CIP-2021 : B60L 5/00 : Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B60L 5/02 · con dispositivo que quita el hielo.
B60L 5/04 · que utilizan rodillos o zapatos deslizantes en contacto con el cable del trole (B60L 5/40 tiene prioridad).
B60L 5/06 · · Estructura de los rodillos y de sus dispositivos de montaje.
B60L 5/08 · · Estructura de las zapatas deslizantes y de sus dispositivos de montaje.
B60L 5/10 · · Dispositivos que impiden que salte el colector.
B60L 5/12 · · Características de estructura de polos y sus bases.
B60L 5/14 · · · Dispositivos para bajar automáticamente un colector que ha saltado.
B60L 5/16 · · · Dispositivos para elevar y colocar en posición al colector (B60L 5/34 tiene prioridad).
B60L 5/18 · que utilizan colectores en forma de arco en contacto con el cable del trole.
B60L 5/19 · · dispuestos para realizar un movimiento del colector en sentido perpendicular a la dirección de desplazamiento del vehículo.
B60L 5/20 · · Detalles del contacto del arco.
B60L 5/22 · · Organos de soporte para el arco de contacto.
B60L 5/24 · · · Pantógrafos.
B60L 5/26 · · · Mediopantógrafo, p. ej. que utilizan balancines de equilibrado.
B60L 5/28 · · · Dispositivos para elevar y colocar en posición el colector.
B60L 5/30 · · · · que utilizan resortes.
B60L 5/32 · · · · que utilizan la presión de un fluido.
B60L 5/34 · con dispositivos que permiten a un vehículo cruzar a otro utilizando la misma línea de alimentación.
B60L 5/36 · con medio de colectar la corriente simultáneamente sobre más de un colector, p. ej. sobre más de una fase.
B60L 5/38 · para colectar la corriente sobre un raíl conductor (B60L 5/40 tiene prioridad).
B60L 5/39 · · sobre un tercer raíl.
B60L 5/40 · para colectar la corriente sobre líneas dispuestas en conductos ranurados.
B60L 5/42 · para colectar la corriente a partir de piezas de contacto individuales conectadas a la línea de alimentación.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL HILO CONDUCTOR DE LA CATENARIA DE LÍNEAS FERROVIARIAS.
(24/06/2013) Sistema de lubricación del hilo conductor de la catenaria de líneas ferroviarias.
El sistema está previsto para reducir el desgaste tanto del hilo conductor de la catenaria de una red ferroviaria como la de los frotadores que entran en contacto con dicho cable, pudiendo incluso evitar el manguito de hielo que se suele formar por efecto de las bajas temperaturas sobre el propio cable conductor. El sistema comprende un armario eléctrico con software, display de visualización, emisor receptor de radio y conexiones de entrada/salida, así como un armario neumático con circuito neumático y un telemando inalámbrico con emisor receptor y cargador de batería, todo ello montado en el interior de una maquina ferroviaria (dresina de mantenimiento) que circulará para la aplicación de la grasa sobre el cable conductor a través…
SISTEMA DE DESCONEXION DE EMERGENCIA PARA CONSUMIDORES ALIMENTADOS POR INDUCCION.
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PAUL VAHLE GMBH & CO. KG. Inventor/es: REKER, ULRICH.
Dispositivo, que puede disponerse por el lado secundario, que recibe energía eléctrica sin contacto a través de un sistema secundario de bobinas de un bucle conector primario, caracterizado porque el dispositivo tiene un dispositivo para determinar la frecuencia de la tensión inducida en el sistema secundario de bobinas, de modo que el dispositivo, tras determinar una frecuencia f que se desvía de una frecuencia f0 de resonancia, emite una señal a un dispositivo de control o regulación dispuesto posteriormente o activa o conecta directamente medios de conexión.
INSTALACION DE TRANSPORTE ELECTRICA.
(01/06/1999). Solicitante/s: SAUGY, BERNARD. Inventor/es: SAUGY, BERNARD.
ESTA INSTALACION TIENE POR OBJETIVO PROPORCIONAR UN MEDIO DE TRANSPORTE DESTINADO A LA COMUNIDAD. COMPRENDE UN DISPOSITIVO DISPUESTO EN EL SUELO. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE GENERADORES DE CORRIENTE DE ALTA FRECUENCIA QUE ALIMENTAN BOBINADOS PLANOS (7 A 16). CADA BOBINADO PUEDE SER ALIMENTADO POR DOS GENERADORES ALTERNATIVAMENTE. LOS BOBINADOS SERAN ALIMENTADOS DE MANERA A CREAR UN CAMPO MAGNETICO QUE SE DESPLAZA CON EL VEHICULO QUE SE ENCUENTRA POR ENCIMA. LOS VEHICULOS COMPRENDE MOTORES ELECTRICOS ALIMENTADOS POR EL CAMPO DE LOS BOBINADOS. CADA VEHICULO POSEE MEDIOS PARA DIRIGIRSE EL MISMO POR ENCIMA DEL DISPOSITIVO DEL SUELO Y DICHO MEDIOS PUEDEN DISPARARSE PARA PERMITIR AL VEHICULO ALIMENTADO POR BATERIAS DESPLAZARSE FUERA DEL CAMPO DE LOS BOBINADOS.
