(16/08/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: SOTO FERNANDEZ, JOSE LUIS.

CARRO PERFECCIONADO, APLICABLE AL TRANSPORTE DE BOMBONAS DE GASES LICUADOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA ESTRUCTURA FORMADA POR CUERPOS RIGIDOS TAL Y COMO PUEDEN SER TUBOS METALICOS HUECOS, CONSTITUIDOS POR DOS TRAMOS VERTICALES PARALELOS ENTRE SI UNIDOS EN LA ZONA SUPERIOR POR UNA PROLONGACION (2') QUE ACTUA A MANERA DE ASA O ASIDERO, LA CUAL SE ENCUENTRA SEPARADA DE LA VERTICALIDAD DE LAS TRAMOS EN UN ANGULO APROXIMADO A LOS 45G, QUEDANDO FIJADOS EN EL EXTREMO INFERIOR LOS ELEMENTOS A UNA PIEZA QUE ADOPTA LA CONFIGURACION PLANTAR DE UNA U, SOBRE LA CUAL SE SITUA UNA BOMBONA DE GAS LICUADO , RETENIDA EN LA PARTE SUPERIOR POR UNA ABRAZADERA DIMANADA DE LOS TRAMOS , Y REFORZADA POR TIRANTES LATERALES (7'), CONTANDO LA PIEZA DE SOPORTE DE LA BOMBONA EN LA PARTE INFERIOR CON UNA PATA QUE MANTIENE LA BOMBONA ALINEADA EN HORIZONTAL CUANDO EL CARRO QUEDA PARADO.

(01/08/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: GERMANS SERVER, S.L.. Inventor/es: SERVER PEREZ,JUAN.

CARRO DE COMPRA PERFECCIONADO, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE CONSTITUYEN A PARTIR DE UNA ESTRUCTURA METALICA QUE INCORPORA UN ASA DE TRACCION, ACOPLANDOSE A DICHA ESTRUCTURA UNAS RUEDAS PARA PERMITIR EL FACIL DESPLAZAMIENTO DEL CARRO, INCLUYENDO ESTE ADEMAS, UNA BOLSA PARA INTRODUCIR Y GUARDAR LOS PRODUCTOS DE LA COMPRA; CARACTERIZADO PORQUE LAS PAREDES DE LA BOLSA ESTAN DETERMINADAS POR UNA LAMINA EXTERIOR , UNA LAMINA INTERIOR Y UNA CAPA INTERMEDIA DE MATERIAL AISLANTE DE MAYOR GROSOR QUE LAS DOS LAMINAS; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LA EMBOCADURA DE LA BOLSA ES SUSCEPTIBLE DE CERRARSE Y ABRIRSE PREFERENTEMENTE A TRAVES DE UNA CREMALLERA.

(01/10/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: SOTO ARANATE, MIGUEL ANGEL ROVIROSA MONTORO, ELVIRA RODRIGUEZ ROVIROSA, SILVIA ELVIRA RODRIGUEZ ROVIROSA, SILVIA ELVIRA.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE UTILES PERSONALES POR TRACCION MANUAL, CARACTERIZADO POR ESTAR COMPUESTO DE UN ARMAZON LIGERO CON UN PIE Y UN ASA PARA TRACCIONARLO Y PROVISTO DE DOS SISTEMAS DE DESLIZAMIENTO INTERCAMBIABLES -RUEDAS Y PATIN DESLIZADOR -, UNA BOLSA O SACO DONDE GUARDAR LOS ELEMENTOS TRANSPORTADOS Y SISTEMA PARA SUJETAR UNA SOMBRILLA (8 Y 9) Y UNA O VARIAS SILLAS PLEGABLES.

(01/10/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: SOTO ARANETA, MIGUEL ANGEL ROVIROSA MONTORO, ELVIRA RODRIGUEZ ROVIROSA, SILVIA ELVIRA.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE UTILES PERSONALES POR TRACCION MANUAL CARACTERIZADO POR CONSTAR DE UNA BASE RIGIDA HUECA QUE INCORPORA RUEDAS EN SU ARISTA INFERIOR ANTERIOR Y PRESENTAR UNA SUPERFICIE REDONDEADA APTA PARA EL DESLIZAMIENTO EN EL EXTREMO INFERIOR POSTERIOR , UN ASA UNIDA A LA BASE Y UNA LONA QUE CIERRA EL RECEPTACULO, FORMANDO TODO ELLO UN CONJUNTO COMPACTO Y QUE ESTA DOTADO DE ELEMENTO DE ANCLAJE PARA ACCESORIOS COMO SILLAS PLEGABLES O SOMBRILLAS.

