CIP-2021 : G01L 3/14 : en los cuales el elemento transmisor del par es distinto a un árbol elástico en torsión.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G).
G01L 3/00 Medida del par, del trabajo, de la potencia o del rendimiento mecánico en general.
G01L 3/14 · · en los cuales el elemento transmisor del par es distinto a un árbol elástico en torsión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aparato de sensor de galga extensométrica y método de instalación asociado.
(03/06/2020) Método de instalación para instalar un aparato de sensor de galga extensométrica con una ubicación de instalación en una bicicleta eléctrica , donde el aparato de sensor de galga extensométrica es capaz de generar una señal de deformación provocada por una fuerza de empuje/tracción aplicada a la bicicleta eléctrica , donde la ubicación de instalación del aparato de sensor de galga extensométrica cumple los siguientes requisitos:
10 Requisito 1: cuando una fuerza de empuje/tracción se aplica a la ubicación de instalación de la bicicleta eléctrica , la ubicación de instalación es deformable y la fuerza de acción de deformación es directamente proporcional a la fuerza de empuje/tracción;
Requisito 2: cuando se aplica la fuerza de empuje/tracción, la dirección de deformación de bicicleta en la ubicación de…
Receptor de componentes y receptor de componentes múltiples utilizando dicho receptor de componentes y uso de dicho receptor de componentes múltiples.
(06/05/2020) Receptor de componente para detectar un componente de torque (Mx, My, Mz); con un elemento hecho de material cristalino piezoeléctrico, cuyo elemento tiene superficies de elemento; en donde un componente de fuerza (Fx, Fy, Fz) genera cargas de polarización eléctrica en las superficies del elemento; en donde el componente de torque que se detectará (Mx, My, Mz) consta de al menos un par con componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz), cuyos componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz) de un par tienen un mismo eje de acción y direcciones de acción opuestas; en donde el elemento recibe por separado los componentes de fuerza (+Fx, -Fx; +Fy, -Fy; +Fz, -Fz) de un par; en donde el elemento consiste en segmentos (21a, 21b) de elemento;…
Supervisión de carga para sistemas electromagnéticos.
(18/09/2019) Un sistema electromecánico que comprende:
Un componente de accionamiento que tiene un rotor de accionamiento giratorio alrededor de un eje ; y
Un componente accionado ,
Donde el componente accionado es un motor de turbina que comprende un rotor de turbina giratorio alrededor del eje , el componente de accionamiento es un motor de arranque eléctrico para el motor de turbina , y el rotor de accionamiento del motor de arranque es un rotor de arranque ,
Donde el sistema electromecánico comprende además:
un árbol de turbina que comprende una porción de árbol flexible giratoriamente dispuesta en comunicación operativa con el rotor de arranque…
Dispositivo de medición de fuerza para una bicicleta.
(11/09/2019) Un dispositivo de medición de fuerza adaptado para montarse en un conjunto de eje pedalier de una bicicleta , incluyendo el conjunto de eje pedalier una carcasa de eje pedalier que se conecta a un tubo de asiento , a un tubo inferior y a unas vainas inferiores de la bicicleta y que tiene un segmento de carcasa derecho , un husillo , al que se conecta un conjunto de plato y biela , y un plato de cadena , que se monta de forma giratoria con respecto a la carcasa del eje pedalier alrededor de un primer eje (L1) del husillo y que tiene un segmento de husillo derecho que está rodeado, de manera separada, por el segmento de carcasa derecho y por una unidad de rodamiento antifricción…
Aparato de generación de energía eólica equipado con un dispositivo de transmisión de rotación.
(20/02/2019) Un dispositivo de generación de energía eólica que comprende:
un husillo principal rotado por energía eólica;
un multiplicador de velocidad que aumenta la rotación del husillo principal, y que produce la rotación desde un eje motor de este;
un generador al que se aporta la rotación del eje motor a través de un eje de transmisión de este para generar energía eléctrica; y
un dispositivo de transmisión de rotación que comprende:
un embrague unidireccional que se proporciona entre el eje motor y el eje de transmisión , lo que produce una conexión entre el eje motor y el eje de transmisión para poder…
Sensor de par magnético para una placa de accionamiento de un convertidor de transmisión.