DISPOSICION PARA LA TRANSMISION INDUCTIVA DE ENERGIA A CONSUMIDORES MOVILES.
(16/11/1997). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SEELIG, ANTON.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION PARA LA TRANSMISION INDUCTIVA DE ENERGIA EN LA ZONA DE FRECUENCIA MEDIA A PARTIR DE UNA DISPOSICION DE CONDUCTOR PRIMARIO, ESTACIONARIO, DISEÑADO COMO UN ESTATOR A UNO O VARIOS CONSUMIDORES SECUNDARIOS MOVILES EQUIPADOS CON DISPOSICIONES CONDUCTORAS. LA DISPOSICION CONSISTE EN ARROLLAMIENTO DE LOS CONDUCTORES PRIMARIO Y SECUNDARIO DENTRO DE BOBINAS ADYACENTES EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO, ALTERNADO A LA DIRECCION DE GIRO DE BOBINA A BOBINA, Y SIENDO PERPENDICULAR EL EJE DE LAS BOBINAS AL PLANO DE DESPLAZAMIENTO, DE TAL MODO QUE, CUANDO FLUYE UNA CORRIENTE DE FRECUENCIA MEDIA EN LAS BOBINAS, SE GENERA UN CAMPO MAGNETICO ALTERNATIVO CON UNA ORIENTACION DE CAMPO QUE ALTERNA DE BOBINA A BOBINA EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO.
ACOPLAMIENTO DE ENERGIA INDUCTIVA CON UNA SALIDA DE VOLTAJE CONSTANTE.
(16/05/1993) ACOPLAMIENTO DE ENERGIA INDUCTIVA DE VOLTAJE CONSTANTE PARA TRANSMITIR MAGNETICAMENTE ENERGIA ELECTRICA DESDE UNA FUENTE DE ENERGIA, A TRAVES DE UN ENTRE HIERRO, HACIA UNA CARGA QUE COMPRENDE UN PRIMER CONDUCTOR ELECTROMAGNETICO CONECTADO A UNA FUENTE DE ENERGIA PARA GENERAR UN CAMPO MAGNETICO ALTERNATIVO, UN INDUCTOR CON UN NUCLEO SATURABLE SEPARADO POR UN ENTRE HIERRO DEL PRIMER INDUCTOR Y MAGNETICAMENTE ACOPLADO PARA RECIBIR EL CAMPO MAGNETICO, EL NUCLEO RESPONDE AL CAMPO PASANDO A UN ESTADO DE SATURACION MAGNETICA. UNA BOBINA SE ACOPLA AL NUCLEO SATURABLE Y TIENE UNOS CONECTORES DE SALIDA ACOPLADOS A LA CARGA. EL CAMPO INDUCIDO POR EL PRIMER INDUCTOR…
SISTEMA DE TRANSPORTE VEHICULO PARA SU USO EN TAL SISTEMA Y METODO DE REGULAR EL EMPUJE APLICADO A DICHO VEHICULO.
(16/11/1986). Solicitante/s: URBAN TRANSPORTATION DEVELOPMENT CORPORATION LTD..
SISTEMA Y VEHICULO DE TRANSPORTE. COMPRENDE: UN ARROLLAMIENTO PRIMARIO O DE ELECTROMOTOR DE INDUCCION LINEAL PARA LA GENERACION DE UN CAMPO MAGNETICO MOVIL, DISPUESTO A LO LARGO DE UN RECORRIDO; UN VEHICULO CON RUEDAS PARA RECORRER EL RECORRIDO, TENIENDO EL VEHICULO UN ARROLLAMIENTO SECUNDARIO DE ELECTROMOTOR DE INDUCCION LINEAL QUE INCLUYE UN DEVANADO DE REACCION CON LO QUE EL VEHICULO PUEDE IMPULSARSE A LO LARGO DE CARRILES POR EL CAMPO MAGNETICO; Y ELEMENTOS MONTADOS A BORDO DEL VEHICULO PARA FIJAR LAS CARACTERISTICAS DE EMPUJE DEL ARROLLAMIENTO SECUNDARIO , SIRVIENDO ESTOS ELEMENTOS DE FIJACION PARA CONECTAR LOS EXTREMOS DEL DEVANADO DE REACCION CON UNA IMPEDANCIA FINITA, CON LO QUE UNA CORRIENTE PUEDE FLUIR EN EL DEVANADO DE REACCION.
