CIP-2021 : B61H 7/00 : Frenos que tienen elementos de frenado que actúan sobre la vía (topes de fin de carrera para ferrocarriles,

o frenos de vía fijados a la misma vía B61K 7/00).

CIP-2021BB61B61HB61H 7/00[m] › Frenos que tienen elementos de frenado que actúan sobre la vía (topes de fin de carrera para ferrocarriles, o frenos de vía fijados a la misma vía B61K 7/00).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B61H 7/02 · Topes de paro, zapatas o patines similares que se apoyan sobre la vía.

B61H 7/04 · · fijados a los vehículos ferroviarios.

B61H 7/06 · · · Zapatas.

B61H 7/08 · · · · accionados electromecánicamente.

B61H 7/10 · · no fijados.

B61H 7/12 · Mordazas que actúan por fricción sobre la vía.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Limpiaparabrisas para alojar un sistema de lijado, vehículo ferroviario con sistema de lijado y procedimiento para instalar un sistema de lijado en un vehículo ferroviario.

(27/11/2019) Un limpiaparabrisas que comprende: un primer elemento de carcasa y un segundo elemento de carcasa , estando conectado el primer elemento de carcasa de forma desconectable al segundo elemento de carcasa , en el que los primer y segundo elementos de carcasa , cuando están ensamblados, forman un espacio interior y comprenden la funcionalidad del limpiaparabrisas; y un recipiente en comunicación con un sistema de lijado para alojar material usado cuando el sistema de lijado esté en funcionamiento, en el que el recipiente está configurado para colocarse en el espacio interior formado por los primer y segundo elementos de carcasa .

SISTEMA DE PATÍN COLGANTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU UTILIZACIÓN.

(20/07/2017). Solicitante/s: SAPHIR, Jose Herminio. Inventor/es: SAPHIR,Jose Herminio.

Sistema de patín colgante y procedimiento para su utilización dedicado para esparcimiento o competición basado en al menos un carro rodante que se desplaza sobre un sistema de rieles inclinados haciendo uso de la energía cinética debida a la energía potencia. El sistema está concebido para que en etapas del recorrido el usuario pueda mediante balance recuperar energía potencial volviendo a ganar altura.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN FRENO DE VIA.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: STARCK, GUNTER, YENER, MEHMET.

Dispositivo de accionamiento para un freno de vía en un bogie de un vehículo sobre carriles para llevar el freno de vía a una primera posición y una segunda posición con al menos un elemento de accionamiento, de modo que el dispositivo de accionamiento comprende un dispositivo de resorte que mantiene el freno de vía en la primera posición con una distancia (H) de seguridad predeterminada respecto al borde superior del carril, y el dispositivo de resorte comprende dos resortes independientes por cada bogie, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento comprende exactamente un cilindro de accionamiento por cada lado del bogie.

ZAPATA DE FRENADO PARA UN DISPOSITIVO DE FRENO.

(01/12/1976). Solicitante/s: MR. HORST KNAPP Y KNORR-BREMSE GMBH.

Resumen no disponible.

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