CIP-2021 : F16D 65/02 : Organos de frenado; Su montaje (guarniciones de fricción o su fijación F16D 69/00).

CIP-2021FF16F16DF16D 65/00F16D 65/02[1] › Organos de frenado; Su montaje (guarniciones de fricción o su fijación F16D 69/00).

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos.

F16D 65/02 · Organos de frenado; Su montaje (guarniciones de fricción o su fijación F16D 69/00).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

RESORTE DE SUJECCION.

(16/05/1992). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Inventor/es: DOELL, ANDREAS.

EL INVENTO SE REFIERE A UN RESORTE DE SUJECCION, DE ALAMBRE DE MUELLE, PARA LAS ZAPATAS DE FRENO DE UN FRENO DE DISCO DE ASIENTO FIJO PARCIALMENTE REVESTIDO, EN EL QUE LAS ZAPATAS, QUE LLEVAN UNA PLACA SOPORTE, ESTAN ALOJADAS EN UNA RANURA DE LA CARCVASA DEL FRENO, ABIERTA RADIALMENTE, DE FORMA DESLIZABLE EN DIRECCION AXIAL Y APOYADAS EN DIRECCION PERIFERICA DEL DISCO, POR UN PASADOR SUJETO A LA CARCASA PARALELO AL EJE DEL DISCO DE FRENO, EL CUAL ATRAVIESA CON HOLGURA UN TALADRO DE FIJACION DISPUESTO EN LAS ZAPATAS Y EN EL QUE SE APOYA EL RESORTE. SEGUN EL INVENTO, EL RESORTE SE APOYA EN LAS ZAPATAS DE FRENO ABRAZANDOLAS, POR MEDIO DE DOS PRIMERAS ENTALLADURAS DISPUESTAS INVERTIDAS EN SENTIDO PERIFERICO, ORIENTADAS SENSIBLEMENTE EN DIRECCION AXIAL, QUE SUJETAN EL RESORTE AL PASADOR 841) DISPUESTO EN EL CENTRO DE LA RANURA DE LA CARCASA POR MEDIO DE DOS SEGUNDAS ENTALLADURAS DISPUESTAS INVERTIDAS EN SENTIDO PERIFERICO EN DIRECCION AXIAL.

ELEMENTO DE CONSTRUCCION DE VARIAS CAPAS PARA LA TRANSMISION DE UNA FUERZA DE FRICCION, SOBRE TODO PARA EMBRAGUES O FRENOS.

(01/05/1992). Solicitante/s: TEXTAR KUPPLUNGS- UND INDUSTRIEBELAGE GMBH. Inventor/es: STROHM, FRITZ, DIPL.-ING., LENSCHEN, C. R., DIPL.- ING.

SE DESCRIBE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION DE VARIAS CAPAS PARA TRANSMITIR UNA FUERZA DE FRICCION, COMPUESTO POR UNA CAPA DE SOPORTE , UNA CAPA INTERMEDIA Y UNA CAPA DE FRICCION , SIENDO LA CAPA INTERMEDIA DE CAUCHO DE NITRILO HIDROGENADO Y/O UN FLUOROELASTOMERO UNIDO MEDIANTE UN AGLUTINANTE CON LAS CAPAS COLINDANTES - . MEDIANTE LA CAPA INTERMEDIA PREVISTA EN EL INVENTO, EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION PUEDE PRESENTAR UNCOMPORTAMIENTO ELASTICO PARA CADA CASO DE USO. LA CAPA INTERMEDIA ES DURADERA Y LA UNION ENTRE LAS CAPAS AGUANTA TODAS LAS CARGAS QUE RESULTAN EL EL TRABAJO.

MEJORAS EN O RELATIVAS A ZAPATAS DE DISCO PORTAFRENO.

(16/11/1991). Solicitante/s: FERODO LIMITED. Inventor/es: SWEETMORE, ROY, EASTHAM, ROY ANTHONY.

UN MONTAJE DE ZAPATAS PORTAFRENO Y CALZO, CONSTA DE UNA ZAPATA PORTAFRENO QUE TIENE UNA PLACA DE APOYO CON AGUJEROS DE ESPARRAGOS QUE SON INCOMPLETAMENTE LLENADOS Y UN CALZO CON SALIENTES QUE SE EXTIENDEN DENTRO DE LAS REGIONES NO LLENADAS DE LOS AGUJEROS DE ESPARRAGOS PARA DETENER EL DESLIZAMIENTO DE LAS CALZAS A TRAVES DE LA PLACA DE APOYO EN SERVICIO.