(12/09/2018) Dispositivo de detección de par magnético que comprende: un elemento generalmente en forma de disco que tiene superficies separadas circulares, y que forma un eje central de rotación;
primera y segunda regiones ferromagnéticas y magneto-restrictivas magnéticamente condicionadas dispuestas sobre o en al 5 menos una parte del elemento en forma de disco que forma una región magnetoelásticamente activa para producir un campo magnético que varía con un par aplicado al elemento en forma de disco, caracterizado porque la región magnetoelásticamente activa posee anisotropía magnética para devolver la magnetización en la región magnetoelásticamente activa a un estado inicial cuando el par aplicado al elemento en forma de disco se reduce a cero; y
al menos un par de sensores de campo magnético, cada uno con una dirección…
(21/02/2018). Solicitante/s: NCTE AG. Inventor/es: MAY,LUTZ.
Procedimiento de codificacion magnetica de un elemento sensor para un sensor de par, comprendiendo el procedimiento las etapas de:
aplicar un primer pulso de corriente al elemento sensor (S1);
en el que el primer pulso de corriente se aplica de manera que hay un primer flujo de corriente en una primera direccion a lo largo de un eje longitudinal del elemento sensor; y
en el que el primer pulso de corriente es tal que la aplicacion del pulso de corriente genera una region magneticamente codificada en el elemento sensor;
caracterizado por que
el primer pulso de corriente tiene un borde ascendente y un borde descendente, en el que el borde ascendente es mas empinado que el borde descendente.
PDF original: ES-2670169_T3.pdf
Aparato de detección de par de torsión.
(02/11/2016) Un aparato de detección de par de torsión que tiene:
un conjunto de ajuste de par de torsión que tiene:
una unidad de adaptación que tiene:
un primer extremo; y
una placa fija montada en el primer extremo de la unidad de adaptación ;
una barra de regulación montada giratoria a través de la unidad de adaptación y la placa fija que tiene:
una parte roscada formada en la barra de regulación y que sobresale de la placa fija de la unidad de adaptación; y
un asiento de regulación movible montado en la parte roscada de la barra de regulación y ubicado fuera de la placa …
(27/07/2016) Sensor de par de giro que se compone de una primera y de una segunda brida de sujeción en forma de disco que se sitúan una frente a otra de forma paralela axial y que se unen entre sí de forma rígida a través de un elemento de transmisión de pares radialmente situado en el interior, configurándose la segunda brida de sujeción como brida de medición que, en una zona coaxialmente perimetral entre su zona de fijación radial exterior y el elemento de transmisión de pares coaxialmente situado en el interior, presenta varias escotaduras (5, 5'), separadas unas de otras a través de almas de refuerzo radiales , y sensores de fuerza de corte , caracterizado por que las escotaduras están formadas por, como mínimo, tres…
Sensor de par de torsión con alma de perfil en U.
(02/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: EDUARD WILLE GMBH & CO. KG. Inventor/es: Schwafertz,Rainer, MEHLAU,HANS-JOACHIM, VALOV,PETAR.
Sensor de par de torsión para una instalación de calibración de llaves dinamométricas, que contiene
(a) un cuerpo interior,
(b) un cuerpo anular exterior, que rodea el cuerpo interior de manera concéntrica,
(c) almas , que unen el cuerpo interior con el cuerpo anular exterior en forma de estrella,
(d) medios para aplicar el par de torsión,
(e) al menos un elemento de medición en un alma para captar deformación, en el que
(f) el cuerpo interior y el cuerpo anular exterior presentan distintas masas y
(g) el sensor de par de torsión presenta un interior poligonal,
caracterizado porque
(h) las almas están configuradas como perfil en U, estando configurados los perfiles en U en una proporción de la anchura del perfil en U con respecto a la altura del perfil en U de desde 1 hasta 1,5.
PDF original: ES-2573646_T3.pdf
Engranaje planetario para una instalación de energía eólica o para aplicaciones industriales.
(23/10/2013) Engranaje planetario para una instalación de energía eólica o para aplicaciones industriales, que presenta
- una rueda solar , una corona interior y una pluralidad de ruedas planetarias que seencuentran alojadas en un soporte planetario y que engranan tanto con la rueda solar comocon la corona interior ,
- una caja de engranajes que abarca la rueda solar , la corona interior y las ruedasplanetarias ,
- en donde la corona interior se encuentra montada en la caja de engranajes mediante, al menos,un perno de fijación , y en donde al menos un perno de fijación comprende un dispositivo de variación delongitud y/o un dispositivo dinamométrico integrado,
caracterizado porque el perno de fijación se encuentra dispuesto de manera…
Sistema de transmisión, y procedimiento para medir una fuerza de accionamiento en el mismo.
