(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: IBERDROLA, S.A.. Inventor/es: SANZBERRO IRIARTE, MIGUEL, BUSTINZA NAVEA, LUIS.

SISTEMA DE REGULACION DE LOS MOTORES TERMICO Y ELECTRICO DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UNAS BATERIAS QUE ALIMENTAN AL MOTOR ELECTRICO POR MEDIO DE UN REGULADOR QUE CONTIENE UN BLOQUE DE MICROPROCESADOR QUE RECIBE LOS DATOS DE LAS VARIABLES ANALOGICAS DEL SISTEMA, INDICA SUS DATOS EN UN VISUALIZADOR Y ORIGINA LAS CONSIGNAS DE LIMITE DE PAR, LIMITE DE RETENCION, DE VELOCIDAD Y DE RECARGA DE LAS BATERIAS, ENVIANDOLAS A UN BLOQUE DE CONTROL ANALOGICO DEL SISTEMA QUE CONTROLA EL INDUCIDO DEL MOTOR ELECTRICO MEDIANTE UN LAZO DE CORRIENTE Y UN LAZO DE VELOCIDAD Y CONTROLA EL CAMPO DE DICHO MOTOR ELECTRICO MEDIANTE UN LAZO DE CORRIENTE. DE APLICACION EN LOS VEHICULOS CON TRACCION ELECTRICA.

(01/01/1998). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MULLER, KLAUS, BOLL, LEONHARD, ZELLER, THOMAS.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA ACCIONAMIENTO DE UN ELEMENTO DE CONTROL DE POTENCIA DE UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULO, QUE DISPONE DE UNA ETAPA TERMINAL DE PUENTE COMPLETO Y UN MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA DISPUESTO EN LA DIAGONAL DE PUENTE. LA CORRIENTE A TRAVES DEL MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA ESTA LIMITADA A AL MENOS UN VALOR DE PREAJUSTE Y CUANDO SE EXCEDE EL VALOR DE PREAJUSTE SE GENERAN SEÑALES DE ACCIONAMIENTO TEMPORIZADO.

(16/06/1997). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Inventor/es: YANG, TAI-HER.

ESTA INVENCION DESCRIBE UN MOTOR RECTIFICADOR CON UN DEVANADO DE CAMPO DE DEVANADO INDUCIDO CON ANGULO DE CONMUTACION AJUSTABLE QUE PUEDE PERMITIR UN CENTRO DE EJE POLAR COMPUESTO EN AJUSTE DE MOVIMIENTO DE ANGULO CONTINUO RELATIVAMENTE POR MEDIO DEL EMPLEO DE CORRIENTE DE EXCITACION CONTINUA SOBRE DIFERENTES DEVANADOS PARA FACILITAR LA CONMUTACION, NO SOLO APLICABLE A UN MODELO UNILATERAL SI NO TAMBIEN ESPECIALMENTE APROPIADO A UN MODELO REQUERIDO PARA UNA ROTACION DE INVERSION, POSITIVA.

(01/04/1997). Solicitante/s: KAMAN ELECTROMAGNETICS CORPORATION. Inventor/es: MONGEAU, PETER, PARR.

UNA SEÑAL DE MANDO PARA EL CONTROL DE CORRIENTE DE ENTRADA SE MODIFICA DE ACUERDO CON UN NUMERO DE FACTORES DE COMPENSACION ALMACENADOS EN UNA MEMORIA, CORRESPONDIENDO CADA UNO CON UN NUMERO DE POSICIONES DEL EJE ANGULAR PARA SUMINISTRAR UNA SEÑAL DE CONTROL A UN INVERSOR QUE DIRIGE CADA NUMERO DE FASES DE UN MOTOR DE CAMPO AXIAL MAGNETICO PERMANENTE PARA QUE DICHO MOTOR PRODUZCA UNA SALIDA DE PAR LIBRE DE ONDULACION. LOS VALORES DE COMPENSACION ALMACENADOS EN LA MEMORIA, SE IDENTIFICAN Y DETERMINAN DE ACUERDO CON LA FUENTE DEL PAR DE ONDULACION, TAL COMO LA VIBRACION, OPERACION DE CARGA, RUIDO Y VARIACIONES DENTRO DE LA CONSTRUCCION DEL MOTOR.

