CIP-2021 : H02K 7/00 : Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas,
p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares.
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H02K 7/02 · Masa adicional para incrementar la inercia, p. ej. volante.
H02K 7/04 · Medios de equilibrado.
H02K 7/06 · Medios para transformar un movimiento reciproco en movimiento circular o viceversa .
H02K 7/065 · · Osciladores electromecánicos; Transmisiones magnéticas vibrantes.
H02K 7/07 · · que utilizan trinquetes y rueda dentadas.
H02K 7/075 · · que utilizan manivelas o excéntricas.
H02K 7/08 · Asociación estructural con cojinetes.
H02K 7/09 · · con cojinetes magnéticos.
H02K 7/10 · Asociación estructural con embragues, frenos, engranajes, poleas o aparatos de arranque mecánicos.
H02K 7/102 · · con frenos de fricción.
H02K 7/104 · · con frenos de corrientes de Foucault.
H02K 7/106 · · con frenos dinamoeléctricos.
H02K 7/108 · · con embragues de fricción.
H02K 7/11 · · con embragues dinamoeléctricos.
H02K 7/112 · · embragues de fricción en combinación con frenos.
H02K 7/114 · · con embragues dinamoeléctricos en combinación en combinación con frenos.
H02K 7/116 · · con engranajes.
H02K 7/118 · · dispositivos de arranque.
H02K 7/12 · · con movimiento auxiliar limitado de estatores, rotores o partes centrales, p. ej. rotores que se puede desplazar axialmente para asegurar un embrague o un frenazo.
H02K 7/14 · Asociación constructiva de cargas mecánicas, p. ej. máquina herramienta portátil, ventilador (con ventilación o hélice para la refrigeración de la máquina H02K 9/06).
H02K 7/16 · · para funcionar a velocidad superior a la crítica de vibración de las partes giratorias.
H02K 7/18 · Asociación estructural de generadores eléctricos con motores de arrastre, p. ej. turbinas.
H02K 7/20 · Asociación estructural con unas máquinas dinamoeléctrica auxiliar, p. ej. motores eléctrico de arranque o excitadoras.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Técnica para conectar eléctricamente un generador y un inductor.
(30/03/2016) Dispositivo de conexión para conectar eléctricamente un generador y un inductor , comprendiendo el dispositivo de conexión:
- un cuerpo alargado que comprende un primer extremo y un segundo extremo a lo largo de un eje del cuerpo alargado,
- un primer conjunto de conector colocado en el primer extremo del cuerpo alargado, comprendiendo el primer conjunto de conector al menos un primer elemento de tira y un segundo elemento de tira, en el que cada uno de los elementos de tira es eléctricamente conductor y comprende un primer segmento alineado a lo largo del eje y al menos parcialmente incrustado en el cuerpo alargado, y un segundo segmento dispuesto formando un ángulo con…
Motor eléctrico y unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil.
(10/03/2016) Unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil, que presenta un motor eléctrico, el motor eléctrico presenta:
(a) un estator con polos bobinados;
(b) un rotor ,
(c) existiendo entre el estator y el rotor un entrehierro ;
(d) y la característica de que, en aquella zona de la circunferencia posterior del estator que se sitúa alejada del entrehierro , están presentes pequeños tubos , preferentemente de metal, que se pueden atravesar por el líquido refrigerante para la refrigeración de líquido del estator ,
presentando la unidad de accionamiento además:
(a1) una carcasa de motor montada de forma fija en rotación;
(b1) el estator está fijado en la carcasa de motor ,
(c1)…
Accionador electromagnético giratorio.
(27/01/2016) Accionador electromagnético que comprende:
un rotor ;
un estator, estando el rotor dispuesto para rotar en el estator; y
un impulsor acoplado al rotor por un mecanismo de conexión que desplaza el impulsor cuando gira el rotor en el que una pluralidad de posiciones de reposo estables para el rotor están definidas por fuerzas que actúan sobre el rotor, y el accionador se puede controlar para mover el rotor de una posición de reposo estable a otra, y el desplazamiento del impulsor que resulta del movimiento del rotor de una primera posición de reposo a una segunda posición de reposo es mayor que el desplazamiento que resulta del movimiento del rotor de la primera posición de reposo a una tercera posición de reposo, siendo la rotación del rotor de la primera posición de reposo a la segunda posición de reposo…
Mecanismo autosuficiente de balancín.
(04/01/2016) 1. Mecanismo autosuficiente de balancín, para explotación de la fuerza de aceleración en libre precipitación produciendo movimiento de diversos usos o energía en cualquier plano del universo, caracterizado por ser energéticamente autónomo, perpetuable, escalable -en su conjunto o en partes- y multiplicable -en serie, en batería o/y en capas- y por comprender: un soporte ; un sistema de listón y un sistema de cuerda complementariamente calibrados, de tal manera que mantienen un margen de aceleración en libre precipitación, traducido en un diferencial de fuerzas; una superficie de contacto , que a igual fin permite destensar la cuerda incluso con gases o imantación; al menos, un punto de aprovechamiento…
Dispositivo generador de energía eléctrica.
