DISPOSITIVO PARA LIMITAR SACUDIDAS Y OSCILACIONES EN VAGONES FERROVIARIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1976). Clasificación: B61G11/00.
Resumen no disponible.
7 patentes, modelos y diseños de OFFICINE DI COSTAMASNAGA, S. P. A.
VEHICULO CON PUENTE DE CARGA MOVIL PARA EL TRANSPORTE DE CAMIONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1976). Clasificación: B60P3/08.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VEHICULOS FERROVIARIOS PROVISTOS DE TECHO ABRIBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1975). Clasificación: B61D3/04.
Resumen no disponible.
BARANDA PARA VAGONES DESTINADOS AL TRANSPORTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60P.
Baranda para vagones destinados al transporte de vehículos automóviles, sobre planos de carga de perfil provisto de elevaciones alternadas con depresiones, caracterizada porque está, sostenida por lo menos por dos columnitas, cada una de ellas sostenida por una corredera guiada en una elevación del plano de carga y fijable en la posición asumida en los distintos casos.
PUERTA CORREDERA Y DESPLAZABLE PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1968). Ver ilustración. Clasificación: E05D15/10, B61D19/00.
Resumen no disponible.
VAGON PARA TRANSPORTE DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/1966).
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO ESPECIALMENTE PARA AUTOMÓVILES TRANSPORTADOS EN VAGONES DE FERROCARRIL, AUTOCAMIONES Y SIMILARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60P3/077, B61D45/00B, B61D45/00F, B61D45/00.
Dispositivo de bloqueo especialmente para automóviles transportados en vagones de ferrocarril, autocamiones y similares, particularmente para automóviles, autocamiones y similares, particularmente para automóviles transportados sobre vagones ferroviarios caracterizado por el hecho de comprender una primera parte fija, destinada para ser acoplada con el vagón y que presenta una superficie de encaje, la cual coopera con otra superficie de encaje, la cual coopera con otra superficie prevista en otra parte del dispositivo, parte que puede correr con respecto a la primera, estando prevista dicha segunda superficie de encaje sobre un órgano de mando cargado de muelles.