CIP-2021 : F01D 17/16 : obturando los inyectores.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 17/00 Regulación o control mediante variación del flujo (para inversión del sentido de marcha F01D 1/30; por variación de la posición de los álabes del rotor F01D 7/00; especialmente para el arranque F01D 19/00; para la parada F01D 21/00; regulación o control en general G05).
F01D 17/16 · · · · obturando los inyectores.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Paleta guía ajustable para turbina, turbina y método de fabricación.
(29/04/2020) Paleta guia ajustable para una turbina, en particular una etapa de turbina o de compresion de una turbina de gas, que comprende una hoja de paleta para desviar un liquido de trabajo de la turbina, que se hace, al menos parcialmente, de un segundo material, y al menos una primera seccion de paleta hecha de un primer material que es diferente al segundo material, caracterizada porque se cumple al menos una de las tres condiciones siguientes i. a iii:
i.- el segundo material comprende un metal resistente a altas temperaturas y/o una superaleacion y el primer material no comprende ningun metal resistente a altas temperaturas y/o ninguna superaleacion,
…
Carcasa de una turbina de gas, un motor de avión y un método para operar una turbina de gas.
(08/04/2020). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BÖCK,Alexander, MALZACHER,FRANZ.
Carcasa de una turbina de gas, en la que se monta de manera móvil al menos un elemento de pared que delimita exteriormente un canal de flujo de la carcasa en dirección radial de un eje de rotación (D) de un rotor de la turbina de gas, en donde la carcasa comprende al menos una paleta guía de ajuste variable que se extiende a través del elemento de pared hacia el canal de flujo ,
en donde el elemento de pared se mueve entre una posición de sellado en la cual el elemento de pared está situado a lo largo de al menos una subregión de un lado de una hoja de paleta de la paleta guía que está orientada hacia el elemento de pared, y una posición abierta en la que la hoja de paleta y el elemento de pared están espaciados entre sí,
caracterizada porque,
el elemento de pared puede ser accionado por un líquido a presión para moverse entre la posición abierta y la posición de sellado.
PDF original: ES-2790578_T3.pdf
Álabe director graduable, turbomáquina correspondiente y procedimiento de fabricación.
(09/10/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: HARTUNG,ANDREAS.
Álabe director graduable para una turbomáquina, con una hoja del álabe y un plato giratorio , caracterizado por que el plato giratorio presenta una primera cámara de impacto en la que está dispuesto un cuerpo de impulsión con holgura de movimiento, en donde el plato giratorio presenta al menos una segunda cámara de impacto que está alineada con la primera cámara de impacto en una primera dirección de la matriz (M1) y en la que está dispuesto un cuerpo de impulsión con holgura de movimiento, y al menos una tercera cámara de impacto que está alineada con la primera cámara de impacto en una segunda dirección de la matriz (M2) distinta de la primera dirección de la matriz (M1) y en la que está dispuesto un cuerpo de impulsión con holgura de movimiento, y en donde la primera, segunda y tercera cámaras de impacto están dispuestas en un arco de círculo en torno al eje de giro (D) del álabe director.
PDF original: ES-2752223_T3.pdf
Dispositivo de control de álabes pivotantes de turbo máquina.
(31/08/2016). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: LALANNE, BERNARD, COLETTE,CHRISTOPHE.
Dispositivo de control de álabes pivotantes de turbo máquina que comprende una pluralidad de álabes pivotantes repartidos acimutalmente en al menos 90° alrededor del eje (A) de la turbo máquina, estando los citados álabes pivotantes orientados sensiblemente en la dirección radial con respecto al eje de la turbo máquina (A), y una porción de anillo de control para controlar el pivotamiento de los álabes , estando cada álabe unido a la porción de anillo de control mediante una biela , estando la porción de anillo de control sujeta alrededor del eje de la turbo máquina (A) mediante el conjunto de las bielas , caracterizado por que al menos dos bielas están unidas a la porción de anillo mediante una unión en rótula , estando cada una de las otras bielas unidas a la porción de anillo mediante una unión en pivote deslizante.