(07/12/2015) 1. Dispositivo generador de energía eléctrica, en particular del tipo que transforma un movimiento en energía eléctrica, generando una corriente mediante inducción electromagnética, y que comprendiendo un elemento inductor que crea un campo magnético, y un elemento inducido que con el movimiento del inductor provoca la variación del campo magnético de dicho inductor , está caracterizado porque dicho inductor consiste en, al menos, un imán (2a) con, al menos, dos polos fijos, que se dispone incorporado, con libertad de movimiento, en el interior de un tubo hueco que se mueve de modo repetitivo con el propio movimiento de una máquina , preferentemente un barco,…
Dispositivo esférico de visualización auto-rotatorio.
(09/07/2014) Una estructura autoalimentada, movil y sustancialmente estacionaria que comprende:
un cuerpo giratorio que incluye sustancialmente un mecanismo de accionamiento autonomo movido por energia derivada de radiaciones electromagneticas;
en que dicho mecanismo incluye un elemento que produce contra-par imantado anclado por, y alineado a lo largo de la direccion de un campo de energia ambiente que comprende el campo magnetico de la Tierra.
Unidad de accionamiento eléctrico para un vehículo.
(01/01/2014) Unidad de accionamiento eléctrico para un vehículo, que presenta:
(a) un motor eléctrico con una carcasa de motor fijada a prueba de giro;
(b) un estator del motor eléctrico , que está fijado en la carcasa del motor , en el que el estator presenta polos arrollados;
(c) un rotor del motor eléctrico , que está dispuesto dentro del estator , en el que entre lassuperficies polares del estator y la periferia exterior del rotor , que está dirigida hacia las superficiespolares del estator , existe un intersticio de aire ;
(d) un engranaje planetario con una rueda solar , un soporte planetario , ruedas planetarias yuna rueda hueca ,
(e) en el que el rotor del motor eléctrico y la…
DISPOSITIVO PARA PRODUCIR ENERGÍA ELÉCTRICA.
(08/05/2012) 1 .Dispositivo para producir energía eléctrica caracterizado porque comprende por un lado, un conjunto similar al de una bicicleta, que cuenta con un cuadro , sobre el que hay dispuesto un manillar y un sillín , y unos pedales , donde el cuadro y el manillar están soportados al suelo, mediante un soporte ; sobre el cuadro hay montada una rueda motriz sobre la que hay montado un cambio , que consta de diferentes piñones, disponiéndose una correa de transmisión entre la rueda motriz y un alternador .
2. Dispositivo para producir energía eléctrica, según la reivindicación primera caracterizado porque la rueda motriz , presenta una sección en la que la estructura de la rueda presenta una sección cóncava, en cuyo interior se aloja un caucho, que exteriormente presenta una superficie…
PROCEDIMIENTO PARA MANIOBRAR UN SISTEMA DE CIERRE DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WEYERSTALL, BERND, BERGER, RAINER MOSEF.
El procedimiento de accionamiento del sistema de cerradura de la puerta de un vehículo implica la transferencia de fuerza por medio de una caja de engranajes solo si la velocidad del motor excede un mínimo; la velocidad del motor se eleva hasta un mínimo si la comprobación de autorización es positiva. El procedimiento implica el arranque de un motor eléctrico en un intervalo de abertura que hace que la puerta se abra por medio una etapa de caja de engranajes . La fuerza solo es transferida por la caja de engranajes si la velocidad del motor excede un nivel mínimo. Cuando se activa el sistema de cerradura de la puerta, el motor también arranca para iniciar la fase de aceleración y se regula a una tasa de revoluciones por debajo del valor mínimo. Después del final del intervalo de comprobación de autorización, la velocidad del motor se eleva por encima del valor mínimo para la apertura de la puerta si se obtiene un resultado positivo.
DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO.
(16/10/2005). Solicitante/s: MATSUSHITA ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD.. Inventor/es: TAKAHASHI, WATARU.
Un posicionador incluye una mesa giratoria conductora sobre la cual se sitúa una pieza de trabajo, un árbol giratorio conductor que soporta la mesa giratoria, un anillo colector conductor fijado concentricamente con el árbol giratorio y una escobilla de carbono que contacta una cara del anillo de colector. La escobilla de carbono tiene ranuras radiales formadas en su cara de contacto con el anillo colector, y puede ser dividido en varias secciones plurales. El polvo abrasivo fabricado por rozamiento entre la escobilla y el anillo colector puede ser descargado a través de las ranuras hacia fuera de la escobilla, que elimina las chispas entre estos dos elementos, de los cuales la durabilidad se mejora esencialmente de este modo. Además, como la escobilla de carbono se divide en varias secciones, puede ser sustituida con facilidad desmontando el árbol giratorio, lo cual reduce los problemas de mantenimiento.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.
(16/02/2004). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: REVERMANN, KLAUS, RENNERT, INGO.
Dispositivo de accionamiento, con un conjunto de accionamiento y con una máquina eléctrica , que comprende por lo menos un estator y por lo menos un rotor colocado sobre un árbol de accionamiento que se extiende a través del conjunto de accionamiento , estando colocado sobre el árbol de accionamiento , en la parte interior del rotor , un sistema de compensación , caracterizado porque el sistema de compensación es un sistema de compensación adaptable al número de revoluciones.
