CIP-2021 : B62D 43/10 : y dispuesto sensiblemente en la horizontal.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 43/00 Alojamiento, fijación o montaje de la rueda de emergencia.
B62D 43/10 · · y dispuesto sensiblemente en la horizontal.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA RUEDAS DE REPUESTO DE VEHÍCULOS.
(25/04/2019). Solicitante/s: MARIMON DE LA MORENA, Jaime. Inventor/es: MARIMON DE LA MORENA,Jaime.
Dispositivo de soporte para ruedas de repuesto de vehículos; que comprende: una bandeja de soporte provista de unos medios de posicionamiento y fijación de la rueda (R) de repuesto a dicha bandeja y un mecanismo móvil (2a, 2b), de accionamiento manual o motorizado, que desplaza la bandeja entre una posición de transporte y una posición extraída de la rueda (R) de repuesto; comprendiendo dicho mecanismo móvil (2a, 2b) unos medios de fijación al vehículo.
SISTEMA DE FIJACIÓN DE UNA RUEDA DE REPUESTO DE UN VEHÍCULO.
(05/01/2012) Sistema de fijación de una rueda de repuesto de un vehículo en una depresión prevista en la carrocería del vehículo, estando provista la depresión de un fondo , comprendiendo la rueda un vaciado central formado al menos por una abertura , el sistema comprende un tornillo provisto de una parte fileteada y una cabeza , un alojamiento para la cabeza de tornillo montado en el fondo de la depresión , caracterizado porque el alojamiento comprende una pieza móvil libre de deslizar según un primer eje (x), estando formada la pieza móvil con una abertura longitudinal que se extiende de manera sensiblemente ortogonal al primer eje y dispuesta para recibir la cabeza del tornillo, y una tuerca adaptada para quedar montada en el tornillo de modo que, cuando la rueda de…
UNIDAD DE ALMACENAMIENTO PARA UN GATO ELEVADOR.
(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ERGOM MATERIE PLASTICHE S.P.A. Inventor/es: CIMMINELLI, FRANCESCO, SIVIERO, EUGENIO, CASTAGNERI, GIULIO.
UN MONTAJE SOPORTE PARA UN GATO COMPRENDE UNA CARCASA , INSERTABLE EN LA RUEDA DE REPUESTO (R) DE UN VEHICULO, DEFINIENDO UNA CAVIDAD CONFORMADA PARA ALOJAR EL GATO, Y MEDIOS SOLTABLES DE ANCLAJE PARA FIJAR LA CARCASA AL CUERPO (V), ASOCIADA CON LA BASE DE LA CARCASA , Y CAPAZ DE ASUMIR UNA POSICION CERRADA EN LA QUE LA CARCASA Y LA RUEDA DE REPUESTO (R) ESTEN FIJADAS AL CUERPO (V), Y UNA POSICION ABIERTA EN LA QUE TANTO LA CARCASA COMO LA RUEDA DE REPUESTO (R) SEAN SEPARABLES DEL CUERPO (V). LOS MEDIOS DE ANCLAJE COMPRENDEN UN PAR DE FORMACIONES, UNA DESTINADA A FIJARSE AL CUERPO (V) Y LA OTRA CONECTADA A LA CARCASA , ACOPLABLES MUTUAMENTE Y CONFORMADAS DE TAL FORMA QUE, HACER PASAR LOS MEDIOS DE ANCLAJE ENTRE LA POSICION ABIERTA Y LA POSICION CERRADA, O VICEVERSA, PUEDE OBTENERSE MEDIANTE GIRO DE LA FORMACION DE LA CARCASA RESPECTO A LA FORMACION FIJADA AL CUERPO (V) DEL VEHICULO.
ESTRUCTURA QUE CONSTITUYE EL SUELO POSTERIOR Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCORPORA DICHA ESTRUCTURA.
(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: INOPLAST. Inventor/es: JACQUETTE, JEAN-BRUNO, LOUCHET, VINCENT.
