(26/07/2016). Solicitante/s: VILLAR SAENZ-TORRE, Jorge. Inventor/es: VILLAR SAENZ-TORRE,Jorge.

1. Dispositivo antideslumbramiento del tipo parasol para pasos de peatones y cruces, constituido por un poste o cuantos sean necesarios como estructura soporte fijada al suelo , con elementos de fijación en la parte superior donde se sostiene una estructura de placa ligera del tamaño necesario para abarcar todo el ángulo de proyección de los rayos solares hacia el punto de vista del conductor en horas donde el Sol se encuentra más cerca al horizonte y por tanto molesta más frontalmente.

PDF original: ES-1161683_U.pdf

(17/06/2016). Solicitante/s: SETGA, S.L.U. Inventor/es: GONZÁLEZ CALVO,Ángel.

Sistema antideslumbramiento en túneles. El invento se refiere a un sistema diseñado para resolver la influencia del sol en el deslumbramiento de los conductores a la salida de los túneles, minimizando este problema. El sistema antideslumbramiento en túneles consiste en la colocación de lamas de aluminio a modo de parasoles, separadas entre sí a una distancia determinada y que van apoyadas sobre las correas longitudinales de la estructura. Las lamas apoyan sobre unos nudos elásticos unidos a las correas mediante uniones atornilladas. Las correas de la estructura son cinco, como dichas lamas van colocadas entre ellas, nos encontramos con cuatro filas de lamas en el dispositivo. El nudo elástico está compuesto por una pieza de soporte metálica, fabricada en acero al carbono y tratada posterior para protegerla ante la corrosión mediante galvanización en caliente en baño de cinc, y un elemento elastómero, silentblock, fijo a este soporte.

PDF original: ES-2574454_A1.pdf

PDF original: ES-2574454_B1.pdf

(01/02/2000). Solicitante/s: SODIREL S.A. AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE. Inventor/es: PESTRE, JEAN-MARIE, CAT, MICHEL.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNA PALA ANTIDESLUMBRAMIENTO SOBRE UNA CORREDERA METALICA DE SEGURIDAD COLOCADA SOBRE EL TERRAPLEN CENTRAL QUE SEPARA VIAS DE CIRCULACION AUTOMOVIL. COMPRENDE UNA PLETINA DE SOPORTE SOLIDARIZABLE A LA PARTE TRASERA DE UNA CORREDERA METALICA MEDIANTE UNA BRIDA (3,3') CONSTITUIDA POR UN HILO METALICO CUYOS EXTREMOS ESTAN EMPALMADOS, Y QUE ESTA PLEGADO DE MANERA A PRESENTAR DE UNA PARTE UNA CIERTA ELASTICIDAD TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL Y POR OTRA PARTE PODER ADAPTARSE A DISTANCIA AL CONTORNO TRASERO DE DICHA CORREDERA RECUBRIENDO SUS BORDES LONGITUDINALES POR DEBAJO Y POR ENCIMA DE DICHA PLETINA DE SOPORTE , PASANDO POR AMBOS LADOS DE ESTA ULTIMA.

(01/04/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ LOPEZ, FRANCISCO PAULA VIOCHE, MICHEL.

SISTEMA DE APANTALLAMIENTO ANTIDESLUMBRANTE PARA CARRETERAS, AUTOVIAS O AUTOPISTAS CUYA FINALIDAD ES LA DE EVITAR EL DESLUMBRAMIENTO QUE LOS FAROS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PUEDEN PRODUCIR AL CONDUCTOR DE OTRO VEHICULO QUE CIRCULA EN SENTIDO CONTRARIO, CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO DE LAMINAS COLOCADAS SOBRE UN DETERMINADO SOPORTE , QUE SEPARA LOS DOS SENTIDOS DE LA CIRCULACION; ADOPTANDO ESTAS LAMINAS FORMA DE CIRCULO, OVALO O ELIPSE, PUDIENDO IR UNIDAS ENTRE SI PARA FORMAR UN CONJUNTO SOLIDARIO Y CONCEBIDO DE MANERA TAL QUE PUEDE SELECCIONARSE SU ALTURA EN EL MOMENTO DE SU INSTALACION Y MODIFICARSE POSTERIORMENTE.