(16/12/1996). Solicitante/s: SWITCHED RELUCTANCE DRIVES LTD. Inventor/es: RAY, WILLIAM FREDERICK.

UN SISTEMA DE MEDICIONES DE POSICIONES DE ROTOR SIN SENSORES COMPRENDE UN PROCESADOR DIGITAL QUE RECIBES SEÑALES DE CORRIENTE Y SENSORES DE FLUJO DE LA CORRIENTE Y FLUJO ASOCIADO CON UN DEVANADO DE FASES DE LA MAQUINA. LA MEDICION DE LA CORRIENTE Y DEL FLUJO SE HABILITA EN UNA POSICION PREVISTA DE REFERENCIA DEL ROTOR. LAS MEDICIONES SE COMPARAN CON VALORES ALMACENADOS DE CORRIENTE Y FLUJO, Y SE CALCULA UN ERROR ENTRE LAS POSICIONES REAL Y PREVISTA DE REFERENCIA CALCULADAS. LA POSICION CALCULADA DEL ROTOR PUEDE ENTONCES UTILIZARSE PARA PREDECIR EL MOMENTO EN QUE EL ROTOR ALCANZARA LA SIGUIENTE POSICION DE REFERENCIA.

(16/03/1996). Solicitante/s: SWITCHED RELUCTANCE DRIVES LIMITED. Inventor/es: STEPHENSON, JOHN MICHAEL, RAY, WILLIAM FREDERICK.

UN SISTEMA DE CONTROL Y UN METODO PARA CONTROLAR UN GENERADOR DE RELUCTANCIAS CON CONMUTADORES PARA MANTENER UN CONTROL ESTABLE DEL GENERADOR EN EL MODO DE CORRIENTE CONTINUA. ESTO SE LOGRA A BASE DE DETECTAR LA CARGA DEL GENERADOR, LA VELOCIDAD DEL ROTOR Y LA POSICION DEL ROTOR RESPECTO A CADA DEVANADO DE FASE PARA DERIVAR SEÑALES DE COMANDO DE CONMUTACION PARA MANTENER LOS VOLTIOS-SEGUNDOS APLICADOS AL DEVANADO EN CADA PERIODO DE FASE Y ASI INHIBIR EL CRECIMIENTO DE FLUJO PROGRESIVO EN LOS DEVANADOS DE FASE MEDIANTE LA ACTIVACION DE LOS CONMUTADORES CONTROLADORES.

(01/08/1994). Solicitante/s: CROUZET ELECTROMENAGER. Inventor/es: GIRARDIN, DENIS, PURSON, HERVE.

EL MOTOR CONSTA DE UN ROTOR CON IMAN PERMANENTE Y UN ESTATOR DE CAMPO HOMOPOLAR, PROVISTO DE UN DEVANADO ALIMENTADO POR UNA TENSION ALTERNA (V). UN CIRCUITO CONTROLA, EN RESPUESTA A UNA CONSIGNA DE DETENCION (A), UN INTERRUPTOR PARA ABRIR LA CONEXION DEL DEVANADO CUANDO LA TENSION (V) DECRECE EN VALOR ABSOLUTO O SE ANULA, Y MEMORIZA EL SIGNO DE SU DECLIVE CUANDO SE PRODUCE LA APERTURA. EL CIRCUITO CONTROLA AL INTERRUPTOR PARA CERRAR LA CONEXION CUANDO LA TENSION (V) SE ANULA O CRECE EN VALOR ABSOLUTO, CON UN DECLIVE DE SIGNO IDENTICO, RESPECTIVAMENTE OPUESTO, AL SIGNO MEMORIZADO, SEGUN UNA CONSIGNA DE PUESTA EN ROTACION (RI,RO) EN UN SENTIDO IDENTICO (RI), RESPECTIVAMENTE OPUESTO (RO), AL SENTIDO DE ROTACION PRECEDENTE. EL MOTOR DEL INVENTO PUEDE UTILIZARSE, ESPECIALMENTE, EN ELECTRODOMESTICOS.

