(16/11/1997). Solicitante/s: FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.. Inventor/es: SCHEDLBAUER, FRITZ, DR. DIPL.-CHEM.

UNA CARGA PIROTECNICA PARA ABERTURA RAPIDA DE UN CIERRE DE ESTALLADO DE UN RECIPIENTE DE GAS A PRESION, EN PARTICULAR PARA LA TRANSMISION DEL GAS A PRESION EN UN OTRO ESPACIO DE PRESION REDUCIDA, POR EJEMPLO PARA AIRBAG EN AUTOMOVILES, SE COMPONE DE UN SOPORTE DE ENERGIA A BASE DE NITRAMINAS CRISTALINAS, CON PREFERENCIA RDX O HMX, Y UN POLIMERO REACTIVO, RICO EN ENERGIA COMO FORMADOR, POR EJEMPLO POLIMERO (GAP) ACIDA-GLICIDIL DI O POLIFUNCIONAL. UNA CARGA DE ESTE TIPO SE GUIA PARA LA CONSTITUCION RAPIDA DE LA PRESION DE ABERTURA Y GENERA CALOR SUFICIENTE PARA EVITAR EL ENFRIAMIENTO DE LOS GASES EN CASO DE CORRIENTE EXCESIVA.

(01/07/1997). Solicitante/s: HS TECHNIK UND DESIGN TECHNISCHE ENTWICKLUNGEN GMBH. Inventor/es: SPECHT, MARTIN, DIPL.-ING., MEYER, RUDOLF, DIPL. ING.

DISPOSICION DE GENERADOR DE GAS IMPULSOR CON UN GENERADOR DE GAS, QUE SE COMPONE DE UNA UNIDAD DE ENCENDIDO EN UNA CARCASA Y UN MEDIO QUE GENERA EL GAS IMPULSOR, ASI COMO UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA LA CARCASA, CARACTERIZADO PORQUE, LAS PAREDES DE LA CARCASA ESTAN COMPUESTAS DE DOS TUBO QUE SE IMPELEN UNO CON OTRO.

(01/04/1997). Solicitante/s: MORTON INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: HOCK, CHRISTOPHER.

SE PREVE UN DISPOSITIVO PARA INCREMENTAR EL AREA DE SUPERFICIE DEL GENERADOR DE GAS USADO EN UN MODULO DE BOLSA DE AIRE DE SEGURIDAD DEPENDIENDO DE LAS CONDICIONES DE ACCIDENTE , EL AREA DE SUPERFICIE DEL GENERADOR DE GAS SE INCREMENTA FRAGMENTANDO LAS PASTILLAS GENERADORAS DE GAS . UNA REALIZACION UTILIZA UN DETONADOR QUE TIENE UNA GRAN ZONA ROMPIBLE QUE AL ACTIVARSE FRAGMENTA LAS PASTILLAS REGENERADORAS DE GAS. ALTERNATIVAMENTE, SE USA UN DETONADOR DE DOBLE FUNCION QUE PUEDE PRODUCIR FUERZAS MECANICAS QUE FUERZAS A QUE UN OBJETO DE RUPTURA IMPACTE SOBRE LAS PASTILLAS GENERADORAS DE GAS CON LO QUE SE FRAGMENTAN E INCREMENTAN EL AREA DE SUPERFICIE DEL GENERADOR DE GAS.

(01/02/1997). Solicitante/s: IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES PLC ICI CANADA INC. Inventor/es: GRAHAM, STEVEN, JOHN, CHAN, SEK KWAN, KIRBY, IAN JOHN, LEIPER, GRAEME ALLAN.

