(01/07/1999). Solicitante/s: THE ENERGY RESEARCH AND DEVELOPMENT CORPORATION. Inventor/es: MOORE, CHRISTOPHER, PAUL.

UN METODO DE ACCIONAR UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DE PUNTO DE EBULLICION BAJO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DONDE EL COMBUSTIBLE SE ALMACENA EN UN DEPOSITO Y POSEE UNA PRESION DE VAPOR VARIABLE EN EL DEPOSITO DEPENDIENDO DE LA TEMPERATURA AMBIENTE. EL METODO COMPRENDE BOMBEAR EL COMBUSTIBLE AL CONDUCTO DE ENTRADA DEL COMBUSTIBLE E INYECTORES A UNA PRESION ABSOLUTA QUE SE MANTIENE A UNA DIFERENCIAL CONSTANTE POR ENCIMA DE LA PRESION DE VAPOR VARIABLE EN EL DEPOSITO , CONTROLANDO LA PRESION ABSOLUTA DEL COMBUSTIBLE Y VARIANDO LA DURACION DEL IMPULSO DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE EN FUNCION DE LA PRESION ABSOLUTA DEL COMBUSTIBLE JUNTO CON LOS OTROS PARAMETROS HABITUALES DEL MOTOR. EL METODO POSEE UNA APLICACION PARTICULAR EN LA CUAL EL COMBUSTIBLE ES GAS LICUADO.

(16/12/1997). Solicitante/s: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: CONTI, LUIGI.

UN DISPOSITIVO REGULADOR DE LA PRESION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS CON UN COMBUSTIBLE GASEOSO, EN PARTICULAR CON METANO, QUE CONSTA DE UNA VALVULA DE SOLENOIDE MODULADORA DE LA PRESION ACCIONADA POR UN ELEMENTO DE CONTROL ELECTRONICO COMO UNA FUNCION DE LA SEÑAL DE SALIDA DE UN DETECTOR DE LA PRESION . EL DISPOSITIVO INCLUYE UN CUERPO DE CALENTAMIENTO PARA PREVENIR EL ENFRIAMIENTO DEL GAS COMO RESULTADO DE SU EXPANSION.

(01/12/1997). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LANGEN, PETER, SCHOLTEN, JOACHIM, DR.

UNA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE MEZCLA DEBE SER ACCIONABLE DE FORMA ALTERNATIVA CON COMBUSTIBLE LIQUIDO O CON COMBUSTIBLE (11,10B) GASEOSO. PARA LA AFLUENCIA DE COMBUSTIBLE PUEDEN UTILIZARSE LAS VALVULAS DE INYECCION QUE ENGLOBAN EL AIRE DE FORMA CONOCIDA, DONDE EN OPERACION SE GUIAN CON COMBUSTIBLE LIQUIDO SEGUN UN AIRE (10A) DE COMBUSTION ADICIONAL DE FORMA CONTINUA A TRAVES DE ESTA VALVULA DE INYECCION. DEBE OPERARSE EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON COMBUSTIBLE GASEOSO DE TAL MODO, QUE SE GUIE A LA VALVULA DE INYECCION EN LUGAR DEL AIRE DE COMBUSTION ADICIONAL EL COMBUSTIBLE GASEOSO, QUE PUEDE LLEGAR A LA VALVULA DE INYECCION A PARTIR DEL CANAL DE ASPIRACION DE FORMA CONTINUA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/1994). Solicitante/s: NECAM B.V. KOLTEC B.V. Inventor/es: SCHMAL, PETER.

UN DISPOSITIVO PARA INYECTAR UN COMBUSTIBLE GASEOSO EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON VARIOS CILINDROS, COMPRENDE UN VAPORIZADOR/REGULADOR DE PRESION Y TAMBIEN ELEMENTOS DOSIFICADORES PARA LA ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE DESDE EL VAPORIZADOR/REGULADOR DE PRESION A LA ENTRADA DE LOS CILINDROS. CON EL FIN DE ASEGURAR UNA ALIMENTACION UNIFORME A CADA UNO DE LOS CILINDROS, EL ELEMENTO DOSIFICADOR TIENE ABERTURAS DE DOSIFICACION SEPARADAS, CADA UNA DE LAS CUALES PERTENECE A SU PROPIO CILINDRO, Y LAS CUALES ESTAN CONECTADAS POR MEDIO DE LOS RESPECTIVOS TUBOS SEPARADOS A DICHO CILINDRO. TAMBIEN ESTA PREVISTA UNA VALVULA REGULADORA DE PRESION EN CADA TUBO CERCA DE LA ENTRADA A DICHO CILINDRO, PARA FINES DE MANTENER UNA PRESION CONSTANTE ENTRE EL ELEMENTO DE DOSIFICACION Y DICHA ENTRADA.