(16/05/1994). Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Inventor/es: BRUSASCO, ENZO, BOERO, GIUSEPPE.

UN DISPOSITIVO ACCIONADOR PARA UN ELEVALUNAS ELECTRICO QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE DIRIGE UNA UNIDAD DE TORNILLO SIN FIN DE BOLA RECIRCULANTE PARA MOVER UN TORNILLO PRECOMPRIMIDO PARA DESPLAZAR LA VENTANILLA, Y QUE INCLUYE UNA UNIDAD ELECTRONICA Y ESPECIFICA DE CONTROL Y DIRECCION PARA EL MOTOR ELECTRICO , EN EL QUE ESTA UNIDAD ELECTRONICA INCLUYE UN PAR DE PRIMEROS CIRCUITOS INTEGRADOS PARA LA DISTRIBUCION DEL SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELECTRICO Y UN SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES DE INFORMACION RELACIONADAS CON EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR , ESTOS CIRCUITOS INTEGRADOS ESTAN CONECTADOS A UN CIRCUITO IMPRESO QUE SE ALOJA EN UNA ZONA DEL MARCO DEL DISPOSITIVO , QUE FORMA UN CONJUNTO CON LA ZONA DEL MARCO QUE ALOJA EL MOTOR ELECTRICO.

(16/12/1993). Solicitante/s: PROCOND ELETTRONICA S.P.A. Inventor/es: ARDIT, GIUSEPPE, CIGANA, FIORENZO, MAGRIS, RENZO.

EL MOTOR ESTA CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACION A TRAVES DE UN INVERSOR DE LA DIRECCION DE ROTACION Y UN CIRCUITO DE CONTROL DE LA VELOCIDAD . EL INVERSOR CONSTA DE DOS CONMUTADORES QUE SE ENCUENTRAN NORMALMENTE DESACTIVADOS (A) EN LA CUAL EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL MOTOR ESTA INTERRUMPIDO. UNA UNIDAD DE CONTROL ESTA ADAPTADA PARA CONMUTAR LOS CONMUTADORES DE FORMA ALTERNA Y TEMPORAL EN UNA POSICION DE FUNCIONAMIENTO (B), PARA ACTIVAR EL MOTOR EN LAS CORRESPONDIENTES DIRECCIONES OPUESTAS DE ROTACION CUANDO ESTE RECIBE UNA SEÑAL DE DESCONEXION DE UN DETECTOR . ESTE ULTIMO GENERA LA SEÑAL DE DESCONEXION UNICAMENTE CUANDO DETECTA UN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL ELEMENTO DE CONTROL DEL MOTOR.

(01/08/1993). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: CUCHET, DANIEL, COULLERUT, JACQUES.

ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE UNOS ELEMENTOS DE REGULACION DE LA TENSION DE ALIMENTACION Y DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y DE INVERSION DEL SENTITO DE ROTACION DEL MISMO, ACCIONABLE SPOR EL USUARIO. SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA, ADEMAS, DE ELEMENTOS DE REGULACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR EN FUNCION DEL ESFUERZO SOLICITADO AL MISMO, CONECTADOS EN SERIE CON EL MOTOR, Y UNOS ELEMENTOS DE CORTOCIRCUITADO DE LOS ELEMENTOS DE REGULACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DEL MOTOR BAJO EL CONTROL DE ELEMENTOS DE ACTIVACION QUE SIGUEN UNA SECUENCIA PRE-ESTABLECIDA.

(16/06/1993). Solicitante/s: PRIEBE, HANS-WERNER. Inventor/es: PRIEBE, HANS-WERNER.