(01/03/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: RESA VALLE, ALFREDO.

CHASIS PARA CARRETILLA DE MANO, CONSTITUIDO A PARTIR DE UN PERFIL TUBULAR, DOBLADO EN FORMA DE , CUYAS RAMAS LATERALES PRESENTAN QUIEBROS SIMETRICOS QUE DETERMINAN UNA PORCION ADYACENTE A LA RAMA CENTRAL EN LA QUE SE MONTA UNA RUEDA ANTERIOR, UNA PORCION INTERMEDIA SOBRE LA QUE APOYA LA CAJA, SENDOS PLIEGUES TRANSVERSALES INFERIORES SOBRESALIENTES QUE SIRVEN COMO PATAS DE APOYO, Y UNA PORCION POSTERIOR QUE FINALIZA EN EL EXTREMO LIBRE DE LAS RAMAS LATERALES Y DEFINE LAS EMPUÑADURAS PARA ASIDO Y CONDUCCION DE LA CARRETILLA, CARACTERIZADO PORQUE LAS RAMAS LATERALES DE LA PRESENTAN, EN POSICION ADYACENTE A LOS PLIEGUES TRANSVERSALES QUE CONFORMAN LAS PATAS, SENDOS TRAMOS QUE CONVERGEN ENTRE SI, EN DIRECCION A LOS PLIEGUES, HASTA LLEGAR A SER TANGENTES EN UN PUNTO COINCIDENTE CON EL INICIO DE DICHOS PLIEGUES, QUEDANDO AMBAS RAMAS LATERALES UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE SOLDADURA AL MENOS EN EL PUNTO DE TANGENCIA CITADO.

(16/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: REY LAMELA, JOSE.

CARRETILLA MANUAL PERFECCIONADA, QUE CONSTITUYENDOSE A PARTIR DE UN SOPORTE INFERIOR PORTADOR DE LAS CORRESPONDIENTES RUEDAS CUYO SOPORTE INCLUYE EL CORRESPONDIENTE BASTIDOR FORMADO BASICAMENTE POR DOS LARGUEROS LATERALES UNIDOS ENTRE SI POR UN TRAMO TRANSVERSAL CONSTITUYENDO A SU VEZ EL AGARRADERO DE MANEJO PARA EL USUARIO, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE ES CONJUNTO DE SOPORTE, BASTIDOR Y CORRESPONDIENTES RUEDAS ES SUSCEPTIBLE DE CONFORMAR EL CLASICO CARRO DE COMPRA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SOBRE CADA UNO DE LOS DOS LARGUEROS LATERALES DEL BASTIDOR GENERAL SE HAN PREVISTO SENDOS JUEGOS DOBLES DE RUEDAS, LAS CUALES VAN SITUADAS UNAS A CONTINUACION DE OTRAS SIN APENAS SEPARACION ENTRE ELLAS, HABIENDOSE PREVISTO QUE LAS RUEDAS DE CADA JUEGO QUEDEN DISPUESTAS A UN LADO Y OTRO DEL RESPECTIVO LARGUERO DEL BATIDOR, Y DESFASADAS ALTERNADAMENTE ENTRE SI DE MANERA INTERCALADA, FORMANDO EN CONJUNTO UNPLANO DE APOYO MAXIMO SOBRE ESCALERAS, ESCALONES Y SIMILARES.

(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ BUENO, ANTONIO GARRIGUES LORENTE, VICENTE JORNET IBIZA, VICENTE.

NUEVA CARRETILLA SUMINISTRADORA DE ABONO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL PROVISTO DE UNA TRAMPILLA CON ACCIONAMIENTO GRADUABLE MEDIANTE UN MANDO MANUAL SITUADO EN UNO DE LOS BRAZOS DE LA CARRETILLA Y UN CABLE QUE LOS RELACIONA, CARACTERIZANDOSE POR PRESENTAR UN PLATO CIRCULAR ESTRIADO, DISPUESTO HORIZONTALMENTE BAJO LA TRAMPILLA Y CUYO MOVIMIENTO CIRCULAR ALREDEDOR DE SU EJE ES FACILITADO POR EL GIRO DE LA RUEDA DE LA CARRETILLA A TRAVES DE UN DISCO QUE ACTUANDO A MODO DE RUEDA INTERMEDIA TRANSMITE EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA DE LA CARRETILLA AL PLATO CIRCULAR.

(01/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: RABASSA OBREGON, JORGE.