PDF original: ES-2594347_T3.pdf
Rodamiento, especialmente rodamiento de agujas, para su colocación en un pivote de giro de una aleta de guía de una turbomáquina.
(10/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: MTUM, TEKT. Inventor/es: BÖCK,Alexander.
Rodamiento de rodillos , es decir, rodamiento de agujas, para su colocación sobre un pivote de giro de una aleta variable de guía de una turbomáquina , caracterizado por que el mismo contiene al menos una aguja , elástica radialmente, la cual presenta dos zonas finales , opuestas entre sí, y al menos una zona de rodadura , dispuesta entre las zonas finales y configurada con un engrosamiento en su sección transversal, rodando las zonas finales sobre pistas de rodadura asignadas de una carcasa de alojamiento del rodamiento de rodillos , y estando situada la zona de rodadura en la zona de una ranura asignada de la carcasa de alojamiento.
PDF original: ES-2633280_T3.pdf
(10/02/2016) Una tobera para sistemas de propulsión que comprende:
un bastidor que comprende una pluralidad de elementos deflectores dispuestos en una matriz , extendiéndose dicha matriz alrededor de un eje longitudinal (L);
un conjunto de accionamiento conectado de forma operativa a dicho bastidor para suministrar una fuerza de deflexión a dicho bastidor, en la que dicho conjunto de accionamiento comprende un anillo desplazable y una pluralidad de conectores , en el que cada conector de dicha pluralidad de conectores se extiende desde dicho anillo desplazable a un elemento deflector asociado de dicha pluralidad de elementos deflectores, y en el que cada elemento deflector de dicha pluralidad de elementos deflectores produce un desplazamiento lateral en respuesta a una fuerza de deflexión aplicada en una…
Turbocompresor con control pasivo.
(26/02/2014) Dispositivo de control de flujo para un turbocompresor, comprendiendo el dispositivo de control de flujo un reductor de flujo de reducción variable para reducir una cantidad variable de flujo en una entrada de turbocompresor, caracterizado por que el dispositivo de control de flujo está dispuesto de manera que la posición del reductor de flujo varía la reducción de flujo en respuesta a la fuerza que actúa sobre una superficie de reductor de flujo causada por impulsiones de presión de gas de escape en una dirección de flujo, comprendiendo el dispositivo de control de flujo un componente de empuje dispuesto para empujar el reductor de flujo en una dirección opuesta a la dirección de flujo, de manera que, en uso, el reductor de flujo oscila de manera sustancialmente sincronizada con las impulsiones…
Turbina de geometría variable.
(19/04/2013) Turbina de geometría variable que comprende un alojamiento , un rotor de turbina , una entrada de fluido que rodea dicho rotor de turbina, una tobera con álabes interpuesta entre dicha entrada de fluido y dicho rotor deturbina concebida para acelerar el flujo de fluido, comprendiendo dicha tobera un anillo ajustable en sentido axial concebido para hacer que varíe el hueco de tobera y que tiene una pared que delimita en sentido axialdicho hueco de tobera, teniendo dicha pared unos orificios de compensación (26, 26') que conectan dicho hueco detobera con una cámara delimitada por dicho alojamiento y dicho anillo, caracterizada por que los bordes ,formados por dichos orificios con la superficie de dicha pared orientada hacia dicho hueco de tobera, estángenerosamente redondeados…
Compresor de alta presión de ciclo híbrido y turbo-máquina que lo comprende.
