CIP-2021 : F02M 1/10 : en función de la temperatura del motor, p. ej. provistos de un termostato.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 1/00 hasta F02M 19/00: Carburadores para combustibles líquidos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 1/00 Carburadores con medios que permiten el arranque o el ralentí por debajo de las temperaturas normales de funcionamiento.
F02M 1/10 · · en función de la temperatura del motor, p. ej. provistos de un termostato.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de estrangulador automático para carburador.
(03/06/2013) Un sistema de estrangulador automático para un carburador, que comprende:
una sección de detección de temperatura de tipo de cera unida a un motor (E); y
una sección de salida que proporciona una conexión entre la sección de detección de temperatura yuna válvula de estrangulación del carburador (C), y que es accionada para abrir la válvula deestrangulación en respuesta a la operación de recepción de calor de la sección de detección detemperatura ,
donde la sección de detección de temperatura incluye:
un alojamiento cilíndrico de fondo unido al motor (E);
un cilindro móvil de fondo ;
un pistón estacionario soportado de forma deslizante en el cilindro móvil y que tiene un extremoque sobresale hacia fuera del cilindro móvil ;
una cera contenida en…
UNIDAD DE CONTROL DE ESTRANGULADOR AUTOMÁTICO.
(06/03/2012) Método para controlar un dispositivo de control de estrangulador automático de un motor , dicho método comprendiendo los pasos de:
detectar un estado abierto/cerrado de un interruptor principal del motor mediante un circuito de detección de conmutación mantener la alimentación a un circuito de control de dicho dispositivo de control de estrangulador automático mediante un circuito de autoalimentación cuando dicho interruptor principal pasa de estar cerrado a estar abierto caracterizado por que el dispositivo de control de estrangulador automático se controla activándolo gracias al circuito de control…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CARBURADORES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/11/1984). Solicitante/s: WEBER S.P.A..
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CARBURADORES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.INCLUYEN UN CONDUCTO DE ASPIRACION ; UNA VALVULA DE MARIPOSA PRINCIPAL (F1) EN EL CIRCUITO DEL MINIMO (SM); UNA VALVULA DE MARIPOSA DE PUESTA EN MARCHA (F2) Y UN DISPOSITIVO ELECTROMECANICO APTO PARA OBRAR SOBRE LA MARIPOSA PRINCIPAL (F1); DISPOSITIVOS ELECTRONICOS DE MICROPROCESORES PARA CONTROLAR EL DISPOSITIVO ELECTROMECANICO EN FUNCION DE LOS PARAMETROS QUE EXPRESEN LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR REVELADO. CONSISTENTES EN QUE LOS DISPOSITIVOS ELECTRONICOS SON APTOS PARA ACCIONAR ELEMENTOS APTOS PARA COLOCAR EN POSICION LA MARIPOSA DE PUESTA EN MARCHA (F2) EN FUNCION DE LA TEMPERATURA RELEVADA POR EL PRIMER SENSOR.
DISPOSITIVO DE ARRANCADOR AUTOMATICO PARA CARBURADOR.
(01/08/1984). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT SOCIETE WEBER SPA.
DISPOSITIVO DE ARRANCADOR AUTOMATICO PARA CARBURADOR.COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE MANDO DE UN ESTRANGULADOR (2A), DE UNA MARIPOSA DE GASES DE UN CUERPO DE CARBURADOR. EL DISPOSITIVO DE MANDO CONSTA DE UNAS PALANCAS ROTATORIAS (6A Y 8A) MONTADAS SOBRE UN ARBOL (7A), UN ELEMENTO TERMOSENSIBLE DEL TIPO BILAMINA, UNA CAJA DE MEMBRANA (16A) ACCIONADA POR LA PRESION REINANTE EN EL TUBO DE ASPIRACION Y UN TIRANTE ARTICULADO EN UN EXTREMO A UNA PALANCA DE MANDO SOLITARISOLIDARIA DEL ARBOL DEL ESTRANGULADOR. LA PRIMERA PALANCA ROTATORIA TIENE UN BRAZO UNIDOA LA BILAMINA (5A) Y A TRAVES DE UN RESORTE (11A), CUIDA A UN PRIMER BRAZO DE LA SEGUNDA PALANCA ROTATORIA, ARTICULADA AL OTRO EXTREMO DEL TIRANTE (14A). EL SEGUNDO BRAZO DE LA SEGUNDA PALANCA ROTATORIA ESTA ENGRANADO CON UNA VARILLA DE TRACCION (22A) DE LA CAJA DE MEMBRANA (16A).
DISPOSITIVO DE ARRANCADO AUTOMATICO PARA CARBURADOR.
(01/10/1982). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.
APARATO DE INSPECCION PARA DETECTAR DEFECTOS EN OBJETOS, EN PARTICULAR PARA INSPECCIONAR LAS PAREDES LATERALES DE RECIPIENTES. CONSTA DE UN MANANTIAL DE LUZ QUE DIRIGE UN HAZ DE LUZ A TRAVES DE LAS PAREDES DEL RECIPIENTE A INSPECCIONAR; DE UNA CAMARA QUE INCLUYE UNA PLURALIDAD DE DISPOSITIVOS FOTOSENSIBLES LA CUAL RECIBE EL HAZ DE LUZ DESPUES DE ATRAVESAR LAS PAREDES DEL RECIPIENTE Y EMITE UNA PLURALIDAD DE SEÑALES PROPORCIONALES A LA MAGNITUD DE LA LUZ RECIBIDA; DE UN MUESTREADOR QUE RECIBE A TRAVES DE UNA PLURALIDAD DE LINEAS LAS SEÑALES EMITIDAS POR LA CAMARA , LAS ANALIZA Y EMITE COMO CONSECUENCIA UNA SERIE DE SEÑALES _(PIXEL ; Y DE UN CIRCUITO DE ENLACE Y UN CIRCUITO DE CONTROL QUE SUMINISTRAN LAS SEÑALES _(PIXEL A UN ORDENADOR PATRON . DE APLICACION EN LA INSPECCION DE BOTELLAS DE VIDRIO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE ARRANQUE Y DE FUNCIONAMIENTO CON EL MOTOR FRIO PARA CARBURADORES.
(16/06/1982). Solicitante/s: WEBER S.P.A..
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL AUTOMATICO DE LAS POSICIONES DE LA MARIPOSA DE ARRANQUE Y DE LA MARIPOSA PRINCIPAL EN UN CARBURADOR. CONSTA DE UNA PALANCA CUYA POSICION DEPENDE DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR, SIENDO SU MISION EL ACCIONAMIENTO DE LA MARIPOSA DE ARRANQUE , DE TAL MODO QUE EL ANGULO DE ABERTURA DE DICHA MARIPOSA DE ARRANQUE DEPENDE DE LA POSICION DE LA CITADA PALANCA ; DE UN MUELLE QUE TRANSMITE SU FUERZA ELASTICA A LA PALANCA Y DE UN ORGANO TERMOSTATICO ACCIONADOR DE LA PALANCA Y DISPUESTO EN EL INTERIOR DE UNA CAVIDAD , A TRAVES DE LA CUAL CIRCULA FLUIDO REFRIGENRANTE DEL MOTOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CARBURADORES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/03/1978). Solicitante/s: SCTE. INDUSTRIELLE DE BREVETS ET D'ETUDES E.I.B.E.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CARBURADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/04/1977). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI TAISHA.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE STARTER AUTOMATICO PARA CARBURADOR DE MOTOR.
(01/04/1977). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT Y AUTO. PEUGEOT.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN SISTEMA DE CARBURADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO POR CHISPA.
(01/03/1977). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIK KAISHA.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ARRANQUE PARA CARBURADORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/01/1977). Solicitante/s: S. I. B. E..
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CARBURADOR.
(01/09/1976). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CARBURADORES.
(16/02/1976). Solicitante/s: SOCIETE INDUSTRIELLE DE BREVETS ET D'ETUDES S.I.B..
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
(16/06/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE INDUSTRIELLE DE BREVETS ET D'ETUDES S.I.B.,E..
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO CARBURADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.
(01/03/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE INDUSTRIELLE DE BREVETS ET D'ETUDES S.I.B.,E..
Un dispositivo carburador provisto de un órgano de arranque de postigo descentrado situado en la entrada de aire del carburador, agua arriba del sistema de introducción de la mezcla primaria de aire incombustible, cuyo postigo es accionado por un primer órgano termostático sometido a la temperatura de un elemento del motor, que tiende a cerrar este postigo cuando esta temperatura es inferior a un límite dado, un segundo órgano termostático que manda una leva de ralentí acelerado, caracterizado porque los dos órganos termostáticos están colocados uno en la proximidad del otro en un mismo recinto recalentado por medios en sí conocidos, de manera que estos dos órganos sean sometidos en cualquier circunstancia a la misma temperatura.
