GENERADOR DE GAS HIBRIDO PARA SISTEMAS EMPOTRADOS INFLABLES DE AIR BAGS.

EL GENERADOR DE GAS INCLUYE UNA CAMARA (14) EN LA QUE SE ALMACENA EL GAS INERTE A ALTA PRESION,

Y UN DIFUSOR Y UN ARMAZON (34) QUE CONTIENEN UN CALENTADOR PIROTECNICO(24) COMPUESTO DE UNA CARGA (54) Y UN INICIADOR (56). AL RECIBIR UNA SEÑAL ELECTRICA, SE DISPARA EL INICIADOR Y SE INFLAMA LA CARGA. CUANDO LA PRESION EN LA CAMARA DE COMBUSTION DEL CALENTADOR PIROTECNICO (24) SE ELEVA Y EXCEDE DE LA PRESION DE LA CAMARA DE ALMACENAMIENTO, SE DESPLAZA UNA CLAVIJA DE METAL SOLIDO (44) QUE RECUBRE UN ORIFICIO DE BOQUILLA (42) DE LA CAMARA DE COMBUSTION, Y SE ROMPE UN PRIMER DIAFRAGMA FINO METALICO (46) DE CIERRE CUANDO EL ANTERIOR SE DESAJUSTA POR UN DIFERENCIAL DE PRESION EN ESTA DIRECCION. EL GAS CALIENTE Y LAS PARTICULAS PROCEDENTES DE LA COMBUSTION DE LA CARGA PIROTECNICA (54) CALIENTAN EL GAS EN UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO (14) PROVOCANDO UNA RAPIDA ELEVACION DE LA PRESION EN ELLA. CUANDO LA PRESION DE LA CAMARA (14) SUPERA LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE UN SEGUNDO DISCO DE DIAFRAGMA FINO METALICO (92) ENTRE EL DIFUSOR Y LA CAMARA, SE ROMPE PERMITIENDO QUE EL GAS CALENTADO SE VENTILE A TRAVES DE UNA PANTALLA FILTRADORA (96) Y DE ORIFICIOS DIFUSORES (94) DENTRO DE UN MONTAJE AIRBAG (NO MOSTRADO).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MORTON INTERNATIONAL, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: MORTON INTERNATIONAL BUILDING 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA RANDOLPH STREET AT THE R,CHICAGO ILLINOIS 60606-1596.

Inventor/es: SMITH, BRADLEY, W.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/26 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › caracterizados por la fuente del fluido de inflado o por los medios para controlar el flujo del fluido de inflado.

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