CIP-2021 : F02C 7/264 : Encendido.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).
F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).
F02C 7/264 · · Encendido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento de arranque de una turbomáquina que reduce el desequilibrio térmico.
(28/09/2016) Procedimiento de arranque o de rearranque de una turbomáquina , puesto en práctica por una unidad electrónica , comprendiendo la turbomáquina un motor de turbina de gas que incluye al menos un rotor y un arrancador apto para arrastrar el rotor en rotación, caracterizado por que el mismo comprende, en respuesta a la recepción de una orden de arranque:
- una etapa (E2, E3) de aceleración primaria en la cual se manda el arrancador para aumentar la velocidad de rotación (N) del rotor,
- una etapa (E4, E5) de homogeneización térmica en la cual se manda el arrancador para mantener constante o disminuir la velocidad de rotación (N) del rotor, hasta…
Procedimiento de vigilancia de un grado de atascamiento de inyectores de puesta en marcha de una turbo-máquina.
(23/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: DEBBOUZ,NADIR CHRISTIAN, DE BARBEYRAC,PHILIPPE PATRICK MARC, ENGUEHARD,FLORIAN ARNAUD JONATHAN, FAUPIN,FRANCOIS XAVIER MARIE, LAMAZERE,FABIEN.
Procedimiento de vigilancia de un grado de atascamiento de los inyectores de arranque de una turbo-máquina que comprende:
- una cámara de combustión , en la cual desemboca al menos un inyector de arranque alimentado con carburante, estando los citados inyectores de arranque adaptados para iniciar la combustión en la citada cámara por encendido del carburante, y
- una turbina , accionada en rotación por los gases resultantes de la combustión del carburante en la cámara, estando el procedimiento caracterizado por que comprende las etapas o pasos consistentes en:
- medir , en el transcurso de una fase de puesta en marcha de la turbo-máquina, la temperatura de los gases de escape a la salida de la turbina, y
- determinar , a partir de la evolución temporal de la temperatura así medida, un grado de atascamiento de los inyectores de arranque.
PDF original: ES-2626387_T3.pdf
SISTEMA DE ENCENDIDO LÁSER.
(05/01/2012) Sistema de un encendido láser de un carburante pulverizado en una cámara de combustión , comprendiendo el sistema:
- una fuente láser para generar un haz láser ;
- una fibra óptica apropiada para transmitir el haz láser generado en la cámara de combustión ;
- unos medios de acoplamiento de la fuente láser a la fibra óptica ; comprendiendo los medios de acoplamiento :
- una lente de acoplamiento ;
- un conector de conexión de la fuente láser a la fibra óptica ; y
- unos medios de sostenimiento rectilíneos de una porción de entrada de la fibra óptica dispuestos corriente abajo del conector y que se extienden en una distancia previamente definida de la fibra óptica ; caracterizado porque la lente de acoplamiento…