EL INVENTO CUENTA UNA INSTALACION DE CONEXION Y DE MANIOBRA PARA MUEBLES CON UNA POSICION DE UTILIZACION ALTERABLE EN UNA SUPERFICIE DE MONTAJE VERTICAL. LA INSTALACION DE CONEXION Y MANIOBRA CONSTA ESENCIALMENTE DE UN APARATO DE INTERCALACION CONECTABL A UNA CONDUCCION DE LA RED DE CORREINTE ALTERNA, CON UN TRANSFORMADOR, TRANSFORMANDO LA CORRIENTE ALTERNA DE LA RED A UNA CORRIENTE DEBIL DE DISTRIBUCION Y UN RECTIFICADOR, ADEMAS DE UNA CANTIDAD DE SERVICIO CONECTABLE AL APARATO DE INTERCALACION, UNA PARTE INTERMEDIA CONECTADA ELECTRICA A LA UNIDAD DE SERVICIO, PARA LA GENERACION DE LAS SEÑALES DE MANIOBRA DETERMINADAS A TRAVES DE LA UNIDAD DE SERVICIO, ADEMAS UNA PARTE DE MANIOBRA UNIDA CON LA PARTE INTERMEDIA ELECTRICA PARA EL CONTROL DEL ACCIONAMIENTO POR LO MENOS EN ELECTROMOTOR QUE MUEVE LAS PARTES DE LOS MUEBLES A CADA POSICION DESEADA Y POR LO MENOS UNA INSTALACION DE DESCONEXION DE SEGURIDAD FUNCIONANDO INDEPENDIENTE DE LA UNIDAD DE SERVICIO Y QUE ESTA DISPUESTA EN UNA PARTE MOVIL DEL MUEBLE.

(16/02/1993). Solicitante/s: CAVIS CAVETTI ISOLATI S.P.A.. Inventor/es: CODRINO, GIUSEPPE.

EL INVENTO DESCRIBE UN CIRCUITO DE CONTROL INSTALADO PARA CONTROLAR MOTORES ELECTRICOS USADOS EN DISPOSITIVOS PARA SUBIR Y BAJAR LAS LUNAS DE VEHICULOS DE MOTOR Y SIMILARES, COMPRENDIENDO UN ELEMENTO TRANSDUCTOR O ELEMENTO SENSIBLE PARA CAPTAR LA ROTACION DEL ROTOR DEL MOTOR, CONTROLADO POR UN CONJUNTO MONOESTABLE QUE DIRIGE AL CONJUNTO CONTROLADOR DEL MOTOR.

(16/05/1992). Solicitante/s: TELEMECANIQUE. Inventor/es: CONRATH, CHRISTIAN.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE POTENCIOMETROS DE REGULACION DE PARAMETROS DEL FUNCIONAMIENTO DEL VARIADOR, UN FIJADOR PARA ESTOS PARAMETROS, UN BOTON DE AVANCE PARA LA FIJACION SUCESIVA DE LOS MISMOS, UN PROCESADOR CUYAS ENTRADAS (23C,23D,23E) ESTAN CONECTADAS AL BOTON DE AVANCE Y A LOS POTENCIOMETROS VIA UN CONVERTIDOR A/N Y CUYAS SALIDAS (23B) ESTAN UNIDAS A LA FIJACION, Y UN SOPORTE QUE CONSTITUYE UNA PARTE DE UNA TARJETA O PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DE MANDO ALOJADO EN UNA ENVOLTURA CUYA CARA DELANTERA PRESENTA UNA PARTE INMOVIL QUE PUEDE ESTAR ABIERTA PARA EL USUARIO. LA INVENCION FACILITA EL DIALOGO CON EL OPERADOR Y PERMITE, ENTRE OTRAS COSAS, LA MEMORIZACION DE MULTIPLES DATOS DE EXPLOTACION.

(01/09/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: EXIN-IBER, S.A.. Inventor/es: NIN JULVE., EDUARD.

