RESORTE PARA FRENO DE DISCO.

RESORTE PARA FRENO DE DISCO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ESTRIBO (10) MONTADO DESLIZANTE PARALELAMENTE AL EJE DE UN DISCO GIRATORIO (30) SOBRE UN SOPORTE FIJO (12) POR MEDIO DE AL MENOS DOS SUPERFICIES (16,

18) DE DESLIZAMIENTO AXIAL FORMADAS SOBRE EL ESTRIBO (10) Y SOBRE EL SOPORTE FIJO (12) Y MANTENIDAS ELASTICAMENTE EN CONTACTO, Y DOS ORGANOS DE FRICCION (22, 24) RECIBIDAS EN ANCLAJE Y EN DESLIZAMIENTO AXIAL EN UNA ABERTURA (34) DEL CITADO SOPORTE FIJO, PARA COLOCARSE EN DISPOSICION DE FRICCION CON LAS CARAS OPUESTAS DEL CITADO DISCO EN EL MOMENTO QUE SE VERIFIQUE EL ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE FRENO (32), ESTANDO MONTADO EL CITADO RESORTE ELASTICAMENTE EN UNA ABERTURA (68) FORMADA EN LA BOVEDA DEL ESTRIBO Y QUE EJERCE SOBRE LAS PLACAS DE SOPORTE (26, 28) DE LOS CITADOS ORGANOS DE FRICCION (22, 24) UN ESFUERZO RADIAL (F1) DIRIGIDO SENSIBLEMENTE SEGUN UN RADIO DEL DISCO (30) Y EN DIRECCION DEL EJE DE ESTE ULTIMO, Y UN ESFUERZO TANGENCIAL (FK5) PERPENDICULAR AL CITADO ESFUERZO RADIAL (F1) PARA SOLICITAR CADA UNO DE LOS ORGANOS DE FRICCION (22, 24) TANGENCIALMENTE A LA CIRCUNFERENCIA DEL CITADO DISCO, PARA ASEGURAR EL MANTENIMIENTO DE ESTOS ULTIMOS EN UNA POSICION LATERAL PREFERENTE, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA LAMINA METALICA QUE COMPRENDE DOS BRAZOS PRINCIPALES (42, 44) UNIDOS ENTRE SI Y CON UN BRAZO CENTRAL (48) POR UN PLIEGUE PRINCIPAL (46), PRESENTANDO EL CITADO RESORTE LA FORMA GENERAL DE UN CUYAS RAMAS EXTREMAS ESTAN CONSTITUIDAS POR LOS CITADOS BRAZOS PRINCIPALES (42, 44), SIENDO SUSCEPTIBLES ESTOS ULTIMOS DE COOPERAR, POR UNA PARTE, CON SUS EXTREMIDADES LIBRES (50) CON UNA SUPERFICIE (52) SENSIBLEMENTE PLANA FORMADA SOBRE EL ESTRIBO (10) Y QUE SE EXTIENDE PARALELAMENTE AL EJE DEL DISCO (30) Y, POR OTRA PARTE, CON PORCIONES CENTRALES (54) CON SUPERFICIES DE APOYO (56) FORMADAS SOBRE CADA UNA DE LAS PLACAS DE SOPORTE, PRESENTANDO EL CITADO BRAZO CENTRAL (48) EN SU EXTREMIDAD LIBRE (62) UN PLIEGUE EN FORMA DE Z SUSCEPTIBLE DE COOPERAR CON DOS SUPERFICIES (64, 66) DEL ESTRIBO QUE FORMA UN ANGULO ALFA INFERIOR A UN ANGULO BETA FORMADO POR DOS PARTES CONSECUTIVAS DEL PLIEGUE EN FORMA DE Z, COMPRENDIENDO EL CITADO PLIEGUE PRINCIPAL (46) UNA PATILLA (74) QUE SE EXTIENDE PARALELAMENTE A LOS CITADOS TRES BRAZOS (42, 44, 48) Y ALEJANDOSE DE ESTOS Y SUSCEPTIBLES DE COOPERAR RADIALMENTE CON OTRA SUPERFICIE (76) FORMADA SOBRE EL CITADO ESTRIBO (10), EJERCIENDO LAS CITADAS PORCIONES CENTRALES (54) ASI SOBRE LAS PLACAS DE SOPORTE (26, 28) UN ESFUERZO ELASTICO COMPUESTO POR EL CITADO ESFUERZO RADIAL (F1) Y POR EL CITADO ESFUERZO TANGENCIAL (FK).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BENDIX FRANCE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD, 93700 DRANCY.

Fecha de Solicitud: 22 de Mayo de 1986.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 1988.

Fecha de Concesión: 30 de Marzo de 1988.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D65/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Organos de frenado; Su montaje (guarniciones de fricción o su fijación F16D 69/00).

Patentes similares o relacionadas:

Disco de freno para vehículo de vía férrea, del 12 de Febrero de 2020, de NIPPON STEEL CORPORATION: Un disco de freno (10, 10A) para un vehículo de vía férrea, que comprende: una zona de placa de disco que tiene una zona deslizante en una cara delantera […]

DISCO DE FRENO Y MÉTODO DE FABRICACIÓN ASOCIADO, del 30 de Enero de 2020, de EDERTEK, S.COOP: La invención se refiere a un disco de freno y a un método de fabricación asociado. El disco comprende un anillo de fricción con […]

Fijación adhesiva de la placa de la varilla de empuje del freno de disco al diafragma, del 1 de Enero de 2020, de Haldex Brake Products Corporation: Un actuador de freno de resorte que comprende: un montaje de varilla de empuje que incluye una placa de varilla de empuje ; un diafragma , […]

Disco de freno y método de fabricación del mismo, del 6 de Noviembre de 2019, de RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE: Un disco de freno que detiene la rotación de un eje cuando una pastilla de freno se presiona contra una superficie del disco de freno, que comprende: […]

Método de revestimiento en polvo (pintado electrostático) para elementos eléctricamente no conductores y, en particular, para almohadillas de freno, del 3 de Abril de 2019, de ITT Italia S.r.l: Un método para revestir en polvo elementos eléctricamente no conductores, en particular almohadillas de freno, que comprende una etapa de pretratamiento, […]

Cubo de rueda, rueda para vehículo a motor con cubo de rueda, y vehículo eléctrico, del 14 de Junio de 2017, de Chengdu Youyang Electromechanical Product Design Co. Ltd: Un cubo de rueda, que comprende un anillo de soporte , en el que el anillo de soporte comprende una llanta interior de la rueda formada […]

Disco de freno, del 15 de Junio de 2016, de SUNSTAR ENGINEERING INC.: Un disco de freno provisto de un disco desplazable anular , que incluye una porción deslizante , que entra en contacto por presión con una pastilla de freno […]

Cuerpo de pinza para freno de disco para vehículo, del 30 de Marzo de 2016, de NISSIN KOGYO CO., LTD.: Cuerpo de pinza para un freno de disco para un vehículo, que es un cuerpo de pinza para el freno de disco del tipo de dos sistemas para el vehículo y donde tres […]