(01/07/2013) Sistema de transmisión , que comprende:
una rueda de accionamiento , una rueda accionada , y una cadena de acoplamiento que tiene una primeramitad de cadena (4C) y una segunda mitad de cadena (4D);
un dispositivo de medición de diferencia de tensión para proporcionar una señal de medición que esrepresentativa del par transmitido por la cadena de acoplamiento ;
comprendiendo dicho dispositivo de medición un sensor de fuerza transversal provisto de medios demedición de fuerza para proporciona una señal de medición (SM) que es una medida de la componente (FV),orientada substancialmente perpendicular al plano (L) definido por los ejes de giro de la rueda…
UN DISPOSITIVO PARA MEDIR EL FLUJO MASICO EN PRODUCTOS POLVORIENTOS, UTILIZANDO EL PRINCIPIO DE CORIOLIS.
(16/09/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: VIDMAR RM 2000, S.L. Inventor/es: GUTIERREZ,JOSE LEONARDO.
Un dispositivo de medición de caudal másico, basado en el principio de Coriolis, consistente en un rotor , rotando sobre un eje , movido por un motor , en el cual la velocidad de rotación es constante, y el material entra en la parte central del rotor , es medido por medio de un dispositivo de medición , el cual está en contacto tangencialmente a un cilindro de transmisión del par de torsión , y soporte del motor , por medio de una rótula única o doble , la lectura tomada por el dispositivo de medida , es directamente proporcional al caudal másico. El dispositivo cuenta además con unas placas de deflexión , del impacto del material a la salida del rotor , además cuenta con un sistema de sellado de laberinto, representado por el anillo.
(16/12/2006) Acoplamiento elástico con dos partes de acoplamiento , que pueden girar en sentido contrario y encajan entre sí a través de elementos de elastómero , estando dispuestas en la zona de la hendidura del acoplamiento una marca en el borde exterior de la parte del acoplamiento y un indicador para determinar el ángulo de torsión relativa de las partes en el borde exterior de la otra parte del acoplamiento, estando la marca y el indicador dispuestos sobre las partes del acoplamiento, centrados entre sí, en el que el indicador está realizado en forma de placa indicadora , que dicha placa indicadora consta de una escala que presenta campos de indicación , los cuales indican el margen admisible y el margen inadmisible del desgaste actual, resultante del ángulo de torsión relativa, del elemento de elastómero en cuestión , y pudiéndose…
SISTEMA PARA MEDICION DE PAR TORSOR.
(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS. Inventor/es: SCHNEIDER SOUZA,SERGIO, GUBIA GARCIA,JAVIER, VELA MARTINEZ,JUAN PEDRO, EIRIZ GERVAS,IGNACIO, MADRUGA ANGULO,OSCAR, ROSALES ORAA,PABLO, GUTIERREZ IBAÑEZ,ENRIQUE.
Sistema para medición de par torsor, que consta de un anillo, unido por una parte a una pieza fija y por la otra parte a una pieza motora, que absorbe todo el par aplicado; y unas galgas extensiométricas, dispuestas en la superficie interior del anillo y con medios de adquisición de datos asociados a un sistema de lectura; de modo que se relaciona en todo instante el momento torsor aplicado con la lectura de las galgas colocadas en el anillo. De aplicación donde se necesite medir y conocer con exactitud el momento torsor aplicado entre dos piezas sin giro relativo entre ellas.
SENSOR DE PAR Y NUMERO DE REVOLUCIONES CON UN SOLO ANILLO DESLIZANTE.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HATANAKA, KAORU, TANAKA, KUNIHIKO, TAKEDA, TORU.