EL INVENTO MUESTRA UN INFLADOR HIBRIDO PARA UN SISTEMA RETARDADOR DE BOLSA DE GAS PARA USO EN UN VEHICULO DE MOTOR EN DONDE UN SUMINISTRO COMPRIMIDO DE GAS INERTE ALMACENADO SE CALIENTA POR MEDIO DE UN MATERIAL PIROTECNICO EN FORMA DE LAMINA. EL MATERIAL PIROTECNICO EXTENDIDO EN LAMINA PUEDE LOCALIZARSE DENTRO DEL RECIPIENTE DE ALMACENAMIENTO DE GAS COMPRIMIDO EN UN DEPOSITO DELGADO O EN CONTACTO DIRECTO CON EL GAS. EL INVENTO TAMBIEN INCLUYE UN ELEMENTO CALENTADOR PARA UN INFLADOR HIBRIDO. EL MATERIAL PIROTECNICO PREFERIDO COMPRENDE UN SUSTRATO DE UN MATERIAL POLIMERICO OXIDIZANTE, POR EJEMPLO POLITETRAFLUOROETILENO (PTFE), RECUBIERTO CON UN MATERIAL OXIDIZABLE, POR EJEMPLO MAGNESIO, QUE ES CAPAZ DE REACCIONAR EXOTERMICAMENTE CON EL MATERIAL POLIMERICO OXIDIZANTE. EL INVENTO FACILITA LA CONSTRUCCION DE INFLADORES HIBRIDOS MAS SENCILLOS Y BARATOS, Y LA LAMINA PIROTECNICA PRODUCE PRODUCTOS SOLIDOS EN FORMA DE PARTICULAS MUY FINAS LO QUE DA UNA TRANSFERENCIA DE ENERGIA MEJORADA AL GAS ALMACENADO.

(16/11/1996). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK. Inventor/es: BRETFELD, ANTON, KRAFT, JOSEF.

EL GENERADOR DE GAS TIENE UNA CAJA CILINDRICA CUYOS EXTREMOS FRONTALES ESTAN CERRADOS MEDIANTE UNA TAPA DE CIERRE . LA SECCION CILINDRICA DE LA CAJA CONSTA DE ACERO NOBLE, MIENTRAS QUE LA TAPA DE CIERRE ESTA HECHA DE ALUMINIO, QUE TIENE UNA MAYOR CONDUCTIBILIDAD CALORIFICA QUE EL ACERO NOBLE. EN LA TAPA CIERRE SE ENCUENTRAN DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO QUE TIENEN UN METAL INFLAMABLE QUE SE ENCIENDE AUTOMATICAMENTE AL ALCANZAR UNA TEMPERATURA MINIMA. ESTA TEMPERATURA MINIMA ESTA POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE ENCENDIDO AUTOMATICA DE LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION DEL GENERADOR DE GAS . LA MALA CONDUCTIBILIDAD EN EL TRAMO CILINDRICO DE LA CAJA EVITA EL TRANSPORTE DEL CALOR DESDE FUERA SOBRE LA CAJA HACIA LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION , MIENTRAS QUE LA BUENA CONDUCTIVIDAD CALORIFICA DE LA TAPA DE CIERRE PERMITE UN TRANSPORTE DE CALOR RAPIDO HACIA LOS DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO.

(16/10/1996). Solicitante/s: TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS INC. Inventor/es: BERGERSON, LEE D., STONICH, IVAN L., SIPES, WILLIAM J.

UN APARATO PARA SER USADO EN EL INFLADO DE UNA RESTRICCION DE OCUPANTE DE VEHICULO COMPRENDE UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO QUE CONTIENE UNA MEZCLA DE GASES QUE SE PUEDE LIBERAR PARA INFLAR LA RESTRICCION DE OCUPANTE DE VEHICULO . LA MEZCLA DE GASES COMPRENDE UN GAS DE COMBUSTION COMBUSTIBLE QUE CUANDO SE QUEMA PRODUCE PRIMEROS PRODUCTOS DE COMBUSTION QUE PRESURIZA Y SUPLEMENTO LA MEZCLA DE GASES. EL APARATO TAMBIEN COMPRENDE UN CONJUNTO ACCIONADOR PARA ENCENDER EL GAS DE COMBUSTIBLE DE COMBUSTION. EL CONJUNTO ACCIONADOR COMPRENDE UN CONTENEDOR MOVIL EN EL QUE ESTA CONTENIDO UN MATERIAL DE IGNICION . EL MATERIAL DE IGNICION DEL CONTENEDOR MOVIL , CUANDO SE QUEMA, PRODUCE SEGUNDOS PRODUCTOS DE COMBUSTION QUE ENCIENDEN EL GAS COMBUSTIBLE DE COMBUSTION CONJUNTO DE ACCIONADOR FUNDE EL CONTENDOR MOVIL A TRAVES DE A CAMARA DE ALMACENAMIENTO CUANDO EL SEGUNDO MATERIAL DE IGNICION SE ESTA QUEMANDO.