(23/01/2013) Compresor HP de ciclo híbrido para turbo-máquina, estando compuesto el citado compresor por unapluralidad de rodetes móviles y de rectificadores de flujo dispuestos alternativamente, de los cuales, sucesivamentede aguas arriba a aguas abajo en una dirección principal de circulación del aire (Ea) a través del compresor, unprimer rodete móvil , un primer rectificador de flujo y un segundo rodete móvil , estando compuesto elcitado compresor además por una boquilla de separación dispuesta entre el primer rectificador de flujo yel segundo rodete móvil con el fin de alimentar de aire un flujo secundario de la turbo-máquina, siendo el primerrectificador de flujo un rectificador de doble enrejado que incluye un enrejado de álabes aguas arriba asícomo un enrejado de álabes aguas…
(19/09/2012) Un turbocompresor con una carcasa de turbina que tiene un canal en espiral a la salida de una tobera de escape, la cual a su vez está situada a la salida de una rueda de la turbina soportada con el giro permitidosobre una carcasa del cojinete y que sirve para guiar a los gases de escape desde el canal en espiral hacia larueda de la turbina, teniendo dicha tobera de escape una pluralidad de álabes de la tobera entre paredes de introducción de escape delantera y posterior, respectivamente, atravesando ejes (16a, 16b) de los álabesfijados a lados opuestos de cada uno de dichos álabes de la tobera las paredes delantera y posterior yestando soportados con el giro permitido, estando diseñada la pared posterior para que tenga un hueco entre dicha pared posterior y la carcasa de la turbina.
caracterizado…
Sistema de mando de equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas que comprende especialmente una unión de tambor.
(22/08/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas,comprendiendo el motor al menos un primer cuerpo que gira a una primera velocidad y un segundo cuerpo que giraa una segunda velocidad, siendo el primer equipo una etapa de álabes de estátor de ángulo de ajuste variablede un compresor del primer cuerpo que evolucionan entre una posición cerrada en ralentí y una posición abierta enrégimen alto, siendo el segundo equipo al menos una válvula de descarga de un compresor del segundocuerpo que evoluciona entre una posición abierta en ralentí y una posición cerrada en régimen alto, comprendiendoel sistema además un accionador que acciona los dos equipos, caracterizado por el hecho de que el accionador manda un vástago sobre el cual está montado un…
Sistema de mando de equipos de geometría variable de una turbomáquina, especialmente por balancines.
(22/08/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de una turbomáquina,incluyendo la turbomáquina al menos un primer cuerpo y un segundo cuerpo, siendo el primer equipo una etapade álabes de estátor de ángulo de calaje variable de un compresor del primer cuerpo que juega entre una posicióncerrada en ralentí y una posición abierta en régimen elevado, siendo el segundo equipo al menos una válvulade descarga de un compresor del segundo cuerpo que juega entre una posición abierta en ralentí y una posicióncerrada en régimen elevado, incluyendo además el sistema un actuador que arrastra un órgano de reenvío el cual, incluyendo al menos dos ramas, va montado con facultad de movimiento sobre el cárter de laturbomáquina, con una primera rama arrastrando el primer equipo y una segunda…
Sistema de control de equipamientos de geometría variable de una turbo-máquina.
(15/08/2012) Sistema de control de al menos dos equipamientos de geometría variable de una turbo-máquina,incluyendo una accionador que acciona los dos equipamientos ; en el que un equipamientoincluye al menos una etapa de álabes de estator de ángulo de calado variable, y en el que unequipamiento es una válvula de toma de aire de un cuerpo de la turbo-máquina; el sistema de control secaracteriza porque está situado para controlar una apertura progresiva de la etapa de álabes, y un cierreprogresivo de la válvula de toma de aire, mientras un parámetro de accionamiento de dicho accionador aumenta.
Sistema de mando de equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas que comprende especialmente una unión por pistas de guía.
(25/07/2012) Sistema de mando de al menos dos equipos de geometría variable de un motor de turbina de gas,comprendiendo el motor al menos un primer cuerpo giratorio a una primera velocidad y un segundo cuerpo giratorioa una segunda velocidad, siendo el primer equipo una etapa de álabes de estátor de ángulo de ajuste variablede un compresor del primer cuerpo, que evolucionan entre una posición cerrada en ralentí y una posición abierta enrégimen elevado, siendo al menos el segundo equipo una válvula de descarga de un compresor del segundocuerpo que evoluciona entre una posición abierta en ralentí y una posición cerrada en régimen elevado,comprendiendo el sistema además un accionador que acciona los dos equipos caracterizado por el hecho…
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA TOBERA DE ENTRADA VARIABLE DE UNA TURBINA.
