(16/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BAUER, GUNTER, WIMMER,KILIAN, MANGOLD,THOMAS, SEINSCHE,AXEL, AUGST,ALEXANDER.

Sistema de cámara para un vehículo automóvil, en el que la radiación incidente es conducida a una unidad de registro de radiación a través de uno o varios espejos deflectores, de los que al menos un espejo deflector está realizado en forma basculable, caracterizado porque el al menos un espejo deflector realizado en forma basculable presenta una primera cara de espejo adecuada para la deflexión de radiación incidente y una segunda cara de espejo adecuada para la deflexión de radiación incidente, la segunda cara del espejo posee una evolución de su curvatura que es diferente de la evolución de la primera cara del espejo, y el al menos un espejo deflector realizado en forma basculable puede bascular de tal manera que, por efecto de una basculación de dicho espejo deflector, la radiación incidente puede ser conducida discrecionalmente desde la primera o la segunda cara del espejo hasta la unidad de registro.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: ZERBE, BERND, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO SENSOR OPTICO PARA AUTOMOVILES QUE SE SITUA DETRAS DEL PARABRISAS DEL AUTOMOVIL, AISLADA DEL ENTORNO DEL AUTOMOVIL, CON EL FIN DE DETERMINAR MAGNITUDES DE MEDIDA REFERIDAS AL ENTORNO DEL VEHICULO, DONDE EL PARABRISAS LLEVA UNA CAPA DE TRANSPARENCIA VARIABLE A LA LUZ EN LA ZONA DE PASO DE LA RADIACION ORIENTADA SOBRE UN SISTEMA OPTICO Y/O EL MISMO SISTEMA OPTICO.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: HALLER, UWE, LESCHKE, HARALD.

SE DESCRIBE UNA PANTALLA FIJADA EN LA ZONA DEL PARABRISAS DE UN AUTOMOVIL. LA UTILIZACION DE VIDRIO ELECTROCROMO EN EL PARABRISAS PERMITE PRESCINDIR DE LA VISERA PARASOL; AL PRESCINDIR DE LA MISMA SE ELIMINA AL MISMO TIEMPO EL ESPEJO DE MAQUILLAJE. LA PRESENTE INVENCION PROPONE INTEGRAR UNA CAMARA EN LA PANTALLA DE FORMA QUE UN OBJETO ENFOCADO POR LA CAMARA APARECE COMO IMAGEN REFLEJADA EN LA PANTALLA.

(16/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VIDEO BUS PAHER, S.A. Inventor/es: ALMAZAN SANCHEZ, JESUS.

EN UN VEHICULO AUTOMOVIL DE CUALQUIER TIPO SE DISPONE PARA LA ELIMINACION DEL ANGULO MUERTO O PARA LA OBSERVACION DE SU PARTE TRASERA, UN CONJUNTO FORMADO POR UNA CAMARA DE VIDEO CAPTADORA DE IMAGENES DE TIPO GRAN ANGULAR Y UN MONITOR RECEPTOR INSTALADO EN LA CABINA DE CONDUCCION DEL VEHICULO EN CUALQUIER POSICION, ESTABLECIENDOSE LA UNION ELECTRICA ENTRE AMBOS ELEMENTOS POR MEDIO DE UN CABLE PROTEGIDO CON UNA MALLA DE ACERO, DE MODO QUE LA CAMARA DISPONE PARA SU FIJACION DE UN SOPORTE SUJETO A AMBOS LATERALES DE AQUELLA POR MEDIO DE TORNILLOS ADECUADOS, MIENTRAS QUE EL MONITOR CUENTA IGUALMENTE CON UN SOPORTE QUE SE SUJETA AL CUERPO POR MEDIO DE TORNILLOS ADECUADOS CON POSIBILIDAD DE GIRO RELATIVO.

(01/07/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA NACIONAL DE OPTICA, S.A.ENOSA. Inventor/es: FERNANDEZ ARGUESO, ALEJANDRO.

SISTEMA DE OBSERVACION Y VIGILANCIA, FORMADO POR LA INTEGRACION DE: UNA UNIDAD DE OBSERVACION Y MEDIDA QUE INCLUYE UNA CAMARA TERMICA , COMPLEMENTADA CON UNA CAMARA DE VIDEO DE BAJO NIVEL DE LUZ Y UN TELEMETRO LASER , TODOS ELLOS COLOCADOS EN UNA CABEZA SOPORTE GONIOMETRICA , COMANDADA POR UNA UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL , Y CONTROLADA POR EL USUARIO DESDE UNA UNIDAD DE OBSERVACION Y ACCIONAMIENTO REMOTO , FORMADA POR UNA UNIDAD CENTRAL DE PROCESO , ASOCIADA A UNA PANTALLA INTERACTIVA , QUE INTEGRA EL SOFTWARE ESPECIFICO PARA PROPORCIONAR AL USUARIO TODAS LAS FUNCIONES PROPIAS DE LAS CAMARAS Y TELEMETRO Y EFECTUAR BARRIDOS Y MOVIMIENTOS SIN MAS QUE APUNTAR CON EL DEDO EN LA PANTALLA HACIA EL PUNTO DE LA IMAGEN HACIA EL CUAL SE DESEA MOVER LA UNIDAD DE OBSERVACION.

(16/11/1997). Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: KROKER, GERHARD, BUHN, HELLMUTH.