(16/10/1996). Solicitante/s: TEMIC TELEFUNKEN MICROELECTRONIC GMBH. Inventor/es: STUCKLE, GERD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE RESPALDO PARA OCUPANTES DE UN VEHICULO CON UNA ALMOHADA DE GAS Y UN GENERADOR DE GAS EQUIPADO CON UNA CARGA DE IMPULSION DE SUSTANCIA SOLIDA PARA EL RELLENADO DE LA ALMOHADA DE GAS, ASI COMO CON UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO CONFIGURADO PARA ACTIVACION ELECTRICA DEL TIPO LASER PARA LA GENERACION DEL ENCENDIDO DE LA CARGA DE IMPULSION DE SUSTANCIA SOLIDA. PARA LA ELEVACION DE LA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO SE DISPONE DEL LASER CONFIGURADO COMO LASER SEMICONDUCTOR DENTRO DE UNA CAMARA DE ENCENDIDO DEL GENERADOR, Y SU RADIACION ES DIRIGIDA O DIRECCIONADA EN EL ENCENDIDO DE FORMA DIRECTA SOBRE LA CARGA DE IMPULSION DE LA SUSTANCIA SOLIDA QUE GENERA EL GAS.

(16/06/1996). Solicitante/s: ATLANTIC RESEARCH CORPORATION. Inventor/es: SCHEFFEE, ROBERT S.

UN COMPUESTO QUE GENERA GAS DE UNA MATERIA QUE QUEMA PARA PRODUCIR UN PRODUCTO DE COMBUSTION NO TOXICO, NO CORROSIVO Y NO INFLAMABLE. EL COMPUESTO SE COMPONE DE: A. UN AGLOMERANTE DE COMBUSTIBLE DE CLORURO DE POLIVINILO PLASTIFICADO; Y B. CIERTAS SALES OXIDANTES INORGANICAS; Y C. CARBOTATO DE LITIO; EL OXIDANTE ESTA PRESENTE EN UNA CANTIDAD QUE SEA POR LO MENOS SUFICIENTE COMO PARA CONVERTIR TODO EL CARBONO DISPONIBLE EN DIOXIDO DE CARBONO Y PARA CONVERTIR TODO EL HIDROGENO CONVERTIBLE EN AGUA Y PARA OXIDIZAR TOTALMENTE TODOS LOS METALES ALCALINO-TERREOS. EL CARBONATO DE LITIO ESTA PRESENTE EN UNA CANTIDAD QUE SEA POR LO MENOS SUFICIENTE PARA CONVERTIR TODO EL HALOGENO DISPONIBLE EN HALURO DE LITIO. EL COMPUESTO ES UTIL PARA GENERAR GAS EN UN SISTEMA DE SUJECCION DEL OCUPANTE DE UN VEHICULO.

(01/05/1996). Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KREUZER, MARTIN.

EN EL VOLANTE Y SALPICADERO DE CAMIONES QUE SE LES PUEDE INTEGRAR CON DISPOSITIVO ANTICHOQUE DE SACO DE GAS SE TRATA DE UN SACO DE GAS PLEGADO, EL PORTAGENERADOR CONECTADO A ESTE QUE RECOGE EL GENERADOR DE GAS DE MATERIA SOLIDA Y LA TAPA QUE CUBRE EL SACO DE GAS, COGIDA AL SOPORTE DEL GENERADOR, DE PLASTICO ELASTICO. PARA ALCANZAR EL MINIMO PESO POSIBLE, EL PORTAGENERADOR ES DE TERMOPLASTICO ROBUSTECIDO CON MANTA DE VIDRIO.

(16/03/1996). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ALBRECHT, UWE, BRETFELD, ANTON, KRAFT, JOSEF.

LA UNIDAD DE ENCENDIDO TIENE UNA CAMARA EN LA QUE HAY UNA CARGA DE ENCENDIDO Y UN ELEMENTO DE ENCENDIDO . LA CAMARA CONSTA DE UNA TAPA Y DE UN RECIPIENTE QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA RANURA QUE RODEA EL CONTORNO . SOBRE LA CAMARA ESTA INTRODUCIDA UNA CAJA DE DISTRIBUCION EN LA CUAL HAY ORIFICIOS DE SALIDA DEL GAS QUE ESTAN CERRADOS MEDIANTE LA TAPA DE LA CAMARA . LA RANURA QUE RODEA EL PERIMETRO EN FORMA DE U REPRESENTA UN LUGAR DE ROTURA TEORICO DE LA CAMARA, POR LO QUE HACE SALTAR LA TAPA DEL RECIPIENTE EN CASO DE UNA CARGA DE ENCENDIDO ENCENDIDA . LA TAPA SE SEPARA DEL RECIPIENTE Y SE INTRODUCE EN LA CAMARA HASTA GOLPEAR CONTRA EL EXTREMO SUPERIOR DE LA CAJA DE DISTRIBUCION. EN ESTE MOVIMIENTO HACIA LA CAJA DE DISTRIBUCION , LA TAPA DEJA LIBRE LOS ORIFICIOS DE SALIDA DE GAS , DE TAL FORMA QUE PUEDAN SALIR LOS GASES Y EL FUEGO DE LA UNIDAD DE ENCENDIDO.

