CIP-2021 : F16D 43/286 : controlados por el par.

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Notas^[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

Notas^[g] desde F16D 41/00 hasta F16D 45/00: Ruedas libres o embragues de rueda libre; Embragues automáticos

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00).

F16D 43/286 · · controlados por el par.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de seguridad limitador de par.

(27/11/2019) Acoplamiento de seguridad limitador de par que comprende una cámara expansible circunferencial adaptada para recibir un fluido presurizado y que comprende un dispositivo de presurización de fluido para el llenado y la presurización de fluido en un espacio cerrado a una presión predeterminada, en el que la cámara expansible circunferencial constituye el espacio cerrado y el dispositivo de presurización comprende: un asiento de conexión de bomba dispuesto en comunicación de fluido con el espacio cerrado y adaptado para recibir de manera extraíble una boquilla de una bomba de fluido en el mismo; una válvula de retención unidireccional dispuesta entre el asiento de conexión de la bomba y el espacio cerrado y configurada para permitir…

Método de control de embrague de vehículo.

(25/09/2019) Un vehículo que comprende: un motor que tiene un cigüeñal ; un embrague de múltiples placas controlado hidráulicamente conectado operativamente con el cigüeñal , incluyendo el embrague al menos una placa de embrague de accionamiento y al menos una placa de embrague accionada ; un árbol de salida conectado operativamente con el embrague , transmitiendo selectivamente el embrague la potencia desde cigüeñal al árbol de salida ; un elemento de propulsión conectado operativamente con el árbol de salida ; el sistema de alimentación de fluido hidráulico conectado en comunicación de fluido con el embrague para suministrar…

ACOPLAMIENTO DE SEGURIDAD PARA ACCIONAMIENTOS GIRATORIOS.

(01/04/1991). Solicitante/s: ELPATRONIC AG. Inventor/es: STIEGER, OTHMAR.

CON UN CUBO ACCIONANDO Y UN CUBO ACCIONADO ALOJADOS RELATIVOS UNO A OTRO, ESTA UNIDO PARA LA GIRA JUNTOS A CADA UNO UNA DISPOSICION DEL FIJADOR . LAS DOS DISPOSICIONES DEL FIJADOR ESTAN ACOPLABLES A TRAVES POR LO MENOS UN CUERPO DE FIJACION , QUE EN UNA POSICION FIJADO CREA UNA FUERZA DE DESENGANCHAR (B) AXIAL DEPENDIENTE DEL MOMENTO DE GIRO TRANSMISORIO. PARA CREAR UNA FUERZA DE EMBRAGAR (C) SUPERABLE DE LA FUERZA DE DESNGANCHAR (B) CON EL EXCEDER DE UN MOMENTO DE GIRO DETERMINADO ESTA PREVISTO UN DISPOSITIVO TENSOR, EL CUAL MUESTRA UN ESPACIO DE CILINDRO AL CUAL UN FLUIDO ES GUIABLE BAJO PRESION DE UNA ENTRADA MIENTRAS EL CUERPO DE FIJACION ESTA FIJADO. EL CUERPO DE FIJACION ESTA UNIDO CON UNA CORREDERA DISTRIBUIDORA A DESPLAZAR EN CONJUNTO, LA CUAL APARTA EL ESPACIO DE CILINDROS DE LA ENTRADA Y CONECTA A UN CANAL DE DESCARGA CUANDO EL CUERPO DE FIJACION ESTA DESENCLAVADO POR LO MENOS POR PARTES.