(01/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ LOPEZ, FRANCISCO P. VIOCHE, MICHEL.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN SISTEMA DE APANTALLAMIENTO ANTIDESLUMBRANTE PARA CARRETERAS, AUTOVIAS O AUTOPISTAS PARA EVITAR EL DESLUMBRAMIENTO QUE LOS FAROS DE UN VEHICULO PUEDEN PRODUCIR AL CONDUCTOR DE OTRO VEHICULO QUE CIRCULA POR LA MISMA VIA, PERO EN SENTIDO CONTRARIO, CONSISTENTE EN UN CONJUNTO DE LAMINAS COLOCADAS SOBRE LA MEDIANA QUE SEPARA LOS DOS SENTIDOS DE LA CIRCULACION, LOS CUALES, ADEMAS DE ADOPTAR LA FORMA DE DEFINIDA EN LA PATENTE PRINCIPAL, PUEDEN ADOPTAR OTRAS FORMAS GEOMETRICAS EN SU DISPOSICION SOBRE LA MEDIANA, A SABER: FORMA DE CIRCULO, OVALO O ELIPSE. FORMA DE INVERTIDA. FORMA ONDULADA O SINUSOIDAL. EN CUALQUIERA DE ESTAS FORMAS, LAS LAMINAS TENDRAN LA ANCHURA ADECUADA, SEGUN EL ANGULO DE OCULTAMIENTO DESEADO, Y SU LONGITUD SERA LA NECESARIA PARA QUE LA PANTALLA TENGA LA ALTURA QUE, EN CADA CASO, SE DEFINA.

(01/11/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ LOPEZ, FRANCISCO VIOCHE, MICHEL.

SISTEMA DE APANTALLAMIENTO ANTIDESLUMBRANTE PARA CARRETERAS, AUTOVIAS O AUTOPISTAS CUYA FINALIDAD ES LA DE EVITAR EL DESLUMBRAMIENTO QUE LOS FAROS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PUEDEN PRODUCIR AL CONDUCTOR DE OTRO VEHICULO QUE CIRCULA EN SENTIDO CONTRARIO, CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO DE LAMINAS COLOCADAS SOBRE UN DETERMINADO SOPORTE QUE SEPARA LOS SENTIDOS DE LA CIRCULACION, ADOPTANDO ESTAS LAMINAS FORMA DE Y UNIDAS ENTRE SI POR SUS EXTREMOS FORMANDO UN CONJUNTO SOLIDARIO.

(01/10/1992). Solicitante/s: MATERIELS ET APPLICATIONS DE SECURITE POUR LES AEROPORTS, L'INDUSTRIE ET LES ROUTES (MASAIR). Inventor/es: DURAND, ROBERT.

LA PANTALLA ESTA FORMADA A PARTIR DE UNA BANDA DE MATERIA SINTETICA O METALICA, PROVISTA DE CORTES QUE SALEN DEL BORDE "SUPERIOR" Y DEL BORDE INFERIOR, SEGUIDOS ALTERNATIVAMENTE PARA FORMAR UNAS DIVISIONES CERCANAS A LAS PARTES "SUPERIORES" DE UNION A LAS PARTES INFERIORES DE UNION REBAJADAS O REBAJABLES PARA FORMAR CADA VEZ UNA PATA DE APOYO Y FIJACION DE LA PANTALLA SOBRE UN SOPORTE. LA BANDA EXTENDIENDOSE A LA COLOCACION EN LA DIRECCION DE PUESTA EN EL SUELO PARA ABRIR LAS DIVISIONES ALREDEDOR DE LA ARTICULACION RESPECTIVA FORMADA CADA VEZ POR LA PARTE SUPERIOR Y LA PARTE INFERIOR.

(01/06/1992). Solicitante/s: SEÑALIZACIONES POSTIGO, S.A.. Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE.

BARRERA ANTIDESLUMBRANTE PARA AUTOPISTAS Y AUTOVIAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR COMPRENDER UNOS PERFILES QUE CONSTITUYEN LAS LAMAS ANTIDESLUMBRANTES, FORMADOS POR UN PERFIL TUBULAR DE SECCION SENSIBLEMENTE RECTANGULAR, CON LOS EXTREMOS ADOPTANDO UN ACODAMIENTO APROXIMADAMENTE A 45G EN SENTIDOS OPUESTOS UNO DE OTRO EXTREMO, LLEVANDO EN DICHOS ACODAMIENTOS, UNAS ORIFICACIONES PASANTES PARA SU FIJACION SUPERIOR E INFERIOR, DISPONIENDOSE TODAS LAS LAMAS DEBIDAMENTE ORIENTADAS EN FORMA EQUIDISTANTE Y ALINEADA SOBRE EL TESTERO SUPERIOR DEL MURETE QUE DIVIDE LAS DIRECCIONES EN SENTIDO OPUESTOS DE LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS.