(16/03/1996). Solicitante/s: TEMIC BAYERN-CHEMIE AIRBAG GMBH. Inventor/es: GEISREITER, CHRISTIAN.

EL FILTRO SITUADO ADOSADO A LA PARED EXTERIOR DE LA CARCASA DE UN GENERADOR DE GAS, SE PRESIONA UNIFORMEMENTE POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE FORMA ANULAR SOBRE LA TOTALIDAD DE LA PERIFERIA. ADEMAS, UN CANAL RECOGEDOR DE ESCORIA PREVISTO EN EL BORDE DEL DISPOSITIVO DE APRIETE , CAUSA LA REDUCCION DEL CONTENIDO DE PARTICULAS DE LA CORRIENTE DE GAS.

(16/01/1996). Solicitante/s: HS TECHNIK UND DESIGN TECHNISCHE ENTWICKLUNGEN GMBH. Inventor/es: SPECHT, MARTIN, KRAUSS, WALTER.

SE PROPONE UN GENERADOR 7 DE GAS PIROTECNICO, QUE MUESTRA AL MENOS DOS AGENTES PROPULSORES 1 Y 2 EN UNA CARCASA 8 DE CARTUCHO CON DIFERENTES VELOCIDADES DE EXPLOSION. ESTANDO SEPARADOS UNO DE OTRO EN LA DIRECCION DE PROPAGACION DEL GAS IMPULSOR MEDIANTE UNA PARED 3 DE SEPARACION, CON LO QUE EL GAS IMPULSOR GENERADO EJERCE PRIMERO UNA ACCION DE EMPUJE EN LA APROXIMACION A LAS PARTES EN MOVIMIENTO.

(01/11/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

PARA LA INVERSION EXENTA DE PERDIDAS DE UN GAS GENERADO POR UN GENERADOR DE GAS EN UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA UN SISTEMA DE RETENCION PARA LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO, SE HA CONCEBIDO EL CANAL DE UNION, QUE PRESENTA UNA INVERSION ENTRE LA SALIDA DEL GENERADOR DE GAS Y UNA ZONA DEBAJO DEL EMBOLO , DE UN ACCIONAMIENTO EMBOLO/CILINDRO, LIBRE DE IRREGULARIDADES, EN LAS QUE PODRIAN APARECER REFLEXIONES POR LA ONDA DE PRESION GENERADA. EL CANAL DE UNION ESTA COMPUESTO DE DOS TRAMOS DE CANAL EXTENDIDOS RECTOS, INCLINADOS RESPECTO AL EJE DEL GENERADOR DE GAS , Y UN TRAMO CURVO QUE UNE LOS MISMOS, QUE ESTA FORMADO POR UNA ESCOTADURA CONCAVA EN EL FONDO DE LA PERFORACION , EN LA CUAL SE HA INTRODUCIDO EL GENERADOR DE GAS.

(16/08/1995). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BREDE, UWE, REIMER, JENS-PETER, KRAFT, JOSEF, SCHEIDERER, GERRIT, ILTSCHENKO, AXEL.