FRENO DE DISCO DE CALIBRADOR FLOTANTE.

(16/11/1991) SE TRATA DEL CONJUNTO DE UN CALIBRADOR DE FRENO DE DISCO PARA PARAR DISCOS DE FRENO GIRATORIOS DE UN VEHICULO. EL CONJUNTO CALIBRADOR DE FRENO DE DISCO, CONTIENE UN SOPORTE , ZAPATILLAS PRIMARIA Y SECUNDARIA Y UNA CARCASA DEL CALIBRADOR , MONTADA SOBRE LAS ZAPATILLAS DE FRENO, Y COMPRENDE UNA SECCION PUENTE QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA PERIFERIA EXTERIOR DEL DISCO DE FRENO ROTATIVO, EN DONDE EL SOPORTE TIENE HOMBROS ESPACIADOS DE LA CORRESPONDIENTE ABERTURA , Y CADA ABERTURA ESTA SITUADA POR FUERA DE SU CORRESPONDIENTE HOMBRO Y TIENE UNA CLAVIJA DESPLAZABLE , MONTADA EN SU INTERIOR. LOS HOMBROS, LAS ABERTURAS Y LAS CLAVIJAS, SE EXTIENDEN A LO LARGO DE UNA DIRECCION (D) PARALELA A LA SECCION PUENTE DE LA CARCASA DEL CALIBRADOR. EL SOPORTE CONSTITUYE UN…

GUIA ELASTICA PARA EL CUERPO DE FRENO DE UN FRENO DE DISCO DE SILLIN FLOTANTE Y FORRO PARCIAL.

(16/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH. Inventor/es: LEIDECKER, HANS-DIETER, SCHMIDT, BODO, KRAUSE, HELMUT.

GUIA ELASTIA PARA UN CUERPO DE FRENO DE UN FRENO DE DISCO DE SILLIN FLOTANTE Y FORRO PARCIAL CON EL SOPORTE DE FRENO INTEGRADO EN EL PALIER, QUE CONSTA AL MENOS DE UN MUELLE QUE ESTA SUJETO EN PUNTOS (A, B) DEL CUERPO DE FRENO. ESTE MUELLE ES PREMONTADO EN ESTADO DESTENSADO EN EL CUERPO DE FRENO Y, TRAS EL MONTAJE DEL CUERPO FRENO EN LA CADENA DE MONTAJE, ES TENSADO DE FORMA QUE PRETENSE EL CUERPO DE FRENO CONTRA LOS BRAZOS DEL SOPORTE DE FRENO. EL TENSADO DEL MUELLE SE EFECTUA DE FORMA QUE SU CENTRO ES DESPLAZADO HACIA EL EJE DE LA RUEDA, ES FIJADO A LOS RESALTES DEL CUERPO DE FRENO Y SE APOYA ENTONCES CON LAS PROLONGACIONES EN LOS BRAZOS DEL SOPORTE DE FRENO. TODO EL PROCESO DE MONTAJE ES REALIZABLE POR UN ROBOT INDUSTRIAL. LA GUIA ELASTICA ES APROPIADA, SOBRE TODO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, EN LA CUAL EL SOPORTE DE FRENO ESTA INTEGRADO EN EL PALIER.

FRENO DE DISCO DE GUARNICION PARCIAL CON ELEMENTO DE AMORTIGUACION.

(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: TEXTAR GMBH. Inventor/es: SCHNACK, WILFRIED, OSTHOFF, WINFRIED.

EL FRENO DE DISCOS DE GUARNICION PARCIAL CON UN BASTIDOR DE FRENO O UNA ZAPATA DE FRENO, CON UNA MORDAZA DE FRENO CONSISTENTE EN UNA PLACA DE SOPORTE Y EN UNA GUARNICION DE FRICCION, Y CON UN PISTON DE ACCIONAMIENTO PARA ESTA ULTIMA, TIENE ENTRE EL PISTON DE ACCIONAMIENTO Y LA MORDAZA DE FRENO UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION CON POR LO MENOS UNA CAPA DE AMORTIGUACION ELASTICA Y BLANDA EN CONSTITUCION ESTRATIFICADA CON POR LO MENOS UNA CHAPA METALICA. EN ESTE CASO ERSTA PREVISTO UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION DE FORMA ANULAR CON UN REDONDEAMIENTO O UN BISELAMIENTO REDONDEADO SOBRE LA SUPERFICIE DE ACCIONAMIENTO DEL PISTON . DE ESTE MODO, EN EL CASO DE UN LADEO DEL PISTON, SE EVITA UNA ELEVADA COMPRESION ENTRE SUPERFICIES O ARISTAS.

