(27/11/2019) Un sistema bidireccional de retención de calzos para ruedas para un vehículo , el sistema incluye: una placa base alargada que se extiende a lo largo de un eje longitudinal, donde la placa base comprende una pluralidad de topes dispuestos transversalmente en la placa base y que están separados entre sí a lo largo del eje longitudinal; caracterizado por un único calzo para rueda de doble cara que está configurado y dispuesto para cooperar con la placa base , el calzo para rueda incluye al menos un diente de bloqueo hacia adelante que sobresale sustancialmente hacia abajo y al menos uno diente de bloqueo hacia atrás que sobresale sustancialmente…

(04/07/2019) Dispositivo mecánico para el calzo de vehículos y remolques en muelles de carga y descarga, de los que se desplazan por una guía instalada en dichos muelles de carga y descarga, y que utilizan un sistema de retención sobre las ruedas para bloquear el desplazamiento de los vehículos en su posición de carga y descarga, el dispositivo está formado por componentes de desplazamiento de base mecánica, y que cuenta con al menos un sistema de guiado con un sistema discreto de posicionamiento y desplazamiento de la estructura/carro formado por aberturas, dientes, encajes u otros medios de posicionamiento y avance , para dicho posicionamiento y avance, y por una estructura/carro que dispone de una pieza de desplazamiento por el sistema de…

(13/01/2016) Calza desplazable en traslación a lo largo de un perfil portador longitudinal de una estructura portadora de un conjunto de transporte por carretera, ferroviario o marítimo, de por lo menos un vehículo de carretera, calza formada por un brazo articulado plegable contra este perfil longitudinal portador y que viene a ocupar por articulación y después por enclavamiento una posición de bloqueo sensiblemente perpendicular al perfil longitudinal , caracterizada por que el brazo articulado lleva una pieza receptora de bloqueo montada desplazable a lo largo de éste e instalada basculante con relación a éste a través de un medio que proporciona un par complementario de inmovilización del brazo articulado a lo largo del perfil longitudinal portador , por que la pieza receptora…

(26/03/2014) 1. Calce de rueda para impedir movimientos longitudinales y transversales de un vehículo transportado sobre una superficie de carga, en el que el calce de rueda presenta tetones apropiados para el engranaje en una rejilla de malla de la superficie de carga, caracterizado porque los tetones presentan una muesca en forma de ranura en su lado inferior orientado hacia la rejilla de malla de la superficie de carga. 2. Calce de rueda para impedir movimientos longitudinales y transversales de un vehículo transportado sobre una superficie de carga según la reivindicación 1, caracterizado porque la muesca está configurada en forma de V. 3. Calce de rueda para impedir movimientos longitudinales y transversales de un vehículo transportado sobre una superficie de carga según la reivindicación…

(29/04/2011) Sistema de sujeción ajustable para tableros para vehículos de carga , que comprende: - un armazón de soporte giratorio , dicho armazón de soporte adaptándose para adoptar dos posiciones extremas y una pluralidad de posiciones intermedias en las que es capaz de funcionar como un dispositivo de sujeción, detención y de paso para las ruedas de los vehículos cargados ; - un medio 5 para bloquear/desbloquear el giro de dicho armazón de soporte ; y - un medio para asegurar dicho medio de bloqueo/desbloqueo , caracterizado por que - dicho armazón de soporte está compuesto de una barra de pivote y al menos dos brazos , dichos brazos adaptándose para conectar entre sí los respectivos extremos de dicha barra de pivote y por tanto soportar el medio de bloqueo/desbloqueo , con una barra de cojinete…

(01/05/2005) 1. Calce para evitar el desplazamiento accidental de las vehículos durante su traslado en medios de transporte, tales como ferrocarril (vagones porta-automóviles), barcos y camiones equipados con suelos de rejilla. El calce esta caracterizado por estar constituido por: Una estructura tubular en forma de "V" horizontal con tres patas; de tal manera que al colocar el calce en el suelo contra la rueda, la "V" queda en posición horizontal y separada del suelo por las patas a la altura adecuada para bloquear la rueda de un automóvil impidiendo su movimiento. Las patas están situadas una en cada extremo opuesto al vértice y una tercera en el vértice de la "V" o en la zona adyacente. 2. Calce según reivindicación 1, caracterizado por que según un segundo modo de…