CIP-2021 : B64D 47/06 : para indicar la presencia de la aeronave.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.
B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.
B64D 47/00 Equipamiento no previsto en otro lugar.
B64D 47/06 · · para indicar la presencia de la aeronave.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Unidad de luz de aeronave y aeronave que tiene dicha unidad de luz de aeronave.
(29/10/2019) Aeronave que comprende una unidad de luz de aeronave ,
en donde la unidad de luz de aeronave es una unidad de luz de navegación hacia delante,
en donde la unidad de luz de aeronave comprende:
una parte de soporte ,
una fuente de luz que tiene al menos un led , la fuente de luz se dispone sobre la parte de soporte y en funcionamiento emite luz con una distribución de intensidad de luz de lado fuente, y
un elemento óptico para trasformar la distribución de intensidad de luz de lado fuente en una distribución de intensidad de luz de salida,
en donde el elemento óptico tiene al menos dos segmentos de trasformación , que cubren diferentes intervalos angulares de la distribución…
Unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra y aeronaves que comprenden la misma.
(13/03/2019) Conjunto de unidades de iluminación de baliza; las unidades de iluminación de baliza se pueden utilizar como parte de un sistema de iluminación de baliza de un avión, donde el conjunto de unidades de iluminación de baliza comprende:
una unidad de iluminación de baliza de punta de ala derecha configurada para ser montada en una estructura de ala derecha de la aeronave ,
una unidad de luz de baliza de punta de ala izquierda configurada para ser montada en una estructura de ala izquierda de la aeronave ,
una unidad de luz de baliza de cola configurada para ser montada en una estructura de cola de la aeronave , y
una unidad de iluminación de aeronaves para la iluminación en tierra con una…
Unidad de luz de aeronave exterior y aeronave que comprende la misma.
(15/11/2018) Unidad de luz de aeronave exterior que comprende:
una estructura de montaje ,
una pluralidad de primeras fuentes de luz dispuestas en la estructura de montaje , y
una tapa de lente dispuesta sobre la pluralidad de primeras fuentes de luz , la tapa de lente que tiene una forma convexa al menos en un primer plano de la sección transversal,
en el que la unidad de luz de aeronave exterior está configurada para instalarse en una estructura aerodinámica de un ala de avión,
caracterizada porque
la pluralidad de primeras fuentes de luz están dispuestas en un patrón curvilíneo, el patrón curvilíneo que tiene la misma dirección…
Sistema de pintura para cuerpos que se mueven por el aire.
(03/09/2018) 1. Sistema de pintura para cuerpos que se mueven por el aire, donde el cuerpo presenta, una capa de pintura en la parte superior y otra en la parte inferior ; caracterizado porque la capa superior es de color mate negro y/u oscuro, y la capa inferior es de color brillante blanco y/o claro, simulando los colores del cuerpo de un halcón peregrino.
2. Sistema de pintura para cuerpos que se mueven por el aire, según reivindicación 1, donde el cuerpo presenta una entrada de aire o nariz (4a) en la parte delantera; caracterizado porque la entrada de aire o nariz (4a) pintada se encuentra en la parte delantera inferior, tiene forma ojival horizontal y es de…
Procedimiento y sistema para la producción optimizada de energía no propulsora.
(05/10/2016). Solicitante/s: Safran Power Units. Inventor/es: RIDEAU,JEAN-FRANÇOIS, VAILLANT,STÉPHANE.
Sistema de generación de energía no propulsora para una aeronave, que comprende:
- un grupo auxiliar de potencia , que comprende una turbina de gas y una pila de combustible ,
- una vía de admisión de aire, durante el uso del sistema en la aeronave, siendo esta vía una vía de admisión de aire exterior a la aeronave, y
- un conducto de escape de la turbina de gas,
estando el sistema caracterizado por que la vía de admisión de aire comprende un conducto de refrigeración de la pila de combustible, por que dicho conducto está en comunicación de fluido con el conducto de escape de la turbina de gas de manera que la expulsión de gases provenientes de la turbina de gas hacia el interior del conducto de escape provoca, durante el uso del sistema en la aeronave,
una aspiración de aire exterior a la aeronave hacia el interior del conducto de refrigeración por efecto Venturi.
PDF original: ES-2670533_T3.pdf
DISPOSITIVO DE APLICACIÓN EXTERNA EN VEHÍCULOS MÓVILES PARA CONSEGUIR ENERGÍA ELÉCTRICA.
(04/10/2016) 1. Dispositivo de aplicación externa en vehículos móviles para conseguir energía eléctrica, en base a una turbina dotada de medios de generación de energía eléctrica, y cuya turbina forma parte de una base fijable a la parte externa del fuselaje de una nave terrestre, marítima o aérea, caracterizado porque incluye un conjunto de sensores y señalizadores para la obtención de información del entorno del correspondiente vehículo, y de generación de información de posición, contando igualmente con electrónica de control y de almacenamiento de datos; habiéndose previsto además, que el conjunto que forma la base con la turbina y demás elementos, determinen un pequeño y ligero equipo.
2.…
(17/08/2016). Solicitante/s: FEDERAL SIGNAL CORPORATION. Inventor/es: JOZWIK, JACEK, J., CZAJKOWSKI,ROBERT A, PAVLACKA,MYRON F, MEYER,CHARLES P.
Un dispositivo de iluminación que comprende:
una tabla de circuitos;
una pluralidad de LEDs dispuesta en una tabla de circuitos;
un reflector que incluye la primera área reflexiva y una segunda área reflexiva, en la que el reflector está configurado para rotar en relación a los LEDs , y la primera y segunda área reflexivas están dispuestas para reflejar luz desde
un LED diferente en una tabla de circuitos como el reflector rota;
elementos ópticos posicionados entre los LEDs y el reflector ; caracterizados en qué
la primer área reflexiva está configurada de manera que la luz reflejada está dispuesta en una primera fila, en la que la segunda área reflexiva está configurada de manera que la luz reflejada está dispuesta en una segunda fila que es adyacente a la primera fila.
PDF original: ES-2603903_T3.pdf
Unidad de luz exterior de aeronave y aeronave que comprende la misma.
(17/02/2016) Unidad de luz exterior de aeronave , que comprende:
una estructura de montaje ,
un LED dispuesto en la estructura de montaje , y
un sistema óptico dispuesto en la estructura de montaje para crear una distribución de emisión de luz de salida de la unidad de luz exterior de aeronave ,
donde el sistema óptico comprende, en un primer plano de sección transversal que se extiende a través del LED :
un primer reflector cóncavo y un segundo reflector cóncavo , teniendo cada uno del primer y el segundo reflectores cóncavos un extremo proximal colocado adyacente a la estructura de montaje y un extremo distal colocado retirado de la estructura de…
Dispositivo de aplicación externa en vehículos móviles para conseguir energía eléctrica.
(06/08/2015) Dispositivo de aplicación externa en vehículos móviles para conseguir energía eléctrica.
El dispositivo se constituye a partir de una base con una turbina protegida y parcialmente oculta por una tapa , incorporando además la base un elemento de señalización, formando todo ello un conjunto de reducidas dimensiones previsto para su aplicación y fijación sobre la superficie externa de un vehículo móvil, y más concretamente en una implementación preferida, en el fuselaje de un avión destinado al repostaje con un segundo avión, de manera que el giro de la turbina por el movimiento del vehículo (avión) lleva consigo la generación de energía electromagnética, la carga de la batería y el encendido del elemento de señalización , así como la alimentación eléctrica de sensores , generadores luminosos…
Dispositivo de iluminación LED de un avión, en particular para maniobras de aterrizaje, despegue, rodaje en pista y búsqueda, y avión incluyendo dicho dispositivo.
(28/01/2015) Un dispositivo fotoemisor (1, 1') para un avión, incluyendo:
- un dispositivo semiconductor fotoemisor configurado para emitir una radiación de luz ;
- un sustrato , que tiene un primer lado (2a) y un segundo lado (2b) uno enfrente de otro, alojando el dispositivo semiconductor fotoemisor en el primer lado (2a);
- un reflector curvado que tiene una superficie reflectora cóncava (6a) y que define un plano de emisión , caracterizado porque la superficie reflectora cóncava (6a) tiene una forma semiparabólica obtenida seccionando un semiparaboloide a lo largo de dos planos de corte mutuamente paralelos , o seccionando un semiparaboloide a lo largo de dos planos de corte que tienen un punto de intersección,…
Luz anticolisión para avión.
(28/05/2013) Una luz anticolisión para avión donde al menos un módulo de iluminación incluye un número deLEDs dispuestos a lo largo de un aro y coplanares a un plano (10,P), un primer reflector que mira a losLEDs y un segundo reflector rodeando los LEDs; caracterizado porque el primer y el segundo reflectorestán configurados de manera que reflejen la luz emitida por LEDs hacia ángulos de entre 0° y 75° por encima opor debajo de dicho plano , y porque el segundo reflector es anular con un borde interior (17a)sustancialmente coplanar con dicho plano y un borde exterior (17b) no coplanar con dicho plano .
(16/05/2007). Solicitante/s: ASTRAZENECA AB. Inventor/es: LI, LANNA.
Un conjunto de luz que comprende una fuente de luz montada dentro de un alojamiento , emitiendo la fuente de luz radiación infrarroja cuando está en uso, una cubierta de luz colocada sobre dicha fuente de luz y un elemento de reflexión situado entre dicha fuente de luz y dicha cubierta de luz y caracterizado porque se encuentra en ángulo con respecto a la cubierta de luz para reflejar una porción de la radiación infrarroja emitida apartándola de la cubierta de luz y apartándola sustancialmente de dicha fuente de luz.
LUZ ESTROBOSCOPICA DE LED.
(01/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HONEYWELL INTERNATIONAL INC.. Inventor/es: MACHI, NICOLO, F., VO, NAM, H.
Una luz estroboscópica, que comprende: una base eléctricamente aislante, térmicamente conductor, al menos un anillo eléctricamente conductor, situado sobre dicha base ; al menos un anillo luminoso que comprende una pluralidad de fuente luminosas dispuestas alrededor de la circunferencia de un disco eléctricamente aislante, térmicamente conductor, estando situado dicho anillo luminoso sobre dicho anillo eléctricamente conductor; una cubierta eléctricamente conductora, situada sobre dicho anillo luminoso ; un circuito de control para transmitir impulsos regulares de corriente eléctrica entre dicha cubierta y dicha base ; y medios para asegurar juntas dicha base y dicha cubierta.
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GOODRICH HELLA AEROSPACE LIGHTING SYSTEMS GMBH. Inventor/es: SCHULZ, RICO, GANZER, BERND, LUDER, SASCHA.
Lámpara, especialmente lámpara de posición, para una aeronave, con preferencia para la instalación en el extremo trasero de una aeronave, como por ejemplo un avión, con - un medio fosforescente para la emisión de luz, - una disposición de reflector y - una carcasa , que presenta un espacio de alojamiento , cerrado por medio de una cubierta transparente , para el medio fosforescente y la disposición de reflector , que están configurados de tal forma que la luz sale desde la carcasa con una intensidad máxima a lo largo de un eje preferente , - con un medio fosforescente, que presenta una primera y una segunda fuente de luz , que son esencialmente idénticas y emiten en cada caso luz dentro de un ángulo espacial de radiación de la luz con un eje medio.
Una luz de aviso anticolisión para uso externo en una aeronave.
(16/12/2002). Solicitante/s: AVIMO LIMITED MICRO ENGINEERING INC. Inventor/es: RUSSELL, SEAN, SAUNDERS, ADRIAN, LAFOREST, LARRY, ADRIAN.
Una luz de aviso anticolisión para uso externo en una aeronave, comprendiendo la luz anticolisión: una fuente de luz que tiene una pluralidad de diodos fotoemisores que se disponen para impulsarse con una señal de sobreexcitación para producir una emisión de destellos luminosos de intensidad superior a la normal; y medios para generar una señal de sobreexcitación, comprendiendo la señal una secuencia de impulsos excitadores, teniendo cada impulso excitador una magnitud suficiente para producir dicha emisión de destellos luminosos de intensidad relativamente elevada, estando dispuestos la fuente de luz y los medios generadores de manera que en uso, la intensidad de los destellos luminosos generados sea constante y de al menos 100 Candelas por destello.
(16/10/2002) ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA LAMPARA DE DIODOS ELECTROLUMINISCENTES QUE TIENEN UN CUERPO METALICO TUBULAR PROVISTO DE OREJETAS AL NIVEL DEL EMPALME CON BAYONETA Y DE UN CONTACTO AISLADO CENTRAL AL NIVEL DE SU BASE. LA PARTE SUPERIOR DEL CUERPO FORMA UN ANGULO Y TIENE UNA PEQUEÑA PLACA METALICA ENCAJADA EN UN MATERIAL DE ENVOLTURA QUE NIVELA LA PARTE SUPERIOR QUE FORMA UN ANGULO. SE FIJAN EN LA PLACA DOS CONJUNTOS DE DIODOS ELECTROLUMINISCENTES QUE ESTAN PROTEGIDOS POR UNA CAPA DE AGENTE DE ENCAPSULACION TRANSPARENTE. LOS DIODOS ELECTROLUMINISCENTES SON DIODOS DE LUZ VISIBLE Y DOSCIENTOS DE ELLOS, APROXIMADAMENTE, SE COLOCAN EN…