DISPOSICION DE RESORTE PARA LAS ZAPATAS DE LOS FRENOS DE DISCO.

(16/06/1988) Disposición de resorte para las zapatas de los frenos de disco del tipo de acción local, teniendo la zapata formado un apéndice no cubierto por el forro de fricción y estando dicha zapata montada en una placa portadora; en cuyo apéndice hay sujeto un resorte de alambre por medio de una zona de fijación del mismo que rodea directamente a dicho apéndice no cubierto por el forro de fricción que se engancha en una abertura de este apéndice, y dicho resorte de alambre al menos un brazo elástico que sale de dicha zona de fijación y que sirve para la sujeción el soporte de freno o en la pinza de freno, caracterizada porque dicha zona de fijación de dicho resorte de alambre tiene al menos una parte…

RESORTE PARA FRENO DE DISCO.

(16/05/1988) RESORTE PARA FRENO DE DISCO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ESTRIBO MONTADO DESLIZANTE PARALELAMENTE AL EJE DE UN DISCO GIRATORIO SOBRE EL SOPORTE FIJO POR MEDIO DE AL MENOS DOS SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO AXIAL, FORMADAS SOBRE EL ESTRIBO Y SOBRE EL SOPORTE FIJO MANTENIDAS ELASTICAMENTE EN CONTACTO, Y DOS ORGANOS DE FRICCION RECIBIDOS EN ANCLAJE Y EN DESLIZAMIENTO AXIAL EN UNA ABERTURA DEL CITADO SOPORTE FIJO, PARA COLOCARSE EN DISPOSICION DE FRICCION CON LAS CARAS OPUESTAS DEL CITADO DISCO CUANDO SE EFECTUE EL ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE FRENO , ESTANDO MONTADO EL CITADO RESORTE ELASTICAMENTE EN UNA ABERTURA , FORMADA EN LA BOVEDA DEL ESTRIBO Y QUE EJERCE SOBRE LAS PLACAS DE SOPORTE…

RESORTE PARA FRENO DE DISCO.

(16/05/1988) RESORTE PARA FRENO DE DISCO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ESTRIBO MONTADO DESLIZANTE PARALELAMENTE AL EJE DE UN DISCO GIRATORIO SOBRE UN SOPORTE FIJO POR MEDIO DE AL MENOS DOS SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO AXIAL FORMADAS SOBRE EL ESTRIBO Y SOBRE EL SOPORTE FIJO Y MANTENIDAS ELASTICAMENTE EN CONTACTO, Y DOS ORGANOS DE FRICCION RECIBIDAS EN ANCLAJE Y EN DESLIZAMIENTO AXIAL EN UNA ABERTURA DEL CITADO SOPORTE FIJO, PARA COLOCARSE EN DISPOSICION DE FRICCION CON LAS CARAS OPUESTAS DEL CITADO DISCO EN EL MOMENTO QUE SE VERIFIQUE EL ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE FRENO , ESTANDO MONTADO EL CITADO RESORTE ELASTICAMENTE EN UNA ABERTURA FORMADA EN LA BOVEDA DEL ESTRIBO Y QUE EJERCE SOBRE LAS PLACAS…

PLAQUETA DE FRENO PERFECCIONADA.

(01/03/1988). Solicitante/s: EUROPEA DE FRICCION,S.A.

Plaqueta de freno perfeccionada del tipo que incorpora la guarnición de material de fricción o pastilla propiamente dicha sobre una placa metálica, con un elemento elástico de centraje y de apoyo, caracterizada porque el elemento elástico se constituye por un fleje plegado monopieza con un alma central de la que surgen divergentes sendas alas, alma con un rehundido del que en sentido perpendicular y opuesto surgen también sendas patillas paralelas con un rehundido en forma de casquete efecto por medio del cual este elemento elástico se monta sobre la placa de apoyo que presenta el correspondiente taladro pasante encajan los casquetes, completándose el conjunto por una porción de cable para el dispositivo avisador, cable éste que por un extremo queda fijo a la guarnición de freno, mediante su insertado y pegado en un orificio de ésta, y por su otro extremo está provisto del correspondiente conector de conexión.

