(13/11/2019) Un buque de repostaje para el repostaje de gas combustible licuado a un buque de propulsión a gas combustible licuado en el mar, en donde el buque repostaje comprende: un tanque de almacenamiento de gas combustible licuado instalado en el buque de repostaje ; un conducto de suministro de combustible configurado para que se conecte al tanque de almacenamiento de gas combustible licuado y para suministrar combustible al buque de propulsión a gas combustible licuado; y un conducto de recogida de gas de ebullición (GDE) configurado para que se conecte al buque de propulsión a gas combustible licuado y para recoger el GDE producido en un tanque de gas combustible licuado del buque de propulsión a gas combustible licuado mientras se suministra el gas combustible licuado; en donde el buque de…

(13/03/2019) Procedimiento para operar un sistema de accionamiento de un buque, el sistema de accionamiento comprende - al menos un motor de combustión interna de accionamiento para el accionamiento del buque - y un dispositivo de obtención de energía para obtener energía eléctrica a partir de gases de escape de al menos un motor de combustión interna de accionamiento , - donde el sistema de accionamiento está diseñado para usar energía eléctrica obtenida, a partir de gases de escape, de forma selectiva, para el accionamiento del buque, o para suministrarla a una red de a bordo eléctrica del buque, o para usarla en parte para el accionamiento del buque,…

(20/03/2013) Dispositivo de accionamiento con un motor de combustión interna para accionar un eje y unvolante de inercia dispuesto en el eje , para la compensación de irregularidades en la rotación del eje , endonde en el volante de inercia se encuentra dispuesto un sistema de excitación , y en donde el dispositivo deaccionamiento comprende un estator de forma anular que se encuentra dispuesto alrededor delvolante de inercia , de manera tal que dicho estator conforme una máquina eléctrica con el volante de inercia y el sistema de excitación , en donde el volante de inercia se encuentra alojada en el estator de formaanular de manera que pueda rotar, o el estator se encuentra suspendido libremente en relación con el eje ,y con un dispositivo de regulación para regular la salida del…

(14/03/2013) Instalación de motor de combustión interna con recuperación de energía de gas de escape paradispositivos flotantes, como por ejemplo barcos y plataformas en alta mar, que comprende - al menos un motor de combustión interna , - una turbina de gas de escape accionada mediante un gas de escape (A) del motor de combustióninterna , - un compresor para comprimir aire (L), que se alimenta al motor de combustión interna , - una red eléctrica , - un generador accionado por la turbina de gas de escape para generar energía eléctrica para lared eléctrica , - al menos otro generador para generar energía eléctrica para la red eléctrica ,caracterizada…

(29/04/2011) Buque que está provisto: - de por lo menos un motor diésel del que algunos elementos internos (11A, 12A) incluso externos, son enfriados por un primer circuito de líquido de enfriado denominado de alta temperatura, mientras que otros (13B, 14B, 15B) son enfriados por un segundo circuito de líquido de enfriado denominado de baja temperatura, diferenciándose estos circuitos por la diferencia de temperatura de líquido a la entrada de dicho motor , caracterizado porque está provisto: - de por lo menos un equipo (9, 9''), distinto de dicho motor , consumidor de energía térmica, - de medios de recuperación por lo menos parcial de las calorías conducidas por el líquido del circuito de alta temperatura para alimentar térmicamente dicho equipo (9, 9''), y porque comprende asimismo unos medios de recuperación…