CIP-2021 : B66D 5/18 : para engendrar fuerzas de frenado proporcionales a las cargas suspendidas; Frenos accionados por la misma carga.
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B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
B66D CABRESTANTES; CABRIAS; APAREJOS, p. ej. POLIPASTOS; TROCOLAS (enrollado y desenrollado de cables con fines de alimentación o almacenado B65H; mecanismos de enrollado o desenrollado de cables para ascensores B66B; dispositivos de elevación especialmente adaptados a los andamios suspendidos E04G 3/32).
B66D 5/00 Dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o de izado, p. ej. para regular la bajada de cargas (para sistemas de poleas B66D 3/10).
B66D 5/18 · · para engendrar fuerzas de frenado proporcionales a las cargas suspendidas; Frenos accionados por la misma carga.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Carrete con freno electrónico.
(23/07/2019) 1. Carrete con freno electrónico, caracterizado por tratarse de un carrete con la cualidad de podérsele ordenar el punto exacto de detención y la velocidad de desenrollado, empleando como fuerza motriz la fuerza de la gravedad o la energía cinética; como método de frenado, un módulo de control electrónico que recibe órdenes humanas y actúa sobre un freno electromagnético o electromecánico instalado en el carrete; como fuente de alimentación del conjunto, una batería recargable con autonomía eléctrica suficiente para desarrollarla actividad.
2. Carrete con freno electrónico, según reivindicación 1, caracterizado porque el carrete se compone de dos cuerpos diferentes, un cuerpo móvil y un cuerpo fijo. El cuerpo móvil es un carrete compuesto…
Carrete con freno electrónico.
(03/01/2019). Solicitante/s: CAMPOS GARRIDO, Oscar. Inventor/es: CAMPOS GARRIDO,Oscar.
El carrete con freno electrónico es un tipo de carrete que emplea energía cinética o fuerza de gravedad como elemento motriz para su desenrollado o desplazamiento descendente. Se detiene y se estabiliza la velocidad de desenrollado o desplazamiento descendente del conjunto, mediante un equipo incorporado formado por, al menos, un módulo de control electrónico, un freno electromagnético o electromecánico y una fuente de alimentación.
En caso de descenso del conjunto, emplea el propio cable, cuerda, manguera o similares, como vía de descenso. Cuenta en este caso, con un enganche supletorio y afianzado a su extremo.
Una o dos asas con conducciones en su centro permiten el paso del cable a través de ellas. Con dos asas, el cable pasa por la conducción de envío y retorno, anclándose a una fijación del cuerpo fijo. El arco del cable permite que el conjunto pueda pender de una polea de reenvío.
PDF original: ES-2695311_A1.pdf
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA TORNOS, CABRESTANTES Y SIMILARES.
(01/07/2005) Dispositivo de seguridad para tornos, cabrestantes y similares, que permite el funcionamiento de dicho torno para el movimiento de abducción o liberación de una carga suspendida o similar mientras existe par motor en el eje y que bloquea el giro del tambor del torno en caso de falta de par motor por debajo de un mínimo tarado. El dispositivo está constituido por una pieza estática que es soporte de una pieza conductora, unida al eje motor y alojada en el seno de una pieza conducida o carcasa de montaje del tambor cilíndrico del torno. Las piezas conducida y conductora están relacionadas con un cierto juego mediante una serie de muelles o elementos elásticos entre los almenados y los encastes, de forma que en caso de ausencia de par en el eje motor la pieza conductora…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA POLIPASTOS.
(16/01/1981). Solicitante/s: TALLERES JASO, S.A.
1.Dispositivo de seguridad para polipastos, que, teniendo por misión impedir una sobrecarga del polipasto, esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante un presostato que está conectado hidráulicamente con una cámara de volumen variable, en el interior de la cual existe un pistón cuyo vástago emerge al exterior y se combina con un soporte para el cable de elevación de carga, siendo guiado dicho vástago en sus desplazamientos axiales mediante una chaveta que está acoplada a dicho vástago y juega en un cajeado practicado en la tapa de la cámara por la que sobresale dicho vástago, habiéndose previsto que el conjunto así formado esté relacionado con el cable de tracción. 2.Dispositivo de seguridad para polipastos, según reivindicación 1, caracterizado porque la conexión hidráulica entre el presostato y la cámara de presión se realiza en una zona localizada entre la tapa inferior de dicha cámara y el pistón. 3.Dispositivos de seguridad para polipastos.