LA INVENCION ESTABLECE UN DETECTOR PARA DETECTAR NO SOLO PAR SINO TAMBIEN EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE ELEMENTOS ROTATIVOS SIN AUMENTAR EL NUMERO DE COMPONENTES. LA PISTA 75 DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES QUE ES ANULAR Y ESTA EN CONTACTO CON LAS ESCOBILLAS DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES, DISPUESTAS EN EL ELEMENTO ESTACIONARIO, CON EL ANILLO ROZANTE 68 ESTA DISPUESTA CONCENTRICAMENTE CON VARIAS PISTAS CONDUCTIVAS 72 A 74 EN EL ANILLO ROZANTE 46 A FIN DE QUE LA PISTA 75 DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES RECIBA DE LAS ESCOBILLAS DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES SEÑALES ELECTRICAS QUE VARIAN PERIODICAMENTE EN RESPUESTA A LA ROTACION DEL ANILLO ROZANTE 68.
DETECTOR DE PAR PARA UN VEHICULO DE ASISTENCIA MOTORIZADA.
(01/08/2002) LA PRESENTE INVENCION DESCRIBE UN APARATO DETECTOR DEL PAR TORSOR IMPULSOR PARA UN VEHICULO SERVOASISTIDO, EN EL CUAL UN PAR TORSOR IMPULSOR EN LOS ELEMENTOS OPERATIVOS IMPULSORES ES DETECTADO EN BASE A LA DIFERENCIA DE FASE DE ROTACION ENTRE UN PRIMER ROTADOR QUE GIRA EN SINCRONIZACION CON LA ROTACION DE LOS ELEMENTOS OPERATIVOS IMPULSORES Y UN SEGUNDO ROTADOR QUE GIRA EN SINCRONIZACION CON LA ROTACION DE UN VOLANTE DE CONDUCCION, APARATO QUE TIENE COMO FINALIDAD DETECTAR DE FORMA PRECISA UNA INCIDENCIA DE PAR TORSOR IMPULSOR SI SE PRODUCE UNA DESVIACION AXIAL ENTRE AMBOS ROTADORES. PARA LOGRAR ESTO, UN PRIMER ANILLO MAGNETICO SE FORMA DISPONIENDO POLOS N 131N Y POLOS S 131S EN UNA FORMA…
DISPOSITIVO DE MEDICION DE PAR.
(16/02/2000). Solicitante/s: ROCKWELL LIGHT VEHICLE SYSTEMS - FRANCE, EN ABREGE: ROCKWELL LVS - FRANCE. Inventor/es: NOMERANGE, HERVE.
ESTE DISPOSITIVO INSERTADO ENTRE DOS PARTES DE ARBOL QUE CONECTAN ORGANOS IMPULSOR E IMPULSADO , QUE LLEVA DOS DISCOS DISPUESTOS UNO ENFRENTE DEL OTRO Y QUE LLEVA EN SU PERIFERIA MEDIOS DE CODIFICACION DE POSICION , CONECTADOS CADA UNO A UNA PARTE DE ARBOL, UNO A OTRO POR UN TAMPON DE MATERIA ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y MEDIOS DE DETECCION DE POSICION ENFRENTE DE LOS MEDIOS DE CODIFICACION DE POSICION, CUYA SALIDA ESTA CONECTADA A MEDIOS DE DETERMINACION DE PAR, SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE CODIFICACION ESTAN FORMADOS POR PARTES EN VOLADIZO ALTERNAS DE LOS DISCOS, QUE SE EXTIENDEN ENFRENTE DEL TAMPON DE MATERIAL DEFORMABLE , PORQUE LOS MEDIOS DE DETECCION DE POSICION COMPRENDEN UN DETECTOR DISPUESTO ENFRENTE DE LAS PARTES EN VOLADIZO ALTERNAS Y PORQUE LOS MEDIOS DE DETERMINACION DE PAR COMPRENDEN MEDIOS DE ANALISIS DE LA RELACION CICLICA DE LAS SEÑALES DE SALIDA DEL DETECTOR.
UN ELEMENTO DE MEDIDA PARA MEDIR LA POTENCIA DE UN EJE, Y UN BARCO EQUIPADO CON DICHO ELEMENTO DE MEDIDA.
(16/02/2000). Solicitante/s: TECHNO FYSICA B.V. Inventor/es: UITERMARKT, ROMBARTUS WILLEM PIETER.