EQUIPO DE MANDO A DISTANCIA INALAMBRICO DE DOS VARIABLES MEDIANTE DOS DISPOSITIVOS DE MANDO INDEPENDIENTES. COMPRENDE DOS EMISORES DE PULSOS TRANSMITIDOS MEDIANTE UN UNICO CANAL COMUN, CODIFICADOS SEGUN LA POSICION DE UN ELEMENTO DE GOBIERNO, DE DURACIONES CONSTANTES Y DISTINTAS PARA CADA EMISOR Y PERIODOS DE REPETICION VARIABLES. LOS PULSOS DEL PRIMER DISPOSITIVO SON MUCHO MAS CORTOS QUE EL PERIODO DE REPETICION DEL SEGUNDO DISPOSITIVO, Y ESTOS SON MAS CORTOS QUE LOS PULSOS DEL PRIMERO. AMBAS SEÑALES SE ENVIAN SIN SINCRONIZACION, Y EL RECEPTOR INCLUYE UN DECODIFICADOR SENSIBLE A LA INFORMACION PROCEDENTE DE LOS DOS DISPOSITIVOS. APLICABLE AL ACCIONAMIENTO DE CONTROL REMOTO Y SIN HILOS DE APARATOS ELECTROMECANICOS PROVISTOS DE MOTORES ELECTRICOS.

(01/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: LA TELEMECANIQUE ELECTRIQUE. Inventor/es: KOEHLER, GERARD.

EL CONTACTOR-INVERSOR DESCRITO COMPRENDE SEIS CONTACTOS DE ENTRADA (6A2... 6C2; 7A2... 7C2) REPARTIDOS EN DOS PLANOS Y OPUESTOS A SENDOS CONTACTOS DE SALIDA (6A1... 6C1; 7A1... 7C1), CON LOS CUALES PUEDEN UNIRSE SELECTIVAMENTE POR UN PUENTE DE CONTACTO INDIVIDUAL MOVIL ENTRE DICHOS PLANOS. LOS CONTACTOS DE ENTRADA COAXIALES (6A2, 7A2; 6B2, 7B2; 6C2, 7C2) ESTAN UNIDOS POR BARRITAS . CUATRO CONTACTOS DE SALIDA ESTAN UNIDOS DE MANERA ELECTRICAMENTE CRUZADA POR UNA BARRITA EN S Y UNA BARRITA EN G. LOS OTROS DOS CONTACTOS DE SALIDA ESTAN UNIDOS POR UNA BARRITA EN U. SEGUN QUE LOS PUENTES ESTEN ENCOLADOS EN LA PARTE SUPERIOR O EN LA PARTE INFERIOR, LA UNION ELECTRICA DE LAS BARRITAS SE ENCUENTRA INVERTIDA. EL INVENTO ES ESPECIALMENTE UTIL EN MOTORES ELECTRICOS DE CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA TRIFASICA.

(16/11/1986). Solicitante/s: SOMFY.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA PERSIANA ARROLLABLE O SIMILAR. CONSISTE EN UN DISPOSITIVO AUTOMATICO DE PARADA Y AUXILIAR QUE CONSTITUYE UNICAMENTE UN DETECTOR DE POSICION DE LA ESPIGA , DE LOS QUE UNO DE LOS INTERRUPTORES COOPERA EN LA PARADA DEL MOTORREDUCTOR CUANDO LA ESPIGA OCUPA SU PRIMER PUNTO DE PARADA ALTO, Y EL OTRO INTERRUPTOR COOPERA EN LA PARA DEL MOTORREDUCTOR EN UNA CIERTA POSICION BAJA DE LA PERSIANA, POSICION QUE DETERMINA PARA LA ESPIGA , BIEN SEA EL PRIMER PUNTO DE LA PARADA BAJO SI LA ESPIGA SE ENCUENTRA EN LA GUIA DESLIZANTE . TIENE APLICACIONES EN MECANISMOS DE PERSIANAS DE VENTANAS O DE PUERTAS.

(16/06/1984). Solicitante/s: ARQUERO ARQUERO, ANTONIO MARTINEZ RUEDA, JUAN ALBERTO.

