CIP-2021 : E01B 9/42 : en dos partes o más.
CIP-2021 › E › E01 › E01B › E01B 9/00 › E01B 9/42[3] › en dos partes o más.
Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12).
E01B 9/42 · · · en dos partes o más.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
FIJACIÓN MODULAR PARA CRUCES DE VÍAS FÉRREAS.
(08/08/2019). Solicitante/s: PANDROL IBERICA S.A.U. Inventor/es: RIPOLL GARCIA,Ruben.
Fijación modular para cruces de vías, que comprende una placa inferior , una placa superior y un hombro externo en cada extremo de las placas , unidos mediante adherizado para formar un conjunto monobloque, y comprende además medios para anclar la fijación sobre una superficie (A). La placa superior comprende un tramo central liso (2') situado entre dos zonas ranuradas (2'') en correspondencia con los extremos de la placa superior . La fijación modular también comprende dos hombros internos con ranuras inferiores (4') que pueden colaborar y encajar en las zonas ranuradas (2'') de la placa superior , donde dichos hombros internos comprenden medios de alojamiento y sujeción de un clip elástico (B) de fijación de un raíl ferroviario (C).
Sistema de sujeción modular para raíles.
(07/08/2019) Un sistema de sujeción modular para raíles que comprende dos piezas laterales unidas a ambos lados de un soporte central, en el que cada pieza lateral comprende una base moldeada y un componente elástico adherido a dicha base moldeada, formando un cuerpo adherido compacto, comprendiendo el sistema una placa de asiento de raíl no estándar especial que cubre la totalidad de una placa elástica colocada sobre el soporte central caracterizado porque la placa de asiento cubre parcialmente cada una de las piezas laterales , y comprendiendo además el sistema una lámina de aislamiento y ajuste bajo la placa para su separación del hormigón y nivelar la vía, cuando el sistema está en uso, en el que cada pieza lateral tiene…
Placa de soporte eléctricamente aislante para fijación de raíles.
(03/04/2019). Solicitante/s: VOSSLOH WERKE GMBH. Inventor/es: BEDNARCZYK,ADRIAN, GNACZYNSKI,MARTIN, DOTTAI,IGOR.
Elemento de placa para un punto de fijación en el que está fijado sobre una base firme un raíl (S) previsto para vehículos ferroviarios, presentando el elemento de placa una abertura de paso , que conduce desde su lado superior asociado al raíl (S) que debe fijarse hasta su lado inferior asociado a la base , a través de la cual se guía en uso un elemento de fijación para la fijación del elemento de placa sobre la base que penetra en un anclaje insertado en la base , caracterizado por que en la desembocadura de la abertura de paso asociada a la base se asienta un elemento anular (8a, 8b; 20), fijado en el elemento de placa por arrastre de forma, de fuerza o de material, de un material que cede elásticamente.
PDF original: ES-2707399_T3.pdf
Placa de asiento ligera para un perfil de carril.
(15/11/2018). Solicitante/s: VOSSLOH WERKE GMBH. Inventor/es: BECKER,DIETMAR, HARRASS,MICHAEL DR, BEDNARCZYK,ADRIAN, JONCA,MICHAEL, WROBLEWSKI,ARTUR.
Placa de asiento para un punto de fijación de carril (P), en el que un carril (S) para un vehículo ferroviario está fijado en una base (U), presentando la placa de asiento (UP) un cuerpo principal con una estructura nervada que está conformada desde el lado inferior , asignado a la base (U), hacia el cuerpo principal de la placa de asiento (UP), caracterizada por que la estructura nervada está formada por nervios y entalladuras abiertas hacia el lado inferior y delimitadas por los nervios , comprendiendo adicionalmente la placa de asiento (UP) una tapa que después de fabricarse el cuerpo principal queda fijada en la placa de asiento (UP) y cubre al menos por secciones la estructura nervada en el lado inferior del cuerpo principal.
PDF original: ES-2689672_T3.pdf
Una placa de soporte de carriles ferroviarios.
(28/02/2018). Solicitante/s: Intercast & Forge Pty Limited. Inventor/es: HARKNESS,STEVEN.