UN FRENO DE DISCO.

(01/03/1987). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Un freno de disco del tipo de garra con pinza flotante, de uso principalmente en los vehículos automóviles, los cuales comprenden un soporte de freno rígidamente dispuesto al que esta acoplada con posibilidad de deslizamiento axial una pinza de freno. por medio de al menos un bulón de guía, el cual sirve de eje de inclinación de la pinza de freno, caracterizado porque la pinza de freno una vez que ha sido sacada de su posición haciendola girar por un extremo, es imposibilitada de caer inadvertidamente, 15 mediante la adopción de una disposición de retención 12, 13; 14, 15; 20, 22; 23, 24; 26, 27; 29, 30; 35, 36; 40) en la zona de una orejeta de guía de la pinza del freno.

DISPOSITIVO ALIMENTADOR DE LIQUIDO DE FRENOS.

(01/11/1986). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

Dispositivo alimentador de líquido de frenos aplicado a un puente de torsión de un vehículo automóvil, que comprende un tapón distribuidor del líquido, conectado a un tubo de envio del líquido y dos tubos de salida del citado líquido hacia órganos respectivos de frenos 8 montados en rueden los extremos del puente 1, caracterizado porque comprende, medios que sirven para hacer prácticamente porque comprende medios que sirven para hacer prácticamente despreciable la rotación ejercida en los extremos de los tubos de salida conectados al tapón como consecuencia de los pares de torsión aplicados al puente.

UNA DISPOSICION DE CUBIERTA CONTRA EL POLVO PARA LA GUIA DE UN FRENO DE DISCO.

(01/08/1986) Una disposición de cubierta contra el polvo para la guía de un freno de disco del tipo de agarre localizado de uso en particular en los vehículos automóviles, comprendiendo dicho freno de disco un. soporte de freno inmóvil respecto al vehículo y un cuerpo de freno que puede deslizarse axialmente en la guía en relación con el soporte de freno y que está equipado con un dispositivo de accionamiento, y estando la guía provista de un vástanA de guía hueco axialmente deslizable en un orificio de guía del cuerpo de freno y que está adaptado para ser sujetado al soporte de freno por medio de un elemento de fijación, que le atraviesa, y con un elemento de retención que tiene una zona que se extiende radialmente y que cubre los asientos de guía de la superficie exterior del vástago de guía de una parte y del orificio de guía de la otra,…

UN FRENO DE DISCO.

(16/07/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Un freno de disco del tipo de garra con pinza flotante, de uso principalmente en los vehículos automóviles, los cuales comprenden un soporte de freno rígidamente dispuesto al que está acoplada con posibilidad de deslizamiento axial una pinza de freno por medio de al menos un bulón de guía, el cual sirve de eje de inclinación de la pinza de freno, caracterizado porque la pinza de freno , una vez que ha sido sacada de su posición haciéndola girar por un extremo, es imposibilitada de caer inadvertidamente, mediante la adopción de una disposición de retención en la zona de una orejeta de guía de la pinza de freno.

UN RESORTE EXTENSOR DE USO EN LAS PINZAS FLOTANTES O EN LOS FRENOS DE DISCO CON PINZA DEL TIPO DE EMPUÑADO.

(16/06/1986) Un resorte extensor de uso en las pinzas flotantes o en los frenos de disco con pinza del tipo de empuñado como se usan, principalmente, en los vehículos automóviles, y estando dicho resorte extensor constituido por una pieza elástica extensora dispuesta prácticamente en dirección axial y que tiene formadas dos patillas cuyos extremos son puestos a tape con las placas de respaldo de las pastillas de frotamiento del freno y conteniendo además conectada a dicha pieza elástica extensora una abrazadera elástica que se extiende prácticamente en dirección circular y que tiene formadas dos patillas, estando los extremos de dicha abrazadera elástica sobre unos vástagos retenedores por ellos, caracterizado porque las patillas de la pieza elástica extensora son de diferente longitud, porque los extremos de la abrazadera elástica …

UN FRENO DE DISCO.