(01/06/1994). Solicitante/s: NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST-NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK TNO. Inventor/es: WOLTERS, LEENDERT.

DISPOSITIVO REGULADOR PARA CARBURADOR DE GAS TIPO VENTURI , EN PARTICULAR PARA UTILIZAR CON MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. SU FUNCION ES REDUCIR LAS PERDIDAS EN LA SUCCION OCASIONADAS POR LA RESISTENCIA A LA FLUENCIA DEL PASO VENTURI , NORMALMENTE ESTRECHO, Y MEJORAR, AL MISMO TIEMPO, EL CONTROL SOBRE LA CONCENTRACION DE LA MEZCLA GASENRIQUECIMIENTO Y/O EL EMPOBRECIMIENTO DE LA CONCENTRACION DE LA MEZCLA GAS/AIRE, POR EJEMPLO PARA CONTROLAR LA COMBUSTION POBRE EN LAS CARGAS SUPERIORES Y EL ENRIQUECIMIENTO EN LAS INFERIORES. SE APLICA EL MISMO PRINCIPIO PARA MEJORAR EL ARRANQUE Y EL FUNCIONAMIENTO DE CARGA BAJA. EL DISPOSITIVO HACE POSIBLE UN FACIL AJUSTE DE LOS MOTORES EXISTENTES DE DIFERENTES TIPOS Y MARCAS Y DISTINTOS GASES DE COMBUSTION, Y ES DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(16/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE DES GAZ DE PETROLE PRIMAGAZ. Inventor/es: DEBRUS, PIERRE, BOURON, PIERRE.

VALVULA PARA DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DEL CARBURADOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN DISCO FIJO Y UN DISCO MOVIL APLICADOS EL UNO CONTRA EL OTRO Y PROVISTOS DE LUMBRERAS, SIENDO EL PERFIL DE LA LUMBRERA DEL DISCO MOVIL DENTADO. LA INVENCION SE APLICA A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

(01/03/1988). Solicitante/s: BEDINI S.P.A.

DISPOSITIVO DESTRUCTOR DE LOS RESIDUOS SOLIDOS ACUMULADOS EN APARATOS FILTRANTES, EN PARTICULAR EN APARATOS FILTRANTES DEL TIPO UTILIZADO PARA LA FILTRACION DE GAS-LIQUIDO EN INSTALACIONES PARA LA ALIMENTACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE, AL MENOS, UNA CAMARA O RECIPIENTE, PUESTA SOBRE EL FILTRO, EN LA CUAL SE ACUMULAN DICHOS RESIDUOS, EN CUYO INTERIOR ESTA ALOJADO, CON PLENA LIBERTAD DE MOVIMIENTO, AL MENOS UN CUERPO DURO, DE DENSIDAD SENSIBLEMENTE MAYOR QUE EL LIQUIDO PRESENTE EN LA CAMARA MISMA, ESTANDO PREVISTO QUE DICHO CUERPO PUEDA MOVERSE EN EL INTERIOR DE LA CAMARA Y PONERSE EN CONTACTO CON LAS PAREDES DE ESTA.

(16/06/1986). Solicitante/s: BEDINI S.P.A.

ECONOMIZADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS POR GASES DE COMBUSTION. CONSTA DE: UN REDUCTOR COMUNICADO CON UN CONDUCTO DE ADICION DE GAS Y CON UN MEZCLADOR A TRAVES DEL CONDUCTO Y DOTADO CON UNA CAMARA DE GAS, UNA VALVULA DE REGULACION DEL PESO DE GAS DE SALIDA, UN MECANISMO DE CIERRE Y APERTURA DE COMPUESTO POR UNA PALANCA QUE LLEVA SOLIDAMENTE UNIDO UN OBTURADOR DE VALVULA Y APOYADA EN UN FULCRO , Y UNA CAMARA DE REDUCCION FINAL DE GAS DIVIDIDA EN UNA CAMARA INFERIOR COMUNICADA CON EL EXTERIOR POR LA ABERTURA MEDIANTE UNA MEMBRANA ELASTICA Y UNA VALVULA UNIDIRECCIONAL DOTADA CON UNA ESFERILLA Y UN MUELLE Y REGULADA POR UN ORGANO DE REGISTRO DE ROCA.

(16/06/1986). Solicitante/s: BEDINI S.P.A.