Una placa de soporte para soportar un carril ferroviario sobre un miembro de soporte de carriles , comprendiendo dicha placa de soporte : una base que comprende una superficie inferior soportada directa o indirectamente sobre una superficie de montaje del miembro de soporte de carriles ; una pletina dispuesta encima de la base y que comprende una superficie superior para soportar directa o indirectamente el carril ; al menos un resalte para situar un pie del carril ; y una zona intermedia que está interpuesta y separando la base y la pletina , estando la placa de soporte caracterizada por que la zona intermedia comprende uno o más elementos de soporte para soportar la pletina ; en donde la base , la pletina y dichos uno o más elementos de soporte están hechos a partir del mismo material; y la zona intermedia comprende espacios libres que reducen el peso de la placa de soporte.
PDF original: ES-2669552_T3.pdf
Punto de fijación de carril y placa de base.
(13/09/2017) Punto de fijación en el que un carril como parte de una vía para vehículos ferroviarios está fijado sobre un sustrato (U), que comprende
- una placa de base dispuesta en una superficie de apoyo del sustrato (U), que presenta una superficie de apoyo realizada en el lado superior , asignado al carril , de la placa de base , una superficie de contacto realizada en el lado inferior , asignado al sustrato (U), de la placa de base , así como una abertura de paso que se extiende desde el lado inferior hasta el lado superior de la placa de base ,
- un elemento de resorte que ejerce una fuerza de sujeción elástica desde arriba sobre el pie de carril , y
- un tornillo tensor que tensa el elemento de resorte contra la placa de base , pasando el tornillo tensor con su vástago roscado por la abertura de paso …
Conjunto de montaje para un carril.
(05/04/2017) Conjunto de montaje para montar un carril a una cimentación de hormigón de un soporte de vía, en el que el conjunto de montaje comprende una parte de montaje sobre la que se asienta el carril, y al menos dos tapones que pueden alojarse en la cimentación de hormigón, en el que el tapón tiene un primer miembro de acoplamiento y la parte de montaje tiene un segundo miembro de acoplamiento para cooperar con el primer miembro de acoplamiento, caracterizado porque los tapones están provistos de un canal interno para alojar un tornillo que se atornilla en el tapón desde arriba a través de una abertura de montaje en la parte de montaje, en el que los miembros de acoplamiento cooperantes constituyen un bloqueo de forma…
Placa de base para la fijación de un carril a un soporte inferior fijo y fijación para un carril.
(22/03/2017). Solicitante/s: VOSSLOH WERKE GMBH. Inventor/es: BÖSTERLING,Winfried, RADEMACHER,Lutz, HUNOLD,ANDRÉ, BEDNARCZYK,ADRIAN.
Placa de base para la fijación de un carril (S) a un soporte inferior fijo , estando la placa de base fabricada de un material plástico, y estando formada una estructura de refuerzo (3s) en la cara inferior (U) de la placa de base , asociada al soporte inferior fijo , formada por nervaduras (3t) y depresiones (3u) presentes entre ellas, caracterizada por que las depresiones de la estructura de refuerzo (3s) se cierran con un material de relleno (T).
PDF original: ES-2627959_T3.pdf
Punto de apoyo de carril eléctricamente aislante y altamente elástico.
(21/08/2013) Punto de apoyo eléctricamente aislante y altamente elástico para unos carriles de una vía para vehículosferroviarios, que deben ser anclados con unos anclajes sobre una construcción de soporte , que comprendeuna base elástica aplicable sobre la construcción de soporte , los anclajes y una fijación elástica del pie decarril ,
presentando los anclajes previstos a ambos lados junto al pie de carril para la introducción en laconstrucción de soporte unos tacos de plástico integrables en la construcción de soporte, que envuelven unospernos roscados que atraviesan la fijación elástica, cuyas roscas sobresalen…
DISPOSITIVO PARA LA INSTALACIÓN DE UN TERCER CARRIL SOBRE UNA TRAVIESA FERROVIARIA EXISTENTE.
(22/05/2012) Dispositivo para la instalación de un tercer carril sobre una traviesa ferroviaria existente, preparada para albergar únicamente dos carriles , que permite montar un tercer carril interior , próximo a uno de ellos, manteniendo el otro carril común, para conformar dos anchos de vía, que consiste en una placa que se implementa en la parte superior de la traviesa, conformando una zona de apoyo de uno de los carriles y anexa a ésta una segunda zona de apoyo de un tercer carril contiguo , así como las sujeciones de ambos a la placa, mientras que la cara inferior de la placa presenta una geometría apta para fijarse a la cara superior…