CIP-2021 : F02B 77/04 : Limpieza, prevención de la corrosión, de la erosión o de los depósitos indeseables en los motores de combustión.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 67/00 hasta F02B 79/00: Motores con características pertinentes diferentes de las que se cubren en los grupos principales precedentes o con un interés distinto que el contemplado en estos grupos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 77/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar.
F02B 77/04 · Limpieza, prevención de la corrosión, de la erosión o de los depósitos indeseables en los motores de combustión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
LIMPIADOR DE HIDROGENO PARA MOTORES.
(11/11/2019) 1. Limpiador de hidrógeno para motores, caracterizado porque comprende:
- al menos, un calderín electrolítico provisto de, al menos, un par de electrodos (4, 4a) electrolíticos tubulares o de celdas, destinado a llenarse con agua destilada para descomponerla por electrolisis en hidrógeno y oxígeno ;
- al menos, un colector conectado a los cátodos tubulares o de celdas, para recoger el hidrógeno generado en forma de vapor;
- un burbujeador , dispuesto a la salida del colector para secar hidrógeno en forma de vapor, obteniendo gas hidrógeno seco (6a);
- un soplador conectado a la salida del burbujeador para suministrar el hidrógeno seco (6a) al motor a limpiar;
- una fuente de alimentación continua estabilizada;
- unos elementos de seguridad …
Procedimiento de limpieza de una cámara de combustión de un motor de combustión interna y motor de combustión interna.
(23/10/2019). Solicitante/s: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH. Inventor/es: STILLER,BERNHARD.
Procedimiento para la limpieza de una cámara de combustión de un motor de combustión interna con los siguientes pasos: introducción de una sustancia gaseosa en un dispositivo de refrigeración , presentando la sustancia gaseosa, al menos aguas arriba del dispositivo de refrigeración , una humedad relativa superior al 0 %; activación del dispositivo de refrigeración por medio de un dispositivo de control , con lo que el dispositivo de control controla y/o regula una temperatura en el dispositivo de refrigeración ; enfriamiento de la sustancia en el dispositivo de refrigeración por debajo de un punto de condensación de manera que se forme un precipitado de agua; introducción de la sustancia que contiene el precipitado en una cámara de combustión del motor de combustión interna ; realización de una reacción de combustión en la cámara de combustión y eliminación de los residuos de la cámara de combustión.
PDF original: ES-2761226_T3.pdf
Sistema de descalaminado de un motor de combustión interna.
(14/08/2019). Solicitante/s: Flex Fuel - Energy Development. Inventor/es: LE POLLES,SÉBASTIEN ALAIN.
Sistema de descalaminado de un motor de combustión interna, sistema que comprende un medio de inyección dispuesto para inyectar un fluido limpiador en una entrada de admisión de una mezcla combustible-aire del motor en marcha, sistema que se caracteriza por que comprende igualmente un medio de control dispuesto para controlar una apertura o un cierre de una válvula EGR del motor en función de parámetros del fluido limpiador inyectado.
PDF original: ES-2751078_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo para la limpieza de cavidades cubiertas de carbonilla, en particular de válvulas en canales de admisión de un motor de combustión interna.
(30/11/2016). Solicitante/s: Tunap Industrie Chemie GmbH & Co. Produktions KG. Inventor/es: SPRUGEL, FRIEDRICH, Urban,Alfons, KIELTSCH,IRIS.
Procedimiento para limpiar cavidades cubiertas de carbonilla o válvulas en canales de admisión de un motor de combustión interna con las siguientes etapas:
- introducir un polvo de limpieza soluble en agua como chorro de polvo de gas comprimido en una cavidad destinada a limpiarse por medio de un gas comprimido,
- introducir simultáneamente un líquido acuoso en la cavidad destinada a limpiarse, de modo que en el caso de impacto del polvo de limpieza sobre zonas contaminadas, mediante la disolución del polvo de limpieza en el líquido acuoso se forma un líquido de limpieza para la limpieza química en la cavidad destinada a limpiarse, y
- aspirar desde la cavidad el líquido de limpieza y el gas introducido con los componentes de suciedad dispersos en los mismos.
PDF original: ES-2617481_T3.pdf
Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna.
(05/10/2016) Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna, caracterizado por que el mismo comprende las etapas consistentes en:
(i) mezclar una cantidad de aditivo curativo del enmugrecimiento interno del inyector de carburante con carburante del motor de combustión interna;
(ii) hacer funcionar el motor de combustión interna
y por que el mismo comprende, además, las etapas siguientes, anteriores a la etapa (i):
(a) determinar la cantidad de carburante en el depósito de carburante que alimenta al motor de combustión interna;
(b) determinar…
MOTOR DE COMBUSTION, EN ESPECIAL UN MOTOR DE GAS ESTACIONARIO.