REGULADOR NEUMATICO DE DEPRESION PARA EL MANDO DE ECONOMIZADORES. CONSTA DE: UN INTERRUPTOR FORMADO POR UNA AMPOLLA HERMETICA QUE CONTIENE LOS CONTACTOS SUSTENTADOS POR UNAS DELGADAS LAMINILLAS PERMANENTES SENSOMAGNETICAS , UN IMAN Y UNA MEMBRANA ELASTICA QUE CIERRA A LA CAMARA DE DEPRESION COMUNICADA CON UNA VALVULA DE MARIPOSA MEDIANTE UN CONDUCTO DE ENTRADA Y CON LA ASPIRACION DEL MOTOR Y DOTADA CON UN MUELLE Y UNA VALVULA UNIDIRECCIONAL GRADUADA POR UN ORGANO ROSCADO DE REGISTRO Y DOTADA CON UN OBTURADOR O ESTERILLA Y UN MUELLE . SE UTILIZAN EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/12/1985). Solicitante/s: MORALES MOYA, ELOY.

INSTALACION PARA LAPRODUCCION Y SUMINISTRO DE HIDROGENO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, APLICABLE A CUALQUIER TIPO DE MOTOR DE COMBUSTION REFRIGERADO POR AGUA PARA CONSEGUIR UN MAYOR APROVECHAMIENTO TERMICO. CONSTA DE UN VAPORIZADOR ALIMENTADO CON AGUA IONIZADA, EL CUAL PRODUCE VAPOR SATURADO; DE UN REACTOR REVESTIDO INTERIORMENTE DE MATERIAL REFRACTARIO, EN EL QUE SE ALOJAN LAS SEIS RESISTENCIAS ELECTRICAS, EL CUAL RECIBE MEDIANTE INYECCION EL VAPOR DE AGUA PARA SU DISOCIACION EN GAS HIDROGENO Y EN GAS OXIGENO; DE UN REFRIGERADOR PARA LOS GASES DISOCIADOS; Y DE UN DIFUSOR-SEPARADOR DEL HIDROGENO, QUE SEPARA EL GAS HIDROGENO DEL RESTO DE GASES DISOCIADOS.

(01/01/1983). Solicitante/s: JACKSON,KENNETH AL ARNDT,GEORGE IVE.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DISEÑADO DE UN MODO ESPECIAL PARA SER UTILIZADO CON MOTORES DE COMBUSTION INTERNA O SIMILARES. CONSTA DE UNA BOMBA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE; DE MEDIOS DE ENCENDIDO DEL COMBUSTIBLE PARA SU CONVERSION EN ENERGIA; DE UN DEPOSITO TRADICIONAL QUE CONTIENE EL COMBUSTIBLE LIQUIDO; DE UN DEPOSITO DE VAPOR DE COMBUSTIBLE , EN COMUNICACION CON EL DEPOSITO TRADICIONAL , DONDE SE RECOGEN LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE QUE EMANAN DE DICHO DEPOSITO TRADICIONAL ; DE MEDIOS COMUNICABLES CON LA ATMOSFERA QUE TRANSMITEN AIRE AL DEPOSITO TRADICIONAL , CON EL FIN DE GENERAR UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE EVAPORADO-AIRE; Y DE MEDIOS PARA TRANSMITIR DICHA MEZCLA DE EVAPORADO-AIRE DESDE EL DEPOSITO DE VAPOR HASTA EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE AL MOTOR.

(16/12/1982). Solicitante/s: REYES TAMARAL,RAFAEL.

PROCEDIMIENTO PARA LA ALIMENTACION DE MOTORES DE EXPLOSION CON UNA MEZCLA GASEOSA DE GASOLINA EVAPORADA MEZCLADA CON AIRE. CONSISTE EN ALIMENTAR EL CARBURADOR DEL MOTOR DE EXPLOSION MEDIANTE UNA MEZCLA GASEOSA FORMADA POR LA EVAPORACION DE LA GASOLINA Y AIRE, REALIZANDOSE DICHA MEZCLA EN EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, EN EL CUAL SE PRODUCE LA ASPIRACION DEL AIRE DE TAL MANERA QUE DICHO AIRE CIRCULE TANTO SUPERFICIALMENTE SOBRE LA GASOLINA, COMO A MUY POCA PROFUNDIDAD DE ELLA, A TRAVES DE UN ESTABILIZADOR INTRODUCIDO EN EL DEPOSITO Y MEDIANTE EL CUAL SE REGULA CONSTANTEMENTE LA CANTIDAD DE AIRE APORTADA A DICHO DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

(01/12/1982). Solicitante/s: MATTIJSEEN,CHRISTIAA KOY,HENDRIK M.

