CIP-2021 : B62H 5/08 : que impiden la conducción (actuando sobre el accionamiento de propulsión por motor B62M).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.
B62H 5/00 Accesorios que impiden o indican el empleo no autorizado o el robo de ciclos; Dispositivos de cierre (antirrobos) que forman parte de los ciclos (accesorios para impedir o indicar el uso o el robo de vehículos en general B60R; características generales de cerrojos E05B).
B62H 5/08 · que impiden la conducción (actuando sobre el accionamiento de propulsión por motor B62M).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motocicleta con sistema de control de autorización.
(12/02/2020) Motocicleta que incluye:
- una estructura de soporte;
- al menos dos ruedas restringidas a la estructura de soporte;
- un motor de tracción restringido a la estructura de soporte y un sistema de transmisión adaptado para transmitir el movimiento del motor de tracción al menos a una de las dos ruedas ;
- un sistema electrónico de control de autorización;
en la que:
- el sistema electrónico de control de autorización incluye una primera unidad de control electrónico y una segunda unidad de control electrónico interconectadas operativamente entre sí;
- la primera unidad de control electrónico está adaptada y configurada para determinar si la motocicleta está en un estado de uso autorizado o no autorizado;
- la primera…
SENSOR DE POSICIÓN PARA PATA DE APOYO EN APARCAMIENTO DE MOTOCICLETAS.
(07/12/2018) 1. Sensor de posición para pata de apoyo en aparcamiento de motocicletas, comprendiendo una parte fija que se dispone unida al chasis de la motocicleta y una parte móvil que se dispone unida a la pata de apoyo en aparcamiento de la motocicleta, para determinar una disposición eléctrica que impida o permita el arranque del motor de la motocicleta en función de la posición de la pata de apoyo en aparcamiento , caracterizado por que en una de las partes se incorpora un módulo electrónico provisto con un interruptor magnético, mientras que en la otra parte se incorpora un imán , el cual en función de su posición relativa respecto del módulo electrónico hace, por influencia magnética, que abra o cierre el interruptor magnético.
2. Sensor…
Unidad de accionamiento con mecanismo de bloqueo y procedimiento para bloquear una unidad de accionamiento.
(23/10/2018) Unidad de accionamiento configurada para el accionamiento de una bicicleta eléctrica o de algún otro vehículo de dos ruedas accionado por un motor eléctrico, con una máquina eléctrica , un mecanismo de transmisión y una carcasa que encierra completamente la máquina eléctrica y el mecanismo de transmisión , donde la unidad de accionamiento comprende un mecanismo de bloqueo (60-60", 62-62"), que está igualmente encerrado por completo por la carcasa , donde el mecanismo de bloqueo comprende un actuador eléctrico (60- 60") y un elemento de bloqueo (62-62") conectado con el mismo y accionado por el actuador, el cual está configurado para producir un enganche con un componente de la máquina eléctrica o del mecanismo de transmisión o de otro componente de accionamiento en el interior de la carcasa y así bloquearlos, caracterizado…
Un revestimiento compresible para la protección contra impactos.
(05/10/2016) Un aparato para la protección contra impactos para al menos una parte de un cuerpo humano que comprende: un revestimiento compresible con una capa interna y un capa externa , en el que la capa interna incluye un primer material de una primera compresibilidad, y la capa externa incluye un segundo material de una segunda compresibilidad; y en el que la capa interna tiene una compresibilidad mayor que la de la capa externa ;
en el que la capa interna tiene una superficie de contacto y una primera superficie de unión, en el que la primera superficie de unión incluye una pluralidad de protuberancias…
BICICLETA CON SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO.
(03/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: CABELLO SORO, Cristóbal Fernando. Inventor/es: CABELLO SORO,Cristóbal Fernando, MONSALVE SAN MARTÍN,Juan José, ROI EGGERS,Andrés Ignacio.
Vehículo de tracción humana con sistema de seguridad integrado, preferentemente una bicicleta, que comprende un cuadro que comprende a su vez un tubo inferior, y un tubo de sillín de dicha bicicleta, donde el tubo inferior se configura de manera preferente en dos segmentos), donde un extremo inferior del tubo de sillín se inserta una primera parte de un dispositivo de seguro, y el primer segmento del tubo inferior, va unido en uno de sus extremos a un tubo de telescopio por medio de un pivote, mientras que su otro extremo posee un orificio del diámetro del tubo de sillín, y donde el segundo segmento del tubo inferior va unido en uno de sus extremos al sistema de tracción de la bicicleta mediante un pivote y su otro extremo posee un orificio donde se inserta una segunda parte del dispositivo de seguro.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS Y VEHÍCULOS SIMILARES CON MANILLAR.
(27/11/2012) Dispositivo de seguridad antirrobo para motocicletas y vehículos similares con manillar.
El dispositivo comprende unas carcasas que envuelven la parte del manillar correspondiente a cada uno de los puños con que el vehículo está dotado para su manejo; las cuales, realizadas en material rígido y resistente, conforman un cuerpo hueco apto para que en su interior queden alojados y protegidos tanto los citados puños como las manetas de freno, embrague, interruptores, botones u otros elementos situados junto a dichos puños, habiéndose previsto, además, que, en posición de abiertas, exista espacio suficiente en el interior de las mismas para que quepa cómodamente la mano del usuario;…
VEHICULO A MOTOR Y SU DISPOSITIVO DE LA LLAVE-TARJETA.
(16/05/2007). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HATANAKA, KAORU, SHIMMURA, HIROYUKI, NAGURA, HIDENORI.
Objetivo: facilitar el desbloqueo de un bloqueo de batería y un cierre de estacionamiento en un vehículo de alquiler accionado por motor. Medios de resolución: una tarjeta ID que almacena información ID y emitida por un aparato de gestión central es leída por una estación de recepción , que realiza un proceso de alquiler predeterminado para escribir la información del permiso por escrito en la tarjeta ID . La tarjeta ID se inserta en un lector de tarjeta sobre una bicicleta ayudada por un motor para comprobar la información ID, de tal forma que el cierre del estacionamiento se pueda desbloquear eléctricamente. Una vez que la bicicleta ayudada por el motor ha corrido, se elimina una batería de la bicicleta usando la tarjeta ID que guarda una batería ID y la información del vehículo, e intercambia una batería cargada almacenada en un intercambiador de batería . La batería intercambiada se instala en la bicicleta, que es devuelta entonces a una ranura del estacionamiento.
DISPOSITIVO ANTIRROBO EN MOTOCICLETA.
(16/03/2006) Dispositivo antirrobo en motocicleta. Objeto: Poder evitar la pérdida de un control remoto y el confinamiento en un compartimiento portaobjetos en un dispositivo antirrobo en una motocicleta en la que el arranque de un motor se permite usando el control remoto, permitir el arranque rápido del motor y, además, poder evitar que se olvide extraer la llave de control remoto. Medios de solución: Cuando se introduce una llave de control remoto A en un soporte de control remoto 24 de un módulo de bloqueo de manillar 12, se transmite automáticamente una señal de desbloqueo desde la llave de control, remoto A. La señal de desbloqueo es recibida por un controlador en el módulo de bloqueo de manillar 12 y se libera el bloqueo de un manillar. Entonces, cuando se activa…
DISPOSITIVO DE PREVENCION DE ROBO DE MOTOCICLETA.
(01/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ONOZUKA, TADASHI, KONNO,TAKESHI.
Dispositivo de prevención de robo de motocicleta. Problema: Garantizar que el cableado de un dispositivo de prevención de robo de una motocicleta que permite el arranque de un motor con el uso de un dispositivo operativo remoto no esté expuesto al exterior. Medios de solución: La inclusión de una CPU , un receptor de control remoto para detectar una señal de bloqueo/desbloqueo enviada desde un dispositivo operativo remoto A, y un sensor de detección de robo en un módulo de bloqueo de manillar incluyendo un mecanismo de bloqueo de manillar. Como resultado de esta inclusión, no se expone al exterior el cableado para enviar señales de bloqueo/desbloqueo recibidas por el receptor de control remoto a la CPU y para enviar señales de detección de vibración para la carrocería de vehículo a la CPU usando el sensor de detección de la vibración.
APARATO DE ALARMA ANTIRROBO PARA MOTOCICLETA.
(16/04/2005) Aparato de alarma antirrobo para motocicleta. Finalidad: Permitir una estructura simple de un mecanismo de liberación de obturador de un soporte principal y la reducción de costos. Constitución: Se acciona un botón de operación 8 dispuesto debajo de un asiento para desbloquear una cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 mediante un cable 9 cuyo extremo está conectado al botón de operación 8, por lo que es posible el almacenamiento del soporte principal 12, y un cable de derivación 13 derivado del cable 9 en una sección de unión 10 está conectado al mecanismo de liberación de obturador 4. El mecanismo de liberación de obturador…
DISPOSITIVO ANTIDAÑO Y ANTIRROBO PARA VEHICULO.
(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ONOZUKA, TADASHI, KAWANO,SHIZUO.
Dispositivo antidaño y antirrobo para vehículo. Objeto: Simplificar la construcción de un dispositivo antidaño y antirrobo y reducir el costo del dispositivo. Constitución: Se ha dispuesto un conmutador principal y una pluralidad de palancas de operación de desbloqueo en una parte de disposición concentrada , y se cubren de forma abrible con un obturador común . El obturador está provisto de una cerradura magnética , que se desbloquea con una llave magnética separada. Las palancas de operación están diseñadas para operar en unión con mecanismos de desbloqueo para varias cerraduras, tal como una cerradura de asiento, de manera que las cerraduras se puedan desbloquear tirando de las palancas de operación.
DISPOSITIVO DE CANDADO DE LAZO ARTICULADO PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(16/08/2004) 1. Dispositivo de candado de lazo articulado para vehículos de dos ruedas, comprendiendo un bucle articulado que en sus extremos posee unos medios de cierre practicable y que está constituido por un núcleo de cable de acero que está insertado a través de una pluralidad de piezas de acorazamiento, o corazas, que están acopladas sucesivamente, así como por una envuelta de plástico flexible y continua que está ajustada sobre dicha pluralidad de corazas de manera protectora y embellecedora, caracterizado porque independientemente de dicha envuelta flexible y continua, cada una de dichas corazas incorpora periféricamente una envoltura que es de naturaleza plástica de cierta elasticidad y que tiene una importante carga de polvo altamente abrasivo, y cuyas corazas tienen una geometría constituida por un cuerpo cilíndrico que por…
PARKING ANTIRROBO DE BICICLETAS PARA ANCLAR EN EL SUELO.
(01/03/2004) 1. Parking antirrobo de bicicletas para anclar en el suelo, caracterizado esencialmente por ser de tipo fijo y estar construido por dos piezas principales (2 y 3) sujetas a una base y que una de ellas bascula para dar apertura a la entrada de bicicletas; que en forma de T y colocadas lateralmente a la bicicleta y junto con unos ejes (5.1, 5.2 y 5.3) que sobresalen de una T y encajando en la otra , bloquean lateralmente las ruedas y el cuadro de la bicicleta y que estando dispuestas frontalmente entre ellas forman un bloque que inmoviliza toda la bicicleta. 2. Parking antirrobo de bicicletas para anclar en el suelo, según reivindicación 1 caracterizado porque siendo del tipo que se anclan al suelo mediante anclajes aporta una seguridad del propio módulo al quedar uno de sus anclajes oculto al realizar el cierre del parking mediante el movimiento…
PUÑO DE GAS ANTIRROBO PARA MOTOCICLETAS Y SIMILARES.
(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: AMIGO ALVAREZ,ANTONIO. Inventor/es: AMIGO ALVAREZ,ANTONIO.
Puño de gas antirrobo para motocicletas y similares. Incluye un accionador primario que recibe el movimiento de giro de la mano del conductor, un accionador secundario capaz de recibir el movimiento de giro del accionador primario y de transmitirlo a la polea, y unos medios de enclavamiento/desenclavamiento que en la posición de enclavamiento enclavan el accionador primario con el accionador secundario, permitiendo que éste reciba dicho movimiento, y que en la posición de desenclavamiento desenclavan los dos accionadores entre sí, impidiendo que el accionador secundario y, por lo tanto, la polea reciban el movimiento de giro del accionador primario. Aplicable para dotar a las motocicletas de características antirrobo, de una manera simple y eficaz.
CABALLETE ANTIRROBO PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA MOLINA,HUGO. Inventor/es: GARCIA MOLINA,HUGO.
Caballete antirrobo para vehículos de dos ruedas consistente en una estructura metálica en forma de U, dos pletinas gemelas provistas de sendas perforaciones a la misma altura y soldadas respectivamente al chasis del vehículo y al cuerpo del caballete, dichas perforaciones son atravesadas por un vástago metálico que se extiende hacia el exterior desde un electroimán fijado a la parte inferior del chasis del vehículo y que actúa como retén de la estructura del caballete impidiendo su plegado. El desplazamiento hacia el exterior o el interior del vástago metálico con respecto al chasis del vehículo se regula por medio de un impulso eléctrico al retirar la llave del contacto del vehículo o bien por medio de un mando a distancia.
SOPORTE DE SEGURIDAD PARA APARCAMIENTO DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS.
(01/07/1996). Solicitante/s: GALAN MARTIN, ANTONIO.
1. SOPORTE DE SEGURIDAD PARA APARCAMIENTO DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UNA PLACA BASE DE DIMENSIONES APROPIADAS Y DEBIDAMENTE FIJADA AL SUELO, EN UNO DE SUS EXTREMOS SE SUELDA UN PUNTAL DE ALTURA CONVENIENTE EN CUYA TESTA SE ARTICULA UN EJE TRANSVERSAL SOBRE OREJETAS CON TOPE PARA MOVIMIENTO DE UN BRAZO TRANSVERSAL QUE SOBREMONTA EL PATIN DEL VEHICULO Y QUE EN EXTREMO DISPONE DE UN PESTILLO QUE SE ENCHAVETA EN CERRADURA COLOCADA EN LA TESTA DE UN PUNTAL MOVIL, SOBRE EL EXTREMO OPUESTO DE LA PLACA BASE Y ARTICULADO SOBRE EJE LONGITUDINAL, CON TOPE DE ABATIMIENTO Y QUE CIERRA EL RECTANGULO QUE ABARCA, POR LOS CUATRO LADOS, AL PATIN DEL VEHICULO APARCADO.
DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO.
(01/02/1989) 1. DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO, COMPRENDIENDO UNA PRIMERA PORCION DE CIERRE, O CUERPO , CON UN ALOJAMIENTO DE ENGANCHE PARA UNA SEGUNDA PORCION DE CIERRE EN EL CUAL, DESDE OTRO ALOJAMIENTO TRANVERSAL , ES SUSCEPTIBLE DE ASOMAR UNA PUNTA DE BLOQUEO ENFRENTADA A LA ESTRICCION QUE COMUNICA AMBOS ALOJAMIENTOS CUYA PUNTA DE BLOQUEO ES SOLIDARIA DE UN BOMBILLO ACCIONABLE EN GIRO MEDIANTE LLAVE Y DESPLAZABLE AXIALMENTE EN DICHO ALOJAMIENTO TRANSVERSAL RESPECTO DE UNA CORREDERA DE GUIADO , CARACTERIZADO PORQUE LA PUNTA DE BLOQUEO TIENE SENDOS PITONES DIAMETRALES Y DENTRO DEL ALOJAMIENTO TRANVERSAL EXISTE UN ANILLO FIJO CON SU ORIFICIO CENTRAL DE DIAMETRO, AL…