EL GENERADOR TIENE UN TUBO EXTERIOR Y UN TUBO INTERIOR COLOCADO DE FORMA COAXIAL EN EL TUBO EXTERIOR. EN EL TUBO INTERIOR HAY UNA CARGA GENERADA POR EL GAS DE PRESION QUE SE ENCIENDE MEDIANTE UNA UNIDAD DE ENCENDIDO. EN EL EXTREMO FRONTAL DEL GENERADOR ESTA CERRADA HERMETICAMENTE AL GAS LA UNIDAD DE ENCENDIDO MEDIANTE LA TAPADERA DE CIERRE , QUE ABARCA LAS SECCIONES FINALES DEL LADO DEL TUBO EXTERIOR . SOBRE CADA UNO DE LOS LADOS INTERIORES DE LA TAPA DE CIERRE HAY UNA ESCOTADURA QUE SIRVE PARA LA ENTRADA DE LOS EXTREMOS DEL TUBO INTERIOR . LAS ESCOTADURAS MANTIENEN CERRADO EL TUBO INTERIOR DENTRO DEL TUBO EXTERIOR 12. LA TAPA 28 TIENE ADEMAS UNA RANURA ALREDEDOR DE TODO EL CONTORNO, QUE SE ENGRANA DENTRO DEL INTERIOR DE LOS SALIENTES INTERIORES FORMADOS MEDIANTE LA ENTALLADURA MULTIPLE QUE POR MEDIO DE LA HERRAMIENTA CONECTADA POR ENTALLADO 47, LA CUAL, A SU VEZ, ESTA COLOCADA SOBRE LA SUPERFICIE DEL PERIMETRO INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR DENTRO DE SUS SECCIONES FINALES.

(16/08/1995). Solicitante/s: KS AUTOMOBIL-SICHERHEITSTECHNIK GMBH. Inventor/es: SCHUMACHER, MICHAEL, FRITZ, RAIMUND, MOLLER, TILO, KETTERER, DIETER, SEEGER, HEINZ, CONZELMANN, RALF.

EN UN PROCESO Y DISPOSITIVO PARA INFLAR UN COJIN DE GAS DEL TIPO DE BOLSA DE AIRE, SE ALMACENAN POR LO MENOS DOS GASES DE INFLADO A PRESION O DE TRANSPORTE SEPARADOS POR COMPLETO UNO DE OTRO Y UNIDOS A TRAVES DE SALIDAS DE GAS Y UN CIERRE QUE PUEDE ESTALLAR COMPARTIDO EN UNA CAMARA FUERA DE LOS CONTENEDORES DE GAS . UNIDOS A ELLOS O SEPARADOS DE ELLOS HAY ELEMENTOS PARA CONTROLAR EL CICLO DE PRESION DE UN GAS DE TRANSPORTE EN UN CONTENEDOR DE GAS DE TRANSPORTE (AUMENTA DE PRESION TRAS LA IGNICION Y/O BAJADA DE PRESION POSTERIOR) Y/O PARA CONTROLAR EL TIEMPO TRANSCURRIDO ENTRE EL ESTALLIDO DEL CIERRE Y LA SALIDA DEL GAS DE TRANSPORTE DE SU CONTENEDOR.

(16/04/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

PARA LA LIBERACION REPENTINA DE UN GAS SOMETIDO A ALTA PRESION, ALMACENADO DURANTE UN LARGO PERIODO EN UN RECEPTACULO, PARA EL HINCHADO DE UN SACO DE GAS DE UN SISTEMA PARA RETENER A LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO, SE HA DISPUESTO UN CUERPO DE BLOQUEO DE VIDRIO PRETENSADO EN DIRECCION AL FLUJO, DELANTE DE LA ABERTURA DE LA CORRIENTE DE SALIDA DEL RECEPTACULO . EL CUERPO DE BLOQUEO APOYA CON SU CARA FRONTAL DIRIGIDA HACIA EL INTERIOR DEL RECEPTACULO UNA LAMINA DE ESTANQUEIDAD . EN SU PARTE OPUESTA A LA CARA FRONTAL PRESENTA UN SALIENTE RECTANGULAR (26A) EN FORMA DE ESPIGA. A CAUSA DE LA RUPTURA DE ESTE SALIENTE (26A) POR MEDIO DE UNA MASA SENSIBLE AL VEHICULO, SE PERTURBA LA ESTRUCTURA DE LA MATERIA DEL CUERPO DE BLOQUEO , DE TAL MANERA QUE ESTE SE DESHACE REPENTINAMENTE EN PARTICULAS EN FORMA DE POLVO Y LIBERA LA ABERTURA DE SALIDA.

(16/03/1995). Solicitante/s: BENDIX ATLANTIC INFLATOR COMPANY. Inventor/es: FRANTOM, RICHARD, L., WOODS, CHARLES, DAVID, RENFROE, DONALD, W., ROSE, JAMES, MICHAEL, BAZEL, TERESA, LORRIANE, BISHOP, ROBERT, J., KREMER, ROBERT, M., OCKER, KLAUS, F., BROWN, ROY.

