CIP-2021 : F23C 13/04 : caracterizados por la disposición de dos o más elementos catalíticos en conexión en serie.

CIP-2021FF23F23CF23C 13/00F23C 13/04[1] › caracterizados por la disposición de dos o más elementos catalíticos en conexión en serie.

Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.

F23C PROCEDIMIENTOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FLUIDOS O COMBUSTIBLES SOLIDOS SUSPENDIDOS EN AIRE (quemadores F23D).

F23C 13/00 Aparatos en los que la combustión tiene lugar en presencia de material catalítico (en un lecho fluidificado de partículas catalíticas F23C 10/01; quemadores de calor radiante que utilizan la catálisis para una combustión sin llama F23D 14/18).

F23C 13/04 · caracterizados por la disposición de dos o más elementos catalíticos en conexión en serie.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento para la combustión de una mezcla de combustible-oxígeno.

(10/07/2019) Procedimiento para la combustión de una mezcla de metanol y oxígeno en un submarino y provisto para calentar un reformador de metanol que se encuentra en el submarino, en donde a un primer catalizador (2a) se suministra una mezcla subestequiométrica de metanol-oxígeno y se quema de modo catalítico en el catalizador (2a), en donde el exceso de metanol es convertido en un gas producto que contiene monóxido de carbono e hidrógeno y el gas producto se agrega a al menos otro catalizador (2b, 2c, 2d, 2e, 2f), en donde se quema suministrando oxígeno, en donde la combustión transcurre de modo subestequiométríco en varios catalizadores (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) dispuestos uno detrás de otro y en un último catalizador (2f) la combustión transcurre de modo estequiométríco…

Método para quemado de hidrógeno y quemador del mismo.

(25/04/2018) Un método para la oxidación catalíticamente de una mezcla de hidrógeno y aire a baja temperatura ambiente, en un quemador, sin formación de llamas, en el que dicha mezcla hidrógeno/aire tiene una relación de mezcla menor que un punto de ignición de la misma y se transporta en primer lugar sobre un catalizador de auto-cebado, adaptado para auto-cebar una oxidación de dicha mezcla, y a continuación sobre uno o más catalizadores aguas abajo para proporcionar una oxidación en operación continuada con "cero emisiones", y en el que el calor de la oxidación del hidrógeno se elimina mediante un intercambiador de calor que tiene sustancialmente la forma de una camisa toroidal a través de la que se hace que…

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