CIP-2021 : F16F 9/53 : Medios para ajustar las características de los amortiguadores haciendo variar la viscosidad del fluido, p. ej. electromagnéticos.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/53 · · Medios para ajustar las características de los amortiguadores haciendo variar la viscosidad del fluido, p. ej. electromagnéticos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de resistencia rotatorio con fluido magnetorreológico.
(08/07/2020) Un dispositivo de resistencia rotatorio con fluido magnetorreológico, para frenar una rotación relativa entre un volante y un eje , que comprende un estator interior , un rotor exterior , una línea conductora y un fluido magnetorreológico , en el que
el estator interior está unido de manera fija con el eje y está provisto de un espacio de alojamiento que rodea el eje en una posición alejada del eje ,
el rotor exterior está unido de manera fija con el volante, que encierra el estator interior que está configurado para rotar con respecto al estator interior , y
la línea conductora está bobinada dentro…
Dispositivo para la estabilización de articulaciones corporales.
(29/01/2020) Dispositivo para la estabilización de articulaciones corporales, que comprende:
un alojamiento , estando lleno el alojamiento con un medio de llenado ,
un primer cuerpo para la interacción con el medio de llenado , estando dispuesto el primer cuerpo de manera desplazable en el alojamiento ,
y siendo el medio de llenado un fluido,
un agente de transmisión de fuerza para la transmisión de una fuerza externa al primer cuerpo ,
un segundo cuerpo para la interacción con el medio de llenado , que está dispuesto de manera desplazable en el alojamiento ,
estando acoplado el segundo cuerpo por…
Conjunto para absorber energía en el caso de una sobrecarga.
(16/10/2019) Conjunto con un dispositivo de absorción de energía para la absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga, para reducir una carga resultante sobre un objeto acoplado con el conjunto ,
en el que el dispositivo de absorción de energía está instalado y es apropiado para absorber energía en el caso de que se produzca un evento de sobrecarga que aparece una sola vez con una entrada de energía tal que, en el caso de que no estuviese el dispositivo de absorción de energía, sería en gran medida probable que se produjese un daño en el objeto, para evitar a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía , en el caso de que se produzca un evento de sobrecarga, una sobrecarga en el objeto,
en el que el dispositivo de absorción de…
Procedimiento y conjunto para la absorción de energía de cargas que actúan en el caso de un evento de sobrecarga para la protección de daños.
(11/04/2019) Procedimiento para la absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga con un dispositivo de absorción de energía , para reducir cargas sobre un objeto transportador sobre una unidad de carga , en el que el dispositivo de absorción de energía es adecuado para absorber energía en el caso de un evento de sobrecarga que se realiza una sola vez con una entrada de energía tan alta, en la que sin dispositivo de absorción de energía sería predominantemente posible un daño en el objeto, para reducir a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga una carga resultante sobre el objeto, en el que con una instalación de sensor se registran valores de medición sobre el estado actual…
Procedimiento y unidad de carga para amortiguar cargas que actúan en el caso de sobrecargas.
(08/04/2019) Procedimiento para el control de un dispositivo de absorción de energía en una unidad de carga al menos en el caso de un evento de sobrecarga para reducir cargas sobre un objeto transportado sobre una unidad de carga , en el que el dispositivo de absorción de energía es adecuado para absorber energía en el caso de un evento de sobrecarga que se produce una sola vez con una entrada de energía tal alta, en el que sin el dispositivo de absorción de energía sería probable en una medida predominante un daño en un objeto a proteger durante un transporte sobre la unidad de carga , para reducir a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía en el caso del evento de sobrecarga una carga resultante sobre el objeto a transportar, en el que el dispositivo…
Conjunto de cierre para un amortiguador magnetorreológico.
(26/10/2016) Un conjunto de cierre para un amortiguador que comprende:
un alojamiento anular que se extiende a lo largo de un eje longitudinal central (A) desde un extremo superior a un extremo inferior y que define un agujero pasante que se extiende axialmente a través del mismo que tiene una superficie interior, una guía que define una abertura central que se extiende axialmente a través de la misma y que tiene una parte superior y una inferior y se dispone en dicho agujero pasante para guiar un vástago de pistón del amortiguador, un retén superior dispuesto en dicho agujero pasante en una relación espaciada con dicha parte superior de dicha guía para contactar y sellar contra el vástago de pistón, un retén inferior dispuesto en dicho agujero pasante en una relación espaciada con dicha…
Un conjunto amortiguador de fluido con cámara de lubricación de cubeta de gas.
(30/03/2016) Un conjunto amortiguador de fluido para ser utilizado en un vehículo, que comprende:
una carcasa que define una cámara principal que se extiende a lo largo de un eje central (A) entre un extremo cerrado y un extremo de barra ;
una cubeta de gas dispuesta en dicha cámara principal y deslizable a lo largo de dicho eje central (A);
dicha cubeta de gas que divide dicha cámara principal de dicha carcasa en una cámara de gas que se extiende entre dicho extremo cerrado y dicha cubeta de gas y una cámara de fluido que se extiende entre dicha cubeta de gas y dicho extremo de barra ;
un pistón dispuesto en dicha cámara de fluido y axialmente deslizable a lo…
Conjunto de Amortiguación Magneto-Reológico.
(23/03/2016) Un conjunto de amortiguación magneto-reológico que comprende:
un pistón que se extiende a lo largo de un eje y que define una extremidad de compresión y una extremidad de rebote ,
definiendo dicho pistón un núcleo ,
un par de electroimanes espaciados axialmente entre si y dispuestos de forma anular alrededor de dicho núcleo y que se aplican al mismo para generar selectivamente un flujo magnético,
un imán permanente dispuesto de forma anular alrededor de cada uno de dichos electroimanes para generar un flujo magnético,
un segmento de polo interno construido de un material que tiene una permeabilidad magnética elevada para concentrar el flujo magnético procedente de dichos electroimanes y dichos imanes permanentes dispuestos axialmente entre…
Un dispositivo de soporte a base de fluido magnetorreológico que incluye un paso de pista de derivación de velocidad.
(23/03/2016) Un aparato de soporte hidráulico basado en fluido magnetorreológico para soportar una fuente de vibración sobre una base que comprende:
un alojamiento que se extiende alrededor y a lo largo de un primer eje (A) y que define una cámara de alojamiento ,
un cuerpo flexible hecho de un material elástico dispuesto al menos parcialmente en dicha cámara de alojamiento y que está interconectado con dicho alojamiento y que se extiende radialmente alrededor ya lo largo de dicho primer eje (A) para deformarse elásticamente en respuesta al movimiento de la fuente de vibración con relación al alojamiento causado por una…
Un aparato de bancada hidráulico para soportar una fuente de vibración.
(23/03/2016) Un aparato de bancada hidráulico para soportar una fuente de vibración sobre una base;
un alojamiento que se extiende alrededor y a lo largo de un primer eje (A) y define una cámara del alojamiento,
un cuerpo flexible hecho de un material elástico dispuesto al menos parcialmente en dicha cámara del alojamiento que se extiende radialmente alrededor y a lo largo de dicho primer eje (A) para deformarse elásticamente en respuesta al movimiento de la fuente de vibración en relación con la base,
un diafragma hecho de un material elástico dispuesto en dicha cámara del alojamiento y distanciado axialmente de dicho cuerpo flexible ,
un ensamblaje divisorio…
Multi-panel metálico y magnetorreológico.
(25/01/2016). Solicitante/s: RECUBRIMIENTOS PLASTICOS, S.A. Inventor/es: TAPIA DE LA FUENTE,CARLOS, ELEJABARRIETA OLABARRI,MARÍA JESÚS, LERGA FLAMARIQUE,Beatriz, GARCÉS INÚÑEZ,Yolanda, IRAZU ECHEVERRIA,Leire, ERROBA ESQUIROZ,Jose Mari, FERNÁNDEZ RESANO,Beatriz.
Multi-panel metálico y magnetorreológico, que se constituye en una estructura sándwich que consta de un núcleo que consta de una resina viscoelástica de naturaleza adhesiva, en la que se encuentran distribuidas uniformemente de forma isótropa o anisótropa con una proporción en volumen superior al 5%; y partículas magnetorreológicas de material ferromagnético y con tamaños comprendidos entre 10nm y 10μ, estando dispuesto dicho núcleo entre una primera piel (11) de naturaleza metálica no magnética y una segunda piel (12) de naturaleza metálica no magnética igual o diferente a la primera piel.
La relación del espesor (Hn) del núcleo respecto a cualquiera de los espesores (H1), (H2) de las pieles primera (11) y segunda (12) es inferior a 0,1 y superior a 0,01.
PDF original: ES-2557390_A1.pdf
PDF original: ES-2557390_B1.pdf
Amortiguador de fricción basado en elastómeros magnéticos.
(13/09/2013) Amortiguador de fricción basado en elastómeros magnético.
La presente invención hace referencia a un amortiguador que emplea un elastómero magnético como elemento que ejerce una fuerza de fricción en el dispositivo. El elastómero magnético puede estar compuesto por organosiloxanos, poliuretanos, aceite de silicona, aditivos o una mezcla de estos componentes y partículas magnéticas de hierro, de temario tanto manométrico como micrométrico. El amortiguador posee en su interior una o varias bobinas, que son capaces de generar un campo magnético que modifica las propiedades reológicas del elastómero magnético, así como en su magnetostricción.
AMORTIGUADOR MAGNETORREOLÓGICO.
(02/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE. Inventor/es: DE LA LLERA Martín,Juan Carlos, STENBERG CUNCHILLOS,Alan Pillip, ZEMP,René.
Amortiguador magnetorreológico que comprende un cilindro ferromagnético por cuyo interior se desplaza un pistón unido a un vástago , conformando dos cámaras que están interconectadas por un conducto anular exterior delimitado por un cilindro concéntrico y dos tapas laterales . El cilindro concéntrico está formado, a su vez, por una serie alternada de anillos ferromagnéticos y diamagnéticos con sus respectivas bobinas , envueltos por una camisa ferromagnética . Esta configuración permite obtener un amplio rango de fuerzas de amortiguación al aplicarse sucesivos campos magnéticos radiales al fluido magnetorreológico que circula por el conducto anular , estando dichos campos confinados por elementos diamagnéticos para minimizar las pérdidas, sin contacto directo del fluido con los electroimanes para ampliar su vida útil y facilitando el acceso a los mismos para su mantenimiento eventual.
Estructura de aislamiento de choques.
(19/04/2013) Estructura de aislamiento de choques para el montaje de un sistema de radar en una superficie de soporte a bordo de un navío, que comprende
una plataforma a la que se puede unir el sistema de radar ,
seis elementos de amortiguación de tipo puntal que funcionan tanto en tensión como en compresión entre laplataforma y la superficie de soporte ,
en la que dichos elementos de amortiguación están orientados en una configuración de celosía con los primerosextremos de dichos elementos de amortiguación conectados a dicha superficie de soporte para unmovimiento universal y con los segundos extremos…
Sistema de suspensión magnetoreológica pro-activa.
(30/11/2012) Sistema de suspensión magnetoreológica pro-activa.
La invención consisten en independizar físicamente y dotar de un magnetismo o carga férrica distinta a la varilla de la bobina electromagnética que participa en el sistema de suspensión, de manera que dicha varilla queda montada con carácter flotante gracias a su magnetismo de igual polaridad que la bobina generadora del campo magnético, es decir con libre desplazamiento axial en el seno del vástago del pistón , con lo que además de cumplir su función como conductor del campo magnético, actúa como restrictor hidráulico bidireccional electromagnético, sustituyendo al clasico resorte de extensión y principal y a su complementario casquillo de guiado, y con la consecuente simplificación estructural del…
Dispositivo y procedimiento de control para un amortiguador.
(16/05/2012) Dispositivo de control de la fuerza de amortiguación para controlar una fuerza de amortiguación generada porun amortiguador (Dn) interpuesto entre un elemento suspendido (Bn) y un elemento no suspendido (Wn) de unvehículo (A), que comprende:
un mecanismo de variación de la fuerza de amortiguación que complementa una fuerza de amortiguación mínima(Fdn) que puede ser generada por el amortiguador (Dn) con una fuerza de amortiguación variable (Fcn); yuna parte de control que funciona para:
calcular la fuerza de amortiguación mínima (Fdn) en base a la velocidad de carrera (Vsn) del amortiguador (Dn) ;
calcular la desviación (εn) entre un valor objetivo de la fuerza…
Dispositivo de amortiguación capaz de ofrecer una rigidez aumentada.
(28/03/2012) Dispositivo de amortiguación para presentar frente al desplazamiento de un órgano de mando manual una reacción, incluyendo dicho dispositivo al menos una cámara que contiene fluido magneto-reológico, dos dispositivos generadores de campo magnético adaptable en el fluido magneto-reológico de tal modo que modifica su viscosidad aparente, al menos un elemento móvil en translación capaz de cizallar el fluido magnetoreológico y destinado a unirse mecánicamente al órgano de mando manual , incluyendo dicho elemento al menos una lámina de eje longitudinal (Y) que incluye unos agujeros y/o unas escotaduras y/o unos salientes, definiendo cada uno de los dos dispositivos generadores de campo magnético un entrehierro que forma dos cámaras llenas de fluido magneto-reológico, estando provistos dichos entrehierros de un única…
PROTESIS DE RODILLA CONTROLADA ELECTRONICAMENTE.
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY. Inventor/es: DEFFENBAUGH, BRUCE, W., HERR, HUGH, M., PRATT, GILL, A., WITTIG, MICHAEL, B.
Prótesis de rodilla controlada electrónicamente comprendiendo: - una pluralidad de rotores que pueden girar alrededor de un eje longitudinal de dicha prótesis de rodilla ; - una pluralidad de estatores alternativamente intercalados con dichos rotores para formar espacios entre ellos; - un fluido adaptado para soportar un cambio reológico en respuesta a un campo magnético aplicado y que reside en dichos espacios formados entre dichos rotores y dichos estatores ; en la que la variación controlada de dicho campo magnético varía la reología del fluido y la cizalladura de dicho fluido causada por el giro entre dichos rotores y dichos estatores durante la rotación de la rodilla y genera un momento de torsión variable de amortiguamiento de la rodilla.
VALVULA Y AMORTIGUADOR A BASE DE LIQUIDOS ELECTROREOLOGICOS.
(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYER AG CARL SCHENCK AG. Inventor/es: WENDT, ECKHARDT, DR., BUSING, KLAUS, SCHERK, HORST, ROSENFELDT, HORST.
SE DESCRIBE UNA VALVULA Y UN AMORTIGUADOR DE BASE DE LIQUIDOS ELECTRORREOLOGICOS, QUE ENTRE DOS CAMARAS LLEVAN UNA RANURA DE VALVULA ESTANDO COMPUESTAS LAS SUPERFICIES QUE LIMITAN LA RANURA DE VALVULA DE MATERIAL ELECTRICAMENTE CONDUCTOR ESTANDO AISLADAS ENTRE SI, SI COMO UNA FUENTE DE ALTA TENSION CUYOS POLOS SE PUEDEN UNIR CADA UNO CON UNA DE LAS SUPERFICIES LIMITADORAS, CON LA CARACTERISTICA DE QUE EL INTERSTICIO DE VALVULA PRESENTA UNA SECCION EN FORMA DE MEANDROS.
(16/11/2004) Amortiguador , especialmente para lavadoras con programa de centrifugado, con a) una carcasa tubular que presenta un eje central longitudinal , b) una varilla que se puede desplazar en la carcasa y que sale de un extremo de la misma, c) elementos de fijación dispuestos respectivamente en el extremo libre de la carcasa y de la varilla , d) una unidad de amortiguación de fricción para generar una amortiguación de fricción entre la carcasa y la varilla , y e) un dispositivo de medición de la posición de la varilla para detectar la profundidad de entrada T de la varilla en la carcasa que presenta i) un primer elemento de medición…
ACOPLADOR DE FUERZA VIBRATORIA DE MASA/RESORTE.
(01/05/2003). Solicitante/s: BAYER AKTIENGESELLSCHAFT CARL SCHENCK AG. Inventor/es: WENDT, ECKHARDT, DR., ROSENFELDT, HORST, POHL, ANDREAS, BISING, KLAUS.
La invención se refiere a un acoplador de fuerza vibratoria de resortes/masas variable eléctricamente con una amortiguación variable, curvas características de resorte ajustable y ajustable eléctricamente, frecuencias naturales variables que utiliza fluidos electroreológicos o magnetoreológicos en sus elementos de acoplamiento para acoplar resortes/masas.
AMORTIGUADOR OSCILANTE CONTROLADO.
(16/02/2003). Solicitante/s: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO, ALACQUA, STEFANO.
Amortiguador oscilante, que comprende: - una carcasa que define una cámara llena de un fluido amortiguador magneto-reológico o electro-reológico; - una placa oscilante , que puede moverse en el interior de dicha cámara y está dispuesta de tal forma que divide la cámara en dos partes de volumen variable ; y - por lo menos un orificio de paso creado en la placa oscilante para permitir que el fluido pase de una a otra parte cuando dicha placa se mueve; caracterizado porque se proporciona un dispositivo excitador eléctricamente controlada en correspondencia con dicho orificio de paso para controlar la resistencia efluente del fluido que circula a través de dicho orificio de paso.
METODO PARA PROPORCIONAR AMORTIGUACION ACTIVA DE LAS VIBRACIONES QUE GENERA EL CONJUNTO DE LAVADO DE LAS LAVADORAS Y LAVADORA QUE APLICA DICHO METODO.
(01/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ELECTROLUX ZANUSSI S.P.A.. Inventor/es: DURAZZANI, PIERO, VALENT, LUCIO.
EN UNA LAVADORA, QUE COMPRENDE UN TAMBOR QUE GIRA SOBRE UN EJE SUSTANCIALMENTE HORIZONTAL, SE HA DISPUESTO AL MENOS UN AMORTIGUADOR DE CHOQUES PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES GENERADAS EN EL CONJUNTO DE LAVADO. ESTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES ES DEL TIPO QUE CONTIENE UN FLUIDO MAGNETORREOLOGICO. LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE SE EJECUTA EN UN MODO DE TIEMPO REAL DURANTE LOS CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA, PARA VARIAR AL MENOS UNA DE LAS PROPIEDADES REOLOGICAS DEL CITADO MEDIO Y, EN LA DEBIDA PROPORCION, LA CAPACIDAD DE AMORTIGUACION DE VIBRACIONES DEL AMORTIGUADOR DE CHOQUES. EL PROCEDIMIENTO SE BASA EN EL SEGUIMIENTO DE UNA CANTIDAD FISICA REPRESENTATIVA DE LAS VARIACIONES EN CONDICIONES DE EQUILIBRIO DEL CONJUNTO DE LAVADO. VENTAJAS: AMORTIGUACION EFICAZ E INMEDIATA DE LAS VIBRACIONES CAUSADAS POR UNA CARGA DE LAVADO DESEQUILIBRADA EN EL TAMBOR GIRATORIO, SIN INTERRUMPIR O MODIFICAR EL CICLO DE LAVADO SELECCIONADO Y PROGRAMADO POR EL USUARIO.
AMORTIGUADOR CONTROLADO ACTIVAMENTE.
(01/12/2002) SE PRESENTA UN APARATO QUE SE CONECTA ENTRE PARTES RELATIVAMENTE MOVILES PARA AGUANTAR LA VIBRACION RELATIVA DE LAS PARTES. EL APARATO COMPRENDE UN PRIMER MIEMBRO EN FORMA DE ANILLO QUE TIENE UNA PRIMERA SUPERFICIE DE PLATAFORMA ENCAJABLE CON UNA PARTE . UN SEGUNDO MIEMBRO EN FORMA DE ANILLO TIENE UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE PLATAFORMA ENCAJABLE CON OTRA PARTE . UNO DE ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO MIEMBRO EN FORMA DE ANILLO DEFINE UNA SERIE DE CAMARAS DE FLUIDO SELLADAS SITUADAS ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO MIEMBRO Y SEPARADAS ENTRE SI ALREDEDOR DEL PRIMER Y DEL SEGUNDO MIEMBRO. CADA CAMARA CONTIENE UN FLUIDO QUE TIENE UNA RESISTENCIA QUE VARIA EN RESPUESTA AL CAMPO DE ENERGIA QUE ACTUA SOBRE EL FLUIDO. CADA CAMARA TIENE SU PROPIO MIEMBRO DE PALA RESPECTIVO CONECTADO A UNO DE ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO MIEMBRO …
DISPOSITIVO ESTRIADO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES UTILIZANDO FLUIDOS ER.
(01/05/2001) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACIONES PARA MONTAR ENTRE DOS PARTES SEPARADAS DE UN VEHICULO PARA ABSORBER LAS FUERZAS DE LA CARRETERA EJERCIDAS SOBRE UN VEHICULO. UN ALOJAMIENTO CILINDRICO DE METAL INTERNO FORMA UNA CAMARA DE PISTON INTERNA Y ESTA CONECTADO EN UN EXTREMO A UNA PARTE DEL VEHICULO CON EL EXTREMO EXTERIOR DE LA VARILLA DE UN PISTON QUE ESTA DESLIZABLEMENTE MONTADO DENTRO DE LA CAMARA DE PISTON , QUE ESTA CONECTADA A LA OTRA PARTE DEL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO EXTERIOR RODEA UNA PARTE DEL ALOJAMIENTO INTERIOR Y FORMA UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO O CANAL DE FLUJO ENTRE LAS CAMARAS DE FLUIDO FORMADAS SOBRE LOS LADOS OPUESTOS DE PISTON DENTRO DE LA CAMARA DEL PISTON. SE MONTA UN ELECTRODO EN EL CONDUCTO DE FLUIDO PARA APLICAR UNA TENSION A TRAVES DEL CONDUCTO PARA AFECTAR…
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES UTILIZANDO FLUIDOS ER, PROVISTO DE ELECTRODOS MULTIPLES.
(16/12/1999) UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACION PARA MONTAR ENTRE DOS PARTES SEPARADAS DE UN VEHICULO PARA ABSORBER LAS FUERZAS DE LA VIA EJERCIDAS SOBRE EL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO CILINDRICO DE METAL INTERIOR FORMA UNA CAMARA DE PISTON INTERNA Y ESTA CONECTADA A UN EXTREMO EN UNA PARTE DEL VEHICULO, CON EL EXTREMO EXTERIOR DE LA VARILLA DE UN PISTON QUE ESTA MONTADO DESLIZABLEMENTE DENTRO DE LA CAMARA DE PISTON , ESTANDO CONECTADO A LA OTRA PARTE DEL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO EXTERIOR RODEA UNA PARTE DEL ALOJAMIENTO INTERIOR Y FORMA UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO ENTRE CAMARAS DE FLUIDO FORMADAS EN LADOS OPUESTOS DEL…
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES QUE UTILIZA FLUIDOS ER.
(01/11/1999) UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE VIBRACION PARA MONTAR ENTRE DOS PARTES SEPARADAS DE UN VEHICULO PARA ABSORBER LAS FUERZAS DE LA CARRETERA EJERCIDAS EN EL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO CILINDRICO DE METAL INTERIOR FORMA UNA CAMARA DE PISTON INTERNA Y ESTA CONECTADO A UN EXTREMO DE UNA PARTE DEL VEHICULO, CON EL EXTREMO EXTERIOR DE LA VARILLA DE UN PISTON QUE ESTA MONTADO DE FORMA DESLIZABLE EN LA CAMARA DE PISTON, ESTANDO CONECTADO A LA OTRA PARTE DEL VEHICULO. UN ALOJAMIENTO EXTERIOR RODEA UNA PARTE DEL ALOJAMIENTO INTERIOR Y FORMA UN CONDUCTO DE TRASPASO DE FLUIDO ENTRE LAS CAMARAS DE FLUIDO FORMADAS EN LOS LADOS OPUESTOS DEL PISTON EN LA…
(16/08/1999). Solicitante/s: TRW INC.. Inventor/es: SHTARKMANN, EMIL M.
UN SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA INCLUYE UN ALOJAMIENTO Y UN PRIMER MIEMBRO SOPORTADO POR EL ALOJAMIENTO PARA MOVERSE CON RELACION AL ALOJAMIENTO. UN SEGUNDO MIEMBRO SE ENCUENTRA SOPORTADO POR EL ALOJAMIENTO PARA MOVERSE CON RELACION AL ALOJAMIENTO Y AL PRIMER MIEMBRO. LAS RUEDAS DE LA DIRECCION DEL VEHICULO SE MUEVEN EN RESPUESTA AL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO MIEMBRO. UN SISTEMA DE CONTROL DE RESISTENCIA DE LA DIRECCION ASISTIDA SE RESISTE AL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO MIEMBRO CON UNA FUERZA QUE VARIA COMO FUNCION DE LAS VARIACIONES EN LA VELOCIDAD DEL VEHICULO. UN MATERIAL SE SITUA EN UNA CAMARA QUE CIRCUNSCRIBE EL PRIMER MIEMBRO. EL MATERIAL TIENE UNA VISCOSIDAD QUE VARIA COMO FUNCION DE LA MAGNITUD DE UN CAMPO DE ENERGIA QUE ACTUA SOBRE EL MISMO PARA VARIAR LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE EL PRIMER Y SEGUNDO MIEMBRO. EL CAMPO DE ENERGIA SE APLICA PARA ACTUAR SOBRE EL MATERIAL CON UNA MAGNITUD QUE VARIA COMO FUNCION DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES.
(01/07/1997) UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES INCLUYE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO MIEMBROS EXTREMOS SEPARADOS AXIALMENTE, ADAPTADOS PARA SER MONTADOS SOBRE ESTRUCTURAS SEPARADAS APARTE. UN MIEMBRO INTERMEDIO ESTA MONTADO DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO DEL SEGUNDO MIEMBRO EXTREMO. UN MIEMBRO CENTRAL COMPUESTO DE UN TUBO RIGIDO QUE TIENE UN AGUJERO Y UN PISTON DE BAJADA ESTA CONECTADO AL PRIMER MIEMBRO EXTREMO Y SE EXTIENDE A TRAVES DEL INTERIOR DEL MIEMBRO INTERMEDIO . EL TUBO FORMA UN ORIFICIO ANULAR QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DE UNA VARILLA ELECTRODO RIGIDA QUE SE PROLONGA A TRAVES DEL TUBO RIGIDO Y QUE TAMBIEN ESTA CONECTADA AL PRIMER…
METODO Y CONFIGURACION DE CIRCUITO PARA LA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES MECANICAS.
(16/03/1996). Solicitante/s: BASF AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KORMANN, CLAUDIUS, KLETT, GERHARD, DR.
PARA LA RAPIDA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES SE SUMERGE UN PISTON UNIDO CON EL SISTEMA QUE VIBRA EN UN LIQUIDO QUE CONTIENE PARTICULAS MAGNETIZABLES, CUYAS PROPIEDADES REOLOGICAS SE PUEDEN MODIFICAR CON AYUDA DE UN ELECTROIMAN , RESPECTO A UNA ACCION AMORTIGUADORA INTENSIFICADA. LA OPTIMIZACION DE LA AMORTIGUACION SE REALIZA POR MEDIO DE UNA REGULACION ADAPTIVA MODELADA CON METODOS DE CONTROL FUZZY.
AMORTIGUADOR CONTROLABLE DE MOVIMIENTO.
(16/02/1996). Solicitante/s: GEC ALSTHOM LIMITED. Inventor/es: REECE, MICHAEL, PETER.
UN AMORTIGUADOR PARA VEHICULOS DE FERROCARRIL, COMPRENDIENDO DOS FUELLES "DE CAUCHO" CONECTADOS A UNA TOBERA O BOQUILLA . LA TOBERA ESTA FORMADA POR UN ORIFICIO AHUSADO, EN FORMA DE DOS PERFORACIONES CONICAS, VERTICE A VERTICE, QUE SE SEPARAN DESDE UNA SECCION TRANSVERSAL COMUN , ESTANDO ESTA UNIDAD COMPLETAMENTE LLENA DE UN FLUIDO AMORTIGUADOR , QUE ESTA FORMADO POR PARTICULAS DE HIERRO BLANDO (HIERRO FACILMENTE IMANADO POR INDUCCION, PERO QUE PIERDE EL MAGNETISMO CUANDO NO ACTUA EL CAMPO MAGNETICO), SUSPENDIDAS EN ACEITE O FLUIDO HIDRAULICO. ESTA UNIDAD COMPLETA SE EXTIENDE ENTRE DOS CONTENEDORES DE FLUIDO , QUE SE COMPRIMEN DIFERENCIALMENTE DESDE UN CILINDRO DIRECTOR DE DOBLE ACCION. TAL PRESION DIFERENCIAL HACE QUE UN FUELLE SE COMPRIMA Y EL OTRO SE EXPANDA, BOMBEANDO ASI EL FLUIDO DE AMORTIGUAMIENTO A TRAVES DE LA TOBERA , Y EJERCIENDO UNA FUERZA DE AMORTIGUAMIENTO.
DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE VIBRACIONES.
(01/02/1995) UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE VIBRACIONES SE COMPONE DE UN PRIMER Y SEGUNDO BASTIDORES POSTERIORES SEPARADOS AXIALMENTE ADAPTADOS PARA SER MONTADOS EN ESTRUCTURAS SEPARADAS, Y TIENE UN ELEMENTO INTERMEDIO CONICO MONTADO EN EL SEGUNDO BASTIDOR QUE CONVERGE HACIA UN EXTREMO ABIERTO DEL PRIMER BASTIDOR. UN PISTON ESTA MONTADO EN UN EXTREMO DE UNA VARILLA QUE ESTA CONECTADA AL PRIMER BASTIDOR Y QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UNA PARED INTERIOR FORMADA EN EL ELEMENTO INTERMEDIO Y FORMA UN ORIFICIO DE FLUIDO RESTRINGIDO QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS BASTIDORES SEPARADOS. UN PAR DE MANGUITOS ELASTICOS SE EXTIENDEN…
