(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: LAMARCA BELANCHE, CARLOS RAMON YAGO, MONTSERRAT.

TEJADILLO DE ESPEJO RETROVISOR, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA CONFORMACION QUE, A MODO DE VISERA, CONTORNEA LA PARTE SUPERIOR Y ALGO DE LOS LATERALES DEL RETROVISOR, PROYECTANDOSE HACIA EL PLANO QUE SITUA EL ESPEJO DE MANERA QUE EVITA SU EMPAÑAMIENTO POR LLUVIA.

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Inventor/es: FIMERI, GARRY GORDON LESLIE.

ESPEJO RETROVISOR MOVIL CON UNA BASE Y UN ENSAMBLAJE PIVOTANTE. UNA PALANCA DE CONTROL VA PIVOTADA A LA BASE Y ACOPLADA A UNA PLACA SOPORTE DEL ESPEJO, CUYA POSICION LA REGULA LA PALANCA. LA ARTICULACION ENTRE LA BASE DE MONTAJE Y EL ENSAMBLAJE PIVOTADO ES LIBERABLE, PERO SE MANTIENE UNIDA MEDIANTE UN RESORTE QUE ACTUA ENTRE EL ENSAMBLAJE PIVOTADO Y LA PALANCA, APLICANDO UNA PRESION QUE FUERZA A LA PALANCA A UN CONTACTO FIRME DE FRICCION CON LA BASE DE MONTAJE Y TIENDE A MANTENER AL ESPEJO EN SU POSICION REGULADA.

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Inventor/es: FIMERI, GARRY GORDON LESLIE.

SISTEMA DE ESPEJO RETROVISOR MOVIL CON UN ARMAZON DE MONTAJE Y UN ENSAMBLAJE PIVOTADO QUE SOSTIENE AL ESPEJO. EL ENSAMBLAJE PIVOTADO VA ACOPLADO AL ARMAZON DE MONTAJE MEDIANTE UN RESORTE ALARGADO EN FORMA DE U, CUYOS EXTREMOS ESTAN ACOPLADOS AL ARMAZON DE MONTAJE Y A UNA PARTE INTERMEDIA QUE SE APOYA SOBRE EL ENSAMBLAJE PIVOTADO PARA DEVOLVERLO A UNA POSICION UTILIZABLE UNA VEZ QUE HA SIDO DESVIADO.

(16/04/1991). Solicitante/s: BRITAX RAINSFORDS PTY. LTD.. Inventor/es: FIMERI, GARRY GORDON LESLIE.

ELEMENTO PARA RETENER LA PARTE PIVOTADA DE UN ESPEJO RETROVISOR MOVIL A LA BASE DE MONTAJE. UNA PALANCA DE CONTROL VA MONTADA SOBRE UNA BOLA PARA MOVIMIENTO PIVOTANTE UNIVERSAL EN LA PARTE DE LA BASE Y TIENE UN BRAZO DE PALANCA QUE SE EXTIENDE A DICHA PARTE PIVOTANTE. EL BRAZO DE PALANCA TERMINA EN UNA CABEZA EN FORMA DE T MOVIL LIBREMENTE EN UN CANAL SOBRE LA PARTE POSTERIOR DEL ESPEJO, PERO SUJETA EN EL MISMO POR PAREDES, ALGUNAS DE LAS CUALES TIENEN RETENCIONES EN UN EXTREMO. UN RESORTE REUNE DE NUEVO LAS DOS PARTES TRAS LA "SEPARACION" Y EL CANAL ES GUIADO EN ESTE MOVIMIENTO, EN PARTE POR LA CABEZA EN T DEL BRAZO DE PALANCA, PARA AYUDAR A RECOLOCAR CORRECTAMENTE LA PARTE PIVOTADA.