(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: JENBACHER AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HENKEL, WERNER ING.
EN UN MOTOR DE COMBUSTION, EN PARTICULAR UN MOTOR DE GAS FIJO CON UN EMBOLO QUE SE DESLIZA DENTRO DE UNA CAMISA QUE ESTA SITUADA DENTRO DEL CARTER DEL CIGUEÑAL Y QUE EN LA ZONA DE SU BORDE SUPERIOR PROXIMO A LA CULATA LLEVA UNA PESTAÑA ANULAR PARA APOYARSE EN DIRECCION AXIAL EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL , CON UN CANAL DE LIQUIDO REFRIGERANTE QUE TRANSCURRE POR LA CARA EXTERIOR DE LA CAMISA DE CILINDRO , Y CON UN ANILLO RASCADOR QUE SOBRESALE UN POCO DE LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CAMISA DEL CILINDRO, PARA RASCAR LA CARA EXTERIOR DEL EMBOLO EN LA ZONA PROXIMA A LA SUPERFICIE DE CABEZA DEL EMBOLO , EL CANAL DE LIQUIDO REFRIGERANTE SITUADO POR LA CARA EXTERIOR DE LA CAMISA DE CILINDRO LLEGA HASTA LA PESTAÑA ANULAR.
METODO DE FABRICAR TUBO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESION.
(16/05/2001). Solicitante/s: USUI KOKUSAI SANGYO KAISHA LIMITED. Inventor/es: USUI,MASAYOSHI.
Método de fabricar un tubo de inyección de combustible a alta presión en el que se eliminan en esencia completamente diversas partículas extrañas de la superficie circunferencial interna de un tubo de inyección de combustible a alta presión. El método de fabricar un tubo de Inyección de combustible a alta presión se caracteriza porque la superficie circunferencial interna de un tubo de metal que tiene un grosor de pared grande y un diámetro pequeño se limpia usando un disolvente para disolver partículas extrañas que comprende un disolvente ácido, alcalino u orgánico después de una operación final de alargamiento de tubo entre operaciones para fabricar el tubo de metal.
MAQUINA DE LIMPIEZA DE MOTORES GASOLINA Y DIESEL.
(01/01/2000) 1. MAQUINA PARA LA LIMPIEZA Y/O DIAGNOSIS DE MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL, DEL TIPO QUE COMPRENDE MEDIOS INDEPENDIENTES PARA LA LIMPIEZA DE MOTORES DE GASOLINA Y DIESEL SIMULTANEAMENTE O POR SEPARADO, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE DOS CIRCUITOS INDEPENDIENTES PROVISTO CADA UNO DE UN DEPOSITO PARA LA MEZCLA DE LIMPIEZA A INYECTAR EN EL MOTOR, LA CORRESPONDIENTE BOMBA DE IMPULSION Y DE ASPIRACION DE DICHA MEZCLA, REGULADORES DE PRESION Y MANOMETROS INDICADORES; MEDIOS DE INDICACION DE LA SITUACION DE PARO Y MARCHA PARA CADA TIPO DE MOTOR; Y PORQUE DICHOS REGULADORES DE PRESION Y MANOMETROS INDICADORES PERMITEN A LA MAQUINA FUNCIONES DE DIAGNOSIS DE LOS MOTORES. 2. MAQUINA SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADA PORQUE CADA UNO DE LOS CIRCUITOS ESTA…
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN ANILLO RASPADOR DE COQUE EN UN CILINDRO.
(16/04/1999) UN MOTOR DE CRUCETA DE DOS TIEMPOS CON BARRIDO DE FLUJO CONTINUO TIENE UN ANILLO RASPADOR DE COQUE EN UN CILINDRO Y UN PISTON DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE EN EL CILINDRO Y PROVISTO DE AROS DE PISTON QUE SE DESLIZAN A LO LARGO DE LA SUPERFICIE INTERIOR SUSTANCIALMENTE CILINDRICA DEL CILINDRO AL DESPLAZARSE EL PISTON Y CREAN UNA SEPARACION ESTANQUIZANTE A LA PRESION ENTRE EL VOLUMEN BAJO EL PISTON Y LA CAMARA DE TRABAJO , QUE ESTA SITUADA SOBRE EL ARO DE PISTON MAS ALTO Y ESTA DEFINIDA POR EL ARO DE PISTON MAS ALTO , EL PISTON , LA SUPERFICIE INTERIOR DEL CILINDRO Y LA CUBIERTA DEL CILINDRO . EL ANILLO RASPADOR DE COQUE SOBRESALE DE LA SUPERFICIE INTERIOR DEL CILINDRO Y SE EXTIENDEN ANULARMENTE A LO LARGO DE LA MISMA EN UNA POSICION AXIAL DE MODO QUE EL ARO DE PISTON MAS…
PRODUCTOS PARA LA ELIMINACION DEL AGUA CONTENIDA EN LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS.
(16/01/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: ALMELA MUNIESA, MANUEL.
PRODUCTO PARA LA ELIMINACION DEL AGUA CONTENIDA EN LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS. PRODUCTO PARA LA ELIMINACION DEL AGUA CONTENIDA EN LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS QUE CONSISTE EN LA MEZCLA DE ALCOHOL HASTA UN 96 POR CIENTO JUNTO CON CATIONICOS EN UN 1 POR CIENTO Y NO IONICOS ESTABILIZANTES Y NEUTRALIZANTES EN UN 3 POR CIENTO PARA SU APLICACION COMO UN PRODUCTO EN MOTORES ALIMENTADOS CON GASOLINA, MIENTRAS QUE PARA MOTORES ALIMENTADOS CON GAS-OLEO, SE UTILIZARA UN PRODUCTO (4') OBTENIDO A PARTIR DE LA MEZCLA DE UN 23 POR CIENTO DE ALCOHOLES DE CADENA MEDIA CON ALCOHOLES DE CADENA MEDIA-LARGA EN UN 69 POR CIENTO , JUNTO CON CATIONICOS EN UN 2 POR CIENTO Y NO IONICOS, ESTABILIZANTES Y NEUTRALIZANTES EN UN 6 POR CIENTO.
PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR LOS DEPOSITOS DE LAS TOBERAS DE LOS INYECTORES.
(16/03/1995). Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY (AUSTRALIA) PTY. LTD.. Inventor/es: SMITH, DARREN, ANDREW.
UN METODO Y APARATO PARA ACTIVAR EL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN DONDE EL COMBUSTIBLE ES CICLICAMENTE INYECTADO DIRECTAMENTE EN UNA CAMARA DE COMBUSTION DEL MOTOR A TRAVES DE UNA TOBERA QUE SE PUEDE ABRIR SELECTIVAMENTE, CON LO QUE LA TOBERA SE MANTIENE ABIERTA PERIODICAMENTE MIENTRAS NO SE SUMINISTRA COMBUSTIBLE A TRAVES DE LA TOBERA Y MIENTRAS EL GAS QUE HAY EN LA CAMARA DE COMBUSTION ESTA A UNA TEMPERATURA Y A UNA PRESION TALES QUE EL GAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION ENTRARA A LA TOBERA ABIERTA PARA AUMENTAR SU TEMPERATURA LO SUFICIENTE COMO PARA QUEMAR LOS DEPOSITOS CONTAMINANTES QUE HAY SOBRE ELLA.
APARATO DE LIMPIEZA/PRUEBA DE INYECTOR.
(01/12/1993). Solicitante/s: AUTOMATED ENGINEERING SYSTEMS LIMITED. Inventor/es: HARTOPP, ROBERT.
EL APARATO DE LIMPIEZA/PRUEBA DE INYECTOR PERMITE LA LIMPIEZA Y PRUEBA DE INYECTORES ACTIVADOS ELECTRICAMENTE MIENTRAS ESTAN IN SITU EN UN MOTOR. EL APARATO SE CONECTA AL SISTEMA SUMINISTRADOR DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR QUE ALIMENTA COMBUSTIBLE Y/O FLUIDO LIMPIADOR A LOS INYECTORES DEL MOTOR . TAMBIEN SE PROVEEN MEDIOS DE MEDICION PARA MEDIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE LOS INYECTORES . SE BOMBEA COMBUSTIBLE PARA PRESURIZAR EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A LOS INYECTORES; SE MIDE LA PRESION Y SE DETERMINA EL REGIMEN DE CAMBIO DE LA PRESION MIENTRAS SE ABRE UN INYECTOR DETERMINANDO ASI EL REGIMEN DE FLUJO A TRAVES DEL INYECTOR. EL APARATO TAMBIEN INCLUYE UNA DISPOSICION EN DONDE SE UTILIZA LA BOMBA DE COMBUSTIBLE PARA EL MOTOR DURANTE LA LIMPIEZA Y UNA DISPOSICION POR LA CUAL LOS INYECTORES PODRAN UTILIZARSE EN DISTINTOS MODOS SIN NECESIDAD DE DESCONEXION.
APARATO Y METODO PARA LIMPIEZA DE INYECTOR ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE.
(01/05/1993). Solicitante/s: HIGH TECH AUTO TOOLS PTY LTD. Inventor/es: SKOVRON, ALAN.
SE DIVULGA UN METODO Y UN APARATO PARA LIMPIAR INYECTORES DE COMBUSTIBLE ELECTRONICOS Y OTROS INYECTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE TALES COMO INYECTORES DE AIRE. EL METODO CONSTA DE LAS OPERACIONES DE MANTENER UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE ELECTRONICO EN UN BAÑO DE LIQUIDO DE LIMPIEZA DE MODO QUE AL MENOS LA ENTRADA O LA SALIDA ESTEN SUMERGIDAS Y HACER PULSAR EL INYECTOR DE MODO QUE EL LIQUIDO DE LIMPIEZA CIRCULE A TRAVES DEL MISMO.
DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/12/1991). Solicitante/s: TEXIDO SERRADELL, MAGDALENA.
DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, DEL TIPO QUE COMPRENDEN, POR LO MENOS, UN BLOQUE MAGNETICO SITUADO JUNTO A UN CONDUCTO POR EL QUE CIRCULA EL COMBUSTIBLE, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE EL BLOQUE MAGNETICO CONSTA DE, POR LO MENOS DOS IMANES PERMANENTES, YUXTAPUESTOS LATERALMENTE POR UNA DE SUS CARAS CON LA MISMA POLARIDAD, CUYOS IMANES ESTAN ALOJADOS EN EL INTERIOR DE UNA CAJA DE NATURALEZA ANAMAGNETICA, CERRADA HERMETICAMENTE, RESISTENTE A TEMPERATURAS ELEVADAS, CUYOS IMANES ENCAJAN A PRESION ENTRE, POR LO MENOS, DOS SUPERFICIES INTERNAS Y OPUESTAS DE LA CAJA QUE IMPIDEN SU SEPARACION, CUYA CAJA ESTA DOTADA DE MEDIOS PARA SU FIJACION EN UNA ZONA DEL CONDUCTO POR EL QUE CIRCULA EL COMBUSTIBLE.
COMPOSICION DE COMBUSTIBLE MEJORADA.
(16/02/1990). Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es: ZIMMERMAN, ABRAHAM ABBA, VARDI, JOSEPH.
SE DESCRIBE UN ADITIVO MULTICOMPONENTE PARA REDUCIR Y/O PREVENIR LA SUCIEDAD DEL INYECTOR EN UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE COMPUERTAS MULTIPLES. EL ADITIVO MULTICOMPONENTE COMPRENDE PREFERIBLEMENTE UN OXIDO DE AMINA ESPECIALMENTE DESCRITO Y UNO O MAS DESEMULSIONANTES ESPECIALMENTE DESCRITOS Y UN SISTEMA DISOLVENTE ESPECIALMENTE DESCRITO.
UN SISTEMA DE LIMPIEZA PARA INYECTORES DE COMBUSTIBLE.
(01/06/1987). Solicitante/s: BARWOOD ENGINEERING LIMITED.
SISTEMA DE LIMPIEZA PARA INYECTORES DE COMBUSTIBLE. CONSTA DE UN CIRCUITO POR EL QUE CIRCULA EL FLUIDO LIMPIADOR DE LOS INYECTORES , DE UNA BOMBA PARA IMPULSAR EL FLUIDO Y SISTEMAS DE CONTROL V1-V6 POR LOS QUE SE HACE PASAR EL FLUIDO A TRAVES DEL INYECTOR CON INVERSIONES PERIODICAS DE FLUJO. UN CAUDALIMETRO COMPRUEBA LA ACCION LIMPIADORA Y UN SUMINISTRO ELECTRICO AL INYECTOR ASEGURA QUE ESTA EN ESTADO ABIERTO DURANTE LA LIMPIEZA.
DISPOSITIVO PARA LIMPIEZA DE MOTORES FUERA BORDA.
(16/11/1979) 1.Dispositivo de apilamiento de vasos de papel, aplicable a unidades de transporte, caracterizado esencialmente por el hecho de establecer como continuación del tramo de transporte final, un tambor giratorio, e impulsos de dos correas paralelas acopladas sobre su superficie, enlazadas con medios de tracción y dotado superficialmente de orificios a través de los cuales y en la zona tangencial destinada al transporte de los vasos, se produce una aspiración, tendente a la retención de los vasos, desde la posición invertida en que son recibidos, hasta quedar, por el recorrido superficial del tambor, depositados en posición acostada sobre un transportador…
DISPOSITIVO PARA LA MARINIZACION DE MOTORES.
(16/03/1976). Solicitante/s: RUIZ-CONSTANTINO FERNANDEZ,MANUEL.
Resumen no disponible.
