CIP-2021 : B60T 7/00 : Organos de iniciación de la acción de los frenos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos
B60T 7/02 · por la acción de una persona.
B60T 7/04 · · accionados con el pie.
B60T 7/06 · · · Disposición del pedal.
B60T 7/08 · · accionados a mano.
B60T 7/10 · · · Disposición del mango de control.
B60T 7/12 · por desencadenamiento automático; por desencadenamiento no sometido a la voluntad del conductor o del pasajero.
B60T 7/14 · · provocados por desmayo del conductor.
B60T 7/16 · · provocados por un control a distancia, es decir, medios de iniciación no montados sobre el vehículo.
B60T 7/18 · · · accionados por un aparato sobre el borde de la carretera.
B60T 7/20 · · especialmente para remolques, p. ej. en el caso de un desenganche (frenos de sobrevelocidad desencadenados por inercia B60T 13/08).
B60T 7/22 · · desencadenados por el contacto del vehículo, p. ej. del parachoques, con un obstáculo exterior, p. ej. otro vehículo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE FRENADO DE BICICLETAS DE ACCIONAMIENTO REMOTO.
(09/04/2020). Solicitante/s: LÓPEZ MARTÍNEZ, María Natividad. Inventor/es: LÓPEZ MARTÍNEZ,María Natividad, MAROÑO SANJUAN,Jose Manuel.
Dispositivo de frenado de bicicletas de accionamiento remoto, vinculable a una bicicleta, que comprende una unidad de control de frenado que comprende unos elementos de unión con el cuadro , un mecanismo adicional de frenado conectado a la unidad de control de frenado y al cable de freno , y un mando a distancia que comprende un emisor de señales, vinculado mediante radiotransmisión a la unidad de control de frenado . La unidad de control de frenado comprende adicionalmente medios de regulación de la intensidad del frenado ejercido por el mecanismo adicional de frenado, que a su vez comprenden un actuador para regulación de la intensidad de frenado,un receptor de señales vinculado al emisor del mando a distancia ,un microcontrolador vinculado al receptor y al actuador para regulación del actuador , y.una fuente de energía.
DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE DESACTIVACIÓN AUTOMÁTICO DEL FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO EN EL ARRANQUE.
(14/04/2011) Un procedimiento de asistencia en el arranque de un vehículo que incluye un grupo motopropulsor y un Freno de Aparcamiento Automático equipado con un medio para ejecutar una orden de desaplicación o de desactivación del freno de aparcamiento automático, caracterizado porque consiste en ejecutar, al menos después de una fase de arranque del grupo motopropulsor: • Una etapa de estimación de un valor de par transmitido (ECT-umbral) que equilibra el vehículo en la pendiente; • Un bucle que consiste en ejecutar un cálculo incremental de una estimación del par transmitido realmente (ECT) en el instante dado mientras que la estimación del par…
APARATO Y PROCEDIMIENTO PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE CONTROL DE FRENO.
(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: KELSEY-HAYES COMPANY. Inventor/es: LUCKEVICH, MARK, S., KINGSTON, ANDREW, W.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FRENO PARA UN SISTEMA DE FRENOS ELECTROHIDRAULICO (EHB) QUE INCLUYE UN INDICADOR DEL MOVIMIENTO DEL FRENO , UN DETECTOR DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO Y UN DETECTOR DE LA PRESION DEL FLUIDO PARA INTERACTUAR Y SUMINISTRAR UNA SEÑAL DE CONTROL DEL FRENO A UNA UNIDAD DE CONTROL QUE CONTROLA UNA VALVULA.
ACCESORIO DESMONTABLE PARA EL ACCIONAMIENTO DE LOS PEDALES DE EMBRAGUEY FRENO.
(01/04/1990). Solicitante/s: VIÑADO PEREZ, FERNANDO LUIS.
ACCESORIO DESMONTABLE PARA EL ACCIONAMIENTO DE LOS PEDALES DE EMBRAGUE Y FRENO, ACOPLABLE A VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR ESTAR DISPUESTO DE MODO MUEBLE EN EL INTERIOR DEL HABITACULO DEL VEHICULO, CON FORMA DE CAJON CERRADO, DEL CUAL SOBRESALEN LAS PALANCAS DE ACCIONAMIENTO.