacto y la red externa al vehículo, con al menos un medio de conmutación , que cierra una conexión eléctrica entre el medio de contacto y la red interna al vehículo dependiendo de la conexión averiguada entre el medio de contacto y la red externa al vehículo , estando configurado el equipo detector de modo que con una conexión separada entre el medio de contacto y la red interna al vehículo averigua si existe una conexión entre el medio de contacto y la red externa al vehículo, y con…
Pantógrafo para un vehículo ferroviario.
(21/02/2018). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GLINKA,MARTIN.
Pantógrafo , que se dispone sobre una superficie del techo de un vehículo ferroviario y presenta un brazo del colector y un sistema de aislamiento con soportes aislantes , con los que el brazo del colector se fija de manera eléctricamente aislante a un elemento de techo del vehículo a través de la superficie del techo conectada eléctricamente a tierra, caracterizado porque el sistema de aislamiento 5 comprende una capa eléctricamente aislante , que se dispone entre la superficie del techo y el brazo del colector y está separada por aire de la superficie del techo.
PDF original: ES-2670514_T3.pdf
Pantógrafo para vehículo ferroviario.
(17/06/2015) Pantógrafo de transmisión de energía eléctrica entre un hilo de contacto y un vehículo ferroviario , incluyendo el pantógrafo al menos un bastidor destinado a ser montado sobre el vehículo ferroviario , una mesilla destinada a hacer contacto con el hilo de contacto y una suspensión de mesilla montada entre el bastidor y dicha mesilla , pantógrafo que se caracteriza por el hecho de que la suspensión de mesilla incluye al menos un actuador neumático que incluye un cilindro solidario del bastidor y un pistón solidario de la mesilla montado en sentido de traslación dentro de dicho cilindro en orden a dividir…
Pantógrafo de máquina de tracción ferroviaria y sensor para el control de la calidad de captación de corriente por el pantógrafo.
(10/09/2014) Pantógrafo de máquina de tracción ferroviaria para la captación de la corriente en una catenaria, que comprende un arco de rozamiento con la catenaria, al menos un soporte de arco , una horquilla fijada a medios de suspensión y a la cual está fijado el soporte de arco y al menos un sensor de medición de la fuerza de contacto del arco con la catenaria, caracterizado por el hecho de que la horquilla constituye el sensor.
Pantógrafo para un tomacorriente.
(10/10/2012) Pantógrafo para un tomacorriente para vehículos accionados eléctricamente, que comprende pletinas defrotamiento que discurren transversalmente al eje longitudinal del vehículo, en cada caso dos instalacionesde palanca que parten de cada pletina de frotamiento, que están unidas a elementos de sujeción quediscurren en tubos soporte que se extienden en el eje longitudinal del vehículo, un elemento soporte quediscurre transversalmente al eje longitudinal del vehículo, que está unido a los tubos soporte, así como instalacionesde resorte , que generan segundos pares de giro contrapuestos a los primeros pares de girogenerados por las…
Dispositivo de medición dinamométrica de contacto y procedimiento para medir una fuerza de contacto entre un pantógrafo de arco y una línea de suministro de corriente.
(17/04/2012) Dispositivo de medición dinamométrica de contacto en un pantógrafo de arco , que tenga, al menos, un patín y un marco basculante , comprendiendo al menos
- un sensor de fuerza constituido como sensor de alargamiento para rápidas variaciones de la fuerza, dispuesto en el patín de forma que el sensor de alargamiento se estire mecánicamente bajo el efecto de la fuerza de contacto, existente entre el pantógrafo de arco y una línea de suministro de corriente ,
caracterizado por una célula de medición de la fuerza para fuerzas estáticas con
- al menos una pared ,
- un fondo provisto de un resalte , y
- una tapa provista de…
TOMACORRIENTE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON TECNICA DE INCLINACION.
(16/11/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN TOMADOR DE CORRIENTE PARA VEHICULO FERROVIARIO, QUE FUNCIONA DE MANERA SENCILLA Y NO COMPLICADA INDEPENDIENTEMENTE DE LA SUSPENSION DE LA CAJA DE VAGON, CON MASAS MOVILES REDUCIDAS, MOSTRANDO UNIDADES SOPORTE PEQUEÑAS Y A TRAVES DE UNA EJECUCION ESTABLE CONSTRUCTIVA, SIENDO APROPIADO TAMBIEN PARA VEHICULOS CON ALTA VELOCIDAD. EL TOMADOR DE CORRIENTE ESTA MONTADO SOBRE UNA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA COMPACTA, QUE SE COMPONE DE DOS MARCOS DE FORMA TRAPEZOIDAL DISPUESTOS UNO DETRAS DE OTRO Y FORMANDO ESTOS MARCOS UNA PARTE DE MARCO SUPERIOR E INFERIOR, DE MODO QUE LA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA ESTA SUSPENDIDA EN PENDULOS , QUE SE SUSPENDEN CON SU EXTREMO SUPERIOR EN LA ESTRUCTURA BASICA Y CON SUS EXTREMOS INFERIORES EN LA PARTE DE…
VEHICULO ACCIONADO ELECTRICAMENTE.
(01/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GEBHARD, BRUNO, KORTEMEYER, ALFRED, HOFMAYER, PETER.
EN UN VEHICULO ACCIONADO ELECTRICAMENTE CON AL MENOS UN CONTENEDOR DE TECHO Y AL MENOS UN PANTOGRAFO , INCLUYENDO EL CONTENEDOR DE TECHO , AL MENOS, COMPONENTES PARA LA PROTECCION ELECTRICA DE LA ELECTRONICA DE POTENCIA CONECTADA AL PANTOGRAFO , SE CONSIGUE GRACIAS A QUE EL PANTOGRAFO SE FIJA SOBRE EL CONTENEDOR DE TECHO , AISLADO ELECTRICAMENTE, QUE SOLAMENTE EXISTAN RECORRIDOS DE CONDUCTOR ELECTRICO CORTOS SIN PROTECCION, ENTRE EL PANTOGRAFO Y LOS COMPONENTES PARA LA PROTECCION DE LA ELECTRONICA DE POTENCIA CONECTADA AL PANTOGRAFO.
PERFECCIONAMIENTOS EN PANTOGRAFOS CAPTADORES DE CORRIENTE UTILIZADOS PREFERENTEMENTE EN VEHICULOS FERROVIARIOS DE TRACCION ELECTRICA PARA CONSEGUIR GRANDES VELOCIDADES.
(16/03/1977). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS FAIVELEY, S. A.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN PANTOGRAFOS CAPTADORES DE CORRIENTE UTILIZADOS PREFERENTEMENTE EN VEHICULOS FERROVIARIOS DE TRACCION ELECTRICA PARA CONSEGUIR GRANDES VELOCIDADES.
(01/05/1975). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS FAIVELEY, S. A.
Resumen no disponible.