EL DISPOSITIVO DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SOPORTE DE UNA CAMARA , QUE SE ENCUENTRA POR ENCIMA DEL NIVEL DEL TECHO DE UN VEHICULO EN SU POSICION OPERATIVA. PARA ESTA DISPOSICION LA CAMARA ESTA SOPORTADA EN UN EXTREMO DE UN SOPORTE RIGIDO, EL OTRO EXTREMO QUE PUEDE GIRAR SOBRE UNA ESTRUCTURA ESTA ASEGURADO FIRMEMENTE EN EL VEHICULO. LA CAMARA PUEDE SER MOVIDA DESDE UNA POSICION NO OPERATIVA, ESTIBADA DE FORMA SEGURA DETRAS DE UNA PUERTA EN EL VEHICULO, A SU POSICION OPERATIVA CUANDO SE ABRE LA PUERTA, Y VICEVERSA.

(16/09/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: LOGGIS, MICHELE.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN GRUPO OPTICO PARA VEHICULOS CON DISPOSITIVO DE AVISTAMIENTO OPTICO INCORPORADO, CERRADO EXTERNAMENTE POR UN CUERPO TRANSPARENTE Y PROVISTO DE UN CUERPO PORTA-LUCES INTERNO QUE DEFINE UNA O MAS CAVIDADES REFLECTANTES , EN EL INTERIOR DE CADA UNA DE LAS CUALES SE ENCUENTRA ALOJADA UNA FUENTE LUMINOSA , Y UNA ULTERIOR CAVIDAD QUE ALOJA UN DISPOSITIVO DE AVISTAMIENTO OPTICO CONSTITUIDO POR CUANDO MENOS UNA TELECAMARA O, EN TODO CASO, POR EL SENSOR OPTICO DE ENTRADA DE LA TELECAMARA CITADA, UNA DE CUYAS LENTES-OBJETIVO SE OBTIENE DIRECTAMENTE POR ESTAMPACION SORE UNA PORCION (12A, 30) DEL CUERPO TRANSPARENTE DISPUESTA COMO CIERRE DE LA CORRESPONDIENTE CAVIDAD.

(01/09/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: OLIVETTI, LUCIO.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN GRUPO OPTICO PARA VEHICULOS CON DISPOSITIVO DE AVISTAMIENTO OPTICO INCORPORADO CERRADO EXTERNAMENTE POR UN CUERPO TRANSPARENTE Y PROVISTO DE UN CUERPO PORTA-LUCES INTERNO QUE DEFINE UNA O MAS CAVIDADES REFLECTANTES , DENTRO DE CADA UNA DE LAS CUALES SE ENCUENTRA ALOJADA UNA FUENTE LUMINOSA , Y UNA ULTERIOR CAVIDAD QUE ALOJA UN DISPOSITIVO DE AVISTAMIENTO OPTICO CONSTITUIDO POR LO MENOS POR UNA TELECAMARA O, EN TODO CASO, POR EL SENSOR OPTICO DE ENTRADA U OBJETIVO DE LA CITADA TELECAMARA.

(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ BERASTEGUI, PEDRO.

APARATO RETROVISOR POR TELEVISION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CUYO APARATO SE CONSTITUYE DE UN MONITOR DISPUESTO EN EL SALPICADERO O EN EL LUGAR MAS COMODO PARA EL CONDUCTOR, YA QUE EN DICHO MONITOR SE VISUALIZA LA IMAGEN CAPTADA POR MEDIO DE UNA O VARIAS CAMARAS DE TELEVISION DISPUESTAS EN LA PARTE TRASERA Y/O EN LOS LATERALES DEL VEHICULO. EL MONITOR RECIBE LA ALIMENTACION ELECTRICA DE LA BATERIA DEL VEHICULO CUANDO SE ACCIONA LA LLAVE DE CONTACTO DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE LA ALIMENTACION DE LA O LAS CAMARAS SE REALIZA A TRAVES DEL MONITOR.

(16/03/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS MADERO METALURGICAS ROS ROCA, S.A.. Inventor/es: RUFES ARAGONCILLO,EZEQUIEL.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VEHICULOS PARA LA MANIPULACION Y LA IDENTIFICACION DE OBJETOS PELIGROSOS, CUYOS VEHICULOS INCLUYEN UN MANIPULADOR MOVIL, UN MONITOR DE CONTROL Y UNA FUENTE DE ALIMENTACION, ASI COMO MEDIOS PARA EL ACOPLAMIENTO ELECTRICO DE LOS TRES ELEMENTOS ANTERIORES Y UN EQUIPO EMISOR-RECEPTOR DE SENYALES DE RADIO Y TELEVISION CON SUS CORRESPONDIENTES ANTENAS, MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO Y CINESCOPIO. EL MANIPULADOR COMPRENDE UN BRAZO FUNCIONAL ACCIONADO MEDIANTE CILINDROS HIDRAULICOS CON TRES GRADOS DE LIBERTAD Y ES PORTADOR EN SU EXTREMO DE UNA PINZA MANIPULADORA ACCIONADA MEDIANTE DISPOSITIVOS GOBERNADOS POR ONDAS DE RADIO Y CON OTROS TRES GRADOS DE LIBERTAD, MIENTRAS QUE LA TORRETA SUSTENTADORA DEL BRAZO FUNCIONAL ES GIRATORIA SEGUN UNA CIRCUNFERENCIA COMPLETA; EL MANIPULADOR VA DISPUESTO SOBRE UN BASTIDOR MONTADO SOBRE RODAMIENBTOS CUYA PRESION SOBRE EL TERRENO ES CONSTANTE.