REGULADOR ELECTRONICO DE VELOCIDAD PARA MOTORES ELECTRICOS, CON INDEPENDENCIA DE LA CARGA MECANICA A QUE ESTEN SOMETIDOS DICHOS MOTORES.CONSTA DE UNA UNIDAD CENTRAL QUE REALIZA INICIALMENTE UNA MEDICION Y VALORACION DE LA CORRIENTE ALIMENTADORA, PRODUCIENDO UNA REGULACION, RECTIFICACION, FILTRADO Y ESTABILIZACION DE DICHA CORRIENTE, Y A CONTINUACION PROCEDE A LA MEDICION Y ANALISIS DE LA ENERGIA ESTABILIZADA; DE UN SINTETIZADOR DE FUNCIONES DIGITALIZADAS QUE GENERA LAS FASES PRECISAS PARA LA ADECUACION DE LA CORRIENTE AL TIPO DE MAQUINA QUE LA UTILIZA; Y DE UN MICROPROCESADORCENTRAL QUE ADOPTA LAS CORRECCIONES ELECTRONICAS PRECISAS, PARA CONTRARRESTAR LAS VARIACIONES DE VELOCIDAD DEBIDAS A SOBRECARGAS.

(16/06/1981). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE.

DISPOSITIVO ELECTRICO DE PARADA DEL MECANISMO DE ARRASTRE DE UN BATIENTE. POR LA PERIFERIA DEL ELEMENTO A DESPLAZAR SE SITUA UNA CINTA CONDUCTORA , CONECTADA AL ALMA DE UN CABLE COAXIAL A UN OSCILADOR DE ALTA FRECUENCIA, DE FORMA QUE SI EL CONDUCTOR CONTACTA O SE APROXIMA A UN ELEMENTO DE MASA, POR EFECTO DE LA CAPACIDAD CREADA DISMINUYE LA IMPEDANCIA ENTRE EL CONDUCTOR Y MASA, ATENUANDOSE LA SEÑAL DEL OSCILADOR , CIRCUNSTANCIA QUE UN DETECTOR TRANSMITE AL CIRCUITO DE MANDO DEL MOTOR PARA SU PARADA.

(16/02/1981). Solicitante/s: SCINTILLA AG.,.

UN DISPOSITIVO DE PRESELECCION Y AJUSTE DE ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO PARA MAQUINAS-HERRAMIENTAS ELECTRICAS. CARACTERIZADO PORQUE EL PRESELECTOR Y CONMUTADOR DE AJUSTE PRESENTA TECLAS QUE ESTAN COMBINADAS, PREFERENTEMENTE ALINEADOS Y DE FORMA CONSECUTIVA, EN FORMA DE UN TECLADO , QUE ESTA DISPUESTO PREFERENTEMENTE SOBRE EL LADO CONTRARIO A LA EMPUÑADURA EN LA SUPERFICIE DE LA CARCASA. EL DISPOSITIVO PERMITE LA PRESELECCION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES, DEL SENTIDO DE GIRO Y DEL MOMENTO DE ROTACION MEDIANTE UN MECANISMO DE AVANCE Y DE CONTROL . E.

(16/05/1980). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Circuito de control para una válvula automática accionada por motor que comprende medios de relé que tienen contactos para controlar la conexión del motor para determinar la dirección de marcha del mismo, un circuito de conmutación electrónica conectado en serie con el motor a través de dichos contactos, medios de polarización para polarizar dicho circuito de conmutación electrónica a un estado conductor y medios limitadores sensibles a la corriente del motor para conmutar dichos medios de conmutación electrónica a un estado no conductor cuando la corriente del motor rebasa un nivel predeterminado, incluyendo dichos medios de limitación un circuito de enclavamiento electrónico para mantener a dichos medios de conmutación electrónica en estado no conductor una vez que dicha corriente del motor ha rebasado dicho nivel predeterminado.

(01/06/1977). Solicitante/s: TELECOMUNICACION, ELECTRONICA Y CONMUTACION, S.A..

Resumen no disponible.