(01/04/2007) Turbina de geometría variable , que comprende un alojamiento , un rotor soportado con capacidad de giro en este alojamiento , definiendo el alojamiento un canal de entrada para un fluido de trabajo con forma de una espiral alrededor del rotor , y una tobera con álabes anular de geometría variable situada radialmente entre el canal y el rotor y que comprende un elemento de control que se desplaza axialmente para controlar el flujo del fluido de trabajo desde el canal hacia el rotor mediante la variación de una sección de estrechamiento de la tobera , estando conformado el elemento de control como un pistón anular de un accionamiento de fluido , comprendiendo la turbina una línea de control…
DISPOSITIVO DE MANDO DE ALABES DE PASO VARIABLE EN UNA TURBINA.
(01/04/2007) 1- Dispositivo de mando de álabes de paso variable en una turbina, incluyendo estos álabes pivotes radiales montados en cojinetes de un cárter y unidos por bieletas a un anillo de mando que rodea exteriormente el cárter , incluyendo este anillo dos elementos sensiblemente semicirculares unidos rígidamente uno a otro por sus extremidades por medio de puentes dispuestos a caballo sobre bridas longitudinales del cárter, caracterizado porque las bieletas están montadas en rotación sobre extremidades de dedos radiales soportados por los elementos semicirculares y de los puentes del anillo de mando y porque los dedos soportados por los elementos semicirculares se extienden…
TURBINA CON TOBERA DE ENTRADA DE GEOMETRIA VARIABLE.
(01/03/2007) Una turbina de geometría variable que comprende un cárter , un rotor soportado de manera giratoria en este cárter , definiendo el cárter un canal de entrada para un fluido de arrastre en forma de una espiral que rodea el rotor , y una tobera anular de aletas geometría variable interpuesta radialmente entre el canal y el rotor para de este modo controlar el flujo del fluido de arrastre desde el canal hasta el rotor , comprendiendo la tobera anular de aletas de geometría variable un primer anillo de aletas y un segundo anillo de aletas enfrentados el uno al otro, comprendiendo cada uno de los anillos de aletas un miembro anular y una pluralidad de aletas rígidamente conectadas al miembro anular y que se extienden…
DISPOSICION DE PIVOTAMIENTO DE ALABE DE ESTATOR EN UNA TURBOMAQUINA.
(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA. Inventor/es: MAROIS, FABRICE, RAULIN, DOMINIQUE, CHATEL, ALAIN.
Dispositivo de pivotamiento de paleta de estator en una turbomáquina, que comprende un pivote de paleta que tiene una extremidad que sobresale fuera del estator y que comprende una sección de caras planas, y una biela de mando insertada en la extremidad del pivote de paleta por una perforación limitada por caras planas asociadas a las caras planas del pivote, caracterizado porque comprende un resorte solicitado entre el pivote y la biela y dispuesto de modo que presiona una de las caras planas del pivote contra una de las caras planas de la biela.
DISPOSITIVO DE GUIADO DE UN ALABLE CON ANGULO DE CALADO VARIABLE.
(16/04/2006). Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: DEBENEIX, PIERRE, BROMANN, ALAIN, BUFFENOIR, FRANCOIS.
Dispositivo de guía de un álabe de ángulo de ajuste variable, en particular en un compresor de turbo-máquina, comprendiendo el álabe un pivote formado por una cola axial cilíndrica montada en un alojamiento cilíndrico de una carcasa y guiado en rotación alrededor de un eje en este alojamiento por cojinetes, caracterizado porque los citados cojinetes son cojinetes de rodillos cónicos , siendo los ejes de estos rodillos sensiblemente perpendiculares al eje de rotación del álabe.
TURBOCOMPRESOR DE TOBERA VARIABLE, DE DOBLE EJE, EQUILIBRADO EN PRESION.