(16/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, MEJORADO PARA QUE SE MANIFIESTEN SIMPLIFICACIONES ESENCIALES EN EL MONTAJE DE REUNION DEL ESPEJO SIN AFECTAR A LA CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL ESPEJO DURANTE SU REUNION. SEGUN EL INVENTO, LOS LUGARES DE APOYO DEL ESTRIBO CERRADO SON ARTICULACIONES DE RETENCION O DE SALTO DE PENETRACION Y/O LOS LUGARES DE APOYO SE FORMAN POR DOS CAZOLETAS, COINCIDENTES DURANTE EL MONTAJE DE REUNION DEL ESPEJO. SEGUN ESTO, LAS UNIONES ARTICULADAS PUEDEN FORMARSE POR SIMPLE CORRIMIENTO DEL ESTRIBO; EN ESTE MOVIMIENTO DE CORRIMIENTO ASCENDENTE O MONTAJE SE VENCE UNA PEQUEÑA FUERZA DE RETENCION, EN GENERAL, EN FORMA DE UNA FUERZA DE RESORTE. POR ELLO SE DESLIZA EL ESTRIBO A SU POSICION ACTIVA Y ENTONCES SE ESTABLECE LA UNION ARTICULADA.

(16/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, PARA MEJORAR RESPECTO A LA RESISTENCIA DEL ZOCALO, EL LUGAR DE ARTICULACION PARA EL ESTRIBO Y LOS MEDIOS DE RETENCION, ASI COMO LOS MEDIOS DE SUJECION, CONJUNTAMENTE CON UNA PLACA SOPORTADORA DE ESTOS ELEMENTOS, FORMAN UN CUERPO METALICO DE UNA PIEZA, QUE ESTA UNIDO, POR MEDIOS DE RETENCION, CON CUERPOS MOLDEADOS DE PLASTICO, QUE RODEAN ESTE CUERPO METALICO, DETERMINANTES DEL EXTERIOR DEL ZOCALO, SIENDO IMPORTANTE QUE UN CUERPO METALICO UNITARIO, CERRADO COMO ESTRUCTURA UNITARIA, ABARQUE LOS ANTES CITADOS ELEMENTOS.

(01/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL SERRANO FERNANDEZ,PEDRO. Inventor/es: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL, SERRANO FERNANDEZ,PEDRO.

RETROVISOR PARA VEHICULOS INDUSTRIALES. INTERVIENE UNA BASE FIJADA SOBRE LA CARROCERIA, CUYA BASE ALBERGA UN DISPOSITIVO DE FIJACION ELASTICA DEL BRAZO QUE SOPORTA LA CARCASA PORTAESPEJO , DE MANERA QUE ANTE UN IMPACTO O CHOQUE DICHO BRAZO SE REPLIEGA SOBRE LA CARROCERIA. EL BRAZO ES TRIANGULAR, CON NERVIOS DE REFUERZO Y UN CORTE PARA LOGRAR UN EFECTO DE PINZADO DE SUS RAMAS AHORQUILLADAS QUE DISPONEN DE COLISAS EN ARCO PARA PASO DE LOS TORNILLOS DE UNION SOBRE EL EJE DE LA BASE , PERMITIENDOSE EL ACOPLAMIENTO A CUALQUIER TIPO DE CARROCERIA. LA UNION DEL BRAZO SOBRE LA CARCASA SE LOGRA POR MEDIO DE UN BULON CON CABEZA ESFERICA , QUE JUEGA ENTRE DOS PLACAS , UNA DE ELLAS PROVISTA DE ALETAS RESISTENTES PARALELAS , SOBRE LAS QUE SE ANCLA UN TIRANTE ANTIVIBRATORIO DE LA CARCASA. LA BASE Y SU BRAZO PERMITEN EL ACOPLAMIENTO SELECTIVO DE UNA CARCASA Y ACOPLAR UN VASTAGO CON VALONA CENTRAL Y EL BRAZO TUBULAR.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ARTO IBERICA, S.A. Inventor/es: BOSSO, GIOANNI.