UN INFLADOR QUE COMPRENDE; UN DEPOSITO DE PRESION PARA ALMACENAR UNA CANTIDAD DE GAS DE INFLACION BAJO PRESION ALMACENADO. EL DEPOSITO DE PRESION COMPRENDE UN DISCO DE RUPTURA PRIMERO EN COMUNICACION CON EL GAS DE INFLACION ALMACENADO; UN PISTON DESLIZANTE QUE INCLUYE EN UN EXTREMO UN EXTREMO AGUDO PARA AGUJEREAR EL DISCO DE RUPTURA PRIMERO Y EN SU OTRO EXTREMO UN DISCO DE RUPTURA SEGUNDO . EL PISTON DESLIZANTE ES MOVIL PARA ENGRANAJE CON EL DISCO DE RUPTURA PRIMERO EN RESPUESTA A LA CREACION DE UNA ACCION DE PRESION EN EL DISCO DE RUPTURA SEGUNDO EN RESPUESTA A LA COMBUSTION DEL MATERIAL PROPULSOR PERMITIENDO ASI LA SALIDA DEL GAS DE INFLACION ALMACENADO. EL DISCO DE RUPTURA SEGUNDO SE ROMPE POR LA CREACION DE PRESION CONTINUA DEBIDO AL PROPULSOR DE COMBUSTION, Y TRAS LA RUPTURA DEL MISMO, PRODUCTOS CALENTADOS DE COMBUSTION RESULTANTES DEL PROPULSOR DE COMBUSTION FLUYEN POR EL PISTON DESLIZANTE PARA AUMENTAR LA TEMPERATURA DEL GAS DE INFLACION ALMACENADO ANTES DE SU SALIDA DEL INFLADOR.

(16/03/1995). Solicitante/s: BENDIX ATLANTIC INFLATOR COMPANY. Inventor/es: ROSE, JAMES, RENFROE, DONALD, FRANTOM, RICHARD, L., BISHOP, ROBERT, J., KREMER, ROBERT, M., BROWN, ROY, OCKER, KLAUS, BAZEL, TERESA.

UNA BOMBA DE MANO PARA INFLAR DESTINADA A UN AMORTIGUADOR DE AIRE QUE INCLUYE UN RECIPIENTE A PRESION QUE COMPRENDE UN MANGUITO HUECO PARA ALMACENAR UNA GRAN CANTIDAD DE GAS INERTE COMO EL ARGON; UN EXTREMO DEL MANGUITO ESTA CERRADO MEDIANTE UN PRIMER CONJUNTO ACTUADOR PIROTECNICO MIENTRAS QUE EL OTRO EXTREMO DEL MANGUITO PUEDE INCLUIR UN EXTREMO CERRADO U OTRO CONJUNTO ACTUADOR PIROTECNICO ; EL RECIPIENTE A PRESION ESTA FIJO DENTRO DE UN DIFUSOR QUE DIRIGE LOS GASES DE INFLADO AL AMORTIGUADOR DE AIRE; EL RECIPIENTE A PRESION EN COOPERACION CON EL DIFUSOR DEFINE VARIAS ZONAS QUE AYUDAN A REDUCIR LA TURBULENCIA DEL GAS Y LA TRANSFERENCIA DE CALOR ENTRE EL GAS Y EL DIFUSOR.

(16/12/1994). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHEIDERER, GERRIT, KRAFT, JOSEF, DIPL.-ING., WINKLER, HANS.

EL GENERADOR DE GAS TIENE UNA CARCASA , CUYAS CARAS FRONTALES OPUESTAS ESTAN ABIERTAS, Y EN CUYA PARED SE DISPONEN VARIAS ABERTURAS PARA LA SALIDA DEL GAS . LA CARCASA ESTA CONFORMADA COMO UN PERFIL HUECO EXTRUIDO DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO. LA CARCASA ESTA DOTADA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION QUE CONTIENE UN MATERIAL GENERADOR DE GAS QUE PUEDE ENCENDERSE POR UN DISPOSITIVO . LOS GASES DE COMBUSTION QUE SE GENERAN AL ENCENDERSE EL MATERIAL , SE DEPURAN DENTRO DE LA CARCASA MEDIANTE UNOS ELEMENTOS FILTRADORES Y SALEN A TRAVES DE LAS ABERTURAS DE SALIDA . LOS ELEMENTOS FILTRADORES SE SUJETAN EN UNOS TRAMOS DE SOPORTE INTEGRADOS EN LOS PERFILES HUECOS EXTRUIDOS Y SE INSERTAN EN ESTOS A TRAVES DE UNA DE LAS CARAS FRONTALES ABIERTAS. EN ESTADO DE MONTAJE, ESTOS ELEMENTOS SE EXTIENDEN EN LINEA RECTA ENTRE LOS TRAMOS DE SOPORTE ASOCIADOS A ELLOS.