(16/04/2005) Una turbina para un turbocompresor con una tobera variable, que comprende: un alojamiento de turbina que tiene una voluta que recibe los gases de escape de un motor de combustión interna, y una admisión de tobera; una turbina recibida en el alojamiento de turbina para que sobre ella incidan los gases de escape procedentes de una salida de la boquilla, con el fin de impulsar la turbina; una pluralidad de álabes cada uno de los cuales tiene un primer eje que se extiende desde un lado del álabe y un segundo eje que se extiende desde un lado opuesto del álabe, coaxial con el primer eje; un anillo de tobera que tiene una pluralidad de aberturas que reciben en estrecha relación los primeros ejes de la pluralidad de álabes; un anillo de inserción que tiene una pluralidad de aberturas que…
TORBERA VARIABLE TURBOCARGADORA.
(01/12/1991) UNA TORBERA VARIABLE TURBOCARGADORA TIENE UN ANILLO DE ASPAS MONTADO EN UN PASAJE ANULAR A TRAVES DEL CUAL SE EXTRAEN GASES A PARTIR DE UNA VOLUTA HACIA EL ROTOR DE TURBINA . LAS ASPAS PUEDEN PIVOTAR SOBRE PERNOS MONTADOS SOBRE BARRENOS AXIALES EN UN ANILLO DE LA TOBERA QUE DELIMITA UNA CARA DEL PASAJE Y QUE ES ASEGURADO EL ALOJAMIENTO POR BOTONES CINTURONES . LOS EXTREMOS LIBRES DE LOS PERNOS DE LAS ASPAS SE ASEGURAN EN LOS RESPECTIVOS BRAZOS DE LAS ASPAS QUE TIENEN EXTREMOS EXTERNOS QUE PUEDEN OSCILAR EN TABLILLAS EN LA SUPERFICIE INTERNA RADIAL DE UN ANILLO UNISONO . EL ANILLO UNISONO SE MONTA EN RODILLOS SOBRE BOTONES LOCALIZADOS EN RELACION…
ALABE DE GUIA PARA UNA CORONA DE ALABES PARA TURBINAS, SOBRE TODO PARA TURBINAS DE GAS.
(16/08/1989). Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es: HANSER, HAGEN.
LOS ALABES DE GUIA PARA LA CORONA DE ALABES DE TURBINAS CONSTA DE UN ELEMENTO FIJO Y OTRO GIRATORIO, EXISTIENDO UN ESPACIO INTERMEDIO QUE ESTA CUERTO CON UNA BANDA FLEXIBLE. LA BANDA FLEXIBLE ESTA SUJETA A LA PARTE FIJA Y A LA GIRATORIA. EL MANDO DE GIRO SE REALIZA POR MEDIO DE UN ANILLO GUIA O DE POSICIONAMIENTO.
PROCEDIMIENTO Y TURBOSOPLANTE PARA LA ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO A UN MOTOR DE EXPLOSION.
(01/04/1986). Solicitante/s: THE GARRETT CORPORATION.
PROCEDIMIENTO PARA LA ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO A UN MOTOR DE EXPLOSION. COMPRENDE: A) DIRIGIR LOS GASES DE ESCAPE A TRAVES DE UNA VOLUTA Y DE UN CONDUCTO ANULAR DE LA CARCASA DE LA TURBINA EN UNA RELACION DE INTERCAMBIO DE MOMENTOS CON LA BOBINA; B) MONTAR UNA PLURALIDAD DE ALABES EN UN ANILLO DE TOBERA ANULAR NO ROTATORIO; C) ACCIONAR POR RESORTE AL ANILLO DE LA TOBERA PARA LLEVAR A LOS ALABES A UNA PARED DEL CONDUCTO ANULAR; D) HACER PIVOTAR A LOS ALABES PARA VARIAR EL AREA DEL FLUJO GASEOSO; E) CONFORMAR LA LONGITUD AXIAL MINIMA DEL CONDUCTO ANULAR MEDIANTE ESPACIADORES SITUADOS ENTRE EL ANILLO DE LA TOBERA Y LA CARCASA DE LA TURBINA Y F) EXTENDER A LOS EXPACIADORES EN LA CARCASA DE TURBINA QUE FORMA EL CONDUCTO ANULAR.