(01/06/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Un freno de disco del tipo de garra con pinza flotante, de uso principalmente en los vehículos auto móviles, los cuales comprenden un soporte de freno rigidamente dispuesto al que está acoplada con posibilidad de deslizamiento una pinza de freno por medio de al menos un bulón de guía, el cual sirve de eje de inclinación de la pinza de freno, caracterizado porque la pinza y una vez que ha sido sacada de su posición haciéndola por un entre o, es imposibilitada de caer mediante la adopción de una disposición de retención (11; 12, 13; 14, 15, 20, 22; 23, 24; 2G, 27; 29, 30; 36; 40) en la zona de una orejeta de guía de la liza de freno.

UN FRENO DE DISCO.

(01/06/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Un freno de disco del tipo de garra con pinza flotante, de uso principalmente en los vehículos automóviles los cuales comprenden un soporte de freno rigidamente dispuesto al que está acoplada con posibilidad de deslizamiento axial una pinza de freno por medio de al menos un bulón de guía, el cual sirve de eje de inclinación de la pinza, de freno, caracterizado porque la pinza de freno , una vez que ira sido sacada de su posición haciéndola girar por un extremo, es imposibilitada de caer inadvertidamente, mediante la adopción de una disposición de retención en la zona de una orejeta de tila de la pinza de freno.

UN FRENO DE DISCO.

(01/05/1986) Un freno de disco, del tipo de agarre con pinza y de uso en especial en los vehículos automóviles, el cual tiene un soporte de freno que es fijado al eje del vehículo y una pinza de freno que está guiada en el miembro soporte de freno por unos vástagos, presurizando dicha pinza de freno a las zapatas de freno situadas a uno y otro lado del disco de freno por la acción de un pistón que hay una cámara de cilindro, apoyándose la zapata de freno del lado del pistón directamente en el miembro soporte de freno, a través de unos brazos de retención mientras que la zapata de freno del lado opuesto a dicho pistón se apoya en la piña de freno, caracterizado porque en la marcha hacia adelante, del vehículo, el brazo de retención que se dispone en la dirección tangencial a la rotación del disco, a la salida de éste, está dimensionado en su sección transversal de…

UNA GUIA DE PASADOR PARA USO EN LAS PINZAS FLOTANTES DE LOS FRENOS DE DISCO.

(01/05/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Una guía de pasador para uso en las pinzas flotantes de los frenos de disco del tipo de acción local, comprendiendo un soporte de freno y una pinza axialmente desplazable respecto al mismo y que rodea a un disco de freno y a unas zapatas de freno, incluyendo el soporte de freno y la pinza un pasador guiado en un orificio del soporte de freno y en un orificio de la pinza e incluyendo por lo menos un elemento elástico dispuesto en el orificio para el pasador, caracterizada porque se tiene un elemento de tope fijado por sí mismo el cual limita los movimientos radiales del pasador en el interior de dicho orificio.

UNA GUIA DE VASTAGO CON MANGUITO DE AMORTIGUACION PARA LA PINZA DE UN FRENO DE DISCO CON PINZA FLOTANTE.

(01/05/1986) Una guía de vástago con manguito de amortiguación para la pinza de un freno de disco con pinza flotante, cuyo freno de disco está equipado con un soporte de freno y con una pinza axialmente deslizable en relación con el soporte de freno, la cual abarca al disco de freno por uno y otro lado del mismo y a unas zapatas de freno, estando provisto el soporte de freno (o bien la pinza) de al menos un vástago que es guiado en un orificio de la pinza (o bien del soporte de freno), estando equipado, además, con al menos un elemento de amortiguación y de guía de dicho vástago insertado en dicho orificio así como con un elemento de tope por sí mismo rígido que limita los desplazamientos radiales del vástago en el interior del orificio y que consiste en un cuerpo base de forma cilíndrica en casi su…

UNA GUIA DE PASADOR PARA USO EN LAS PINZAS FLOTANTES DE LOS FRENOS DE DISCO.

(16/04/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Resumen no disponible.

UNA GUIA DE PASADOR PARA USO EN LAS PINZAS FLOTANTES DE LOS FRENOS DE DISCO.

(16/01/1986). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Una guía de pasador para uso en las pinzas flotantes de los frenos de disco del tipo de acción local, comprendiendo un soporte de freno y una pinza axialmente desplazable respecto al mismo y que rodea a un disco de freno y a unas zapatas de freno, incluyendo el soporte de freno y la pinza un pasador guiado en un orificio del soporte de freno y en un orificio de la pinza e incluyendo por lo menos un elemento elástico dispuesto en el orificio para el pasador, caracterizada porque se tiene un elemento de tope fijado por si mismo el cual limita los movimientos radiales del pasador en el interior de dicho orificio.