(01/12/1991). Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BENDER, RICHARD, DR., SCHEIDERER, GERRIT.

UN GASOGENO PARA FABRICAR PROPICIO PARA UN AIRBAG CONTIENE POR LO MENOS DOS RECIPIENTES A PRESION EN FORMAS DE TUBO, EN LOS CUALES SE QUEMA SUSTANCIAS LIBERANDO GASES. LOS RECIPIENTES A PRESION ESTAN UNIDOS EN FORMA DE RAYOS CON UN CUERPO CENTRAL , QUE CONTIENE EL ELEMENTO ENCENDEDOR . LA SUSTANCIA LIBERANDO GASES LLENA EL INTERIOR DEL TUBO PLENO EN FORMA DE PIEZA PRENSADA AMONTONABLE, AJUSTADA AL RECIPIENTE A PRESION . COMO CAMINO PARA LOS VAPORES ENCENDEDORES ALCANZA LA MAYOR PARTE UN CANAL CENTRAL CON PIEZAS PRENSADAS EN FORMAS DE MADEJA LAS CAVIDADES "NATURALES"; ADEMAS DEBE EXISTIR ENTRE LAS PIEZAS PRENSADA EN FORMAS DE MADEJA, POR RAZON DE MOTAS Y / O PROFUNDIDADES A LA LATERALES DE ESTAS PIEZAS PRENSADAS UNA SUPERFICIE LIBRE EN MEDIO DE LOS DISCOS.

(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

DISPOSITIVO DE PROTECCION DE IMPACTO CON ALMOHADILLA DE GAS PARA VEHICULOS DE MOTOR CON UN GENERADOR DE GAS, QUE EN EL CUBO EN FORMA DE ARTESA DE UN VOLANTE SE FORMA ENTRE DOS TABIQUES (10A, 10B) CILINDRICOS Y CONCENTRICOS Y UNA PARED DE FONDO (10C), QUE LOS UNE, UNA CAMARA ANULAR EN LA QUE SE ALOJA LA CARGA IMPULSORA DE UN GENERADOR DE GAS. ESTA CAMARA SE CIERRA CON UN PLACA DE CIERRE ABOMBADA HACIA EL EXTERIOR Y PROVISTA DE ORIFICIOS PARA EL PASO DEL GAS. UN SACO DE GAS HINCHABLE CON FORMA DE ANILLO TUBULAR SE FIJA CON LOS BORDES (34A, 34B) DE SU BOCA A UNA PLACA SOPORTE , QUE SE FIJA CON SU BORDE AL CUBO DEL VOLANTE. SE PUEDE PRESCINDIR DE UNA CARCASA SEPARADA PARA EL GENERADOR DE GAS.

(01/08/1986). Solicitante/s: BAYERN-CHEMIE GESELLSCHAFT FUR FLUGCHEMISCHE ANTRI,EBE MIT BE.

GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA UN SISTEMA DE SEGURIDAD DE VEHICULOS. CONSTA DE UN PORTADOR DE ENCENDIDO DE METAL DE FORMA ANULAR, EL CUAL ESTA PROVISTO DE UNA RANURA ANULAR QUE RECIBE EL BORDE DEL DEPOSITO EN FORMA DE VALONA; DE UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO EN FORMA DE ZOCALO CON VARIAS CLAVIJAS DE CONEXION ELECTRICA ; DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE CONFORMADO COMO MANGUITO DE METAL DE PARED FINA CON UN BORDE DE DEPOSITO ENSANCHADO EN FORMA DE VALONA Y UN FONDO DE DEPOSITO ABOVEDADO, CONCAVO HACIA EL INTERIOR, CUYA ZONA MEDIA PRESENTA UN MENOR ESPESOR DE PARED; Y DE UNA JUNTA ANULAR DISPUESTA ENTRE UN TRAMO DEL PORTADOR DE ENCENDIDO QUE ENGRANA EN EL DEPOSITO DE CARBURANTE Y UN TRAMO EN FORMA DE ZOCALO DEL DISPOSITIVO DE ENCENDIDO.