GENERADOR MULTIPOLAR DE VELOCIDAD VARIABLE.
(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: TORRES MARTINEZ,MANUEL.
Generador multipolar de velocidad variable, en el que, el estator va unido al eje del generador, al que también van unidos los elementos impulsantes , formando un bloque compacto que gira a la vez; mientras que el inducido va montado sobre el eje pero con posibilidad de giro libre, respecto de este último, yendo relacionado el inducido con un mecanismo de inversión y de multiplicación que establece el giro del inducido en sentido contrario respecto del giro del estator.
FRENO ELECTROMAGNETICO SIMPLIFICADO.
(01/12/1994). Solicitante/s: GOIZPER, S. COOP. LTDA.. Inventor/es: LEGORBURU GABILONDO, FRANCISCO.
FRENO ELECTROMAGNETICO SIMPLIFICADO, CONCEBIDO PARA PARAR O RALENTIZAR EL EJE DE UNA MAQUINA O DE UN MOTOR, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE CONSTAN DE UN CUERPO DE BOBINA, CON ALOJAMIENTO PARA LA CORRESPONDIENTE BOBINA DE EXCITACION, CUERPO FIJO A LA CARCASA DE LA MAQUINA O MOTOR, DE UNA ARMADURA CONVENIENTEMENTE ENFRENTADA AL CUERPO DE LA BOBINA Y PROVISTA DE UNA PASTILLA DE FRICCION CAPACITADA PARA ACTUAR SOBRE UN PLATO ASOCIADO AL EJE DE LA MAQUINA O MOTOR, EN LOS QUE DICHA ARMADURA TIENDE A SER PROYECTADA CON SU PASTILLA DE FRICCION CONTRA EL PLATO POR EFECTO DE UNA SERIE DE RESORTES, EN CONTRA DE LOS QUE ACTUA EL CAMPO MAGNETICO DE LA BOBINA SEPARANDO LA PASTILLA DE FRICCION DEL PLATO ASOCIADO AL EJE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO DE BOBINA TIENE UN ESPESOR SENSIBLEMENTE CONSTANTE EN TODA SU SECCION DIAMETRAL, ESTANDO OBTENIDO POR EMBUTICION A BASE DE UNA CHAPA O PLETINA.
GENERADOR ELECTRICO AUTONOMO.
(16/03/1981). Solicitante/s: FERNANDEZ SIMON,ISAAC.
GENERADOR ELECTRICO AUTONOMO. EL GENERADOR SE ACOPLAN A UN SISTEMA DE BOMBA HIDRAULICA, CON PALANCAS PARA SU PUESTA EN MARCHA CON AUXILIO DE UN ELECTROMOTOR , EL CUAL LLEVA ACOPLADO UN PIÑON LIBRE QUE ENGRANA CON OTRO PIÑON SITUADO EN EL SISTEMA PRINCIPAL DE TRANSMISION, AL QUE SE ACOPLA UN VOLANTE DE INERCIA PARA ESTABILIZAR LA VELOCIDAD DE GIRO.
METODO PERFECCIONADO PARA APROVECHAMIENTO DE LA ENERGIA EOLICA POR LA ACCION CONJUNTA DE MULTIPLES ASPIRADORES ACCIONADO IGUALMENTE POR ENERGIA EOLICA.
(01/04/1980). Solicitante/s: MONTE GONZALEZ,JOAQUIN.
MÉTODO PERFECCIONADO PARA APROVECHAMIENTO DE LA ENERGÍA EÓLICA POR LA ACCIÓN CONJUNTA DE MÚLTIPLES ASPIRADORES ACCIONADOS IGUALMENTE POR ENERGÍA EÓLICA, se caracteriza porque facilita la realización de grandes unidades de utilización de la energía eólica, evitando la gran envergadura de las hélices o rotores correspondientes a la totalidad de la energía aprovechada.
SISTEMA GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA POR MOVIMIENTO PERPETUO POTENCIAL INICIADO POR ENERGIA AJENA.
(01/02/1980). Solicitante/s: PENALVA MACIA,JOSE M.
"Sistema generador de energía eléctrica por movimiento perpetuo potencial iniciado por energía ajena", caracterizado por cuanto con dicho fin se instala un potente eje vertical fuertemente ubicado y sujeto por diversos estratos de cimentación que en dicha posición recibe la inserción de una gran rueda dentada, convenientemente encapsulada en una apropiada conjunción de rodamientos, sobre los que habrá de deslizarse en giro horizontal y convenientemente sujeta por medio de los retenes apropiados, por encima de la cual y en el mismo eje, se dispondrán varios rodetes de conexión, para transmitir la energía recibida que son conducidos a través del eje vertical propiamente dicho, por virtud de un canal, incisión o conductos apropiados al efecto y en cuyos rodetes, se contactarán los correspondientes conectores para transmitir la energía recibida al móvil o vehículo que girará alrededor de la instalación.
UN MAGNETO-ALTERNADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/02/1977). Solicitante/s: MOTOPLAST SA.
Resumen no disponible.