PERFECCIONAMIENTOS EN RETROVISORES PARA VEHICULOS. EL RETROVISOR ES DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDEN UNA CARCASA ABATIBLE RESPECTO A LA BASE DE UN SOPORTE SOLIDARIO AL VEHICULO, ESTANDO CARCASA Y SOPORTE SOLICITADOS MUTUAMENTE POR RESORTES DE TRACCION . CONSISTEN LOS PERFECCIONAMIENTOS EN INCORPORAR DOS CARTELAS EN LA BASE DEL SOPORTE CON UNOS PERFILES HORIZONTALES DE LEVA EN LOS QUE SE GUIA EL BORDE VERTICAL DORSAL DE LA CARCASA , TENIENDO ESTAS CARTELAS SENDAS MUESCAS PARA FIJAR ESTABLEMENTE LA CARCASA EN LA POSICION ABATIDA DE APARCAMIENTO. LOS PUNTOS DE ANCLAJE DE LOS RESORTES SON MOVILES Y DEFINIDOS POR ORIFICIOS RASGADOS . EL ABATIMIENTO DE LA CARCASA SE EFECTUA EN TORNO A UN REBORDE VERTICAL DE LA BASE DEL SOPORTE SOBRE EL QUE APOYA UNA RAMPA DE LA CARCASA , VARIANDOSE EL APOYO DEBIDO A UNOS TETONES DE LA CARCASA QUE CONTACTAN CON UN TABIQUE FIJO DEL SOPORTE.

(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON CUERPOS DE ESPEJO DISPUESTOS REGULABLEMENTE EN UNA CARCASA, SIENDO LA CARCASA OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL Y EFECTUANDOSE LA REGULACION A DISTANCIA, DEL CUERPO DEL ESPEJO, POR ELEMENTOS CORREDIZOS LONGITUDINALMENTE. PARA ALCANZAR QUE ESTOS ESPEJOS SEAN ABATIBLES POR RAZONES DE SEGURIDAD, EN BASE DEL INVENTO, LOS ELEMENTOS, QUE SIRVEN PARA LA REGULACION, EN LA ZONA DEL LUGAR DE SEPARACION ENTRE LA CARCASA Y LA BASE DE LA MISMA, ESTAN PROVISTOS DE MITADES DE ACOPLAMIENTO PARA UN ENLACE RESISTENTE A LA PRESION Y A LA TRACCION.

(16/01/1990). Solicitante/s: BRITAX WINGARD LIMITED.

UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA UN VEHICULO QUE COMPRENDE UNA CAJA DE ALOJAMIENTO MONTADA SOBRE UN ELEMENTO DE BASE , UN ELEMENTO REFLECTANTE MONTADO EN LA CAJA Y UN ORGANO REGULADOR ACCIONABLE DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO PARA VARIAR LA ORIENTACION DEL ELEMENTO REFLECTANTE RESPECTO AL ELEMENTO DE BASE COMO SOBRE UN SEGUNDO EJE-PIVOTE PERPENDICULAR AL PRIMER EJE-PIVOTE , CARACTERIZADO PORQUE LA CAJA DE ALOJAMIENTO ESTA MONTADA EN DISPOSICION GIRATORIA SOBRE SU EJE EN EL ELEMENTO DE BASE PARA EJERCER UN MOVIMIENTO ANGULAR SOBRE EL PRIMER EJE-PIVOTE , Y EL ELEMENTO REFLECTANTE ESTA MONTADO EN DISPOSICION GIRATORIA EN LA CAJA DE ALOJAMIENTO PARA EJERCER UN MOVIMIENTO ANGULAR RESPECTO A LA MISMA SOBRE EL SEGUNDO EJE-PIVOTE.

(16/12/1989). Solicitante/s: ARTO IBERICA, S.A. Inventor/es: BOSSO, GIOANNI.