UNA GUIA DE PASADOR PARA LA PINZA DE UN FRENO DE DISCO DEL TIPO DE AGARRE CON PINZA FLOTANTE.

(16/12/1985). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Una guía de pasador para la pinza de un freno de disco del tipo de agarre con pinza flotante, comprendiendo dicho freno de disco un soporte de freno y una pinza que abarca de uno a otro lado a un disco de freno y a unas zapatas de freno y que es axialmente deslizable respecto a dicho soporte de freno, estando provisto dicho soporte de freno o, como alternativa, dicha pinza, de al menos un pasador que es guiado en un orificio de dicha pinza o, como alternativa, de dicho soporte de freno, caracterizada porque entre dicho pasador portante y dicho orificio se tiene una capa intermedia que impide permanentemente cualquier contacto metálico.

ZAPATA PARA FRENOS DE DISCO.

(01/12/1985). Solicitante/s: AUTOMOTIVE PRODUCTS PLC.

Zapata para frenos de disco, del tipo que comprende una bandeja metálica que lleva un revestimiento adherido a la misma y que se extiende hacia fuera de la bandeja; y una placa metálica de refuerzo empotrada en el revestimiento adyacente a una base de la bandeja;caracterizada porque la placa metálica de refuerzo tiene proyecciones laterales sobre la misma que se extienden al interior del revestimiento.

MUELLE PARA FRENOS DE DISCOS.

(01/11/1985) Muelle para frenos de disco, del tipo que comprenden una horquilla montada para deslizarse sobre un soporte fijo y que incorpora una parte de arco que tiene, verticalmente por encima de las dos zapatas de fricción del freno, una abertura pasante, estando destinado el muelle a interponerse entre la par te arqueada de la horquilla y las zapatas de fricción para ejercer sobre estas últimas al menos una fuerza radial dirigida esencialmente hacia el eje del disco y consistente en una parte central dispuesta a introducirse en la abertura de la parte de arco, prolongada por partes laterales que pueden actuar conjuntamente con la cara interior…

UNA GUIA DE PASADOR PARA USO EN LAS PINZAS FLOTANTES DE LOS FRENOS DE DISCO.

(01/07/1985). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

Una guía de pasador para uso en las pinzas flotantes de los frenos de disco del tipo de acción local, comprendiendo un soporte de freno y una pinza axialmente desplazable respecto al mismo y que rodea a un dispositivo de freno y a unas zapatas de freno, incluyendo el soporte de freno y la pinza un pasador al menos guiado en un orificio de la pinza y del soporte de freno, así como un elemento de guía elástico para el pasador, asentado en el orificio, y un elemento de tope fijado por sí y que define los movimientos radiales del pasador en el interior del orificio (de acuerdo con la solicitud de patente P 5339), caracterizada porque el elemento de tope está insertado en el elemento de guía elástico.

UN FRENO DE DISCO DEL TIPO DE PINZA MEJORADO Y UN METODO DE FIJAR UN ELEMENTO DE GUIA A LA CAJA DE FRENO O AL SOPORTE DE MONTAJE DE UN FRENO DE ESTE TIPO.

(16/05/1985). Solicitante/s: ALFRED TEVES GMBH.

PERFECCIONAMIENTO EN UN FRENO DE DISCO DE TIPO DE PINZA.CONSISTENTES EN: FIJAR AL ELEMENTO DE GUIA O MANGUITO SOPORTE , A LA CAJA DE FRENO O AL SOPORTE DE MONTAJE, MEDIANTE UNA DEFORMACION DEL ELEMENTO DE GUIA , EN EL INTERIOR DEL ORIFICIO DE MONTAJE Y, FORMAR UN REBAJE INCLINADO , CUYO DIAMETRO VA AUMENTANDO HACIA AFUERA, Y FORMA CON EL ELEMENTO DE GUIA INSERTADO, UN ESPACIO DONDE SE SUJETA LA PARTE DEFORMADA DEL ELEMENTO DE GUIA EN LA ZONA DEL EXTREMO EXTERIOR DEL ORIFICIO DE MONTAJE.

FRENO DE DISCO DE FORRO PARCIAL.