CARRETILLA PARA HORTICULTURA, DEL TIPO QUE PRESENTA UNA RUEDA DELANTERA GIRATORIA ENTRE UNA DISPOSICION AHORQUILLADA RELACIONADA MEDIANTE TIRANTES CON UNAS PATAS Y BRAZOS TRASEROS, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE ENTRE AQUELLA DISPOSICION AHORQUILLADA Y DICHAS PATAS LLEVA INSTALADO UN CUADRO SUSTANCIALMENTE PROXIMO A LA HORIZONTAL QUE DEFINE UN APOYO INFERIOR Y UNA RETENCION PERIMETRAL PARA UNA CAJA DE LAS USADAS PARA ENCAJAR FRUTA U HORTALIZAS.

(01/07/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ORTEGA FERRER,EMILIO.

CARRO TRANSPORTADOR MANUAL, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN BRAZO VERTICAL DE SOPORTE, SOBRE EL QUE VAN DISPUESTAS UNA SERIE DE BANDEJAS HORIZONTALES PARALELAS, SUPERPUESTAS, CON UNA SEPARACION ENTRE ELLAS ADECUADA AL USO DEL CARRO, CADA UNA DE CUYAS BANDEJAS PUEDE GIRAR RESPECTO DEL BRAZO VERTICAL DE SOPORTE.

(16/07/1986). Solicitante/s: FRIU, S.A.

Carrillo para la conservación y despacho de helados, que comprende una caja de madera, montada sobre un eje transversal inferior con ruedas extremas de apoyo, y dotada de un toldo superior soportado por cuatro columnas verticales, así como de patas inferiores de apoyo y de dos asideros longitudinales, caracterizado porque dentro de la caja va montada una cuba de refrigeración superior y un equipo eléctrico productor de frio; cuya cuba va abierta a partir de la basa superior de la caja, para recibir una serie de cubetas para helados, y cuyo equipo de refrigeración va situado bajo la cuba, fijado en el fondo de la caja y está controlado por un termostato situado en la referida cuba; llevando además la caja montado exteriormente, preferentemente en uno de los laterales, un pequeño recipiente, para agita de lavado, y un soporte para los envases de los helados.

(01/11/1984). Solicitante/s: FERMAR, S.A.

1. Bastidor perfeccionado para carrillos, caracterizado esencialmente por estar compuesto por dos brazos constituidos por perfiles metálicos arriostrados entre sí por dos pletinas-travesaños que, en unión de otras dos pletinas verticales, sirven de soporte y sujeción a la cuba del carrillo; siendo solidarios a los citados brazos unos pies de apoyo constituidos por sendas pletinas dobladas arriostradas a su vez por dos tirantes. 2. Bastidor perfeccionado para carrillos, según la reivindicación anterior, caracterizado por la previsión en los extremos delanteros de los brazos de un agujero de paso para los medios de fijación de una pletina curvada amovible situada rodeando la rueda de transporte del carrillo; mientras que los extremos traseros de dichos brazos están conformados cilíndricamente a fin de constituir las dos empuñaduras del bastidor sin aditamento posterior alguno. 3. Bastidor perfeccionado para carrillos.

(07/02/1984). Solicitante/s: TALLERES ROMAN GOMEZ, S.A.

Una carretilla perfeccionada que esencialmente se caracteriza porque la llanta tiene dispuesto en su centro axialmente un único cojinete protegido por ambos laterales y ensartado en el eje que está fijado mediante sendos tornillos pasantes dispuestos en los extremos abiertos del chasis que se prolongan frontalmente abiertos del chasis que se prolongan frontalmente de la caja de carga con lo cual el citado eje es fijo girando la rueda a través del cojinete qeu porta la misma.

(01/06/1982). Solicitante/s: CARRASCO GARCIA,DOMINGO CARRASCO GARCIA,JOSE.

so reducido, caracterizada porque comprende un chasis de tubo curvado de una sola pieza que se ha constituido a partir de secciones de tubo soldadas entre sí y curvadas adecuadamente, disponiendo el mencionado chasis de los brazos de manipulación y soporte de caja en forma de horquilla, así como un soporte de eje de rueda muy próximo a la vertical que pasa por el centro de gravedad de la caja y un apoyo para la posición de reposo de la carretilla.

(16/11/1981). Solicitante/s: TALLERES ROMAN GOMEZ, S.A.

Una carretilla metálica perfeccionada, del tipo que comprende un bastidor tubular organizado en forma aproximadamente de "V" de vértice redondeado extremos posteriores elevados para que actúen como mangos, al cual se fija l a cubeta o caja, a rueda a las patas; caracterizada porque, ventajosamente, entre los dos vástagos transversales, el anterior en forma de pletina y el posterior de sección angular, que se fijan al bastidor, precisamente, mediante soldadura, a efectos de lograr un bastidor estructuralmente indeformable y de gran resistencia.