Estructura realizada por moldeo de material plástico que constituye el suelo posterior de un vehículo automóvil y el alojamiento de recepción de una rueda de socorro del vehículo, siendo dicha estructura apta para ser recibida en un marco de acogida de dicho vehículo y siendo autoportante en el interior de dicho marco, estando dicha estructura provista de medios de centrado de dicha rueda en dicho alojamiento , caracterizada porque dichos medios son también unos medios de inmovilización de dicha rueda en dicho alojamiento y comprenden un pivote fileteado , una tuerca prevista para cooperar con el fileteado de dicho pivote y un plato , siendo dicho pivote, dicha tuerca y dicho plato aptos para ejercer sobre dicha rueda un esfuerzo de inmovilización por presión dirigido hacia el fondo de dicho alojamiento.
FIJACION PARA RUEDA DE REPUESTO DE PLASTICO.
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KKP RAPID GMBH & CO KG. Inventor/es: HOLZER, A.EBERHARD.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION PARA SUJETAR UNA RUEDA DE REPUESTO EN UN SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO. ESTOS DISPOSITIVOS DE FIJACION LLEVAN UN VASTAGO ROSCADO Y UNA BASE SITUADA EN EL EXTREMO DEL VASTAGO ROSCADO. LA BASE SIRVE PARA FIJAR EL VASTAGO ROSCADO EN EL SOPORTE DE LA RUEDA DE REPUESTO, Y SOBRE EL VASTAGO ROSCADO PUEDE ESTAR COLOCADO UN ELEMENTO DE PRESION REGULABLE, EN PARTICULAR UN TORNILLO DE POSICIONAMIENTO PARA APRETAR LA RUEDA DE REPUESTO. EL ELEMENTO DE PRESION PUEDE SER UNA TUERCA DE POSICIONAMIENTO QUE SE ACCIONE CON LA MANO CON EL FIN DE PODER APRETAR CON FACILIDAD EL DISPOSITIVO DE FIJACION. PARA EVITAR LA CORROSION EN EL DISPOSITIVO DE FIJACION SE DEBERIA FABRICAR POR LO MENOS EL VASTAGO ROSCADO Y LA TUERCA DE POSICIONAMIENTO CADA UNA DE ELLAS EN UNA SOLA PIEZA, DE PLASTICO.
DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE UNA RUEDA DE VEHICULO AUTOMOVIL EN UN ALOJAMIENTO.
(01/03/2001). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BURLOUDE, JEAN-JACQUES, ESNAULT, JEAN-CLAUDE.
DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE UNA RUEDA DE VEHICULO AUTOMOVIL EN EL ALOJAMIENTO DELIMITADO POR UNA PARED DE FONDO Y POR UNA PARED LATERAL Y EN EL QUE UN MEDIO DE FIJACION ASEGURA LA INMOVILIZACION DE DICHA RUEDA , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA PARED DE FONDO DEL ALOJAMIENTO LLEVA EL ORGANO DE RETENCION DE UN ELEMENTO DE APOYO EN CONTACTO CON LA RUEDA , MIENTRAS QUE UN ORGANO DE MANIOBRA ASEGURA LA DEFORMACION PARCIAL DEL ELEMENTO DE APOYO EN CONTACTO CON EL ORGANO DE RETENCION :.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE RUEDAS DE VEHICULOS A MOTOR.
(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: STRELLER, ADOLF, NEUBERGER, JORG, STANGL, ROLF.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE RUEDAS DE VEHICULOS , CON UNA DE LAS ABERTURAS DE PASO DE LA LLANTA QUE SIRVEN PARA LA FIJACION A DISTINTA ALTURA (H1), CON UN ELEMENTO DE FIJACION DISEÑADO EN FORMA DE COLUMNA QUE ATRAVIESA PERPENDICULAR POR LA ABERTURA DE LA LLANTA . PARA FACILITAR LA SUJECION DE RUEDAS DE VEHICULOS (RUEDAS DE REPUESTO) DE DISTINTAS DIMENSIONES, SE PROPONE QUE A LO LARGO DE LA COLUMNA DEL ELEMENTO DE FIJACION SE MUEVA UNA BRIDA ANULAR QUE ACTUE CONJUNTAMENTE CON LA ABERTURA DE PASO DE LA LLANTA Y SE FIJE EN CADA CASO MEDIANTE UN TOPE QUE PUEDA OCUPAR POSICIONES DIFERENTES.