(16/05/1985). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN FRENO DE DISCO DE FORRO PARCIAL.CONSISTENTES EN DOTAR A LAS ESPIGAS DE GUIA , DE UN COLLARIN , QUE SE SITUA EN EL AREA DEL EXTREMO DE LA ESPIGA DE GUIA, SOBRESALE DESDE EL TALADRO DE GUIA HACIA EL DISCO DE FRENO , TIENE UN DIAMETRO EXTERNO CASI TAN GRANDE COMO EL DIAMETRO EXTERNO MAXIMO DEL MIEMBRO DE EMPAQUETADURA Y FORMA TOPES QUE LIMITAN EL MOVIMIENTO DE L A ZAPATA DE FRENO ; Y DISPONER AL MIEMBRO DE EMPAQUETADURA RESPECTIVO DETRAS DEL COLLARIN, PARA QUEDAR PROTEGIDO.

PERFECCIONAMIENTOS EN ZAPATAS DE FRENO DE DISCO.

(16/02/1985). Solicitante/s: AUTOMOTIVE PRODUCTS PLC.

ZAPATA ALIGERADA PARA FRENO DE DISCO.LA ZAPARA SE CONFIGURA A PARTIR DE UNA PLACA DE APOYO CON ORIFICIOS CON PESTAN/AS ALZADAS ENTRE LAS QUE SE SITUA UNA TIRA METALICA PLANA QUE SERPENTEA SOBRE TODO EL ANCHO DE LA PLACA. LA TIRA METALICA QUEDA INMERSA EN UNA CAPA DE MATERIAL AISLANTE SOBRE LA QUE SE SITUA EL MATERIAL DE FRICCION. LA DISPOSICION ES TAMBIEN UTILIZABLE EN LAS ZAPATAS CON PASTILLAS. DE APLICACION A HORQUILLAS DE FRENO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

FRENO DE CORONA DESTINADO A UNA RUEDA DE VEHICULO.

(01/02/1985) 1. Freno de corona destinado a una rueda de vehículo, que comprende una corona, y al menos, una mordaza con dos guarniciones, una dispuesta radialmente en el exterior, la otra radialmente en el interior de la corona, siendo la citada mordaza solidaria del vehículo, y siendo la citada corona solidadria de la rueda coaxial a ésta, llevando la citada rueda una llanta y un disco, caracterizado porque su corona está enlazada al disco de rueda, por medio de n piezas de enlace (n>3), dispuestas en la periferia de la corona, y distantes una de otras un ángulo de 2 (pi)/n radián, respecto al eje de rotación del conjunto formado por la rueda y la corona, y porque cada una de las piezas de enlace lleva, al menos,…

UN MONTAJE DE ELEMENTOS DE CIERRE HERMETICO PARA EL VASTAGO DE GUIA DE UN FRENO DE DISCO DE PINZA FLOTANTE.

(01/02/1985) 1. Un montaje de elementos de cierre hermético para el vástago de guía de un frenado de disco de pinza flotante del tipo de acción localizada, con dicho vástago de guía sujeto al miembro portafreno o bien a la pinza de freno y estando alojado con posibilidad de deslizamiento en una abertura de la pinza de freno o bien del miembro portafreno, habiendo un manguito de cierre hermético que por uno de sus extremos (b) está sujeto al borde abierto de la abertura y por su otro extremo (a) rodea, apretándole, al vástago , estando conectados ambos extremos (a, b) de este manguito de cierre hermético por una parte (c) en forma de fuelle, caracterizado porque el extremo (a) del manguito…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PALANCAS DE FRENO DE MANO DE VEHICULOS.

(16/04/1983) 1. Dispositivo de seguridad para palancas de freno de mano de vehículos, caracterizado esencialmente porque está constituido mediante una pareja de mordazas combinadas con un mecanismo de aproximación y/o alejamiento de la palanca, tanto si ésta se localiza en un plano horizontal como vertical, habiéndose previsto para el primer caso, que la base de la mordaza se extienda en una apéndice en forma de cuña y constituya base de apoyo sobre la horizontal cuando la palanca está accionada; con la particularidad de que en la posición mordiente del dispositivo ambas mordazas se fijan, por ejemplo, mediante candado, cerradura o cualquier otro medio. 2. Dispositivo de seguridad para palancas de freno de mano de vehículos, según reivindicación 1, caracterizado…

‹‹ · 2 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .