(04/03/2020). Solicitante/s: LIEBHERR-MISCHTECHNIK GMBH. Inventor/es: WITTIG,MARTIN.

Camión hormigonera con un chasis y una estructura de mezclador que soporta el tambor mezclador, en donde al menos está previsto un perfil que se extiende en la dirección longitudinal del camión hormigonera y sirve para el alojamiento de uno o varios componentes del camión hormigonera, caracterizado porque el perfil presenta una o varias cámaras huecas para la configuración de uno o varios canales que discurren en dirección longitudinal de vehículo para conductos de abastecimiento, en donde el perfil como complemento a las cámaras huecas que forman los canales presenta al menos una cámara de perfil con pared de cámara reforzada para el alojamiento de elementos de sujeción, y en donde la pared de cámara reforzada está provista de al menos una marcación que señala el lugar de montaje para uno o varios elementos de montaje, en donde la marcación está diseñada preferiblemente como hendidura que discurre en la dirección de perfil.

PDF original: ES-2785675_T3.pdf

(12/04/2017). Solicitante/s: LIEBHERR-MISCHTECHNIK GMBH. Inventor/es: ZENNE,GERHARD.

Camión hormigonera con un tren de accionamiento de vehículo, que presenta un motor de combustión, en particular un motor diésel, y un tren de accionamiento de tambor para el accionamiento de un tambor mezclador, comprendiendo el tren de accionamiento de tambor al menos un motor eléctrico para el accionamiento del tambor mezclador y un generador , alimentando el generador el motor eléctrico con energía eléctrica, caracterizado porque el generador puede accionarse a través de un motor independiente, estando dispuesto entre el motor independiente y el generador un árbol articulado.

PDF original: ES-2632720_T3.pdf

(16/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GONZALEZ VILLALBA,JUAN MANUEL. Inventor/es: GONZALEZ VILLALBA,JUAN MANUEL.

Camión hormigonera ligero con bomba de impulsión. Consistente en un camión ligero que presenta en su parte posterior un conjunto de mecanismos cuyo objetivo es el transporte, preparación y elevación de hormigón necesario para las construcciones especialmente diseñado para llegar a lugar no accesibles a otros vehículos de mayor tonelaje, que pueda ser manejado por conductores de menor grado de especialización y que incluye una estructura metálica compacta situada en la plataforma trasera del camión que contiene una hormigonera giratoria con orificio de llenado en la parte superior y orificio de vertido en la base, un motor para el giro de la hormigonera y la alimentación de una bomba de impulsión y las tuberías y conductos necesarios para el vertido final del hormigón. El vehículo dispone además de un conjunto de paneles que cubren totalmente la estructura ubicada en la plataforma trasera y que son empleados durante el desplazamiento del vehículo.

(01/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ESPINA FRUTOS,JUAN JOSE. Inventor/es: ESPINA FRUTOS,JUAN JOSE.

Dispositivo captador de polvo en la carga de camiones- hormigoneras. Consiste en un habitáculo provisto de un acoplamiento superior para la introducción de la descarga, en el cual se produce la emisión de polvo que retienen los faldones y que seguidamente es aspirado por un conducto exterior enfrentado a la entrada de la hormigonera y asimismo por la parte inferior a través de un cabezal captador de polvo con ventilador para su conducción a través de un colector y a la general, que por depresión de un moto-ventilador y posterior filtrado es depositado en un recipiente contenedor de polvo. El movimiento de elevación del conjunto para su acople a la hormigonera se logra mediante unos muelles previstos en el cabezal de aspiración.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: CIFA S.P.A.. Inventor/es: MORETTI, GIORGIO, CARUGO, STEFANO.

1. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA BLOQUEAR EL TAMBOR DE LOS CAMIONES HORMIGONERA, DURANTE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO, DEL TIPO EN EL CUAL EL TAMBOR ESTA ANCLADO CON CAPACIDAD DE LIBERACION A UNA PLACA SOPORTADA POR EL BASTIDOR DEL CAMION HORMIGONERA, CARACTERIZADO PORQUE DICHA PLACA ESTA FIJADA EN UNA SOLA PIEZA AL SOPORTE DE LOS RODILLOS DE LA CABEZA DEL BASTIDOR, JUNTO AL ARO DE RODADURA DEL TAMBOR SOBRE EL QUE ESTAN SOLDADAS DOS TUERCAS , SITUADAS EN 180, PARA ATORNILLAR EN ELLAS EL EXTREMO DE UN PASADOR ROSCADO ADAPTADO PARA INTRODUCIRSE A TROVES DE UNA ABERTURA DE DICHA PLACA.

(16/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PIQUER HERMANOS, S.A.. Inventor/es: PIQUER CASANOVAS, JOSE MARIA.

MEJORAS EN LA PATENTE PRINCIPAL N.C 9200442, POR VEHICULO AUTOCARGABLE MULTIFUNCIONAL. LA CAJA VOLCABLE PRESENTA LA ZONA FRONTAL MAS ESTRECHA QUE EL RESTO, DE FORMA QUE LOS BRAZOS ELEVADORES QUEDAN SITUADOS A AMBOS LADOS DE ESTA ZONA CUANDO LA PALA ESTA EN POSICION DE DESCARGA. LA PALA PRESENTA UNA ALETA DOBLADA QUE DISTRIBUYE LA CARGA EN EL INTERIOR DE LA CAJA.

(16/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PIQUER HERMANOS, S.A.. Inventor/es: PIQUER CASANOVAS, JOSE MARIA.

VEHICULO AUTOCARGABLE MULTIFUNCIONAL. EL BASTIDOR PRESENTA SOPORTES INFERIORES CON PUNTOS DE ARTICULACION EN LOS QUE ES POSIBLE MONTAR INDISTINTAMENTE, UNA HORMIGONERA VOLCABLE O UNA CAJA VOLCABLE . EL BASTIDOR PRESENTA HORQUILLAS DELANTERAS EN LA PARTE INFERIOR EN LAS QUE SE ARTICULAN BRAZOS ELEVADORES ACCIONADOS POR CILINDROS HIDRAULICOS , EN LOS QUE SE MONTAN UNAS TOLVAS INTERCAMBIABLES DE CARGA Y DESCARGA. UN MISMO VEHICULO REALIZA LAS FUNCIONES DE UNA HORMIGONERA Y UN VOLQUETE AUTOCARGABLES.

(16/05/1993). Solicitante/s: PUTZMEISTER-WERK MASCHINENFABRIK GMBH. Inventor/es: ALWES, DIETER, SCHILLINGER, DIETER.

LA BOMBA DE HORMIGON DESPLAZABLE CON CHASIS DE UNO, DOS O MAS EJES TIENEN UN MASTIL DE DISTRIBUCION DE HORMIGON CON ENGRANAJE GIRATORIO ENTORNO A UN EJE VERTICAL CERCANO A UN CABALLETE DE MASTIL DE UN EJE ANTERIOR, ASI COMO UN DISPOSITIVO DE APOYO COMPUESTO DE DOS PATAS ANTERIORES Y POSTERIORES . LAS PATAS DE APOYO ANTERIORES ESTAN FORMADAS DE FORMA TELESCOPICA, CUYOS TUBOS TELESCOPICOS ESTAN UNIDOS FUERTEMENTE EN CRUZ CON AMBOS PERNOS UNOS CON EL CABALLETE DE MASTIL FORMANDO UNA U CON EL SOPORTE ABIERTO HACIA ATRAS Y EL CHASIS INDICANDO TRANSVERSALMENTE HACIA DELANTE. LAS PATAS DE APOYO TRASERAS ESTAN EN EL CAMPO DEL EXTREMO DE TROCESO DE LOS TUBOS TELECOPICOS DE LAS PATAS DE APOYO DELANTERAS FRENTE AL CHASIS, PARA ALOJAR DE FORMA OSCILANTE UN EJE VERTICAL DE LA POSICION DE MARCHA PARALELA AL CHASIS INDICANDO HACIA ATRAS EN SU POSICION DE APOYO INDICANDO DIAGONAL HACIA ATRAS Y HACIA AFUERA.

(16/09/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TORFER, S.A.. Inventor/es: TORRES DEL POZO, LUIS.

HORMIGONERA AUTOCARGABLE Y ELEVABLE, DE LAS CONSTITUIDAS DE FORMA CONVENCIONAL A PARTIR DE UN BOMBO DE UNA CAPACIDAD DETERMINADA, QUE ACTUARA POR ROTACION DIMANADA DE UN MOTOR, CARACTERIZADA PORQUE EL BOMBO ESTA CAPACITADO PARA SER CARGADO POR UNA PALA O BRAZO ADOSADO AL MISMO, Y SUSTENTADO EN UN BASTIDOR DE ACCIONAMIENTO HIDRAULICO, EL CUAL DISPONE DE LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA REALIZAR EL ACOPLAMIENTO AL CONJUNTO DE FORMA INTRINSECA EN UNA MAQUINA CONVENCIONAL ACORDE CON LAS DIMENSIONES Y CARACTERISTICAS DEL CONJUNTO, LA CUAL SE ENCUENTRA DOTADA DE UN SISTEMA CONVENCIONAL DE ELEVACION, ASI COMO DE LOS MANDOS NECESARIOS PARA ACTUAR SOBRE CAZO Y BOMBO.

(01/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: PIQUER HERMANOS, S.A.. Inventor/es: PIQUER CASANOVAS, JOSE MARIA.

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL Nº 9000670, POR PERFECCIONAMIENTOS EN HORMIGONERAS TRANSPORTABLES. EN EL EJE DE ARTICULACION DE LA ESTRUCTURA OSCILANTE QUE SOSTIENE LA CUBA , ESTAN ARTICULADOS DOS BRAZOS , QUE SOSTIENEN UNA PALA EN FORMA DE TOLVA VOLCABLE. LOS BRAZOS SON ACCIONADOS POR CILINDROS FLUODINAMICOS . LA HORMIGONERA ES AUTOTRANSPORTABLE Y DISPONE DE MEDIOS PARA CARGAR LA CUBA, TODO ELLO ACCIONADO POR MEDIO DE UN CIRCUITO HIDRAULICO INCORPORADO AL VEHICULO.

(16/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: OFFICINA MECCANICA AVE L. M. DI AVE MARIO LUCIANO & PASQUALINI GIUSEPPINA NEGRO. Inventor/es: AVE, MARIO LUCIANO.

AUTOHORMIGONERA CON CUBA ELEVABLE Y BASCULABLE, DEL TIPO CONSTITUIDO POR UNA CUBA DE MEZCLA QUE GIRA ALREDEDOR DE SU EJE DE SIMETRIA Y POSICIONADA SOBRE UN MEDIO DE TRANSPORTE Y MANIOBRA, EN LA QUE EL VINCULO DE LA CUBA CON EL MEDIO DE TRANSPORTE COMPRENDE MEDIOS APTOS PARA PERMITIRLE LA BASCULACION ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL, ESTANDO DICHOS MEDIOS DE BASCULACION POSICIONADOS SOBRE UN SOPORTE VINCULADO A MEDIOS APTOS PARA PERMITIRLE UNA TRASLACION VERTICAL.

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: METALMECANICA ANDALUZA, S.A. Inventor/es: OREJAS CANSECO, JOSE.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N.G 8702491, PRESENTADA EL 27 DE AGOSTO DE 1987, RELATIVA A MECANISMO PARA LA ELEVACION DE CUBAS-HORMIGONERA MONTADAS SOBRE VEHICULOS. EL MECANISMO COMPRENDE UN BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA, QUE ES DESPLAZABLE EN SENTIDO VERTICAL MEDIANTE ELEMENTOS DE ELEVACION. POR ENCIMA DE LOS ELEMENTOS DE ELEVACION VA DISPUESTA UNA PLATAFORMA HORIZONTAL SOBRE LA QUE VA MONTADO EL BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA, ESTANDO DICHO BASTIDOR Y PLATAFORMA RELACIONADOS POR UN MECANISMO DE GIRO DE EJE VERTICAL, QUE PERMITE EL GIRO DEL BASTIDOR Y CUBA RESPECTO A LA PLATAFORMA, CON EL FIN DE ORIENTAR LA BOCA DE DESCARGA DE LA CUBA EN EL SENTIDO DESEADO.

(01/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: METALMECANICA ANDALUZA, S.A. Inventor/es: OREJAS CANSECO, JOSE.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 8.702.491 POR: MECANISMO PARA LA ELEVACION DE CUBAS-HORMIGONERA MONTADAS SOBRE VEHICULOS, CON LA BOCA DE CARGA DIRIGIDA HACIA ADELANTE Y CON UN BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA. EL MECANISMO ESTA COMPUESTO POR UN SOPORTE RIGIDO, DOS CILINDROS HIDRAULICOS POSTERIORES PARALELOS, Y DOS CILINDROS HIDRAULICOS ANTERIORES, TAMBIEN PARALELOS TODOS ELLOS SITUADOS ENTRE EL BASTIDOR QUE SOPORTE LA CUBA Y LA PLATAFORMA DEL VEHICULO Y ARTICULADOS POR SUS EXTREMOS SEGUN EJES PERPENDICULARES AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO. EL SOPORTE ESTA CONSTITUIDO POR UN BASTIDOR RECTANGULAR CON DOS TRAVESAÑOS LONGITUDINALES CENTRALES Y PARALELOS QUE DEFINEN CON LOS OTROS DOS LATERALES MAYORES CUATRO BRAZOS DE LOS CUALES LOS CENTRALES VAN RELACIONADOS POR LA PARTE CENTRAL Y PRESENTAN ELEMENTOS DE FIJACION RELACIONADOS CON LOS EXTREMOS DE LOS VASTAGOS DE LOS CILINDROS HIDRAULICOS QUEGIRAN Y DESPLAZAN VERTICALMENTE DICHO SOPORTE.

(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: KINDERSTUTH, DANIEL.

COMPRENDE UNA TOLVA Y UN BLOQUE MOTOR ELECTRICO-CENTRAL HIDRAULICA . AL EXTERIOR DE LA TOLVA SE DISPONEN DOS CILINDROS (4A, 4B) CON PISTONES, QUE DESEMBOCAN EN EL INTERIOR DE AQUELLA; DELANTE DE LAS EMBOCADURAS (3A, 3B) DE TALES CILINDROS SE DESPLAZA CON UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO DE VAIVEN EL EXTREMO DE UNA TUBERIA DE DESCARGA SOSTENIDO POR UN COLLAR SOLIDARIO DE UN ARBOL DE BALANCIN .EL MECANISMO COMPRENDE DOS GATOS (9A, 9B) QUE ATACAN UN BRAZO DE PALANCA SOLIDARIO DEL ARBOL Y AL QUE IMPRIMEN EL MOVIMIENTO BASCULANTE DE SENTIDO ALTERNO.APLICACION A LA PRODUCCION Y DESCARGA DE HORMIGON O YESO A ESCALA REDUCIDA, POR EJEMPLO EN LA CONSTRUCCION DE PABELLONES DE ALOJAMIENTO.

(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: METALMECANICA ANDALUZA, S.A. (N.I.F. A-41.217.159).

MECANISMO PARA LA ELEVACION DE CUBAS-HORMIGONERA MONTADAS SOBRE VEHICULOS, CON LA BOCA DE CARGA DIRIGIDA HACIA DELANTE Y CON UN BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA.EL MECANISMO ESTA COMPUESTO POR DOS BRAZOS LONGITUDINALES RIGIDOS, DOS CILINDROS HIDRAULICOS POSTERIORES PARALELOS, Y DOS CILINDROS HIDRAULICOS ANTERIORES, TAMBIEN PARALELOS TODOS ELLOS SITUADOS ENTRE EL BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA Y LA PLATAFORMA DEL VEHICULO Y ARTICULADOS POR SUS EXTREMOS SEGUN EJES PERPENDICULARES AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO. LOS BRAZOS VAN ARTICULADOS AL BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA Y A LA PLATAFORMA DEL VEHICULO. LOS CILINDROS POSTERIORES VAN ARTICULADOS AL BASTIDOR QUE SOPORTA LA CUBA Y A LA PLATAFORMA DE VEHICULO Y LOS CILINDROS ANTERIORES VAN ARTICULADOS A LOS BRAZOS Y A LA PLATAFORMA DEL VEHICULO.

(16/10/1986). Solicitante/s: ROADSTONE DUBLIN LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/07/1986). Solicitante/s: SITGER,GERARD JEA.

Minicentral de mezcla de agregados, automotriz, que se caracteriza por estar constituida esencialmente por una plataforma motorizada, sobre la que se ha dispuesto un volquete provisto en su parte inferior de unos ejes de giro que permiten su basculamiento, producido por medios hidráulicos que actuan sobre el volquete en sentido vertical ascendente.

(16/04/1984). Solicitante/s: SARMOP SERVICIOS, S.A.

Dispositivo de amasado para cubas de camiones hormigonera, esencialmente caracterizado porque consiste en un robusto eje asociado a la pared de fondo de la cuba en disposición axial, cuya extremidad posterior y libre alcanza aproximadamente el punto medio de la misma, al que se asocian una pluralidad de paletas removedoras, habiéndose previsto que dicho eje portapaletas, gire en el interior de la cuba en sentido contrario al giro de esta última y a mayor velocidad.

(16/07/1983). Solicitante/s: ALONSO CANALES, FERNANDO.

Hormigonera auto-transportable, perfeccionada, caracterizada porque está montada sobre un bastidor en U, en cuya base y por sus extremos se montan un soporte también en U que incluyen los ejes de transporte y unos apéndices regulables en altura, y en cuyo centro de base se dispone una guía para la adaptación de un maneral de transporte, comportando los extremos de las alas del bastidor, unos soportes de apoyo que recogen unas ruedas de ejes de giro sensiblemente horizontales y en alineación, siendo la superficie lateral de dichas ruedas, lisa.

(16/08/1981). Solicitante/s: CHALLENGE-COCK BROS, INCORPORATED.

REMOLQUE HORMIGONERA ACORTABLE Y ALARGABLE, ADAPTADO PARA DESCARGAR POR DELANTE DEL CAMION. COMPRENDE UN TAMBOR MEZCLADOR SUSTENTADO POR UN BASTIDOR REMOLQUE , QUE SE APOYA A SU VEZ SOBRE EL CONJUNTO DE RUEDAS MOTRICES DEL CAMION Y SOBRE UN CONJUNTO POSTERIOR DE RUEDAS . UNOS BRAZOS UNIDOS GIRATORIAMENTE AL CHASIS DEL REMOLQUE Y UNOS ELEMENTOS MOTRICES PARA PRODUCIR EL GIRO DE DICHOS BRAZOS, PROPORCIONAN EL MOVIMIENTO DE AVANCE Y RETROCESO DEL BASTIDOR DE REMOLQUE . A.

(16/12/1980). Solicitante/s: ORTEGA CUENCA,GINES.

DISPOSITIVO BATIDOR PARA AUTOHORMIGONERA CON ACCIONAMIENTO INDEPENDIENTE. SE CARACTERIZA POR INTRODUCIR EN EL INTERIOR DEL BOMBO GIRATORIO UNA ESPIRAL INTEGRADA POR UNA SERIE DE HELICES , CON BORDES RECTOS Y FIGURA GEOMETRICA POLIGONAL REGULAR, FABRICADAS CON MATERIALES CON ALTO PORCENAJE EN MANGANESO, QUE LES DA GRAN DUREZA. EL SISTEMA MOTRIZ DEL TAMBOR DE LA HORMIGONERA ES INDEPENDIENTE DEL SISTEMA MOTOR DEL VEHICULO PORTADOR DE LA MISMA.