SUELO INTERIOR DE UN VEHICULO CON UNA ZONA DE MATERIAL CON PELIGRO DE ROTURA.
(01/06/1995). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: KREBS, BERND.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SUELO INTERIOR DE UN VEHICULO (CUBICULO DE MATERIAL SINTETICO PARA ALBERGAR LA RUEDA DE REPUESTO), Y SE CARACTERIZA PORQUE LA ZONA DE MATERIAL SINTETICO CON PELIGRO DE ROTURA PERTENECIENTE AL SUELO INFERIOR DEL VEHICULO, SE CUBRE A TRAVES DE UN REVESTIMIENTO RESISTENTE A LA FRICCION, COMPACTO A LA ACCION DE HUMOS, Y DILATADO. EN UNA ROTURA O FRACTURA DEL SUELO DEL CUBICULO DE LA RUEDA DE REPUESTO, NO SE PRODUCE NINGUNA COMUNICACION DIRECTA ENTRE EL ESPACIO INTERIOR Y EL EXTERIOR DEL VEHICULO, DEBIDO A LOS IMPACTOS EN EL VEHICULO, Y POR ELLO, SE SITUA EN EL CUBICULO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE NOCIVOS QUE PUEDEN PROVOCAR GASES DE COMBUSTION. SE CUBREN LOS CANTOS DE LA FRACTURA LO MAS NITIDAMENTE POSIBLE, Y EL SUELO SE CONFIGURA DE FORMA SEGURA EN EL INTERIOR DEL VEHICULO.
CHASIS PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(01/12/1991). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: DI GIUSTO, NEVIO.
CHASIS PAR UNA VEHICULO DE MOTOR, LA PARTE TRASERA DEL CUAL INCLUYE UN PAR DE PANELES LATERALES , UN PAR DE MIEMBROS LONGITUDINALES CADA UNO DE LOS CUALES ESTA CERRADO A UN PAR DE PANELES LATERALES Y ESTA CONECTADO AL ULTIMO, UN PAR DE MIEMBROS TRANSVERSALES SUSTANCIALMENTE ORTOGONALES A LOS MIEMBROS LONGITUDINALES UNO DE LOS CUALES ESTA DISPUESTO EN EL EXTREMO TRASERO Y EL OTRO ESTA DISPUESTO EN LA PORCION CENTRAL DEL CHASIS Y UN PANEL PLASTICO DE FORMA SUSTANCIALMENTE RECTANGULAR DISPUESTO COMO EL RESTO SOBRE DICHOS MIEMBROS LONGITUDINALES Y DICHOS MIEMBROS TRANSVERSALES PARA DETERMINAR EL EXTREMOS TRASERO DE LA PLATAFORMA CHASIS, COMO UN PANEL QUE ESTA PROVISTO DE AL MENOS UN PRIMER ENTRANTE APTO PARA CREAR UN ARMAZON PARA UNA RUEDA DE RECAMBIO Y UN ENTRANTE ADICIONAL APTO PARA CREAR UN ARMAZON PARA UN TANQUE DE COMBUSTIBLE.
FIJACION DE UNA RUEDA DE REPUESTO A UNA PARED DE AUTOVEHICULO.
(01/12/1991). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: EBERLEIN, LUDWIG.
UN SUELO DE PORTAEQUIPAJES DE UN COCHE AUTOMOVIL TIENE UNA PROFUNDIDAD EN FORMA DE MOLDE, PARA LA TOMA DE UNA RUEDA DE REPUESTO (A). DE LA CUAL LLANTA (B) SE CONSIGUE CON UN PRISIONERO ROSCADO VERTICAL , ENCIMA DEL CUAL SE DESATORNILLA UNA PARTE DE TORNILLO Y AL CUAL SE ENCHUFA UN DISCO SUSTENTADOR . EL CUAL ESTA CONFORMADO CON LA PARTE DEL TORNILLO EN EL ESTADO DE FABRICACION, COMO UN CABLE DE MONTAJE DE UNA PIEZA, CON LO CUAL SE ENCUENTRA PUNTO DE SEPARACION TEORICO EN MEDIO DE LA PARTE DE TORNILLO Y DEL DISCO SUSTENTADOR.