ESPEJO RETROVISOR PERFECCIONADO, DEL TIPO QUE PRESENTA LA SUPERFICIE ESPECULAR ALOJADA EN UNA CARCASA QUE SE ENCUENTRA SUSTENTADA POR UN BRAZO VINCULADO AL VEHICULO A TRAVES DE UN PIE DE FIJACION , SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE EL BRAZO , EN SU EXTREMO ACOPLADO A LA CARCASA SE PROLONGA SEGUN UN VASTAGO AXIAL RESISTENTE QUE ES ENFUNDADO POR UNA CAMISA DE CONFIGURACION EXTERIOR COMPLEMENTARIA AL ALOJAMIENTO PREVISTO EN LA CARCASA , INTERPONIENDOSE ENTRE LA REFERIDA CAMISA Y EL VASTAGO DOS SEMICASQUILLOS Y OPUESTOS, AL MENOS UNO DE LOS CUALES ESTA EMPUJADO DORSALMENTE CONTRA EL VASTAGO MEDIANTE UN FLEJE FLEXIBLE.

(01/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, EN EL QUE EL CUERPO DEL ESPEJO ESTA APOYADO DESMONTABLEMENTE SOBRE UNA SUJECION REGULABLE HACIA TODOS LOS LADOS Y ADEMAS ES CALENTABLE ELECTRICAMENTE. PARA SIMPLIFICAR LA POSIBILIDAD DE MONTAJE DEL CUERPO DEL ESPEJO, SEGUN EL INVENTO, EL SUMINISTRO DE CONDUCCION ELECTRICA PARA LA CALEFACCION ESTA UNIDO CON LA SUJECION, ADEMAS, LA SUJECION Y EL CUERPO DEL ESPEJO, ESTAN PROVISTOS DE CONTACTOS ELECTRICOS QUE, DURANTE EL MONTAJE DEL CUERPO DE ESPEJO, SOBRE LA SUJECION, CORRESPONDEN ENTRE SI.

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, EN QUE LA REGULACION SE EFECTUA MEDIANTE UNA PALANCA MANUAL, QUE ENGRANA DESPRENDIBLEMENTE EN UN MIEMBRO AJUSTADOR EN FORMA DE EMBUDO DENTRO DE LA CARCASA ABATIBLE, PARA UN CUERO DE ESPEJO. PARA ASEGURAR SIEMPRE UN ARRASTRE DE FUERZA ENTRE EL MIEMBRO AJUSTADOR EN LA POSICION ACTIVA DEL ESPEJO SE APLICA CONTRA LA PALANCA MANUAL Y, ESTANDO ABATIDA LA CARCASA, SE APLICA CONTRA UN TOPE, SITUADO EN EL CUERPO DEL ESPEJO, CON FUERZA DE RECUPERACION ELASTICA Y ESTO PREFERENTEMENTE UTILIZANDO UN MUELLE DE ROTACION.

(16/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: MITTELHAUSER, BERNHARD, WINKLER, BERND.

ESTE ESPEJO EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES TIENE UNA BASE APOYADA EN EL VEHICULO, EN QUE LA CARCASA, QUE ALOJA EL CUERPO DEL ESPEJO, ES OSCILABLE CONTRA UNA FUERZA DE RECUPERACION HACIA DELANTE Y HACIA DETRAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO. LA CARCASA, BASCULABLE ALREDEDOR DE SU CANTO, VUELTO HACIA LA BASE, DELANTERO Y TRASERO, ESTA APOYADA EN UN BALANCIN, CUYO EXTREMO, VUELTO HACIA LA BASE, ESTA UNIDO ARTICULADAMENTE CON UNA PALANCA, QUE ES OSCILABLE EN EL SENTIDO DE LOS MOVIMIENTOS DE BASCULAMIENTO DE LA CARCASA, RESPECTIVAMENTE, EN CADA CASO, EN LA DIRECCION DE BASCULAMIENTO DE LA MISMA Y ESTO DE MODO LIMITADO. ADEMAS, ESTA PREVISTO UN MUELLE DE TRACCION, QUE ATACA EN EL EXTREMO DEL LADO DE LA CARCASA EN EL BALANCIN Y ESTA FIJADO ESENCIALMENTE EN EL LUGAR DE LA BASE, EN QUE ESTA ARTICULADA LA PALANCA EN DICHA BASE.