(01/05/1991). Solicitante/s: TECNIVIAL, S.A.. Inventor/es: LAUFFER, JOSE LUIS.

VALLA ANTIDESLUMBRANTE PARA CARRETERAS, SITUABLE PARTICULARMENTE SOBRE EL MURO CENTRAL DE SEPARACION DE AMBAS PARTES DE LA CALZADA, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR UNA SERIE DE PLACAS ALARGADAS VERTICALMENTE, DISPUESTAS A INTERVALOS IGUALES ENTRE PERFILES DE RETENCION SUPERIOR E INFERIOR, SUJETANDOSE EL PERFIL INFERIOR SOBRE DICHO MURO DE SEPARACION MEDIANTE ELEMENTOS DE ANCLAJE APROPIADOS, ESTANDO LAS CITADAS PLACAS VERTICALES INCLINADAS CON RESPECTO A LA DIRECCION DE MARCHA DE LOS VEHICULOS Y EN EL MISMO SENTIDO, SEGUN UN PEQUEÑO ANGULO QUE DIFICULTA ADICIONALMENTE EL PASO DE LUZ OBLICUAMENTE A TRAVES DE LA VALLA.

(01/12/1976). Solicitante/s: PORFA, S. A..

Lama para la formación de barreras antideslumbrantes, especialmente para evitar el deslumbramiento entre vehículos que circulan por dirección contrario por uno vía de transito, tal como una autopista, caracterizada porque esta constituida por un cuerpo hueco alargado, preferentemente moldeado en material plástico, de sección transversal aproximadamente rectangular, con las aristas redondeadas dotada de nervios o deformaciones longitudinales de refuerzo, que se prolongan longitudinalmente en una porción cuya sección es, de longitud ligeramente inferior pero de mayor anchura, abierta por su cara frontal libre, determinando una embocadura para recibir un soporte montado sobre la valla o pavimento, a cuyo soporte se fija mediante tornillos introducidos a través de orificios enfrentados practicados en el citado soporte y en las caras opuestas mayores de la porción en que se prolonga el cuerpo hueco.

(16/08/1976). Solicitante/s: LUCHSINGER LOBELOS,JUAN.

PANTALLAS ANTIDESLUMBRANTES DISPUESTAS EN LAS AUTOPISTAS POSEYENDO ORGANOS DE ORIENTACION. LA ROTULA SE COMPONE DE TRES CASQUETES ESFEROIDALES (3A, 3B, 3C) POSEYENDO CADA UNO UNA PROLONGACION (3A", 3B", 3C') A MODO DE CUELLO PARA ENCASTRARSE EN EL MANGUITO RECEPTOR . SE CONSIGUE ASI ORIENTAR EL CONJUNTO ADECUADAMENTE Y FIJARLO EN UNA POSICION DETERMINADA YA QUE DICHOS CASQUETES ESFEROIDALES (3A, 3B, 3C) POSEEN UNAS RANURAS SUSCEPTIBLES DE ENGARZARSE ENTRE SI POR MEDIO DE UN PERNO QUE ES BLOQUEADO CON UNA TUERCA CON LO QUE SE FIJA LA HEMBRA DEL NUDO DE ARTICULACION A LOS CASQUETES.

(16/08/1976). Solicitante/s: JUAN HUNERBERG, S. A.

Disposición antideslumbrante en autopistas y carreteras en general, caracterizada por comprender una serie de paneles repetitivos de naturaleza opaca, reflectantes o no reflectantes, coloreados o sin colorear, de forma y dimensión convenientes, los cuales se montan sobre cualquier soporte o sobre la propia tierra con angulación y separación estudiadas a fin de conseguir el filtraje, absorción y eliminación de todas las vibraciones lumínicas propagadas hacia el carril o carriles contrarios, en ambas direcciones, conformando un seto o división central longitudinal, en cualquier autopista o carretera donde se instalen, cuyo principal cometido, aparte de la separación de direcciones opuestas, consiste en evitar por la noche el deslumbramiento de vehículos en el momento de su cruce y, por consiguiente, proporcionar al conductor un cómodo y seguro transito nocturno.

(16/01/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: S.P.A.MORTEO.

Resumen no disponible.