DISPOSITIVO PARA MOTOR DE COMBUSTION QUE LE PERMITE FUNCIONAR TANTO CON GASOLINA COMO CON LPG. COMPRENDE UNA CAMARA COLOCADA ENFRENTE DE LA VALVULA DE GAS Y QUE ACOMODA UNA VALVULA QUE PUEDE AJUSTARSE DURANTE LA OPERACION POR MEDIO DEL AIRE DE COMBUSTION QUE FLUYE A TRAVES DE LA CAMARA PARA INFLUIR EN LA CANTIDAD DE GASOLINA ALIMENTADA AL MOTOR. EN LA OPERACION POR LPG LA VALVULA PUEDE FIJARSE EN UNA POSICION TAL QUE NO AFECTA DE FORMA ADVERSA AL FLUJO DE AIRE DE COMBUSTION.

(01/06/1982). Solicitante/s: SELLARES MORATO,JORGE.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE DIBENZOOXEPINAS SUSTITUIDAS Y DE SUS SALES DE ADICION DE ACIDO, DE FORMULA (I), EN LA QUE N VALE 2-4; M Y M VALEN 1 O 2 Y R, R , R , R Y A PUEDEN SER VARIOS TIPOS DE RADICALES. CONSISTE EN LA REACCION DE DESHIDRATACION DE UN ACIDO(HIDROXIFENIL) A BENZOICO, DE FORMULA (II) EN LA QUE R, R , M Y M TIENEN LOS MISMOS SIGNIFICADOS QUE EN LA FORMULA (I) Y A ES OXIGENO O AZUFRE; SEGUIDA DEL TRATAMIENTO CON UN ILIDO DE (ALCOXICARBONILMETIL) FOSFONIO DE FORMULA (III), EN LA QUE AR ES FENILO O FENILO SUSTITUIDO Y R ES ALCOHILO INFERIOR O ARALCOHILO; HIDROGENACION Y REDUCCION CON UN HIDRURO MIXTO DE METAL ALCALINO; ESTERIFICACION Y REACCION CON DERIVADO AMINADO DE FORMULA HNR R EN LA QUE R Y R TIENEN EL MISMO SIGNIFICADO QUE EN LA FORMULA (I). ESTOS COMPUESTOS TIENEN APLICACIONES FARMACOLOGICAS COMO ANTIDEPRESORES.

(16/01/1982). Solicitante/s: BORG-WARNER CORPORATION.

APARATO ENRIQUECEDOR DDE LA PROPORCION DE COMBUSTIBLE EN UN CARBURADOR DE COMBUSTIBLE GASEOSO. ESTA FORMADO POR UN CUERPO QUE DEFINE UN PASO DE ADMISION DE AIRE Y MEZCLA, Y OTRO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PRINCIPAL QUE PUEDE SER PUESTO EN COMUNICACION CON EL PASO ANTERIOR. UN CONO MOVIL , DOSIFICADOR DE COMBUSTIBLE, ACTUA EN RESPUESTA A CCAMBIOS EN LA PRESION REINANTE EN EL PASO DE ADMISION DE AIRE Y MEZCLA . EXISTE TAMBIEN UN ACELERADOR MOVIL Y UNA LUMBRERA DE CONTROL DE VACIO PREVISTA AGUAS ABAJO DEL ACELERADOR. UN PASO DE SALIDA DE COMBUSTIBLE AUXILIAR COMUNICA CON LA LUMBRERA CORRESPONDIENTE.

(01/03/1980). Solicitante/s: DELGADO GARCIA,JESUS.

Dispositivo carburador de gasolina a gas natural líquido o gases líquidos del petroleo caracterizado por; Un reductor de presión que está compuesto por dos cámaras o depósitos, en una de ellas recibe el gas-gasificado por medio de un racor y lleva un tornillo de ajuste de la presión, que se regule de acuerdo con la potencia del vehículo y lleve una válvula de seguridad de forma tal, que siempre cubre sobradamente toda presión posible del régimen de origen del envase o recipiente del gas líquido, y dispone de un tornillo el cual antes de montarse el reductor en el vehículo, se regula de acuerdo con la presión de dicho régimen del combustible, (Tanque/depósito/botella).

(16/04/1978). Solicitante/s: NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST NATUUR WETE.

Resumen no disponible.

(01/04/1977). Solicitante/s: STEPHEN HORVATH.

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: LANDI DEN HARTOG B.V.

Resumen no disponible.