UNO DE LOS OBJETIVOS DE LA INVENCION ES PERMITIR EL REGISTRO CONTINUO DE LA POTENCIA SUMINISTRADA A UN EJE DESDE UN MOTOR. EN LA PRESENTE INVENCION SE PRESENTA UN ELEMENTO DE MEDICION PARA MEDIR LA POTENCIA SUMINISTRADA A UN EJE ROTATIVO QUE CONSTA DE: - UNA SERIE DE PRIMEROS ORIFICIOS PARA RECIBIR UNOS PRIMEROS ELEMENTOS DE FIJACION A TRAVES DE LOS CUALES EL ELEMENTO SE PUEDE ASEGURAR A UNA PRIMERA PARTE DEL EJE; - UNA SERIE DE SEGUNDOS ORIFICIOS PARA RECIBIR UNOS SEGUNDOS ELEMENTOS DE FIJACION A TRAVES DE LOS CUALES SE PUEDE ASEGURAR EL ELEMENTO DE MEDICION A UNA SEGUNDA PARTE DEL EJE OPUESTA A LA PRIMERA PARTE DEL EJE; Y - UNA SERIE DE DEFORMIMETROS DISPUESTOS CERCA DE LOS PRIMEROS Y SEGUNDOS ORIFICIOS PARA SUMINISTRAR UNA SEÑAL ELECTRICA QUE ES UNA MEDIDA DEL PAR EJERCIDO SOBRE EL ELEMENTO DE MEDICION.
SISTEMA DE MEDICION Y TRANSMISION DEL PAR TORSOR PARA MECANISMO BOBINADOR DE TRAMA.
(16/08/1994). Solicitante/s: EASTMAN KODAK COMPANY (A NEW JERSEY CORPORATION). Inventor/es: ORLICKI, DAVID M., KOPPE, BRUCE E., PALONE, THOMAS W.
EL SISTEMA BOBINADOR DE TRAMA TIENE UN PLATO ACOPLADO A UNA BOBINA PARA HACER LA ROTAR Y ENROLLAR UNA LONGITUD DE TRAMA EN LA BOBINA. EL PAR TORSOR ES TRANSMITIDO POR UN EJE DE TRANSMISION AL PLATO A TRAVES DE UN RESORTE ACOPLADO AL EJE Y AL PLATO. UN TRANSDUCTOR MIDE LA RELACION ANGULAR ENTRE EL EJE Y EL PLATO CON UN COEFICIENTE DE POSICIONES ANGULARES RELATIVAS. EL TRANSDUCTOR PROPORCIONA UNA SEÑAL INDICATIVA DE DICHA RELACION ANGULAR, Y LA SEÑAL ES TRANSMITIDA A UN CONTROLADOR QUE REGULA EL PAR TORSOR APLICADO POR EL EJE DE TRANSMISION. LA POSICION DEL PLATO EN RELACION AL EJE TRANSMISOR DURANTE LA OPERACION DE ENROLLAMIENTO DE LA TRAMA ESTA EN FUNCION DE LAS TRANSICIONES DE TENSION DE LA TRAMA. UNA VEZ QUE EL SISTEMA AJUSTA EL PAR TORSOR DEL EJE DE TRANSMISION, EN FUNCION DE LA RELACION ANGULAR DEL PLATO Y EL EJE DE TRANSMISION, EL SISTEMA ES EFECTIVO PARA REDUCIR LAS TRANSICIONES DE TENSION EN LA TRAMA QUE HA SIDO ENROLLADA EN LA BOBINA.
DISPOSITIVO DE MEDIDA PARA DETERMINAR EL PAR DE GIRO DE UN ELEMENTO DE MAQUINA ROTATIVO O FIJO.
(16/06/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING., DOBLER, KLAUS, DR.-ING.
EL DISPOSITIVO DE MEDIDA POSEE UN ELEMENTO DE TORSION CONSTRUIDO COMO RUEDA CON RADIOS. LOS RADIOS SE CONSTRUYEN COMO BARRAS DE FLEXION. ENTRE ESTOS RADIOS SE DISPONEN RADIOS DIVIDIDOS POR UNA RANURA EN DOS PARTES (18A, 18B). CUANDO SE REBASA LA FLEXION PREFIJADA DE LOS RADIOS APOYAN UNA EN OTRA LAS PARTES (18A, 18B), DE MODO, QUE LOS RADIOS TRANSMITEN UN PAR DE FLEXION ADICIONAL. CON ELLO ES POSIBLE DETERMINAR CON LA RUEDA EL PAR DE GIRO EN VARIOS MARGENES DE MEDIDA. TAMBIEN ES POSIBLE UNA PROTECCION CONTRA SOBRECARGAS.