(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD. Inventor/es: WINKLER, BERND, MITTELHAUSER, BERBHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE TIENE UNA BASE APOYADA EN EL VEHICULO EN QUE LA CARCASA, QUE ALOJA EL CUERPO DEL ESPEJO, ESTA APOYADA OSCILABLEMENTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS CONTRA LA ACCION DE UNA FUERZA DE RECUPERACION, DE MODO QUE LA CARCASA, DESPUES DE UNA OSCILACION, VUELVA A SU POSICION NORMAL. SEGUN EL INVENTO SE HA PREVISTO EN LA CARCASA UNA CORREDERA DESLIZANTE, QUE SE APLICA CON TENSION DE MUELLE SOBRE EL FONDO DE UNA CAVIDAD, EN FORMA DE V, DE LA BASE DEL ESPEJO, QUE PUEDE MOVERSE CONTRA LA TENSION DE MUELLE, AL OSCILAR LA CARCASA EN UNA DE LAS DIRECCIONES A LO LARGO DE UNA PARED LATERAL DE LA CAVIDAD Y, AL OSCILAR EN LA DIRECCION OPUESTA, SE MUEVE A LO LARGO DE LA PARED LATERAL OPUESTA DE LA CAVIDAD, ESTANDO DIMENSIONADA LA PROFUNDIDAD DE LA CAVIDAD DE MODO QUE, EN LA MAXIMA OSCILACION, LA CORREDERA DESLIZANTE TODAVIA ESTE SUJETA EN LAS PAREDES LATERALES DE LA CAVIDAD, SIN ABANDONARLA.

(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CON UN ZOCALO Y UNA CARCASA APOYADA OSCILABLEMENTE EN ESTE ZOCALO ALREDEDOR DE UN EJE APROXIMADAMENTE VERTICAL, PARA LA PROPULSION MOTRIZ DEL CUERPO DEL ESPEJO, EFECTUANDOSE EL DESPLAZAMIENTO POR UN MOTOR ELECTRICO Y ESTANDO PREVISTOS ENTRE EL MOTOR Y EL CUERPO DEL ESPEJO, MIEMBROS DE DESPLAZAMIENTO. PARA EVITAR CONMOCIONES EN LA CARCASA, SEGUN EL INVENTO, EL MOTOR ESTA ALOJADO EN EL ZOCALO. ADEMAS ESTAN PREVISTOS MIEMBROS DE ACOPLAMIENTO, QUE SE DESENGRANAN CON EL ABATIMIENTO DE LA CARCASA Y VUELVEN A ENGRANAR CON LA COLOCACION EN POSICION.

(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HOHE IBERICA, S.A. Inventor/es: CABALLERO GUIRADO,ADOLFO.

DISPOSITIVO DE ABATIMIENTO PARA RETROVISORES EXTERIORES DE AUTOMOVILES. COMPRENDE UN VASTAGO AXIAL DE SECCION NO CIRCULAR, ARTICULADO POR UN EXTREMO EN UN PUNTO FIJO DEL SOPORTE DEL RETROVISOR, QUE ACTUA DE EJE DE DESLIZAMIENTO DE UN CASQUILLO , ASIMISMO ARTICULADO, FIJADO A LA CARCASA DEL CITADO RETROVISOR, MANTENIENDOSE ESTABLE EL CONJUNTO POR MEDIO DE, POR LO MENOS, UN MUELLE ELASTICO PRINCIPAL . SOBRE LA SUPERFICIE REDONDEADA DEL EXTREMO DE ARTICULACION, ACTUA A FRICCION LA CABEZA CURVO-CONCAVO DE UN PEQUEÑO VASTAGO QUE ESTA FUERTEMENTE COMPRIMIDO POR UN MUELLE . DICHA CABEZA PUEDE INTRODUCIRSE, AL FINAL DEL RECORRIDO ANGULAR DE ABATIMIENTO DEL RETROVISOR, EN UN REBAJE CONFIGURADO EN AQUEL EXTREMO DE ARTICULACION . APLICABLE A LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION.

(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HOHE IBERICA, S.A. Inventor/es: DEL REY ESCRIVA, JOSE LUIS.

DISPOSITIVO PARA EL ABATIMIENTO DE RETROVISORES EXTERIORES DE AUTOMOVILES. COMPRENDE DOS BRAZOS ARTICULADOS ENTRE SI POR UN EXTREMO (1B, 2B) SOBRE UN EJE COMUN, Y SUS OTROS EXTREMOS (1A, 2A) ARTICULADOS RESPECTIVAMENTE EN UN PUNTO FIJO DEL SOPORTE Y UN PUNTO DE LA CARCASA DEL RETROVISOR. LA CARCASA Y EL SOPORTE PERMANENCEN EN CONTACTO GRACIAS A LOS MUELLES ELASTICOS . LA ARTICULACION DE EJE SE EFECTUA POR MEDIO DE LOS CUERPOS CILINDRICOS , PARCIALMENTE COMPENETRADOS Y MANTENIDOS MUTUAMENTE APRETADOS POR MEDIO DE UN MUELLE , UNOS DIENTES DEL CUERPO PUEDEN PENETRAR EN UNOS APROPIADOS ORIFICIOS , AL FINAL DEL GIRO DE ABATIMIENTO (F1), ORIGINANDO SU ENCLAVAMIENTO Y DETERMINANDO LA ESTABILIDAD DE LA POSICION ABATIDA DE ESTACIONAMIENTO PREVISTA. APLICABLE A LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION.

(01/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MECANISMOS AUXILIARES INDUSTRIALES, S.A. -M.A.I.S.A.-. Inventor/es: LOPEZ ROMANI, ANGEL.

INTERRUPTOR PERFECCIONADO CON MANDO CENTRALIZADO CARACTERIZADO POR DISPONER DE UN BOTON DE MANDO MONTADO EN UN CONJUNTO DE CONMUTACION ELECTRICA COMPUESTA POR UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO INCORPORANDO SUPERIORMENTE UN RODETE PORTACONTACTOS E INFERIORMENTE UNA CORREDERA PORTACONTACTOS (14D).

(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HOHE IBERICA, S.A. Inventor/es: LATRE CASNOVAS, JAVIER.

COMPORTA UN SOLO CABLE QUE UNE EL INTERIOR DEL VEHICULO A LA CAJA-CARCASA DONDE VA MONTADO EL ESPEJO. DICHO CABLE TRANSMITE LOS MOVIMIENTOS DE TRACCION, COMPRESION Y ROTACION, EN AMBOS SENTIDOS, QUE ACTUAN SOBRE EL MECANISMO DE SUSTENTACION DE LA PLACA PORTADORA DEL ESPEJO, COMPORTANDO ADEMAS UN VASTAGO AXIAL QUE TIENE LA POSIBILIDAD DE PODERSE DESPLAZAR LONGITUDINALMENTE Y ANGULARMENTE RESPECTO DE SU EJE IDEAL, Y QUE ES SOLIDARIO DE UNA PLATINA PORTADORA DE UN CUERPO ESFERICO , SIENDO SOLIDARIO DICHO VASTAGO AXIAL DEL CABLE ALOJADO EN EL INTERIOR DE UNA ENVOLVENTE TUBULAR FLEXIBLE ADECUADAMENTE REMATADO EN SUS EXTREMOS. EL MECANISMO DE SUSTENTACION DE LA PLACA PORTADORA DEL ESPEJO COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ROTULA.APLICABLE A LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION.

(16/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: BOSSO, GIOANNI.

1. ACOMPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA RETROVISORES DE VEHICULOS, DEL TIPO CUYA ZAPATA DE SUSTENTACION SE FIJA EN EL PARABRISAS DEL VEHICULO, PARA LO CUAL DICHA ZAPATA PRESENTA UN FRENTE CON PESTA AS SEMIENVOLVENTES, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE ENTRE LA ZAPATA Y EL TERMINAL ARTICULADO DE LA CARCASA DEL RETROVISOR SE DISPONE UNA PIEZA INTERMEDIA PROVISTA DE UNA SECCION COMPUESTA POR UNAS PESTA AS COMPLEMENTARIAS A LAS DE LA ZAPATA Y POR UNAS PESTA AS COMPLEMENTARIAS A LAS DEL TERMINAL, CONSTITUYENDO DICHA PIEZA INTERMEDIA UN ELEMENTO DE SEGURIDAD.

(01/09/1987). Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

Espejo retrovisor regulable, especialmente espejo exterior para vehículos automóviles, cuyo cuerpo de espejo se sujeta por una articulación esférica y es desplazable por dos elementos solicitables por medio de presión, caracterizado porque a los dos elementos, sólo activos en una dirección, les está coordinado un muelle de recuperación, que se encuentra sobre una bisectriz virtual, cuyo ángulo está de terminado por la articulación esférica y los dos elemento.

(16/08/1987). Solicitante/s: MITTELHAUSER, BERNHARD.

Espejo retrovisor regulable, especialmente espejo exterior para vehículos automóviles, por lo menos, con dos órganos ajustadores actuantes sobre el cuerpo del espejo, que son solicitables a elección por un órgano de maniobra, caracterizado porque el órgano ajustador y los órganos de maniobra, conjuntamente con sus enlaces, forman un sistema hidráulico cerrado.

(01/06/1987). Solicitante/s: BRITAX WINGARD LIMITED.

Un espejo retrovisor exterior para un vehículo de motor, que tiene una caja de alojamiento montada sobre un elemento de base por medio de una junta de articulación esférica que comprende un cojinete de rótula formado en el elemento de base y un elemento convexo unido a la caja de alojamiento , caracterizado porque el elemento convexo está constituido por una pluralidad de segmentos cada uno de los cuales es móvil con respecto al eje geométrico de un orificio que se extiende diametralmente por el elemento ahusado con relación al elemento convexo , de modo que empuja a sus segmentos hacia fuera, contra la cavidad del cojinete , y un medio de liberación es accionable desde el interior del vehículo para desplazar al elemento ahusado contra la acción del elemento elástico.

(01/10/1986). Solicitante/s: MANZONI,STEPHANE.

Dispositivo de accionamiento de un espejo de retrovisor exterior desde el interior de un vehículo, comprendiendo dicho retrovisor un órgano de soporte del espejo montado de forma pivotante según un primer eje (YY1) sobre una cruceta montada pivotante de acuerdo con un segundo eje (XX1) perpendicular al primer eje (YY1) sobre una base solidaria de la caja, caracterizado porque sobre la superficie posterior del órgano de soporte del espejo están previstos dos brazos paralelos (11, lla) entre los cuales se acopla un saliente cilíndrico solidario de un árbol (15, 15a) montado de forma rotativa y deslizante en unos soportes previstos en la cruceta , estando el mencionado árbol (15, 15a) conectado a un cable de mando rotativo y susceptible de desplazarse axialmente, estando la mencionada cruceta conectada a un medio de guiado según un arco de círculo alrededor del segundo eje (XX1).

(01/10/1986). Solicitante/s: GARCIA QUESADA,VICENTE.

Retrovisor perfeccionado, que se caracteriza por el hecho de que presenta junto a uno de sus lados, obtenidos en la misma operación de moldeo, dos alvéolos esféricos, inicialmente cerrados por un débil tabique que puede ser perforado con el fin de ubicar en uno de aquéllos una rótula que sobresale de un soporte convencional sujeto a la carrocería del vehículo, pudiendo dichos alvéolos ser empleados potestativa y alternativamente según cual sea el lado del vehículo en el que deba ser montado el retrovisor.